508 matches
-
sau navetă spațială) la aterizare. Cuvântul "parașută" este derivat din limba franceză, unde "para" înseamnă protecție sau scut, iar "chute" înseamnă cădere. Multe parașute moderne sunt semirigide, manevrabile, și pot asigura o coborâre controlată, asemănătoare cu cea a unui planor. Parașutismul face parte din categoria sporturilor periculoase, pentru practicarea căruia este necesară obținerea unui brevet, în urma unor cursuri pe instruire teoretică și practică. Chiar și plierea unei parașute cere asimilarea unor cunoștințe. Pliajul defectuos, dar și manevrarea incorectă în timpul căderii, pot
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
Banciulescu, care mai târziu va deveni primul aviator ce va pilota un avion având proteze la ambele picioare. În anul 1931 parașuta începe să fie folosită în lansări cu caracter sportiv de către Smaranda Brăescu, care devine prima persoană din istoria parașutismului românesc care stabilește un record mondial de parașutism. La 2 octombrie 1931 Smaranda Brăescu sare de la 6000 de metri altitudine, lângă Slobozia, în Bărăgan, cu deschidere imediată, și bate recordul mondial feminin de înălțime, care era deținut de parașutista americană
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
ce va pilota un avion având proteze la ambele picioare. În anul 1931 parașuta începe să fie folosită în lansări cu caracter sportiv de către Smaranda Brăescu, care devine prima persoană din istoria parașutismului românesc care stabilește un record mondial de parașutism. La 2 octombrie 1931 Smaranda Brăescu sare de la 6000 de metri altitudine, lângă Slobozia, în Bărăgan, cu deschidere imediată, și bate recordul mondial feminin de înălțime, care era deținut de parașutista americană Smith. După șase luni, pe 19 mai 1932
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
funcționare sigură. În 1942 reușește să facă un prototip de parașută cu deschidere progresivă, cu care se fac multe lansări cu manechinul, fiind apoi utilizată în salturi de încercare de parașutistul Nicolae Pangică, unul dintre primii absolvenți ai școlii de parașutism. Parașuta progresivă dovedește siguranță în funcționare și este brevetată în 1943 (brevet de invenție nr. 34249 din 3 aprilie 1943). Este omologată ulterior, în 1951, când se trece la fabricarea ei în serie și intră în folosința parașutiștilor sportivi. Timp
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
au efectuat cu acest tip de parașută 120.000 de salturi, fără nici un accident. La 27 iulie 1957, după 25 de ani de la recordul istoric al Smarandei Brăescu, Gheorghe Iancu devine primul român care stabilește un record mondial absolut de parașutism, în proba de aterizare la punct fix in zia de 31 mai 1961. Recordul național de înălțime, aflat în vigoare în anul 2011, a fost stabilit la 20 august 1970 de Grigore Baștan (salt de la 9.600 metri, cu cădere
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
in zia de 31 mai 1961. Recordul național de înălțime, aflat în vigoare în anul 2011, a fost stabilit la 20 august 1970 de Grigore Baștan (salt de la 9.600 metri, cu cădere stabilizată 7000 metri). Până în prezent, parașutele și parașutismul sportiv au cunoscut o ascensiune continuă, ajungându-se în zilele noastre la parașute de înaltă performanță și siguranță la deschidere, pilotare și aterizare. Lansarea cu parașuta nu mai constituie ceva neobișnuit, riscul fiind minim datorită perfecționării parașutelor și a echipamentelor
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
pentru prima dată în 31 august 1947 și a fost primul avion proiectat de biroul Antonov. Se spune că Antonov ar fi folosit drept model avionul românesc IAR 39. Este folosit pentru transportul de pasageri, putând transporta 12 persoane, pentru parașutism și pentru lucrări agricole. Este un avion cu decolare și aterizare scurtă () și poate zbura cu viteze foarte mici, ca urmare poate opera de pe terenuri neamenajate, iar unele versiuni au fost adaptate pentru condiții climatice extreme, în special pentru regiuni
Antonov An-2 () [Corola-website/Science/313029_a_314358]
-
Internelor și Reformei Administrative.Este o unitate civilă(cadrele sunt considerate funcționari publici cu statut special, ca și polițiștii). Unitatea beneficiază de grupuri de luptă și grupuri de sprijin: Grupurile de luptă Desfășoară activități privind: Pregătirea fizică Pregătirea psihologică Alpinism Parașutism. Desant aerian Scafandrerie Pirotehnic. Dispozitive explozive controlate Conducere agresivă Tehnici și tactici de progresie Tehnici și tactici de tragere instinctuală Protecție VIP Măsuri de prim ajutor Durata de formare și specializare a unui luptător este între 3 și 5 ani
Grupul Special de Protecție și Intervenție () [Corola-website/Science/314567_a_315896]
-
Turnul de parașutism a fost construit spre finele anilor 1950 și este unul dintre reperele principale ale orizontului Bucureștiului estic. După revoluția din 1989, turnul a trecut sub patronajul ministerului transporturilor, fiind administrat de către aeroclubul României. Turnul are 86 de metri în înălțime
Turnul de parașutism din București () [Corola-website/Science/314105_a_315434]
-
pentru repaus (un fel de scăunele metalice sudate de scară și prinse de zid, la fiecare 20 de metri). Pe vremuri, parașutiștii făceau concurs de viteză pe această scară. Media era de 3 minute, recordul de 2:20. Turnul de parașutism măsoară cât Palatul Parlamentului cu tot cu deal (86 metri) de unde se poate vedea o priveliște superbă asupra întregului oraș.
Turnul de parașutism din București () [Corola-website/Science/314105_a_315434]
-
Special Aerian ("SAS(R)"), inițial ca soldat apoi instructor în tehnici de supraviețuire și în Patrula Medicală. Aici a fost antrenat în tehnici de luptă corp la corp, războiul în deșert și condiții de iarnă, luptă de supraviețuire, tehnici medicale, parașutism, semnale, alpinism și explozibili, servind de două ori în misiuni în Africa de Nord. În 1996, Bear Grylls suferă un accident de parașutism în Kenya. Parașuta s-a deschis parțial, partea de pânză rupându-se la o altitudine de 500 de metri
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
în tehnici de luptă corp la corp, războiul în deșert și condiții de iarnă, luptă de supraviețuire, tehnici medicale, parașutism, semnale, alpinism și explozibili, servind de două ori în misiuni în Africa de Nord. În 1996, Bear Grylls suferă un accident de parașutism în Kenya. Parașuta s-a deschis parțial, partea de pânză rupându-se la o altitudine de 500 de metri, fapt ce a cauzat aterizarea în viteză pe echipamentul din spate. Accidentul s-a soldat cu strivirea parțială a trei vertebre
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
a preluat în 1998 de la Aviația Utilitara SĂ. De pe acest aeroport firma asigură servicii aviochimice pentru agricultură, supraveghere și reclamă aeriană, aerotaxi, ambulanță aeriană, zboruri de agrement, si organizează cursuri pentru obținerea brevetului de pilot privat (PPL) și cursuri de parașutism. De pe Aeroportul Tuzla se efectuează aproape zilnic zboruri offshore în Marea Neagră pentru diferiți beneficiari care operează în largul platformei continentale a României, deservind platforme de foraj marin și vase. De asemenea, servicii de evacuare medicală offshore, disponibile 24/24, 7
Aeroportul Utilitar Tuzla () [Corola-website/Science/319946_a_321275]
-
ori gazda Campionatelor Internaționale de Gimnastică ale României și centrul hipismului românesc, datorită hipodromului său. Menționăm și aerodromul - Aeroclubul Gheorghe Bănciulescu -, din comuna Strejnic, înființat în 1936, care permite desfășurarea de activități recreative cum ar fi aviația sportivă, aeroplanorismul sau parașutismul. În ce privește fotbalul, este orașul cu o echipă , Petrolul Ploiești de patru ori campioană națională și triplă câștigătoare a Cupei României, echipă ce activează în prima ligă a țării. CSU Asesoft Ploiești este cel mai titrat club românesc de baschet al
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
2008, în organizarea Consiliul Județean Timiș împreună cu Aeroclubul României și Aviația Utilitară a avut loc cea de a treia ediție a mitingului aviatic de la Cioca. La miting au participat Lotul Național de Acrobație Aeriană ("Hawks of Romania"), Lotul Național de Parașutism Român alături de alte echipe din Serbia, Ungaria și Austria. Au evoluat avioane de acrobație de tip Extra 300L, și avioane IAR 46, Zlin 526, Cessna 172N Skyhawk, Ultralight TL96 Star, Ulm Pipistrel Și Festival. Parașutiștii au fost lansați din avioane
Aeroportul Utilitar Timișoara () [Corola-website/Science/319738_a_321067]
-
Bucovinei”. Ulterior a primit denumirea de Aeroclubul „Grigore Baștan”, după numele generalului-maior Grigore Baștan (1922-1983), fost comandant al Trupelor de Parașutiști și locțiitor pentru Parașutiști al Comandantului Aviației Militare. Aeroclubul îi pregătea atât teoretic, cât și practic pe amatorii de parașutism, planorism, zbor cu balonul și zbor cu motor. Sediul aeroclubului este situat pe Strada Dragoș Vodă nr. 12, iar terenul de zbor în orașul Salcea, unde se află și Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava. Pentru a asigura o mai
Turnul de parașutism din Suceava () [Corola-website/Science/316657_a_317986]
-
zbor cu motor. Sediul aeroclubului este situat pe Strada Dragoș Vodă nr. 12, iar terenul de zbor în orașul Salcea, unde se află și Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava. Pentru a asigura o mai bună pregătire a amatorilor de parașutism, a fost construit și dat în folosință în anul 1983 un turn de parașutism care a fost amplasat în zona Complexului Sportiv „Ștrand”, baza sportivă și de agrement de pe malul râului Suceava, în apropiere de șoseaua de legătură între centrul
Turnul de parașutism din Suceava () [Corola-website/Science/316657_a_317986]
-
terenul de zbor în orașul Salcea, unde se află și Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava. Pentru a asigura o mai bună pregătire a amatorilor de parașutism, a fost construit și dat în folosință în anul 1983 un turn de parașutism care a fost amplasat în zona Complexului Sportiv „Ștrand”, baza sportivă și de agrement de pe malul râului Suceava, în apropiere de șoseaua de legătură între centrul orașului și cartierul Ițcani. La acel moment, în România existau doar două obiective similare
Turnul de parașutism din Suceava () [Corola-website/Science/316657_a_317986]
-
căsătorește cu Itsu și are un fiu pe nume Daken. În timpul celui de al II-lea Război Mondial, Logan se alătură echipei Căpitanului America și își continuă cariera de soldat norocos și aventurier. Logan muncește pentru primul batalion canadian de parașutism și pentru CIA înainte de a fi recrutat de Echipa X, o unitate de operare sub acoperire. Ca membru al Echipei X, lui Logan i se implantează amintiri false. El continuă să facă parte din echipă, reușind în cele din urmă
Wolverine () [Corola-website/Science/316186_a_317515]
-
reparat tractoare și care caută absolvenți de liceu cu oarecare cunoștințe tehnice. Eu urmasem la liceu sub îndrumarea lui Ilnițchi Felician, un curs teoretic de planorism și apoi la Iad - Bistrița planorismul, obținând "C" de argint, la Ghimbav - Brașov (1952), parașutismul și zborul cu motor. În 22 august 1962 figuram printre ucenicii de la stungărie, maistru Ion Cotoran. Învățând cu temeinicie strungăria, în 6 luni am ajuns șeful cursului și inspector de protecția muncii. La Vatră Dornei am frecventat cu regularitate ședințele
Petru Codrea () [Corola-website/Science/321686_a_323015]
-
trecătoare. Uneori poate căpăta o conotație negativă desemnând o întreprindere dubioasă ori necinstită. Cel mai adesea, termenul este folosit pentru a desemna o activitate cu potențial pericol asupra integrității fizice a unei persoane cum ar fi unele sporturi extreme ca parașutismul sau alpinismul. De asemenea, poate desemna orice întreprindere cu un potențial risc, fie el fizic, financiar sau emoțional. Experiențele aventuroase pot produce excitare fiziologică și psihologică, care poate fi interpretată negativ ca fiind teamă sau pozitiv ca exaltare. Experiențele aventuroase
Aventură () [Corola-website/Science/324890_a_326219]
-
și cele pe apă. Au fost identificate nouă sporturi aeriene: BASE jumping (săritură de la un punct fix), bungee jumping (săritură cu coarda elastică), gliding (planorism), hang gliding (deltaplanorism), high wire (mers pe sârmă), ski jumping (sărituri cu schiurile), sky diving (parașutism), sky surfing (surf aerian) și sky flying (zbor cu un costum special în formă de aripă). Optsprezece sporturi terestre: indoor climbing (cățărări la interior), adventure racing (întereceri extreme), aggressive inline skating (patinaj extrem cu role), BMX (cros ciclist), caving (speologie
Sport extrem () [Corola-website/Science/324964_a_326293]
-
creștine ale românilor. Marcel Bouroș s-a nascut pe data de 10 iunie 1962 în Vrancea la Gură Reghiului, a terminat școala generală în localitatea natală, ulterior absolvind liceul “Unirea Focșani”. În perioada adolescenței are pasiuni specifice vârstei: box și parașutism. La 19 ani se înscrie la Institutul de Marină “Mircea cel Bătrân din Constantă. După absolvirea studiilor se îmbarca ca ofițer electromecanic navigând prin toată lumea la bordul navelor Navrom După Revoluția din 1989, isi întemeiează o familie împreună cu Irina, care
Marcel Bouroș () [Corola-website/Science/326485_a_327814]
-
postul de decan al Facultății de Filologie. El a acceptat, cu condiția să i se repartizeze un apartament. Atunci s-a mutat și mama sa la Chișinău. În timp ce făcea studii la Politehnică, Oazu a fost selecționat în echipa Moldovei la parașutism. După o întrerupere de 31 de ani, în 2004, a reluat săriturile cu parașuta. Nu a fost membru al Partidului Comunist al Moldovei. În 1970 a absolvit Institutul Politehnic din Chișinău. A lucrat la Academia de Științe a Moldovei. Pe
Oazu Nantoi () [Corola-website/Science/325159_a_326488]
-
de înaltă acrobație, devin scena pe care pilotajul se transformă în artă. este singurul festival care combină acrobațiile aeriene cu cele nautice deasupra unora dintre cele mai mari lacuri din România, fiind organizat de Asociația Aeronautică Română și Agenția de parașutism. Este un eveniment reprezentativ care a adus la un loc instituții publice și private cu scopul de a promova și de a scoate în evidență atât partea recreativă cât și partea practică a domeniilor aerian și nautic. Reprezintă un mod
AeroNautic Show () [Corola-website/Science/327028_a_328357]