11,658 matches
-
criteriile prevăzute în anexa nr. 1 pct. 5, respectiv anexa nr. 2 pct. 5; propune avizarea unor noi centre de pregătire practică pentru tanatopractori, conform condițiilor prevăzute la pct. 1 din anexa nr. 3; coordonează pregătirea practică a cursanților și planifică împreună cu SNSPMPDSB repartiția pe grupe de practică a participanților în centrele de pregătire prevăzute în anexa nr. 1 pct. 4 lit. B și anexa nr. 2 pct. 4 lit. B, ținând cont de locul pregătirii practice și de opțiunea
ANEXE din 31 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254286]
-
Vladimir Horia, Țibu Paul, Veres-Szászka Judit, Veres-Szászka Nándor Revizuiri Planul Național de acțiune pentru conservarea și managementul populației de gâscă cu gât roșu ( Branta ruficollis ), în perioada 2022–2032 se revizuiește și se actualizează la fiecare zece ani, următoarea revizuire fiind planificată în anul 2032. Dacă se vor înregistra modificări semnificative ale stării de conservare a speciei de gâscă cu gât roșu, înainte de anul 2032 atunci actualizarea se va realiza mai devreme. Plan Național de acțiune pentru conservarea și managementul populației
PLAN NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 16 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260867]
-
propus un obiectiv intermediar de 25 mii ha, ce trebuie atins până la sfârșitul anului 2023, urmând ca în perioada 2024-2026 să se realizeze împădurirea suprafeței rămase, de 31 mii ha. Transpunerea în practică a obiectivelor propuse în PNRR trebuie planificată în contextul capacității actuale de realizare a lucrărilor de împădurire, ținând cont că în perioada 1990-2020 s-au realizat lucrări de împăduriri la nivel național (în fond forestier și în afara acestuia) pe o suprafață totală de 387 mii ha
STRATEGIE din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260444]
-
de materiale legate de arme în Haiti; ... 28. hotărăște să rămână în mod activ sesizat cu privire la această chestiune. ... ANEXĂ Jimmy Cherizier (alias „Barbeque“) s-a implicat în acte care amenință pacea, securitatea și stabilitatea din Haiti și a planificat, a dirijat sau a comis acte care constituie încălcări grave ale drepturilor omului. Jimmy Cherizier este unul dintre cei mai influenți lideri de bandă din Haiti și conduce o alianță de bande haitiene cunoscută sub numele de „Familia G9 și
REZOLUȚIA 2653 (2022) din 21 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261690]
-
este unul dintre cei mai influenți lideri de bandă din Haiti și conduce o alianță de bande haitiene cunoscută sub numele de „Familia G9 și aliații“. În timp ce servea ca ofițer în cadrul Poliției Naționale Haitiene (HNP), Cherizier a planificat și a participat la atacul mortal din noiembrie 2018 împotriva civililor dintr-un cartier din Port-au-Prince cunoscut sub numele de La Saline. În timpul acestui atac, cel puțin 71 de persoane au fost ucise, peste 400 de case au
REZOLUȚIA 2653 (2022) din 21 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261690]
-
17 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 17 (1) Activitățile de control și verificare a îndeplinirii obligațiilor ce revin operatorilor economici, astfel cum sunt prevăzute la art. 31 din Legea nr. 232/2016, cu modificările și completările ulterioare, se planifică de către ministerul de resort și autoritatea de specialitate, atât la operatorii economici ce au obligația de întocmire a inventarului capacităților de producție și/sau servicii pentru apărare, cât și la cei care nu au această obligație. (2) În raport cu
HOTĂRÂRE nr. 1.403 din 16 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261704]
-
de informare a zborurilor care cuprinde spațiul aerian suveran al României și spațiul aerian de deasupra apelor internaționale ale Mării Negre delegat României de către ICAO. Free Route Operations Airspace (FRA) Spațiu aerian definit în care fiecare utilizator își poate planifica zborul liber între un punct de intrare definit și un punct de ieșire definit cu posibilitatea de a planifica zborul printr-un punct de raport intermediar fără a avea conexiune cu o rută ATS în funcție de disponibilitatea spațiului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
Mării Negre delegat României de către ICAO. Free Route Operations Airspace (FRA) Spațiu aerian definit în care fiecare utilizator își poate planifica zborul liber între un punct de intrare definit și un punct de ieșire definit cu posibilitatea de a planifica zborul printr-un punct de raport intermediar fără a avea conexiune cu o rută ATS în funcție de disponibilitatea spațiului aerian. În acest spațiu aerian zborurile vor fi în continuare controlate de serviciile de control al traficului aerian. Grupa de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
ATS permanentă O rută ATS desemnată permanent, care nu face obiectul managementului zilnic al AMC- ului la nivelul 2 MSA (ASM). Rută condiţională (CDR) O rută condiţională (CDR) este o rută ATS sau o porţiune din aceasta care poate fi planificată şi utilizată doar în anumite condiţii. Sector Parte a unei zone de control şi/sau o parte a unei regiuni superioare de informare a zborurilor/FIR. Separare (eşalonare) Asigurarea unui spaţiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
Zone periculoase (D), Zone transfrontaliere (CBA), Spaţiu aerian utilizat prin coordonare redusă (RCA) şi Spaţiu aerian utilizat prin coordonare prealabilă( PCA). Rute condiţionale (CDR) O rută condiţională (CDR) este o rută ATS sau o porţiune din aceasta care poate fi planificată şi utilizată doar în anumite condiţii. CDR-urile permit definirea rutelor directe şi alternative pentru completarea şi legătura cu structura de rute existentă. Rutele condiționale: sunt disponibile pentru planificarea zborurilor cu condiția ca în Planul de utilizare a spațiului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
pentru a asigura utilizarea flexibilă a spaţiului aerian. AMC România conduce operaţiunile de management şi alocare a spaţiului aerian la nivel 2 într-o manieră hotărâtoare, oportună şi eficientă şi rezolvă solicitările conflictuale de rezervare de spaţiu aerian. Evenimentele majore, planificate în avans, cum ar fi evenimentele politice sau sportive internaţionale, exerciţiile militare pe scară mare, care necesită spaţiu aerian segregat suplimentar necesită coordonare între toate structurile civile şi militare implicate. Ulterior toate aceste activităţi vor fi anunţate printr-un NOTAM
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
personalitate juridică, cu activități autorizate în domeniul aeronautic. Lista AA aprobate de CMSA pentru utilizarea structurilor flexibile de spaţiu aerian va fi comunicată la AMC şi se va actualiza ori de câte ori este nevoie. Agenţiile aprobate vor trebui: să planifice activităţile care necesită rezervare de spaţiu aerian în avans în aşa fel încât să poată să-şi transmită solicitarea de spaţiu aerian către AMC România cu o zi/24h înainte de activitatea propusă, pentru restricţionarea spaţiului aerian cu cel putin 7
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
rachete antigrindină), modificarea programului pentru demonstraţiile aeriene, alte urgenţe operaţionale pentru care este necesară restricţionarea spaţiului aerian. AMC asigură alocarea şi rezolvarea cererilor conflictuale de spaţiu aerian la nivel pre- tactic precum şi derularea activităţilor specifice nivelului 2. Evenimentele importante planificate din timp (evenimente politice sau sportive internaționale, aplicaţii militare de amploare, demonstraţii aeriene, etc.), care necesită rezervare suplimentară de spaţiu aerian, fac obiectul coordonării între toate structurile civile şi militare implicate, de regulă prin semnarea unui protocol de colaborare. Aceste
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
ATS se publică în AIP ROMÂNIA prin bază de amendament transmisă de structura responsabilă pentru controlul spaţiului aerian respectiv sau structura căreia îi este destinată utilizarea spaţiului aerian respectiv. Spaţiul aerian rezervat/restricţionat temporar necesar pentru desfăşurarea evenimentelor aeronautice de amploare, planificate şi coordonate din timp, cum ar fi: exerciţiile aeriene militare, demonstraţiile aeriene, etc., se va publica prin Supliment AIP sau NOTAM, după caz. Publicarea armonizată a CDR-urilor CDR-urile din România nu pot fi folosite de către utilizatorii de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
explicative în partea din faţă a paginii ENR 3, care să indice "Disponibilitatea de planificare a zborului" In hărţile publicate în AIP, rutele permanente şi rutele CDR au simboluri grafice distincte care indică modul în care operatorii aerieni trebuie să planifice zborurile pe astfel de rute. Publicarea zonelor de spaţiu aerian restricţionat/rezervat AIP ENR 5 enumeră toate zonele prin care zborul aeronavelor este supus unor condiţii specifice şi care au un caracter de permanenţă precum şi cele care sunt activate temporar
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
de informare a zborurilor care cuprinde spațiul aerian suveran al României și spațiul aerian de deasupra apelor internaționale ale Mării Negre delegat României de către ICAO. Free Route Operations Airspace (FRA) Spațiu aerian definit în care fiecare utilizator își poate planifica zborul liber între un punct de intrare definit și un punct de ieșire definit cu posibilitatea de a planifica zborul printr-un punct de raport intermediar fără a avea conexiune cu o rută ATS în funcție de disponibilitatea spațiului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
Mării Negre delegat României de către ICAO. Free Route Operations Airspace (FRA) Spațiu aerian definit în care fiecare utilizator își poate planifica zborul liber între un punct de intrare definit și un punct de ieșire definit cu posibilitatea de a planifica zborul printr-un punct de raport intermediar fără a avea conexiune cu o rută ATS în funcție de disponibilitatea spațiului aerian. În acest spațiu aerian zborurile vor fi în continuare controlate de serviciile de control al traficului aerian. Grupa de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
ATS permanentă O rută ATS desemnată permanent, care nu face obiectul managementului zilnic al AMC- ului la nivelul 2 MSA (ASM). Rută condiţională (CDR) O rută condiţională (CDR) este o rută ATS sau o porţiune din aceasta care poate fi planificată şi utilizată doar în anumite condiţii. Sector Parte a unei zone de control şi/sau o parte a unei regiuni superioare de informare a zborurilor/FIR. Separare (eşalonare) Asigurarea unui spaţiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
Zone periculoase (D), Zone transfrontaliere (CBA), Spaţiu aerian utilizat prin coordonare redusă (RCA) şi Spaţiu aerian utilizat prin coordonare prealabilă( PCA). Rute condiţionale (CDR) O rută condiţională (CDR) este o rută ATS sau o porţiune din aceasta care poate fi planificată şi utilizată doar în anumite condiţii. CDR-urile permit definirea rutelor directe şi alternative pentru completarea şi legătura cu structura de rute existentă. Rutele condiționale: sunt disponibile pentru planificarea zborurilor cu condiția ca în Planul de utilizare a spațiului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
pentru a asigura utilizarea flexibilă a spaţiului aerian. AMC România conduce operaţiunile de management şi alocare a spaţiului aerian la nivel 2 într-o manieră hotărâtoare, oportună şi eficientă şi rezolvă solicitările conflictuale de rezervare de spaţiu aerian. Evenimentele majore, planificate în avans, cum ar fi evenimentele politice sau sportive internaţionale, exerciţiile militare pe scară mare, care necesită spaţiu aerian segregat suplimentar necesită coordonare între toate structurile civile şi militare implicate. Ulterior toate aceste activităţi vor fi anunţate printr-un NOTAM
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
personalitate juridică, cu activități autorizate în domeniul aeronautic. Lista AA aprobate de CMSA pentru utilizarea structurilor flexibile de spaţiu aerian va fi comunicată la AMC şi se va actualiza ori de câte ori este nevoie. Agenţiile aprobate vor trebui: să planifice activităţile care necesită rezervare de spaţiu aerian în avans în aşa fel încât să poată să-şi transmită solicitarea de spaţiu aerian către AMC România cu o zi/24h înainte de activitatea propusă, pentru restricţionarea spaţiului aerian cu cel putin 7
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
rachete antigrindină), modificarea programului pentru demonstraţiile aeriene, alte urgenţe operaţionale pentru care este necesară restricţionarea spaţiului aerian. AMC asigură alocarea şi rezolvarea cererilor conflictuale de spaţiu aerian la nivel pre- tactic precum şi derularea activităţilor specifice nivelului 2. Evenimentele importante planificate din timp (evenimente politice sau sportive internaționale, aplicaţii militare de amploare, demonstraţii aeriene, etc.), care necesită rezervare suplimentară de spaţiu aerian, fac obiectul coordonării între toate structurile civile şi militare implicate, de regulă prin semnarea unui protocol de colaborare. Aceste
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
ATS se publică în AIP ROMÂNIA prin bază de amendament transmisă de structura responsabilă pentru controlul spaţiului aerian respectiv sau structura căreia îi este destinată utilizarea spaţiului aerian respectiv. Spaţiul aerian rezervat/restricţionat temporar necesar pentru desfăşurarea evenimentelor aeronautice de amploare, planificate şi coordonate din timp, cum ar fi: exerciţiile aeriene militare, demonstraţiile aeriene, etc., se va publica prin Supliment AIP sau NOTAM, după caz. Publicarea armonizată a CDR-urilor CDR-urile din România nu pot fi folosite de către utilizatorii de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
explicative în partea din faţă a paginii ENR 3, care să indice "Disponibilitatea de planificare a zborului" In hărţile publicate în AIP, rutele permanente şi rutele CDR au simboluri grafice distincte care indică modul în care operatorii aerieni trebuie să planifice zborurile pe astfel de rute. Publicarea zonelor de spaţiu aerian restricţionat/rezervat AIP ENR 5 enumeră toate zonele prin care zborul aeronavelor este supus unor condiţii specifice şi care au un caracter de permanenţă precum şi cele care sunt activate temporar
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
situația existentă la o anumită dată de referință, dar pot include și previziuni pentru o perioadă stabilită de ANCOM, dar care nu poate fi mai extinsă de trei ani. (3) Previziunile prevăzute la alin. (2) vizează informații relevante despre investițiile planificate în ceea ce privește instalarea de noi rețele sau modernizarea ori extinderea rețelelor existente. ANCOM stabilește care dintre informațiile privind previziunile de acoperire primite să fie luate în considerare, putând solicita, dacă este cazul, date suplimentare. (4) ANCOM publică rezultatele
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]