2,390 matches
-
pentru viza trimestriala a acestuia, între 25.000 lei și 100.000 lei. Anexă 8 LISTA cuprinzând vehicule lente ───────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea vehiculului lent ───────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Autocositoare 2. Autoexcavator (excavator pe autoșasiu) 3. Autogreder 4. Autoscreper 5. Autostivuitor 6. Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor 35. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
a camerelor de aer Această clasă include: - fabricarea anvelopelor din cauciuc pentru vehicule, echipamente, mașini mobile și pentru alte utilizări: . anvelope pneumatice; . anvelope solide sau tampon; - fabricarea camerelor de aer interioare, pentru anvelope; - fabricarea suprafețelor (benzilor) de rulare interșanjabile, pentru pneuri; a flapsurilor, benzilor ("cocoașă de cămilă"), pentru recondiționarea anvelopelor etc. Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea cauciucului, vezi 25.13; - repararea de anvelope și camere (vulcanizare), vezi 50.20 2512 Reșaparea anvelopelor Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
curățat zăpadă etc; - fabricarea de utilaje pentru baterea și scoaterea piloților; mașini de tencuit, mașini de asfaltat etc.; - fabricarea de lame pentru buldozer. Această clasă exclude: - fabricarea de echipamente de ridicat și manipulat, vezi 29.22; - fabricarea de tractoare pe pneuri, vezi 29.31 și 34.10; - fabricarea de mașini unelte pentru prelucrarea pietrei, vezi 29.4; - fabricarea de autobetoniere vezi 34.10 2953 Fabricarea utilajelor pentru prelucrarea produselor alimentare, băuturilor și tutunului Această clasă include: - fabricarea uscătoarelor pentru produse agricole
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
autovehiculelor: . reparații mecanice; . reparații electrice; . repararea sistemelor electronice de injecție; . întreținerea uzuală; . reparații ale caroseriei; . reparații ale unor piese ale motorului; . spălare, lustruire etc.; . pulverizare și vopsire; repararea parbrizelor și a ferestrelor; repararea locurilor din autovehicule; - repararea, ajustarea sau înlocuirea pneurilor și a țevii de eșapament; - tratamentul anti-rugina; - remorcarea; - instalarea de piese și accesorii care nu fac parte din procesul de fabricație; - asistență pe șosele. Această clasă exclude: - reșaparea și recondiționarea pneurilor, vezi 25.12 503 Comerț cu piese și accesorii
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
ferestrelor; repararea locurilor din autovehicule; - repararea, ajustarea sau înlocuirea pneurilor și a țevii de eșapament; - tratamentul anti-rugina; - remorcarea; - instalarea de piese și accesorii care nu fac parte din procesul de fabricație; - asistență pe șosele. Această clasă exclude: - reșaparea și recondiționarea pneurilor, vezi 25.12 503 Comerț cu piese și accesorii pentru autovehicule 5030 Comerț cu piese și accesorii pentru autovehicule Această clasă include: - vânzările cu ridicată sau cu amănuntul ale pieselor și accesoriilor pentru autovehicule, care nu fac parte din seturile
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz. ---------- Pct. 6^1 al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
trimestriala a acestuia, între 25.000 lei și 100.000 lei. Anexă 8 ----------- la Ordonanță ------------ LISTA cuprinzând vehicule lente ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea vehiculului lent ��───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Autocositoare 2. Autoexcavator (excavator pe autoșasiu) 3. Autogreder 4. Autoscreper 5. Autostivuitor 6. Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor 35. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NORME METODOLOGICE: 80
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
d). ... Se exclud cazurile când este vorba de o pană de motor sau de avarierea motorului, atunci când deteriorarea este limitată la motor sau la accesoriile sale, sau când este vorba de deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, la antene, pneuri, frane, carenaje sau mici perforații în înveliș. I. 1.2. Aeronavă: orice aparat care se poate susține în atmosferă grație reacțiilor aerului, altele decît reacțiile aerului asupra suprafeței pământului. I. 1.3. Cercetarea evenimentului: activitatea concretă de stringere și analiza
ORDIN Nr. 305 din 1 august 1995 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind cercetarea accidentelor şi a incidentelor de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
mașinilor, utilajelor și instalațiilor specifice, care vor fi achiziționate din credit extern 1. Finisor asfalt - 2 bucăți 2. Cilindru compactor tandem - 4 bucăți 3. Autoîncărcător cu remorca basculanta - 6 bucăți 4. Mașină de marcaj rutier - 1 bucată 5. Încărcător pe pneuri CÂT - 3 bucăți. NOTĂ: Achizițiile se vor realiza pe bază de licitație publică internațională. -----------
HOTĂRÎRE nr. 109 din 11 aprilie 1997 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale "Antrepriza Reparaţii şi Lucrări - A.R.L. Cluj" - S.A., prin reorganizarea Administraţiei Naţionale a Drumurilor din România - R.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117701_a_119030]
-
copoliamide în solvenți speciali (de exemplu copoliamida 6.6/6/6.10), oferă posibilitatea obținerii de lianți pentru lacuri și pelicule de acoperire foarte rezistente la acțiunea mediului. Din fibre copoliamide binare 6T/6I se realizează țesături cord pentru carcasa pneurilor de automobile. Carcasa este constituită dintr-un țesut format din straturi de fibre sintetice, denumite plinuri de cord, care alternează cu structuri subțiri de cauciuc. Fibrele 6T/6I prezintă o deosebită adeziune față cauciuc, stabilitate dimensională, rezistență mare la uzură
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
de fibre sintetice, denumite plinuri de cord, care alternează cu structuri subțiri de cauciuc. Fibrele 6T/6I prezintă o deosebită adeziune față cauciuc, stabilitate dimensională, rezistență mare la uzură și la impact/șocuri. Toate aceste caracteristici permit ca structura carcasei pneului automobilului să poată prelua eforturile mari și complexe la care este supusă anvelopa în timpul exploatării. În industria de automobile, pentru capitonarea scaunelor și a suprafețelor de sprijin din componența acestora (tetiere, mânere), pentru izolații și capitonări ale capotelor, portierelor și
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
electrici mari, care ar duce la creșterea consumului motorului. 10. Descărcarea bagajelor transportate inutil în portbagaj sau habitaclu și demontarea portbagajului suplimentar atunci când nu este necesar. Reguli de verificare tehnică a autovehiculului, din perspectiva conducerii ecologice: 1. Verificarea presiunii din pneuri, înaintea plecării în cursă (măcar o dată pe lună) și eventual refacerea acesteia. Presiunea corectă de umflare a pneurilor este fundamentală. Cu toate acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
și demontarea portbagajului suplimentar atunci când nu este necesar. Reguli de verificare tehnică a autovehiculului, din perspectiva conducerii ecologice: 1. Verificarea presiunii din pneuri, înaintea plecării în cursă (măcar o dată pe lună) și eventual refacerea acesteia. Presiunea corectă de umflare a pneurilor este fundamentală. Cu toate acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și zece arii de servicii autostradale din ltalia a evidențiat că, din cele 10.000 de autoturisme controlate, mai
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și zece arii de servicii autostradale din ltalia a evidențiat că, din cele 10.000 de autoturisme controlate, mai mult de jumatate aveau pneurile umflate la o presiune reșită (în 5% din cazuri diferența depașea 0,5 bar). O presiune insuficientă cauzează o creștere a deformației materialului carcasei și astfel, încălzirea sa, însoțită de rezistența mai mare la rulare și de un contact inconstant
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
depașea 0,5 bar). O presiune insuficientă cauzează o creștere a deformației materialului carcasei și astfel, încălzirea sa, însoțită de rezistența mai mare la rulare și de un contact inconstant între banda de rulare și sol. În afară de aceasta, crește vulnerabilitatea pneului la loviturile cu bordurile sau capacele de canal de pe șosea. Rezistența mai mare la rulare cauzată de umflarea defectuoasă (sub valoarea corectă) a pneurilor, se traduce printr-un efort mai mare al motorului. De aici rezultă creșterea consumului de combustibil
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
rulare și de un contact inconstant între banda de rulare și sol. În afară de aceasta, crește vulnerabilitatea pneului la loviturile cu bordurile sau capacele de canal de pe șosea. Rezistența mai mare la rulare cauzată de umflarea defectuoasă (sub valoarea corectă) a pneurilor, se traduce printr-un efort mai mare al motorului. De aici rezultă creșterea consumului de combustibil cu 2-3% , dar cu vârfuri superioare de 15% în cazul unei dezumflări evidente. Uzura benzii de rulare crește la diminuarea presiunii: se poate estima
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
crește la diminuarea presiunii: se poate estima o uzură mai accentuata cu 20% în cazul reducerii presiunii de umflare cu același procentaj. Uzarea profilului devine în plus neregulată (părțile laterale se uzează mai mult decat secțiunea centrală). Pentru controlul presiunii pneurile trebuie să fie la temperatura mediului înconjurător, altfel valoarea măsurată este aparent superioară celei efective. Pentru aceasta nu trebuie măsurată presiunea după un parcurs mai lung: doar dacă nu se poate evita aceasta situație, pneurile calde trebuie umflate cu cel
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]