4,232 matches
-
care, prin natura lor, fac corp comun cu poduri, viaducte, apeducte, diguri, baraje și tuneluri și care sunt utilizate pentru exploatarea acestor construcții, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru alte activități economice; ... l) clădirile aferente infrastructurii feroviare publice sau infrastructurii metroului; ... m) clădirile Academiei Române și ale fundațiilor proprii înființate de Academia Română, în calitate de fondator unic, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; ... n) clădirile aferente capacităților de producție care sunt în sectorul pentru apărare cu respectarea legislației în materia ajutorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., zonele de siguranță a acestora, precum și terenurile ocupate de piste și terenurile din jurul pistelor reprezentând zone de siguranță; ... m) terenurile pe care sunt amplasate elementele infrastructurii feroviare publice, precum și cele ale metroului; ... n) terenurile din parcurile industriale, parcurile științifice și tehnologice, precum și cele utilizate de incubatoarele de afaceri, cu respectarea legislației în materia ajutorului de stat; ... o) terenurile aferente capacităților de producție care sunt în sectorul pentru apărare cu respectarea legislației în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
activității de asigurări de sănătate pentru personalul propriu, pentru personalul instituțiilor publice din subordine, al companiilor naționale, societăților naționale și regiilor autonome de sub autoritatea sa, precum și al societăților comerciale care desfășoară activități în domeniul transporturilor aeriene, navale, rutiere, feroviare, cu metroul, pentru membrii de familie ai acestora, precum și pentru pensionarii care au lucrat în transporturi și pentru membrii lor de familie, care folosesc rețeaua sanitară proprie, potrivit Ordonanței de urgență Guvernului nr. 41/1998 privind organizarea activității de asistență medicală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261541_a_262870]
-
persoanele juridice, publice sau private, programe de transport al persoanelor cu handicap. ... Articolul 21 (1) Persoanele cu handicap grav și accentuat beneficiază de gratuitate pe toate liniile la transportul urban cu mijloace de transport în comun de suprafață și cu metroul. ... (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și următoarele persoane: ... a) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora; ... b) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora; ... c) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191886_a_193215]
-
și a proiectelor ai căror beneficiari sunt: ... a) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București «Metrorex» - S.A., Regia Autonomă «Administrația Fluvială a Dunării de Jos» Galați, Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - S.A. Constanța, Compania Națională «Administrația Porturilor Dunării Maritime» - S.A. Galați, Compania Națională «Administrația Porturilor Dunării Fluviale» - S.A. Giurgiu, Compania Națională «Administrația Canalelor Navigabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267400_a_268729]
-
HOTĂRÂRE nr. 128 din 14 martie 1992 privind unele măsuri referitoare la stabilirea tarifelor de transport persoane cu metroul și pe calea ferată Articolul 1 Începînd cu data de 14 martie 1992, tariful de transport persoane cu metroul este de 10 lei pentru o călătorie, indiferent de relația de transport. Plusurile de venituri rezultate din aplicarea tarifului prevăzut la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199367_a_200696]
-
HOTĂRÂRE nr. 128 din 14 martie 1992 privind unele măsuri referitoare la stabilirea tarifelor de transport persoane cu metroul și pe calea ferată Articolul 1 Începînd cu data de 14 martie 1992, tariful de transport persoane cu metroul este de 10 lei pentru o călătorie, indiferent de relația de transport. Plusurile de venituri rezultate din aplicarea tarifului prevăzut la alin. 1 se folosesc exclusiv pentru repararea și modernizarea echipamentelor, materialelor și apărăturii necesare asigurării condițiilor de siguranță a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199367_a_200696]
-
și modernizarea echipamentelor, materialelor și apărăturii necesare asigurării condițiilor de siguranță a traficului. Diferența dintre veniturile și costurile justificate economic se acoperă de la bugetul de stat. Articolul 2 Începînd cu data prezenței hotărîri, competența stabilirii tarifelor de transport călători cu metroul și pe calea ferată revine Ministerului Transporturilor, cu avizul Ministerului Economic și Finanțelor. Articolul 3 La data intrării în vigoarea a prezentei hotărîri, orice dispoziții contrare își încetează aplicabilitatea. PRIM-MINISTRU THEODOR STOLOJAN Contrasemnează: ---------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul economiei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199367_a_200696]
-
bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
lege stabilește cadrul juridic pentru luarea măsurilor necesare executării: lucrărilor de construcție, reabilitare și modernizare a drumurilor de interes național, județean și local, lucrărilor de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, lucrărilor necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, lucrărilor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, precum și a infrastructurii de transport naval, lucrărilor din domeniul gospodăririi apelor, respectiv construcțiile hidrotehnice și lucrările anexe, acumulările de apă permanente și nepermanente, cantoanele de exploatare, digurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274730_a_276059]
-
comunitățile locale; - în domeniul asistenței sociale: îmbunătățirea cadrului de finanțare și monitorizare a serviciilor sociale deja descentralizate, prin stabilirea de standarde de cost și de calitate; - în domeniul transporturilor: descentralizarea porturilor fluviale rămase în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și a metroului; - în domeniul agriculturii: descentralizarea către consiliile județene a atribuțiilor direcțiilor județene pentru agricultură, cu excepția celor de inspecție și control; - în domeniul protecției mediului: descentralizarea către consiliile județene a atribuțiilor agențiilor județene pentru protecția mediului, cu excepția celor de inspecție și control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
DECRET nr. 276 din 18 aprilie 2001 pentru supunerea spre ratificare Parlamentului a Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. pentru finanțarea Proiectului de modernizare a metroului București, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000 Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134956_a_136285]
-
DECRET nr. 276 din 18 aprilie 2001 pentru supunerea spre ratificare Parlamentului a Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. pentru finanțarea Proiectului de modernizare a metroului București, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000 Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. pentru finanțarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134956_a_136285]
-
finanțarea Proiectului de modernizare a metroului București, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000 Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. pentru finanțarea Proiectului de modernizare a metroului București, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134956_a_136285]
-
-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000 Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. pentru finanțarea Proiectului de modernizare a metroului București, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU În temeiul art. 99 alin. (2) din Constituția României, contrasemnam acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134956_a_136285]
-
nr. 850/2003 și în Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 *). Conceptul de constituent acoperă atât obiectele corporale, cât și cele incorporale, cum ar fi programele de calculator. ... u) sistem feroviar urban - orice sistem de transport pe șine, altul decât metroul și tramvaiul, destinat transportului public local, exclusiv în perimetrul unei localități. ... v) deținător - persoana sau entitatea care, fiind proprietara unui vehicul sau având dreptul de a-l utiliza, exploatează acest vehicul ca mijloc de transport și care este înregistrată ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
prevăzute nu sunt incluse în total "venituri și surse" și în total "cheltuieli și utilizări", deoarece se suportă din amortizarea înscrisă la rd. "ajustare valori imobilizări corporale, necorporale și active circulante". Anexa 2 MINISTERUL TRANSPORTURILOR, SOCIETATEA COMERCIALĂ DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREȘTI "METROREX" - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI ACTUALIZAT PE ANUL 2007 * Font 8* - mii lei - Anexa 3 MINISTERUL TRANSPORTURILOR Societatea Națională "Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu" S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI ACTUALIZAT PE ANUL 2007 * Font 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193961_a_195290]
-
2011 , cu modificările și completările ulterioare, se prorogă până la data de 1 ianuarie 2013. Articolul 23 Cheltuielile prevăzute la art. 111 alin. (6), precum și cele aferente reducerilor de tarif de care beneficiază studenții pentru transportul pe calea ferată și cu metroul, prevăzute la art. 205 alin. (2) din Legea nr. 1/2011 , cu modificările și completările ulterioare, se finanțează prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii." ---------- Art. 23 al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 80 din 8 septembrie 2010 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239555_a_240884]
-
DECRET nr. 66 din 18 ianuarie 1990 privind trecerea în subordinea directa a Ministerului Transporturilor, desființarea și schimbarea sediului unor unități Articolul 1 Pe data de 1 ianuarie 1990 Întreprinderea " Metroul" București trece în subordinea directa a Ministerului Transporturilor. Directorul general al Întreprinderii "Metroul" București se numește prin ordin al ministrului transporturilor și este retribuit potrivit reglementărilor legale prevăzute pentru aceasta funcție la centralele industriale de grad special, grupa I de ramuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127690_a_129019]
-
nr. 66 din 18 ianuarie 1990 privind trecerea în subordinea directa a Ministerului Transporturilor, desființarea și schimbarea sediului unor unități Articolul 1 Pe data de 1 ianuarie 1990 Întreprinderea " Metroul" București trece în subordinea directa a Ministerului Transporturilor. Directorul general al Întreprinderii "Metroul" București se numește prin ordin al ministrului transporturilor și este retribuit potrivit reglementărilor legale prevăzute pentru aceasta funcție la centralele industriale de grad special, grupa I de ramuri. Articolul 2 Sediul, precum și modul de organizare și funcționare ale Departamentului transporturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127690_a_129019]
-
urmare a aplicării prevederilor prezentului decret, are dreptul, timp de 3 luni de la data transferării sau trecerii în asemenea funcții, la retributia tarifara avută și, după caz, la indemnizația de conducere. Articolul 6 Decretul nr. 15/1975 privind înființarea Întreprinderii "Metroul" București, cu modificările ulterioare, se modifica potrivit prevederilor prezentului decret, iar Decretul nr. 341/1986 se abroga. PREȘEDINTELE CONSILIULUI FRONTULUI SALVĂRII NAȚIONALE ION ILIESCU -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127690_a_129019]
-
persoanele juridice, publice sau private, programe de transport al persoanelor cu handicap. ... Articolul 23 (1) Persoanele cu handicap grav și accentuat beneficiază de gratuitate pe toate liniile la transportul urban cu mijloace de transport în comun de suprafață și cu metroul. ... (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și următoarele persoane: ... a) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora; ... b) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora; ... c) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203271_a_204600]
-
ORDONANȚĂ nr. 60 din 24 august 1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. (fosta Regie Autonomă de Exploatare a Metroului București - Metrorex) privind finanțarea Proiectului de modernizare a metroului din București, semnat la Luxembourg și București la 8 și, respectiv, 9 iunie 1999 Articolul 1 Se ratifica Acordul de împrumut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125140_a_126469]
-
ORDONANȚĂ nr. 60 din 24 august 1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. (fosta Regie Autonomă de Exploatare a Metroului București - Metrorex) privind finanțarea Proiectului de modernizare a metroului din București, semnat la Luxembourg și București la 8 și, respectiv, 9 iunie 1999 Articolul 1 Se ratifica Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125140_a_126469]
-
din 24 august 1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. (fosta Regie Autonomă de Exploatare a Metroului București - Metrorex) privind finanțarea Proiectului de modernizare a metroului din București, semnat la Luxembourg și București la 8 și, respectiv, 9 iunie 1999 Articolul 1 Se ratifica Acordul de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. (fosta Regie Autonomă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125140_a_126469]