2,486 matches
-
20 și 21); ... c) răspunsurile comunicațiilor cu lungime extinsă (DF = 24); și ... d) răspunsuri de supraveghere aer-aer (DF = 0 și 16). ... 3.1.2.4.1.3.2.2.1. Răspunsurile la interogările SSR "all-call" numai pentru Modul S- exclusiv. Formatul downlink al răspunsului la o interogare "all-call" numai pentru Modul S (dacă este cerut) trebuie să fie DF = 11. Conținutul răspunsului și regulile pentru determinarea cerinței de răspuns trebuie să fie conform celor definite la pct. 3.1 .2.5. Notă: Un răspuns de Mod S poate sau
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
fie DF = 11. Conținutul răspunsului și regulile pentru determinarea cerinței de răspuns trebuie să fie conform celor definite la pct. 3.1 .2.5. Notă: Un răspuns de Mod S poate sau nu poate fi transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 11. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.2. Răspunsurile la interogările de supraveghere și comunicațiile cu lungime standard. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
răspuns trebuie să fie conform celor definite la pct. 3.1 .2.5. Notă: Un răspuns de Mod S poate sau nu poate fi transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 11. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.2. Răspunsurile la interogările de supraveghere și comunicațiile cu lungime standard. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 4, 5, 20 sau 21 și un cod de adresă al aeronavei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 11. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.2. Răspunsurile la interogările de supraveghere și comunicațiile cu lungime standard. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 4, 5, 20 sau 21 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie așa cum au fost definite la pct. 3.1 .2.6. Notă: Dacă este acceptată o interogare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
și comunicațiile cu lungime standard. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 4, 5, 20 sau 21 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie așa cum au fost definite la pct. 3.1 .2.6. Notă: Dacă este acceptată o interogare de Mod S cu UF = 20 sau 21 și un cod de adresă de radio-emisie, nu se transmite niciun răspuns
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
interogare de Mod S cu UF = 4, 5, 20 sau 21 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie așa cum au fost definite la pct. 3.1 .2.6. Notă: Dacă este acceptată o interogare de Mod S cu UF = 20 sau 21 și un cod de adresă de radio-emisie, nu se transmite niciun răspuns (pct. 3.1.2.4.1.2.3.1.3). ... 3.1.2.4.1.3.2.2.3. Răspunsurile la interogările comunicațiilor cu lungime extinsă. O serie de răspunsuri de Mod S, variind
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
au fost definite la pct. 3.1 .2.6. Notă: Dacă este acceptată o interogare de Mod S cu UF = 20 sau 21 și un cod de adresă de radio-emisie, nu se transmite niciun răspuns (pct. 3.1.2.4.1.2.3.1.3). ... 3.1.2.4.1.3.2.2.3. Răspunsurile la interogările comunicațiilor cu lungime extinsă. O serie de răspunsuri de Mod S, variind ca număr între 0 și 16, trebuie să fie transmisă atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 24. Formatul downlink al răspunsului (dacă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
se transmite niciun răspuns (pct. 3.1.2.4.1.2.3.1.3). ... 3.1.2.4.1.3.2.2.3. Răspunsurile la interogările comunicațiilor cu lungime extinsă. O serie de răspunsuri de Mod S, variind ca număr între 0 și 16, trebuie să fie transmisă atunci când a fost acceptată o interogare de Mod S cu UF = 24. Formatul downlink al răspunsului (dacă există) trebuie să fie DF = 24. Protocoalele care definesc numărul și conținutul răspunsurilor trebuie să fie așa cum sunt definite la pct. 3.1 .2.7. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.4. Răspunsurile la interogările
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
interogare de Mod S cu UF = 24. Formatul downlink al răspunsului (dacă există) trebuie să fie DF = 24. Protocoalele care definesc numărul și conținutul răspunsurilor trebuie să fie așa cum sunt definite la pct. 3.1 .2.7. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.4. Răspunsurile la interogările de supraveghere aer-aer. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când au fost acceptate o interogare de Mod S cu UF = 0 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
definesc numărul și conținutul răspunsurilor trebuie să fie așa cum sunt definite la pct. 3.1 .2.7. ... 3.1.2.4.1.3.2.2.4. Răspunsurile la interogările de supraveghere aer-aer. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când au fost acceptate o interogare de Mod S cu UF = 0 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie precum este definit la pct. 3.1 .2.8. ... ... ... ... ... 3.1.2.4.2. Blocarea 3.1.2.4.2.1. Efectele blocării. Un transponder blocat (pct. 3.1.1.7
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
3.1.2.4.1.3.2.2.4. Răspunsurile la interogările de supraveghere aer-aer. Un răspuns de Mod S trebuie să fie transmis atunci când au fost acceptate o interogare de Mod S cu UF = 0 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie precum este definit la pct. 3.1 .2.8. ... ... ... ... ... 3.1.2.4.2. Blocarea 3.1.2.4.2.1. Efectele blocării. Un transponder blocat (pct. 3.1.1.7.4) nu trebuie să recunoască interogările de Mod A, Mod C sau intermod, dacă numai impulsul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
0 și un cod de adresă al aeronavei. Conținutul acestor interogări și răspunsuri trebuie să fie precum este definit la pct. 3.1 .2.8. ... ... ... ... ... 3.1.2.4.2. Blocarea 3.1.2.4.2.1. Efectele blocării. Un transponder blocat (pct. 3.1.1.7.4) nu trebuie să recunoască interogările de Mod A, Mod C sau intermod, dacă numai impulsul P_1, ori ambele impulsuri P_1 și P_3 ale interogărilor sunt recepționate pe durata intervalului de blocare. Blocarea nu trebuie să afecteze recunoașterea, acceptarea sau răspunsurile la interogările de Mod S.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
trebuie să recunoască interogările de Mod A, Mod C sau intermod, dacă numai impulsul P_1, ori ambele impulsuri P_1 și P_3 ale interogărilor sunt recepționate pe durata intervalului de blocare. Blocarea nu trebuie să afecteze recunoașterea, acceptarea sau răspunsurile la interogările de Mod S. ... 3.1.2.4.2.2. Perechile de blocare. Perechea de impulsuri de blocare formată din cele două impulsuri de Mod A/C, definită la pct. 3.1 .1.7.4.1, trebuie să inițieze blocarea într-un transponder de Mod S, indiferent de poziția perechii
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
să inițieze blocarea într-un transponder de Mod S, indiferent de poziția perechii de impulsuri într-un grup de impulsuri, cu condiția ca transponderul să nu fie deja blocat sau într-un ciclu de operare. Notă: Perechea P_3 - P_4 a interogării "all-call" numai de Mod A/C împiedică atât un răspuns și totodată inițiază blocarea. De asemenea, preambulul P_1 - P_2 al unei interogări de Mod S inițiază blocarea, independent de forma de undă care îi urmează. ... ... ... 3.1.2.5. Operațiuni (tranzacții) intermod și "all-call
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
condiția ca transponderul să nu fie deja blocat sau într-un ciclu de operare. Notă: Perechea P_3 - P_4 a interogării "all-call" numai de Mod A/C împiedică atât un răspuns și totodată inițiază blocarea. De asemenea, preambulul P_1 - P_2 al unei interogări de Mod S inițiază blocarea, independent de forma de undă care îi urmează. ... ... ... 3.1.2.5. Operațiuni (tranzacții) intermod și "all-call" de Mod S 3.1.2.5.1. Operațiuni intermod. Notă: Operațiunile intermod permit supravegherea aeronavelor numai de Mod A/C și achiziția datelor privind
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
celor de Mod S să fie interogate prin aceeași transmisie. Interogarea "all-call" numai de Mod A/C face posibilă obținerea răspunsurilor doar de la transponderele de Mod A/C. În cazul scenariilor multisite, interogatorul trebuie să transmită codul său de identificare în interogările "all-call" numai pentru Modul S. Astfel, se folosește o pereche de interogări "all-call" numai pentru Modul S și numai de Mod A/C. Interogările intermod sunt definite la pct. 3.1 .2.1.5.1, iar protocoalele de interogare-răspuns corespunzătoare sunt definite la pct. 3.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
numai de Mod A/C face posibilă obținerea răspunsurilor doar de la transponderele de Mod A/C. În cazul scenariilor multisite, interogatorul trebuie să transmită codul său de identificare în interogările "all-call" numai pentru Modul S. Astfel, se folosește o pereche de interogări "all-call" numai pentru Modul S și numai de Mod A/C. Interogările intermod sunt definite la pct. 3.1 .2.1.5.1, iar protocoalele de interogare-răspuns corespunzătoare sunt definite la pct. 3.1 .2.4. ... 3.1.2.5.2. Operațiuni (tranzacții) "all-call" numai pentru Modul S. Notă: Aceste
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
iar protocoalele de interogare-răspuns corespunzătoare sunt definite la pct. 3.1 .2.4. ... 3.1.2.5.2. Operațiuni (tranzacții) "all-call" numai pentru Modul S. Notă: Aceste operațiuni permit echipamentelor de la sol să identifice aeronavele echipate cu transponder de Mod S prin utilizarea unei interogări adresate tuturor aeronavelor echipate pentru Modul S. Răspunsul se face prin formatul downlink 11, care transmite înapoi codul de adresă al aeronavei. Protocoalele de interogare- răspuns sunt definite la pct. 3.1 .2.4. 3.1.2.5.2.1. Interogarea "all-call" numai pentru Modul S
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Protocoalele de interogare- răspuns sunt definite la pct. 3.1 .2.4. 3.1.2.5.2.1. Interogarea "all-call" numai pentru Modul S, format uplink 11 1 6 10 14 17 33 UF PR IC CL AP 5 9 13 16 32 56 Formatul acestei interogări trebuie să constea din următoarele câmpuri: Câmp Referință UF format uplink 3.1.2.3.2.1.1 PR probabilitate de răspuns 3.1.2.5.2.1.1 IC cod de interogator 3.1.2.5.2.1.2 CL etichetă de cod liberi — 16 biți 3.1.2.5.2.1.3 AP adresă/paritate 3.1.2.3.2.1.3 3.1.2.5.2.1.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
CL etichetă de cod liberi — 16 biți 3.1.2.5.2.1.3 AP adresă/paritate 3.1.2.3.2.1.3 3.1.2.5.2.1.1. PR - probabilitatea de răspuns. Acest câmp uplink de 4 biți (6-9) trebuie să conțină comenzi către transponder care să specifice probabilitatea de răspuns la acea interogare (pct. 3.1.2.5.4). Codurile sunt după cum urmează: 0 înseamnă răspuns cu probabilitatea 1 1 înseamnă răspuns cu probabilitatea 1/2 2 înseamnă răspuns cu probabilitatea 1/4 3 înseamnă răspuns cu probabilitatea 1/8 4 înseamnă răspuns cu probabilitatea 1/16 5,6,7 Nealocate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ultimii 4 biți ai codului de identificare a supravegherii de 6 biți (pct. 3.1.2.5.2.1.2.4), în funcție de valoarea câmpului CL (pct. 3.1.2.5.2.1.3). 3.1.2.5.2.1.2.1. [Rezervat] ... 3.1.2.5.2.1.2.2. Utilizarea codurilor de interogator multiple. Un interogator nu trebuie să intercaleze interogări "all-call" numai pentru Modul S utilizând diferite coduri de interogator. Notă: O explicație asupra problemelor de interferență RF, dimensiune a sectorului și impact asupra operațiunilor efectuate prin legături de date, este prezentată în "Manualul Sistemelor Radar Secundar de Supraveghere (SSR
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
S (achiziția de date protejată prin asigurarea că nici un alt interogator cu același IC nu poate bloca ținta din aceeași arie de acoperire). Nota 2. Suprapunerea blocării este posibilă utilizând orice cod de interogator. 3.1.2.5.2.1.4.1. Rata maximă de interogare "all-call" numai pentru Modul S. Rata maximă a interogărilor "all-call" numai pentru Modul S, atinsă de un interogator care utilizează achiziția de date bazată pe suprapunerea blocării, trebuie să depindă de probabilitatea de răspuns, după cum urmează: a) pentru o
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Modul S, atinsă de un interogator care utilizează achiziția de date bazată pe suprapunerea blocării, trebuie să depindă de probabilitatea de răspuns, după cum urmează: a) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 1,0: o rată mai mică de 3 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 30 interogări pe secundă; ... b) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 0,5: o rată mai mică de 5 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 60 de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
bazată pe suprapunerea blocării, trebuie să depindă de probabilitatea de răspuns, după cum urmează: a) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 1,0: o rată mai mică de 3 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 30 interogări pe secundă; ... b) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 0,5: o rată mai mică de 5 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 60 de interogări pe secundă; și ... c) pentru o probabilitate de răspuns egală
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
de răspuns egală cu 1,0: o rată mai mică de 3 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 30 interogări pe secundă; ... b) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 0,5: o rată mai mică de 5 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB al fasciculului sau 60 de interogări pe secundă; și ... c) pentru o probabilitate de răspuns egală cu 0,25 sau mai mică: o rată mai mică de 10 interogări pe intervalul (dwell) de 3 dB
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]