1,993 matches
-
de plecare transmis de către stația vecină; ... b) să dea ordin de retragere și oprire a manevrei, precum și de verificare a liniei de primire și a parcursului de intrare a trenului; ... c) să se convingă că manevra a fost retrasă și oprită și să urmărească sau să ia parte efectiv la verificarea liniei; ... d) să dea dispoziție de închidere a barierei/barierelor, respectiv să închidă bariera/barierele din stație; ... e) să dea comandă de intrare a trenului, respectiv să execute în bloc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
baza semnalului "înainte", dat de lângă locomotivă de către agentul punctului de secționare, cu viteza de cel mult 20 km/h până la gararea trenului în punctul de secționare. Articolul 230 (1) Trenurile care se încrucișează, precum și trenul care trece înaintea altui tren oprit, trebuie să oprească în punctul de secționare. ... (2) În punctele de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, se interzice intrarea simultană a trenurilor, precum și intrarea unui tren simultan cu ieșirea altui tren. ... Articolul 231 (1) Gararea, ieșirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
cu BLA, atât ziua cât și noaptea, în ordinul de circulație se menționează: ... "circulați cu viteza maximă de 40 km/h cu respectarea restricțiilor de viteză, până la km ........ (distanța de cel puțin 1 km de locul unde se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
în subrubrica "automat", respectiv în subrubrica "de mână". ... (5) Pentru fiecare din operațiunile de la alin. (2), se completează în foaia de parcurs a locomotivei respective câte un rând distinct. ... (6) Pentru trenurile de călători șeful de tren înscrie în rubrica "oprit st. th. reg. I" - coloanele 71-73 - din cap. II, numărul de locuri clasa I, iar în rubrica "opriri st. th. reg. II" - coloanele 74-77 - numărul de locuri clasa a II-a. Aceste date se înregistrează pe rândul pe care sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
a peștilor, în scopul consumului sau al comercializării; 4. producerea de zgomote peste limitele admise, dacă prin aceasta se pune în pericol grav sănătatea umană; 5. nerespectarea restricțiilor și a interdicțiilor la vânat și pescuit ale unor specii protejate sau oprite temporar prin lege și în zonele cu regim de protecție integrală, potrivit reglementărilor specifice; 6. continuarea activității după suspendarea acordului de mediu sau autorizației/autorizației integrate de mediu; 7. nesupravegherea și neasigurarea depozitelor de deșeuri și substanțe periculoase, precum și nerespectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206426_a_207755]
-
datoriilor în acțiuni. În sectorul celuloza și hârtie se va privatiza cel putin 20% din capitalul social deținut de Fondul Proprietății de Stat. Pentru societățile comerciale mari, cu grad redus de atractivitate și care dețin în patrimoniu capacități de productie oprite, fără posibilitatea repornirii, sau investiții în curs de realizare ce nu pot fi finalizate din lipsă de resurse, strategia de privatizare va avea în vedere separarea acestor capacități inactive de capacitățile viabile, ale căror acțiuni se vor oferi la vânzare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121200_a_122529]
-
societăți private specializate, pentru atragerea urgență în sector a unui surplus de resurse financiare furnizate de capitalul privat. Măsură 2: Închiderea minelor neviabile Procesul de închidere a minelor derulat până în prezent a avut ca obiectiv executarea de lucrări la minele oprite încă din anii 1997-1998, urmare a disponibilizărilor masive din anii respectivi. Specifică procesului de închidere ce se va derula în perioada de operare a prezentei strategii, este începerea execuției cu prioritate a lucrărilor de închidere, precum și a celor de refacere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157683_a_159012]
-
conferă Ordinul Meritul Cultural în grad de Cavaler, Categoria A "Literatura": 1. doamnei Adriana Babeți, scriitoare; 2. domnului Leo Butnaru, scriitor; 3. domnului Vasile Dan, scriitor; 4. domnului Alexandru Dobrescu, scriitor; 5. domnului Ion Bogdan Lefter, scriitor; 6. domnului Mircea Oprită, scriitor. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BĂSESCU În temeiul art. 100 alin. (2) din Constituția României, republicata , contrasemnam acest decret. PRIM-MINISTRU EMIL BOC București, 8 octombrie 2010. Nr. 943. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226393_a_227722]
-
a peștilor, în scopul consumului sau al comercializării; 4. producerea de zgomote peste limitele admise, dacă prin aceasta se pune în pericol grav sănătatea umană; 5. nerespectarea restricțiilor și a interdicțiilor la vânat și pescuit ale unor specii protejate sau oprite temporar prin lege și în zonele cu regim de protecție integrală, potrivit reglementărilor specifice; 6. continuarea activității după suspendarea acordului de mediu sau autorizației/autorizației integrate de mediu; 7. nesupravegherea și neasigurarea depozitelor de deșeuri și substanțe periculoase, precum și nerespectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178957_a_180286]
-
Articolul UNIC Art. 309, 311, 312, 313 și 314 din codul civil vor avea următorul cuprins: Art. 309. - Adopțiunea nu se poate face decat interesul celui adoptat. Nu pot fi adoptați decat minorii. Adopțiunea între soți sau frați este oprită. Nu pot fi adoptați decat majorii, care îndeplinesc condițiunile cerute, pentru a fi tutor, cu excepția art. 383, pct. 3 și care sînt cu cel puțin 18 ani mai în vîrstă decat cei pe care voiesc să-i adopte. Ministerul Justiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143765_a_145094]
-
Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel rosu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasa în zona marcajului trecerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
în rotații pe minut, atunci când contorul este în condiții de referință și alimentat la curentul de bază și la factor de putere egal cu unitatea. 1.8. Cuplu de bază - valoarea nominală a cuplului aplicat rotorului pentru a-l menține oprit, atunci când contorul este în condiții de referință și alimentat la curentul de bază și la factor de putere egal cu unitatea. 1.9. Model - termen utilizat pentru definirea tuturor contoarelor cu tarif simplu sau multiplu, fabricate de acelasi producător, cărora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140486_a_141815]
-
prin scrutinu secretu. Articolul 16 Președinții, Secretarii alegători și din sînul lor. Colegiul nu se poate ocupa de altă de cat numai de alegerile pentru care este convocată. Ori ce cuvent, ori ce discuțiune sau deliberatiune politică, sînt cu totul oprite. Președintele are singur poliția Adunării alegătorilor. Nimeni nu poate intra înarmatu. Nici o putere armata nu poate fi pusă în localul alegerilor sau în giurul seu. În casu de neorindueala, Președintele poate cere adjutorul puterii armate. Antoritatile civile și militare, cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125698_a_127027]
-
cuprins: "13. COMISIA DE MEDICINĂ DE URGENȚĂ ȘI DEZASTRE Președinte: dr. Raed Arafat - Târgu Mureș Membri: șef lucrări dr. Diana Cimpoeșu - Iași dr. Vasile Popescu - Constantă dr. Leonida Iancu - Timișoara dr. Luciana Rotaru - Craiova dr. Marius Păscu - Pitești dr. Bogdan Oprită - București dr. Bogdan Gabora - Galați dr. Nicolae George Moldovan - Cluj-Napoca dr. Ioan Ivanici - Mureș dr. Rodica Tudoran - Constantă dr. Hadrian Borcea - Oradea dr. Horia Gheorghe Simu - Cluj dr. Dumitru Vîlcu - Tulcea Secretar: dr. Ioana Munteniță - București." Articolul ÎI Prezentul ordin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184439_a_185768]
-
iar pentru vehicule cu 2-3 roți prevederile Directivei 93/93/CEE . 4 Frânarea 4.1 Sistemul de frânare al autovehiculelor, inclusiv al celor aflate în exploatare, trebuie să permită moderarea progresivă a vitezei până la oprire și menținerea acestora în stare oprită, să aibă o acțiune sigură, promptă și eficiența. 4.2 Orice autovehicul trebuie dotat cu cel puțin două sisteme de frânare independente, dintre care unul poate fi declarat de securitate, sau cu două dispozitive de acționare independente, fiecare dintre acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe părți diferite; - frânarea de securitate, care să permită reducerea progresivă a vitezei și oprirea automobilului și, după caz, a combinației de vehicule, în cazul defectării echipamentului pentru frânarea de serviciu; - frânarea de staționare, care să permită menținerea în stare oprită a automobilului încărcat la masa totală tehnic admisibila, inclusiv la o înclinație a drumului de cel putin 18% sau 12% când automobilul tractează o remorca încărcată, la masa tehnic admisă în autotren, chiar și în absență conducătorului; dispozitivul de frânare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de pește 7,5 tone. 4.14 Tractoarele agricole sau forestiere, precum și mașinile autopropulsate pentru lucrări trebuie să fie prevăzute cu echipamente pentru frânarea de serviciu și frânarea de staționare, care să permită moderarea vitezei, oprirea și menținerea în stare oprită a vehiculului. Eficientă frânarii trebuie să corespundă condițiilor tehnice din Directivă 76/432/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . Frânarea de staționare trebuie să asigure menținerea tractorului pe o pantă de 18%, iar în cazul combinației dintre un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
Economic European rămân aplicabile. Secțiunea a 2-a Formalitățile pentru încheierea căsătoriei Articolul 278 Comunicarea stării de sănătate Căsătoria nu se încheie dacă viitorii soți nu declară că și-au comunicat reciproc starea sănătății lor. Dispozițiile legale prin care este oprită căsătoria celor care suferă de anumite boli rămân aplicabile. Articolul 279 Locul încheierii căsătoriei (1) Căsătoria se celebrează de către ofițerul de stare civilă, la sediul primăriei. ... (2) Prin excepție, căsătoria se poate celebra, cu aprobarea primarului, de către un ofițer de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
2) În măsura în care legea prevede o anumită formă a contractului, aceasta trebuie respectată, sub sancțiunea prevăzută de dispozițiile legale aplicabile. ... §2. Capacitatea părților Articolul 1.180 Capacitatea părților Poate contracta orice persoană care nu este declarată incapabilă de lege și nici oprită să încheie anumite contracte. Articolul 1.181 Reguli aplicabile Regulile privitoare la capacitatea de a contracta sunt reglementate în principal în cartea I. §3. Consimțământul I. Formarea contractului Articolul 1.182 Încheierea contractului (1) Contractul se încheie prin negocierea lui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213676_a_215005]
-
Anexa 3 la regulament Directorii de programe de rezidențiat, coordonatorii și responsabilii de rezidențiat acreditați pentru rezidențiatul de medicină de urgență I. Centrul Universitar București A. Spitalul Clinic de Urgență București: 1. Director de program de rezidențiat a) Dr. Bogdan Oprita ... 2. Responsabili de rezidențiat a) Dr. Cristian Pandrea ... b) Dr. Dan Marinescu ... c) Dr. Simion Luisa ... d) Dr. Ciolacu Rodica ... e) Dr. Guran Manuela ... f) Dr. Marin Camelia ... g) Dr. Sovar Sorina ... h) Dr. Ioana Marinela ... i) Dr. Latis Ileana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248167_a_249496]
-
îmbarcați/debarcați sunt conduși într-o manieră sigură, sub supravegherea unei persoane responsabile, nu le este permis să fumeze sau să întârzie și sunt ținuți cât mai departe posibil de locul operațiunii de alimentare. ... 6.5.3. Alimentarea/extracția trebuie oprită imediat ce se constată apariția unei situații periculoase, cum ar fi scurgeri de combustibil, sau dacă orice abatere de la instrucțiuni ar conduce la un incident periculos. 6.5.4. Pe timpul alimentării cu petrol de aviație a elicopterelor nu este permisă prezența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
în unitate și li se aplică sancțiunile prevăzute de lege. Se interzice fumatul sau introducerea de țigări, chibrituri, brichete, materiale ori produse care ar putea provoca incendii sau explozii în locurile de muncă în care fumatul sau introducerea acestora este oprită. Capitolul III Obligațiile și răspunderile ministerelor, celorlalte organe centrale și locale Articolul 13 Ministerele, celelalte organe centrale, comitetele executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București răspund, împreuna eu centralele, de luarea tuturor măsurilor necesare pentru funcționarea în condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179686_a_181015]
-
b) a alin. (1) al art. 9 a fost abrogată de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.197 din 2 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 854 din 21 decembrie 2010. c) navelor staționate, cu motoarele oprite și care primesc curent electric de la țărm. ... Articolul 10 Se admite introducerea pe piață, de la 1 ianuarie 2010, numai a motorinei marine în care conținutul de sulf nu depășește 0,1% în masă. Articolul 11 (1) Autoritatea Navală Română în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245962_a_247291]
-
în Austria, 8020 Graz, Schleifbachgasse 13, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Cluj-Napoca, str. Câmpul Pâinii nr. 47, județul Cluj. 7. Mitran Ilaru, născut la 8 octombrie 1946 în localitatea Ciupercenii Noi, județul Dolj, România, fiul lui Marin și Oprită, cu domiciliul actual în Germania, 85238 Petershausen, Bahnhofstr. 15E, cu ultimul domiciliu din România în București, Str. Ocolului nr. 10, sectorul 2. 8. Neagu Laurean-Ioan, născut la 29 noiembrie 1958 în localitatea Mediaș, județul Sibiu, România, fiul lui Laurean-Nicolae și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144246_a_145575]
-
comparabil sau inferior celui produs de aeronavele cu care se face comparația. C. - PROCEDURI DE URGENȚĂ C.1. Până de motor C.2. Repornire motor în zbor C.3. Fum și foc la aeronavă C.4. Zbor planat (cu motorul oprit) C.5. Aterizare de urgență C.6. Alte urgente D. - PROCEDURI NORMALE D.1. Control înainte de zbor D.2. Pornire D.3. Decolare D.4. Croazieră D.5. Aterizare D.6. După aterizare și oprire motor E. - PERFORMANȚE LA MASA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]