KorAP: Find »[drukola/base=nut & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...19 20 21 ...31 >

771 matches

Corola-website/Law/122998_a_124327

calea ferată. NUT 10 la art. 73.1 Timpul tehnologic de manevrare a vagoanelor de către calea ferata se stabilește de calea ferata pentru fiecare operator portuar în parte și se înscrie în convențiile-cadru de încărcare-descărcare care se încheie cu aceștia. NUT 11 la art. 73.1 Prin convenția-cadru de încărcare-descărcare se pot acorda tarife orare de utilizare reduse, potrivit tarifelor căii ferate. NUT 12 la art. 73.1 Pentru perioada de staționare a vagoanelor destinate sau sosite cu navele feribot în

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
pentru fiecare operator portuar în parte și se înscrie în convențiile-cadru de încărcare-descărcare care se încheie cu aceștia. NUT 11 la art. 73.1 Prin convenția-cadru de încărcare-descărcare se pot acorda tarife orare de utilizare reduse, potrivit tarifelor căii ferate. NUT 12 la art. 73.1 Pentru perioada de staționare a vagoanelor destinate sau sosite cu navele feribot în stațiile care le deservesc se percepe tariful orar de utilizare atunci cand staționarea se produce din motive imputabile clientului. NUT 13 la art.

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
tarifelor căii ferate. NUT 12 la art. 73.1 Pentru perioada de staționare a vagoanelor destinate sau sosite cu navele feribot în stațiile care le deservesc se percepe tariful orar de utilizare atunci cand staționarea se produce din motive imputabile clientului. NUT 13 la art. 73.1 Pentru expedițiile de vagoane sosite din import, la care vămuirea mărfii se efectuează în stația de frontieră, tariful orar de utilizare se aplică din momentul expirării a 3 ore de la ora de avizare asupra sosirii

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
ferata pentru îndeplinirea formalităților administrative. Atunci cand predarea vagonului se face după expirarea termenului acordat de calea ferata pentru îndeplinirea formalităților administrative, tariful orar de utilizare se aplică până la ora de plecare a primului tren cu care pot fi expediate vagoanele. NUT 14 la art. 73.1 Vagoanele care se incarca-descarca în linie curentă trebuie să se încarce-descarce în cel mult: 14.1. 30 de minute, pentru vagoanele izolate care se îndruma cu trenuri în circulație; 14.2. 3 ore, pentru grupurile

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
incarca-descarca în linie curentă trebuie să se încarce-descarce în cel mult: 14.1. 30 de minute, pentru vagoanele izolate care se îndruma cu trenuri în circulație; 14.2. 3 ore, pentru grupurile de vagoane care se îndruma în curse speciale. NUT 15 la art. 73.1 Dacă circulația permite, calea ferata poate acorda timpi mai mari de încărcare-descărcare în linie curentă, cu aplicarea tarifelor orare de utilizare majorate, conform tarifului căii ferate. NUT 16 la art. 73.1 Pentru timpul de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de vagoane care se îndruma în curse speciale. NUT 15 la art. 73.1 Dacă circulația permite, calea ferata poate acorda timpi mai mari de încărcare-descărcare în linie curentă, cu aplicarea tarifelor orare de utilizare majorate, conform tarifului căii ferate. NUT 16 la art. 73.1 Pentru timpul de așteptare a vagoanelor în stație, în vederea îndrumării lor în linie curentă, pentru timpii de ducere și de aducere a vagoanelor la și de la punctele de încărcare-descărcare situate în linie curentă, precum și pentru

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
lor în linie curentă, pentru timpii de ducere și de aducere a vagoanelor la și de la punctele de încărcare-descărcare situate în linie curentă, precum și pentru întreaga perioadă de staționare a vagoanelor în linie curentă se percepe tariful orar de utilizare. NUT 17 la art. 73.1 În cazul în care operațiunea de încărcare-descărcare nu se termină până la expirarea timpilor maximi de încărcare-descărcare acordați, vagoanele vor fi retrase din linia curentă pe liniile stației, vagoanele rămânând la dispoziția clientului, cu aplicarea tarifului

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
73.1 În cazul în care operațiunea de încărcare-descărcare nu se termină până la expirarea timpilor maximi de încărcare-descărcare acordați, vagoanele vor fi retrase din linia curentă pe liniile stației, vagoanele rămânând la dispoziția clientului, cu aplicarea tarifului orar de utilizare. NUT 18 la art. 73.1 Regimul containerelor mari, aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexa nr. 9 NUT. NUT 19 la art. 73.1 Regimul paletelor și al rechizitelor aflate

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
stației, vagoanele rămânând la dispoziția clientului, cu aplicarea tarifului orar de utilizare. NUT 18 la art. 73.1 Regimul containerelor mari, aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexa nr. 9 NUT. NUT 19 la art. 73.1 Regimul paletelor și al rechizitelor aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexele nr. 13 și 18 NUT. NUT 20 la art. 73.1 Aplicarea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
vagoanele rămânând la dispoziția clientului, cu aplicarea tarifului orar de utilizare. NUT 18 la art. 73.1 Regimul containerelor mari, aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexa nr. 9 NUT. NUT 19 la art. 73.1 Regimul paletelor și al rechizitelor aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexele nr. 13 și 18 NUT. NUT 20 la art. 73.1 Aplicarea tarifelor

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
utilizare sunt prevăzute în anexa nr. 9 NUT. NUT 19 la art. 73.1 Regimul paletelor și al rechizitelor aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexele nr. 13 și 18 NUT. NUT 20 la art. 73.1 Aplicarea tarifelor orare de utilizare nu se întrerupe din cauza că organele vamale sau administrative nu lucrează. NUT 21 la art. 73.1 La vagoanele utilizate în interesul căii ferate nu se aplică tariful orar

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
sunt prevăzute în anexa nr. 9 NUT. NUT 19 la art. 73.1 Regimul paletelor și al rechizitelor aflate la dispoziția clientului, precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexele nr. 13 și 18 NUT. NUT 20 la art. 73.1 Aplicarea tarifelor orare de utilizare nu se întrerupe din cauza că organele vamale sau administrative nu lucrează. NUT 21 la art. 73.1 La vagoanele utilizate în interesul căii ferate nu se aplică tariful orar de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
precum și modul de aplicare a tarifului orar de utilizare sunt prevăzute în anexele nr. 13 și 18 NUT. NUT 20 la art. 73.1 Aplicarea tarifelor orare de utilizare nu se întrerupe din cauza că organele vamale sau administrative nu lucrează. NUT 21 la art. 73.1 La vagoanele utilizate în interesul căii ferate nu se aplică tariful orar de utilizare. Pentru staționarea acestor vagoane se aplică instrucțiunile căii ferate. NUT 22 la art. 73.4 Tarifele orare de utilizare se plătesc

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
nu se întrerupe din cauza că organele vamale sau administrative nu lucrează. NUT 21 la art. 73.1 La vagoanele utilizate în interesul căii ferate nu se aplică tariful orar de utilizare. Pentru staționarea acestor vagoane se aplică instrucțiunile căii ferate. NUT 22 la art. 73.4 Tarifele orare de utilizare se plătesc în ziua în care mijloacele de transport și rechizitele au fost predate căii ferate, respectiv pentru vagoanele primite la transport, în ziua expedierii vagoanelor cu trenul de grafic până la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
în ziua expedierii vagoanelor cu trenul de grafic până la care se calculează acest tarif, cel mai târziu în următoarea zi lucrătoare, daca nu s-au stabilit alte termene de plată în convențiile-cadru de încărcare-descărcare sau în convențiile de plată centralizată. NUT 23 la art. 73.4 Tarifele orare de utilizare calculate în parcurs se plătesc de destinatar. NUT 24 la art. 73.5 Evidență de calcul al tarifului orar de utilizare este prevăzută în anexa nr. 14 NUT. Articolul 74 Eliberarea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
în următoarea zi lucrătoare, daca nu s-au stabilit alte termene de plată în convențiile-cadru de încărcare-descărcare sau în convențiile de plată centralizată. NUT 23 la art. 73.4 Tarifele orare de utilizare calculate în parcurs se plătesc de destinatar. NUT 24 la art. 73.5 Evidență de calcul al tarifului orar de utilizare este prevăzută în anexa nr. 14 NUT. Articolul 74 Eliberarea mărfii la destinație 1 74.1. Calea ferata îl avizează pe destinatar despre sosirea și punerea la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de plată centralizată. NUT 23 la art. 73.4 Tarifele orare de utilizare calculate în parcurs se plătesc de destinatar. NUT 24 la art. 73.5 Evidență de calcul al tarifului orar de utilizare este prevăzută în anexa nr. 14 NUT. Articolul 74 Eliberarea mărfii la destinație 1 74.1. Calea ferata îl avizează pe destinatar despre sosirea și punerea la dispoziție a expedițiilor pentru descărcare, prin afișare în stația de destinație. Clienții care au convenție-cadru de încărcare-descărcare cu calea ferata

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
ferata are asupra mărfurilor transportate drepturile unui creditor gajist pentru totalitatea creanțelor care i se cuvin din executarea transportului. Aceste drepturi subzista atâta timp cât marfă se află în posesia căii ferate sau a unei terțe persoane care o deține în numele ei. NUT 1 la art. 74.1 Avizarea destinatarului despre sosirea și punerea la dispoziție a expedițiilor pentru descărcare se face în condițiile prevăzute de NUT 35, 36 și 37 la art. 58.14 RT. NUT 2 la art. 74.2 Calea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
se află în posesia căii ferate sau a unei terțe persoane care o deține în numele ei. NUT 1 la art. 74.1 Avizarea destinatarului despre sosirea și punerea la dispoziție a expedițiilor pentru descărcare se face în condițiile prevăzute de NUT 35, 36 și 37 la art. 58.14 RT. NUT 2 la art. 74.2 Calea ferata poate conveni cu clienții căii ferate, de la caz la caz, atunci când se întârzie plata pre��ului transportului, ca expedițiile să fie totuși eliberate

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
persoane care o deține în numele ei. NUT 1 la art. 74.1 Avizarea destinatarului despre sosirea și punerea la dispoziție a expedițiilor pentru descărcare se face în condițiile prevăzute de NUT 35, 36 și 37 la art. 58.14 RT. NUT 2 la art. 74.2 Calea ferata poate conveni cu clienții căii ferate, de la caz la caz, atunci când se întârzie plata pre��ului transportului, ca expedițiile să fie totuși eliberate, dacă există garanția încasării ulterioare a prețului transportului și a

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
al plății tarifelor orare de utilizare, după caz, prevăzute în tarife. Prevederile de mai sus vor face obiectul unei convenții. Calea ferata nu va încheia convenții sau acte adiționale cu clienții care nu lichidează datoriile în termenele de plată convenite. NUT 3 la art. 74.5 La cererea clienților, în stația de destinație, după ridicarea scrisorii de trăsura de la casa stației, atunci când aceasta dispune de bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, calea ferata poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
se constată o diferență în plus sau în minus mai mare de 2% față de țara înscrisă pe vagon, nu se percep tariful de verificare a tarei vagonului, tariful de manevră și tariful orar de utilizare pentru perioada calculată mai sus. NUT 4 la art. 74.6 După descărcarea mărfurilor, destinatarul este obligat să efectueze curățirea vagoanelor. Calea ferata poate primi vagoanele necurățate în stațiile în care ea efectuează curățirea vagoanelor, cu perceperea tarifului de curățire. Stațiile în care calea ferata efectuează

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
în care calea ferata efectuează curățirea vagoanelor și tariful de curățire se publică în tariful căii ferate. Până la curățirea completă de către destinatar în stațiile în care calea ferata nu efectuează curățirea vagoanelor, acestea vor fi supuse tarifului orar de utilizare. NUT 5 la art. 74.6 Calea ferata poate primi vagoanele goale cu părțile mobile nemontate în stațiile în care ea efectuează această operațiune, cu perceperea tarifului de montare a părților mobile ale vagonului, prevăzut în tariful căii ferate. Stațiile în

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
tariful de montare a părților mobile ale vagonului se publică în tariful căii ferate. Până la montarea părților mobile ale vagoanelor de către client în stațiile în care calea ferata nu efectuează această operațiune, vagoanele vor fi supuse tarifului orar de utilizare. NUT 6 la art. 74.9 Mărfurile care nu au putut fi eliberate în termen de 120 de ore, calculate de la ora avizării punerii lor la dispoziție expeditorului sau destinatarului, sunt considerate mărfuri în suferință. Mărfurile în suferință pot fi descărcate

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
ore, iar, în continuare, se aplică tariful de staționare prevăzut în tariful căii ferate pentru mărfurile care nu se descarcă din vagon, sau tariful de depozitare corespunzător prevăzut în tariful căii ferate pentru mărfurile care s-au depozitat, după caz. NUT 7 la art. 74.9 După trecerea a 6 ore de la ora avizării, calea ferata poate descarcă, atunci când destinatarul nu se prezintă pentru descărcare, următoarele mărfuri: vietăți, materii și obiecte explozibile, materii inflamabile, inclusiv produse petroliere, materii care se descompun

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]