2,322 matches
-
accesul, staționarea și circulația autovehiculelor pe trotuare, zone verzi, aleile dintre blocurile de locuințe și în locurile nepermise (amendă între 500 și 1 000 de lei) l circulația autovehiculelor, ciclomotoarelor, bicicletelor și vehiculelor cu tracțiune animală pe strada A. Mocioni - pietonală (amendă între 300 și 800 de lei) l pierderile de materiale din bena/caroseria autovehiculului, depunerea de noroi de pe roți pe partea carosabilă a drumurilor (amendă între 500 și 1 000 de lei) l staționarea sau parcarea autocamioanelor sau autobuzelor
Agenda2005-39-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/284237_a_285566]
-
autoturismul Dacia Super Nova în timp ce se afla sub influența băuturilor alcoolice. Pe trecerea de pietoni de la intersecția cu strada Timiș, el l-a surprins și accidentat grav pe Ioan S. , de 64 de ani, care traversa strada regulamentar pe marcaj pietonal. Controale severe la granița de vest l Un număr de 11 ofițeri din Timiș și-au pierdut funcțiile de conducere Chestorul Nelu Pop, șeful Poliției de Frontieră Române, a făcut, ieri, o vizită fulger la Timișoara, cu prilejul finalizării unor
Agenda2005-39-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284239_a_285568]
-
constatându-se că unii comercianți încalcă prevederile Regulamentului de organizare și funcționare a piețelor pe raza municipiului Timișoara prin nerespectarea ordinii, curățeniei și a programului de funcționare a piețelor, comercializarea produselor pe căile de acces în piețe și de circulație pietonală. Inspectorii Primăriei au sesizat că, pe timp de noapte, în piețele agroalimentare, comercianții (producători agricoli, societăți comerciale, persoane fizice autorizate etc.) își depozitează marfa și ambalajele atât în perimetrul piețelor (pe mese, sub mese, platouri), cât și în parcările adiacente
Agenda2005-32-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284039_a_285368]
-
a Podului Traian impun necesitatea închiderii circulației rutiere pe acest pod care face legătura între zona centrală și Piața Maria. Astfel, începând din această săptămână și până la finalizarea lucrărilor de execuție, acest obiectiv edilitar este închis pentru circulația rutieră și pietonală. După cum preciza domnul primar Gheorghe Ciuhandu, termenul-limită pentru realizarea acestor modernizări este luna noiembrie a.c. În funcție de finalizarea diferitelor categorii de lucrări, se va redeschide treptat circulația, începând cu cea a tramvaielor, urmată de cea pietonală și în final cea rutieră
Agenda2005-35-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284123_a_285452]
-
închis pentru circulația rutieră și pietonală. După cum preciza domnul primar Gheorghe Ciuhandu, termenul-limită pentru realizarea acestor modernizări este luna noiembrie a.c. În funcție de finalizarea diferitelor categorii de lucrări, se va redeschide treptat circulația, începând cu cea a tramvaielor, urmată de cea pietonală și în final cea rutieră. Până atunci, cei care foloseau acest pod vor trebui să utilizeze variante ocolitoare. Reabilitarea Podului Traian presupune schimbarea tablierului, reparații la reazeme și parapeți, precum și înlocuirea liniilor de tramvai. Pe lângă acestea se are în vedere
Agenda2005-35-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284123_a_285452]
-
Dorobanților - Aleea Pădurea Verde, acțiune care va implica mici modificări în geometria intersecției, pentru a putea permite montarea semafoarelor. Date fiind reacțiile apărute în ultima perioadă, a fost repusă în discuție problema transformării unei porțiuni din strada Aurelianus în zonă pietonală; Comisia de Circulație a reconfirmat decizia luată săptămâna trecută. C. V. Reglementări de neutralizare l Pentru deșeurile de origine animală De curând, au intrat în vigoare prevederile O.G. nr. 47/ 2005 privind reglementări de neutralizare a deșeurilor de origine animală
Agenda2005-36-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284152_a_285481]
-
ale autorității județene, pentru a inaugura podurile reabilitate. Podul de la Chevereșu Mare, început în noiembrie 2004 cu fonduri de la bugetul propriu al C.J.T. , are o lățime de 10,7 m, din care carosabilul este de 7,8 m și trotuarele pietonale laterale sunt de câte 1 m, la care se adaugă borduri de protecție. La Baloșești (comuna Tomești) două poduri sunt finalizate și altul este în curs de execuție, cu termen de punere în funcțiune 15 noiembrie. Podurile de la Baloșești, peste
Agenda2005-44-05-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284348_a_285677]
-
capacitatea de 100 litri, tip Neoplazza, de culoare neagră, care au un design modern, de ultimă generație și pot fi întâlnite în marile metropole europene. Astfel de dotări urbanistice cu elemente de siguranță împotriva vandalizării au fost amplasate în zonele pietonale dens circulate, respectiv în piețele Victoriei, Libertății, Unirii, pe Bd. Revoluției din 1989, în Centrul Civic, pe podurile Michelangelo și Mihai Viteazul. La verificările efectuate în data de 14 noiembrie, ca urmare a sesizării operatorului S.C. „Retim”, s-a constatat
Agenda2005-48-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284422_a_285751]
-
amplu, care se referă la amenajarea Complexului Sportiv ca anexă a Stadionul „Dan Păltinișan“ și care va cuprinde terenuri de sport multifuncționale (în conformitate cu normele sportive în vigoare) și dotările necesare sportivilor (vestiare, dușuri, sală de recuperare etc.), dar și alei pietonale de acces. Liliana Scripcă Controlul masei lemnoase l Verificări și la brazii de Crăciun Analiza situațiilor operative referitoare la paza pădurilor evidențiază faptul că în perioada lunilor de iarnă se produc pagube însemnate în fondul forestier, inclusiv prin tăierea ilegală
Agenda2005-48-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284421_a_285750]
-
Timișoara a aprobat realizarea unui studiu de fezabilitate pentru lucrările rutiere aferente Centrului de Radiologie cu Energii Înalte, care se construiește la Spitalul Clinic Municipal din Piața Mărăști. Pentru acest obiectiv este necesar a se realiza un acces auto și pietonal, precum și o parcare cu 20 de locuri. Domnul Adrian Bodo, directorul economic al Primăriei timișorene, a declarat că emisiunea de obligațiuni municipale lansată în 19 iunie de municipalitate a fost subscrisă în întregime. În prima zi s-au subscris 182
Agenda2005-26-05-administratia () [Corola-journal/Journalistic/283851_a_285180]
-
decât cea prevăzută pentru obiective chimice și petrochimice ori pentru cele care prezintă pericol de incendiu sau de explozie, în locuri unde există riscul alunecărilor de teren, producerii de avalanșe sau căderi de pietre, pe artere de circulație, pe alei pietonale, în piețe agroalimentare, în târguri sau oboare. M. H. Integrarea serviciilor poștale l Costuri suportate de „Poșta Română“ După cum a declarat doamna Melania Sitaru, șeful Departamentului Integrare din cadrul „Poștei Române“, costurile integrării serviciilor poștale române în standardele europene vor reprezenta
Agenda2005-26-05-general 4 () [Corola-journal/Journalistic/283859_a_285188]
-
categoria „poduri noi”, fiind dat în exploatare în anul 1981, iar actualele lucrări de consolidare constituie prima intervenție majoră. Lățimea părții carosabile este de 2 x 7 metri și structurarea ei permite circulația pe pod a autovehiculelor și tramvaielor. Traficul pietonal se desfășoară pe două trotuare, aflate de o parte și de alta a carosabilului. Pentru readucerea structurii podului la o stare de viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic (intensitate și tonaj) se vor efectua următoarele lucrări: l desfacerea căii de rulare
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
toată lățimea și fixarea sistemului liniei de tramvai l refacerea părții carosabile cu beton asfaltic l refacerea integrală a trotuarelor, inclusiv pozarea țevilor de protecție pentru cablurile electrice și telefonice l curățarea betonului, repararea și protejarea anticorozivă a parapetului metalic pietonal l protejarea anticorozivă a tablierului metalic interior/exterior l întreținerea și repararea aparatelor de reazem etc. Vali Corduneanu Leul greu și asociațiile de proprietari l Documentele vor fi întocmite în noua monedă Ca și alte persoane juridice, asociațiile de locatari
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
de lei (95,5 km), drumuri comunale - 93,73 miliarde de lei (112,5 km), străzi - 31,26 miliarde de lei (78,15 km), 6 poduri - 44,5 miliarde de lei, 508 podețe - 10,16 miliarde de lei, 4 traversări pietonale - 4 miliarde de lei; în total - 374 miliarde de lei. Pentru înlăturarea efectelor s-a acționat din data de 17 aprilie. S-au executat lucrări (completări cu piatră spartă ale carosabilului, reparații la podețe, refacere carosabil prin balastare și pietruire
Agenda2005-27-05-actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283881_a_285210]
-
integrală a străzilor Dacilor și Mihalache. Lucrările de modernizare vor cuprinde lucrări rutiere și tehnic-edilitare (apă, canal, gaz, iluminat public). Având în vedere cerința de arhitectură ca suprafața acestei piețe să se transforme într-un spațiu public cu caracter preponderent pietonal, lucrările rutiere vor fi orientate spre realizarea unei suprafețe pavate cu piatră naturală, pentru a conserva specificul acestei zone vechi a orașului. Zona carosabilă de pe latura nordică se va transforma în zonă exclusiv pietonală; pe latura estică se păstrează zona
Agenda2005-27-05-general 4 () [Corola-journal/Journalistic/283890_a_285219]
-
un spațiu public cu caracter preponderent pietonal, lucrările rutiere vor fi orientate spre realizarea unei suprafețe pavate cu piatră naturală, pentru a conserva specificul acestei zone vechi a orașului. Zona carosabilă de pe latura nordică se va transforma în zonă exclusiv pietonală; pe latura estică se păstrează zona carosabilă, dar se execută un pavaj la același nivel. Accesul autovehiculelor în piață va fi limitat, fiind permis numai pentru cazuri de forță majoră (poliție, salvare, pompieri) și pentru operațiuni de aprovizionare a spațiilor
Agenda2005-27-05-general 4 () [Corola-journal/Journalistic/283890_a_285219]
-
cu șeful Armatei IV de la Cluj, pentru obținerea unui pod de pontoane, util la Timișoara pentru perioada lucrărilor de consolidare a podului dinspre Piața Maria. Având în vedere că în perioada iulie - octombrie acest pod este închis traficului rutier și pietonal, pentru a nu obliga pietonii să facă un ocol inutil, edilii intenționează să monteze podul de pontoane în apropierea celui existent până se finalizează reabilitarea lui. Podul menționat are o vechime considerabilă și aproape 30 de ani de când s-a
Agenda2005-28-05-administratia () [Corola-journal/Journalistic/283909_a_285238]
-
unui studiu de fezabilitate. Prin proiectul de amenajare se urmărește reabilitarea spațiilor publice, refacerea infrastructurii și utilităților existente, dar și conservarea caracterului specific al acestei zone istorice. Perimetrul Pieței Traian urmează să fie transformat într-un spațiu public cu caracter pietonal, a cărui suprafață va fi pavată cu piatră naturală pentru menținerea aspectului istoric. În această idee, spațiul va fi structurat pe o rețea cu suprafețe pătrate acoperite cu pavele din granit. Accesul autovehiculelor în piață va fi limitat, fiind permis
Agenda2005-09-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283429_a_284758]
-
verificări, au fost emise somații pentru nerespectarea ordinii și curățeniei în piețele Doina, Girocului și Aurora, respectiv, pentru neîndepărtarea gheții, în Piața Verde. Administrația Pieței Iosefin a fost sancționată pentru neluarea măsurilor de neutralizare a gheții pe căile de acces pietonale. Au fost somați 22 de agenți economici care nu aveau contracte de ridicare și transport al deșeurilor. Din Piața Mehala, echipajele specializate au prins și transportat 10 câini fără stăpân. După cum am aflat de la dl primar Gheorghe Ciuhandu, în perioada
Agenda2005-10-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283456_a_284785]
-
din Timișoara a avut loc un alt eveniment rutier. Augustin P. , de 58 ani, aflat la volanul unui autoturism Mitsubishi, a surprins-o și a accidentat-o pe Irina M. , de 27 de ani, care a traversat carosabilul pe marcajul pietonal. Aceasta din urmă a fost rănită grav. l În data de 22 martie, în jurul orei 21, pe strada Gh. Dima din Timișoara, Carol I. , de 39 ani, care circula cu un autoturism Fiat Argenta, l-a surprins și accidentat pe
Agenda2005-13-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/283538_a_284867]
-
stâlpii de iluminat stradal și de pe alte locații. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a mai informat că, în zona centrală se vor executa operațiuni de spălare manuală cu detergent a trotuarelor și carosabilului, respectiv măturare și spălare mecanică pe zona pietonală. Trotuarele și carosabilul vor fi spălate manual cu detergent de șase ori pe săptămână, pe timp de noapte, pe 10 trasee, cuprinzând zona aferentă perimetrului Catedrala Mitropolitană, Piața „Timișoara 700”, Piața Unirii, Piața Mărăști, str. Oituz, Bastion, Bd. Revoluției din
Agenda2005-17-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283605_a_284934]
-
că în acest an, începând cu a doua jumătate a lunii aprilie, a fost reluat programul de montare a unui lot de 300 de coșuri stradale, în stațiile mijloacelor de transport în comun, pe arterele principale, în zonele cu trafic pietonal mai intens și în Complexul Studențesc. În scopul măririi rezistenței și a perioadei de utilizare a acestor coșuri, sistemul lor de prindere a fost modificat, fiind dotat cu ramă și suport de metal, costul aproximativ al unui coș fiind de
Agenda2005-18-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/283636_a_284965]
-
de situații, în prima fază se transmit somații agenților economici care se fac vinovați de nerespectarea condițiilor de autorizare. Recent, au fost emise somații la patru unități de alimentație publică care au organizate terase pe domeniul public, dar împiedicau circulația pietonală. În urma somațiilor, trei dintre aceste firme au procedat la modificarea elementelor constructive, astfel încât să fie eliberată pentru trafic pietonal o cale de acces de 1,20 m lățime. Una dintre unitățile respective, situată pe str. Mărășești, nu s-a conformat
Agenda2005-22-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283742_a_285071]
-
Recent, au fost emise somații la patru unități de alimentație publică care au organizate terase pe domeniul public, dar împiedicau circulația pietonală. În urma somațiilor, trei dintre aceste firme au procedat la modificarea elementelor constructive, astfel încât să fie eliberată pentru trafic pietonal o cale de acces de 1,20 m lățime. Una dintre unitățile respective, situată pe str. Mărășești, nu s-a conformat dispozițiilor somației și, după cum ni s-a spus, în astfel de cazuri, construcția provizorie a terasei va fi demolată
Agenda2005-22-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283742_a_285071]
-
km de drumuri județene (180,4 miliarde lei), 107 km de drumuri comunale (72,960 miliarde lei), 78,150 km de străzi (31,260 miliarde lei), șase poduri (44,500 miliarde lei), 508 podețe (10,160 miliarde lei), patru traversări pietonale (4 miliarde lei). Valoarea totală a acestor distrugeri este de 343,280 miliarde lei. Datorită precipitațiilor abundente din seara de 31 mai, în zona de nord-est a județului, D. A.D. P. J. Timiș a acționat pentru remedierea de urgență pe
Agenda2005-24-05-actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283791_a_285120]