128,667 matches
-
mai mulți decât șomerele. IOAN BÎTEA Termene obligatorii l Pentru dotarea cu aparat tahograf În conformitate cu prevederile O.M.T.C.T. nr. 84/2003, autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, utilizate în trafic național la transporturile de mărfuri, sau cele cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, utilizate la transportul de persoane în trafic național, vor fi dotate cu aparat tahograf omologat, după cum urmează: l până la 31 decembrie 2003 autovehiculele de transport
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, utilizate la transportul de persoane în trafic național, vor fi dotate cu aparat tahograf omologat, după cum urmează: l până la 31 decembrie 2003 autovehiculele de transport persoane în trafic interjudețean, cele destinate transportului de mărfuri periculoase cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
cu aparat tahograf omologat, după cum urmează: l până la 31 decembrie 2003 autovehiculele de transport persoane în trafic interjudețean, cele destinate transportului de mărfuri periculoase cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
mari de 3,5 tone, precum și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone. Până la 1 ianuarie 2004 vor trebui dotate cu limitatoare de viteză autovehiculele înmatriculate începând cu 1 ianuarie 1988 din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
a autorizațiilor anuale multiple de Franța în 2004. Aceste autorizații „de timp“ se acordă operatorilor de transport care îndeplinesc, cumulativ, următoarele condiții: dețin în proprietate, leasing sau cu orice alt titlu cel puțin 3 autovehicule licențiate pentru efectuarea transportului de mărfuri internațional, clasificate în categoria A (Euro 2) și A (E3) (Euro 3); autovehiculele au masa maximă autorizată peste 12 tone și sunt înmatriculate în România; au efectuat între 1 ianuarie - 31 octombrie 2003 cel puțin 30 de curse având ca
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
valorile actuale până la sfârșitul anului, chiar dacă euro a atins, în această săptămână, un nivel record în raport cu dolarul și moneda națională l În perioada 1 septembrie-31 octombrie 2003, la nivelul Autorității Naționale a Vămilor s-au realizat confiscări de bunuri și mărfuri în valoare de peste 19 miliarde de lei l Ministrul finanțelor a anunțat că trecerea la leul greu va avea loc în primăvara anului 2005, dar deocamdată nu s-a stabilit dacă se vor tăia 3 sau 4 zerouri l Potrivit
Agenda2003-47-03-gen8 () [Corola-journal/Journalistic/281744_a_283073]
-
și înlocuitori, după comandă 3 confecționer asamblor articole textile 1 confecționer lenjerie după comandă 4 electronist depanator utilaje de calcul 1 faianțator 5 femeie de serviciu 1 inginer mecanic 1 îngrijitor clădiri 2 lăcătuș mecanic 3 lăcătuș montator 2 manipulant mărfuri 3 model atelier artistic și publicitate 1 montator pereți și plafoane din gips-carton 7 muncitor necalificat în agricultură 21 operator chimist la fabricarea coloranților 3 operator-confecționer în industria de îmbrăcăminte-țesături 20 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 3 șofer autoturisme
Agenda2003-49-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281787_a_283116]
-
anchetatori să califice firma lui V.R. drept una de tip „fantomă“. O altă plângere care îl vizează pe inculpat a fost făcută de o firmă din Bistra. În perioada 15 iulie-17 septembrie 2002, a cumpărat de la această societate mai multe mărfuri de două miliarde de lei, emițând o filă cec refuzată de bancă pentru lipsă totală de disponibil.
Agenda2003-48-03-lege () [Corola-journal/Journalistic/281775_a_283104]
-
de pasageri. Viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a rămas destul de redusă comparativ cu țările din Uniunea Europeană, respectiv 43 de kilometri pe oră. Dacă în ceea ce privește pasagerii, calea ferată pierde teren, nu același lucru se poate spune despre transportul de mărfuri. În 2011, au fost transportate 60,72 milioane tone, în creștere comparativ cu 2010, atunci când au fost transportate 52,93 milioane tone, și cu 2009, când transportul de marfă pe calea ferată a ajuns la 50,59 milioane tone.
Românii circulă din ce în ce mai puțin cu trenul () [Corola-journal/Journalistic/22840_a_24165]
-
pierde teren, nu același lucru se poate spune despre transportul de mărfuri. În 2011, au fost transportate 60,72 milioane tone, în creștere comparativ cu 2010, atunci când au fost transportate 52,93 milioane tone, și cu 2009, când transportul de marfă pe calea ferată a ajuns la 50,59 milioane tone.
Românii circulă din ce în ce mai puțin cu trenul () [Corola-journal/Journalistic/22840_a_24165]
-
874), confecționer-asamblor articole din textile (637), operator confecționer industrial îmbrăcăminte din țesături, tricotaje, materiale sintetice (511), vânzător (330), ospătar/chelner (243), muncitor necalificat la demolarea clădirilor, căptușeli zidărie, plăci mozaic, faianță, gresie, parchet- (241), agent de securitate (222) și manipulant mărfuri (189).
Peste 10.000 de locuri de muncă, disponibile la nivel naţional () [Corola-journal/Journalistic/22956_a_24281]
-
tone de ciocolată", a declarat agentul șef Marin Morancea, citează RTV.net. Autotrenul s-a răsturnat peste un gard care împrejmuia un teren agricol. Ciocolata nu s-a împrăștiat pe jos, întrucât containerul este bine închis, iar șoferul speră ca marfa să nu fie deteriorată. "Am preluat containerul de la Curtici și urma să ajung cu el la București. La ieșirea din Orăștie am oprit pe marginea șoselei, lângă un magazin, să-mi cumpăr o pâine. Când am ieșit din magazin, am
TIR cu 40 de tone de ciocolată, răsturnat pe DN 7, din cauza surpării terasamentului () [Corola-journal/Journalistic/23071_a_24396]
-
Frangopol) din Constanța ca să cumpere zece tone de fasole. Tata a obținut o autorizație pentru această cantitate de fasole de la Sindicatul Marinarilor Civili al cărui membru era. Fără autorizație legală nu se putea transporta nimic. Dacă erai prins, pe lângă confiscarea mărfii, erai dat și în judecată și închis. Era toamna anului 1945. A doua zi de dimineață, împreună cu tata, am plecat și noi, cei trei băieți, Alec, cel mare, Constantin și eu aveam grijă de tata, căci el avea banii asupra
Viața mea Amintiri din închisoare si din libertate. In: Editura Destine Literare by George Sarry () [Corola-journal/Journalistic/85_a_468]
-
un preț corect din partea producătorilor ar fi de 10-10,5 lei pe kg în viu, mai ales că sectorul este subvenționat. La un astfel de preț poate reușim să vindem și în Grecia, unde sunt probleme financiare și nu vor marfă cu prețuri ridicate. La ora actuală exportul pe Orientul Mijlociu și țările arabe nu merge, iar în Turcia, deși este o piață bună, nu numai în perioada Paștelui, sunt anumite restricții și nu pot fi realizate direct aceste exporturi", a adăugat
Cât va costa carnea de miel anul acesta () [Corola-journal/Journalistic/23251_a_24576]
-
rutieră și pe traseele Timișoara-Sebeș-Turda-Târgu-Mureș-Iași-Ungheni, Calafat-Craiova-Alexandria-București, Borș-Turda și Constanța-Tulcea-Brăila-Galați în rețeaua globală și a Canalului Dunăre-București în rețeaua centrală, scrie . Rețeaua Trans-Europeană de Transport (TEN-T) include toate modurile de transport și asigură aproximativ jumătate din traficul de pasageri și marfă. "Accesul la finanțare va fi simplificat, iar finanțarea europeană disponibilă pentru proiectele acestea, identificate de acum ca fiind prioritare, va crește substanțial", a declarat, într-un comunicat, ministrul Transporturilor Alexandru Năzare. În afara surselor de finanțare provenite din Instrumentele Structurale acordate
Reţeaua Trans-Europeană de TranSport, extinsă pe teritoriul României cu 5 rute () [Corola-journal/Journalistic/23273_a_24598]
-
bine garnisit Pentru a înțelege și preveni fenomenul reprezentat de traficul de ființe umane, este necesar în primul rând să realizăm ce presupune el: încălcarea drepturilor omului, a demnității, libertății și securității persoanei. Condiția acesteia este redusă la situația de marfă, cumpărată și vândută de traficanți, viețuind în regim de semi-sclavie (victima se află în posesia unei alte persoane, fără consimțământul său și fără temei legal) și supusă la un regim de continuă amenințare fizică sau psihologică. Cum se ajunge, însă
Agenda2004-50-04-a () [Corola-journal/Journalistic/283139_a_284468]
-
Nica Pedepse uriașe pentru pirați l Amenzi de până la 500 de milioane de lei Guvernul a propus o lege care prevede sancțiuni drastice pentru distribuirea și vânzarea sau punerea la dispoziție a spațiilor, echipamentelor și mijloacelor de transport pentru comercializarea mărfurilor pirat: amenzi cuprinse între 100 și 500 de milioane de lei. Proiectul de lege, aprobat de curând de Executiv, modifică și completează Legea 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe. Alături de aceste amenzi, actul normativ prevede și confiscarea
Agenda2004-50-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283150_a_284479]
-
pirat: amenzi cuprinse între 100 și 500 de milioane de lei. Proiectul de lege, aprobat de curând de Executiv, modifică și completează Legea 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe. Alături de aceste amenzi, actul normativ prevede și confiscarea mărfurilor. În cazul în care aceste fapte sunt repetate în termen de un an de la data sancțiunii anterioare, contravenientul va fi suspendat din activitate pe o perioadă de șase luni. Pentru utilizatorii care nu achită tarifele legale aferente drepturilor de autor
Agenda2004-50-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283150_a_284479]
-
fi între 40 și 400 de milioane lei, iar pentru utilizarea unui portret fără consimțământul persoanei reprezentate sau al succesorului acesteia - în situațiile în care acordul este necesar - între 30 și 300 de milioane lei. Persoanele care realizează sau importă mărfuri pirat pentru a le comercializa pe piața internă vor fi sancționate cu o pedeapsă cu închisoare de la 4 la 8 ani. Pentru distribuirea sau deținerea, în scopuri comerciale, a mărfurilor pirat în magazine specializate în distribuirea de produse purtătoare de
Agenda2004-50-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283150_a_284479]
-
și 300 de milioane lei. Persoanele care realizează sau importă mărfuri pirat pentru a le comercializa pe piața internă vor fi sancționate cu o pedeapsă cu închisoare de la 4 la 8 ani. Pentru distribuirea sau deținerea, în scopuri comerciale, a mărfurilor pirat în magazine specializate în distribuirea de produse purtătoare de drepturi de autor sau drepturi conexe, pedeapsa va fi între 3 și 6 ani, iar pentru depozitarea și transportul, în scopuri comerciale, a mărfurilor pirat, între 2 și 7 ani
Agenda2004-50-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283150_a_284479]
-
sau deținerea, în scopuri comerciale, a mărfurilor pirat în magazine specializate în distribuirea de produse purtătoare de drepturi de autor sau drepturi conexe, pedeapsa va fi între 3 și 6 ani, iar pentru depozitarea și transportul, în scopuri comerciale, a mărfurilor pirat, între 2 și 7 ani. În cazul în care oricare dintre aceste fapte au produs pagube foarte mari, pedeapsa cu închisoare va fi cuprinsă între 5-15 ani. DUȘAN BAISKI Gospodărirea patrimoniului forestier l Sprijin acordat proprietarilor de păduri Prin
Agenda2004-50-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283150_a_284479]
-
trecere frauduloasă a frontierei de stat l Decembrie este o lună plină pentru Poliția Piețelor. În două zile de razii, în cursul acestei săptămâni, prin Piața Aurora, Zona Soarelui, Badea Cârțan și strada Brâncoveanu din Timișoara, lucrătorii formațiunii au găsit marfă în neregulă, fără acte: 150 de cartușe de țigări netimbrate, 50 kg de cafea, 210 cutii a câte 60 petarde, 35 flacoane de parfum. În cele trei luni de la înființare, Poliția Piețelor a scos din circuitul ilegal mărfuri de aproape
Agenda2004-50-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/283158_a_284487]
-
au găsit marfă în neregulă, fără acte: 150 de cartușe de țigări netimbrate, 50 kg de cafea, 210 cutii a câte 60 petarde, 35 flacoane de parfum. În cele trei luni de la înființare, Poliția Piețelor a scos din circuitul ilegal mărfuri de aproape două miliarde de lei! cazul săptămânii Deces cu probleme Poliția și Parchetul s-au ocupat, în această săptămână, de un caz neobișnuit, semnalat în cursul dimineții de 5 decembrie în comuna timișeană Belinț. Fiica unei femei în vârstă
Agenda2004-50-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/283158_a_284487]
-
Ei au descoperit 56 de călăuze și au anihilat șase filiere de traficanți de persoane. La graniță au fost aplicate peste 10 000 de sancțiuni în valoare de 6,3 miliarde de lei. Împreună cu vameșii, polițiștii de frontieră au confiscat mărfuri valorând aproape 20 de miliarde de lei. Au fost descoperiți nu mai puțin de 65 de urmăriți. Pentru rezultatele lor, polițiștii de frontieră din cele trei județe au primit 135 de recompense. Un număr de 68 de ofițeri și 57
Agenda2004-50-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/283158_a_284487]
-
I. a pretins și primit 500 euro pentru a diminua taxele vamale aferente introducerii în țară a două combine agricole achiziționate din Germania. Oamenii legii au stabilit că, în calitate de inspector vamal cu atribuții de coordonare a compartimentului „Control fizic al mărfurilor“, inculpatul a falsificat două facturi externe, modificând prețul inițial de achiziție, de la 1 500 euro la 300 euro. Ulterior, facturile falsificate au fost puse la dispoziția lui I.R. , iar acesta a atestat în mod nereal gradul de uzură avansat al
Agenda2004-50-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/283158_a_284487]