902 matches
-
nr. 2.722 din 17 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 670 din 29 septembrie 2008. b) restaurarea, protecția, conservarea și realizarea picturilor interioare, frescelor, picturilor murale exterioare; ... c) refacerea/amenajarea căilor de acces (pietonale și carosabile) către obiectivele reabilitate, în interiorul zonei de protecție a acestora, și modernizarea utilităților aferente din corpul căilor de acces; ... -------------- Lit. c) a alin. (2) al art. 5 a fost modificată de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 323 din 18 februarie 2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195799_a_197128]
-
din 26 februarie 2009. d) lucrări și dotări pentru asigurarea iluminatului interior și exterior, a iluminatului de siguranță, precum și a celui decorativ; ... e) restaurarea și remodelarea plasticii fațadelor; ... f) amenajări peisagistice pentru punerea în evidență a obiectivului turistic de patrimoniu reabilitat; ... g) modernizarea utilităților aferente obiectivului turistic de patrimoniu (energie electrică, alimentare cu apă, canalizare); ... h) amenajarea zonelor de protecție prin delimitarea și împrejmuirea obiectivelor de patrimoniu (acolo unde este cazul); ... i) construcția/reabilitarea utilităților anexe (punct de informare, parcaj, grup
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195799_a_197128]
-
din 17 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 670 din 29 septembrie 2008. j) amenajarea/marcarea de trasee turistice/itinerare culturale la obiectivele turistice de patrimoniu reabilitate; ... k) construcția/reabilitarea/modernizarea căii de acces către obiectivul turistic de patrimoniu reabilitat; ... l) construirea/reabilitarea obiectivelor de investiții destinate punerii în valoare a monumentelor istorice și aflate în zona de protecție. ... -------------- Lit. l) a alin. (2) al art. 5 a fost introdusă de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 323
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195799_a_197128]
-
care fiecare osie motoare este prevăzută cu roti jumelate și masa maxima a fiecărei osii nu depășește 9,5 tone. ***) Se aplica în cazul în care osia este prevăzută cu suspensie pneumatică sau echivalenta acesteia. NOTA: 1) E.R. - drum european reabilitat - cuprinde autostrăzile, drumurile expres și alte drumuri, pe măsura reabilitării lor. ... 2) Se considera osie dubla (tandem) combinația de doua osii având între ele o distanta mai mica de 1,8 m. La mase inegale pe osii masa pe osia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
de lucrări incluse în soluția tehnică de intervenție propusă, respectiv hidroizolații, termoizolații, repararea/înlocuirea instalațiilor/echipamentelor aferente construcției, demontări/montări, debranșări/branșări, finisaje la interior/exterior, după caz, îmbunătățirea terenului de fundare, precum și lucrări strict necesare pentru asigurarea funcționalității construcției reabilitate; ... c) analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiția; ... d) informații privind posibile interferențe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]
-
integrării sociale a copiilor străzii Reducerea costurilor destinate îngrijirii, protecției și promovării drepturilor copilului cu 25% în următorii 5 ani. PROGRAMUL DE INTERES NAȚIONAL Închiderea instituțiilor de tip vechi destinate copiilor cu handicap/nevoi speciale, care nu pot fi restructurate/reabilitate Obiectiv general: Reducerea numărului de copii instituționalizați cu 34.000 în următorii 5 ani Asigurarea unei îngrijiri personalizate, adaptată nevoilor individuale ale fiecărui copil cu deficiențe sau handicap, si reconversia resurselor umane și financiare prin dezvoltarea de servicii alternative integrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141495_a_142824]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250391_a_251720]
-
garanției prevăzute la art. 50 alin. (1) se realizează avându-se în vedere: a) posibilul impact al instalației pentru deșeuri asupra mediului, ținându-se cont în special de categoria instalației pentru deșeuri, caracteristicile deșeului și de viitoarea utilizare a terenului reabilitat; ... b) prezumția că terțe părți independente și cu calificare corespunzătoare evaluează și realizează orice lucrare de reabilitare necesară. Articolul 52 Periodic, cuantumul garanției se modifică în conformitate cu orice lucrare de reabilitare necesar a fi realizată pe terenul afectat de instalația pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202346_a_203675]
-
inclusiv TVA) 140.302 mii lei Eșalonarea investiției: Anul I INV 113.143 mii lei ─── ─────────────── C+M 98.211 mii lei Anul ÎI INV 48.490 mii lei ─── ───────────── C+M 42.091 mii lei Capacități: Pod rutier nou, pod existent reabilitat și pasaj rutier nou peste CF în soluția constructivă de arc cu tiranți: - lungime totală traseu pod nou: 5.601,77 m din care: - pod: 501,20 m - pasaj C.F.: 144,40 m - drum: 4.956,17 m - lungime totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255050_a_256379]
-
pasaj rutier nou peste CF în soluția constructivă de arc cu tiranți: - lungime totală traseu pod nou: 5.601,77 m din care: - pod: 501,20 m - pasaj C.F.: 144,40 m - drum: 4.956,17 m - lungime totală pod reabilitat: 436,36 m - lățime totală pod nou: 12,60 m din care: - parte carosabila: 2 x 3,90 m - trotuare: 2 x 1,50 m - spații tehnologice: 1,80 m - lățime totală pasaj C.F. deșchideri marginale: 11,65 m din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255050_a_256379]
-
1,00 m - spații tehnologice: 1,85 m - lățime totală pasaj C.F. deschidere centrală: 14,60 m din care: - parte carosabila: 2 x 3,90 m - trotuare: 2 x 1,00 m - spații tehnologice: 4,80 m - lățime totală pod reabilitat: 10,64 m din care: - parte carosabila: 2 x 3,25 m - trotuare: 2 x 1,50 m - spații tehnologice: 1,14 m - lățime totală drum două benzi: 10,00 m din care: - parte carosabila: 2 x 3,50 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255050_a_256379]
-
reabilitarea obiectului de infrastructură în condițiile contractului de dirigenție și a contractului de lucrări; îi. pentru plata lucrărilor de reabilitare a obiectului de infrastructură reprezentând cheltuieli pentru construcții, achiziția și montarea, după caz a utilajelor și echipamentelor necesare funcționării obiectului reabilitat, lucrări pentru protecția și reabilitarea mediului, pregătirea amplasamentului, organizare de șantier, impozite și taxe aferente obiectului reabilitat pentru perioada de execuție a lucrărilor, lucrări de punere în funcțiune a obiectului realizat, constând din pregătirea personalului, teste ��i probe pe perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
lucrărilor de reabilitare a obiectului de infrastructură reprezentând cheltuieli pentru construcții, achiziția și montarea, după caz a utilajelor și echipamentelor necesare funcționării obiectului reabilitat, lucrări pentru protecția și reabilitarea mediului, pregătirea amplasamentului, organizare de șantier, impozite și taxe aferente obiectului reabilitat pentru perioada de execuție a lucrărilor, lucrări de punere în funcțiune a obiectului realizat, constând din pregătirea personalului, teste ��i probe pe perioada punerii în funcțiune în conformitate cu specificățiile din subproiect. 1.3. Primitorul se angajează că va participa cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
contul escrow contribuția, așa cum se prevede în Manualul de operare pentru Infrastructura Municipală, la Subcapitolul 5.4 ─ Aprobarea și finanțarea subproiectelor, paragraful 5.5 ─ Încheierea Acordului de Grant, pct. 88, și este valabil până la recepția finală a obiectului de infrastructură reabilitat. 4.2. Perioada de implementare a subproiectului este de circa .......... luni, incluzând perioada de garanție de bună execuție a lucrărilor. 4.3. Utilizarea grantului în alte scopuri decât cele prevăzute în prezentul Acord de Grant este interzisă și atrage întreruperea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
legislația în vigoare: 1. lucrări de construcții și instalații pentru restaurarea, consolidarea, protejarea și conservarea monumentelor istorice; 2. restaurarea, protejarea, conservarea și realizarea picturilor interioare, frescelor, picturilor murale exterioare; 3. refacerea/amenajarea căilor de acces, pietonale și carosabile, către obiectivele reabilitate, în interiorul zonei de protecție a acestora; 4. lucrări de construcții și instalații pentru asigurarea iluminatului interior și exterior, a iluminatului de siguranță, precum și a celui decorativ; 5. amenajarea zonelor de protecție prin delimitarea și împrejmuirea obiectivelor reabilitate (acolo unde este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232051_a_233380]
-
carosabile, către obiectivele reabilitate, în interiorul zonei de protecție a acestora; 4. lucrări de construcții și instalații pentru asigurarea iluminatului interior și exterior, a iluminatului de siguranță, precum și a celui decorativ; 5. amenajarea zonelor de protecție prin delimitarea și împrejmuirea obiectivelor reabilitate (acolo unde este cazul); 6. construirea/reabilitarea utilităților anexe (parcări, grupuri sanitare, indicatoare, punct de informare etc.); 7. restaurarea și remodelarea plasticii fațadelor; 8. amenajări peisagistice pentru punerea în evidență a monumentului istoric reabilitat; 9. reabilitarea/modernizarea utilităților aferente monumentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232051_a_233380]
-
protecție prin delimitarea și împrejmuirea obiectivelor reabilitate (acolo unde este cazul); 6. construirea/reabilitarea utilităților anexe (parcări, grupuri sanitare, indicatoare, punct de informare etc.); 7. restaurarea și remodelarea plasticii fațadelor; 8. amenajări peisagistice pentru punerea în evidență a monumentului istoric reabilitat; 9. reabilitarea/modernizarea utilităților aferente monumentului istoric reabilitat - energie electrică, alimentare cu apă, canalizare etc.; l) reabilitarea/modernizarea/extinderea clădirilor destinate serviciilor sociale, a clădirilor în care se desfășoară activități socioculturale, precum și reabilitarea/extinderea/finalizarea unor clădiri actualmente degradate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232051_a_233380]
-
unde este cazul); 6. construirea/reabilitarea utilităților anexe (parcări, grupuri sanitare, indicatoare, punct de informare etc.); 7. restaurarea și remodelarea plasticii fațadelor; 8. amenajări peisagistice pentru punerea în evidență a monumentului istoric reabilitat; 9. reabilitarea/modernizarea utilităților aferente monumentului istoric reabilitat - energie electrică, alimentare cu apă, canalizare etc.; l) reabilitarea/modernizarea/extinderea clădirilor destinate serviciilor sociale, a clădirilor în care se desfășoară activități socioculturale, precum și reabilitarea/extinderea/finalizarea unor clădiri actualmente degradate și/sau neutilizate și pregătirea lor pentru noi tipuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232051_a_233380]
-
cu lucrările de bază. În mod similar se va proceda și cu reparațiile podurilor existente. Articolul 36 (1) Autoritățile locale vor asigură realizarea activităților de întreținere a drumurilor de interes județean și de interes local (județene, comunale, vicinale, străzi), pietruite, reabilitate, modernizate și/sau asfaltate, care constau, în principal, în: ... a) întreținerea platformei drumului: nivelarea, astuparea gropilor, refacerea stratului de balast sau de macadam etc.; ... b) asigurarea scurgerii apelor din zona drumului; ... c) întreținerea și curățarea șanțurilor, rigolelor și drenurilor; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222926_a_224255]
-
integrării sociale a copiilor străzii Reducerea costurilor destinate îngrijirii, protecției și promovării drepturilor copilului cu 25% în următorii 5 ani. PROGRAMUL DE INTERES NAȚIONAL Închiderea instituțiilor de tip vechi destinate copiilor cu handicap/nevoi speciale, care nu pot fi restructurate/reabilitate Obiectiv general: Reducerea numărului de copii instituționalizați cu 34.000 în următorii 5 ani Asigurarea unei îngrijiri personalizate, adaptată nevoilor individuale ale fiecărui copil cu deficiențe sau handicap, si reconversia resurselor umane și financiare prin dezvoltarea de servicii alternative integrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141496_a_142825]
-
parte din rețeaua secundară nereabilitată, prevăzută în anexa VII la Tratatul de aderare a României și Bulgariei la Uniunea Europeană, ratificat prin Legea nr. 157/2005 ... , pentru care valorile maselor și/sau dimensiunilor maxime admise sunt cele pentru categoria de drum reabilitat, prevăzute în anexele nr. 2 și 3, se stabilesc prin ordin al ministrului transportului și infrastructurii pentru drumurile de interes național, respectiv prin ordin al ministrului administrației și internelor pentru drumurile de interes județean și de interes local și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
conform pct. 43 al art. I din același act normativ. Anexa 2 MASE ȘI DIMENSIUNI maxime admise și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere Clasificarea drumurilor din punctul de vedere al limitelor impuse privind masele și dimensiunile maxime admise: R = drumuri reabilitate E = drumuri europene M = drumuri modernizate P = drumuri pietruite Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca sau remorca tractată de acesta. *Font 8* ┌──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │ R │ E │ M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
act normativ. Anexa 3 MASE ȘI DIMENSIUNI maxime admise și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 2 Clasificarea drumurilor din punct de vedere al limitelor impuse privind masele și dimensiunile maxime admise: R = drumuri reabilitate E = drumuri europene M = drumuri modernizate P = drumuri pietruite Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca sau remorca tractată de acesta. *Font 8* ┌──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ �� │ R │ E │ M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
economii vor fi contractate printr-un act adițional la furnizorii de servicii medicale de recuperare - reabilitare a sănătății care în trimestrul respectiv și-au epuizat valoarea de contract. Suma din actul adițional se utilizează pentru decontarea serviciilor medicale de recuperare - reabilitate a sănătății acordate asiguraților de la data semnării actului adițional și se repartizează proporțional în funcție de consumul mediu lunar stabilit pentru fiecare furnizor de la începutul anului până la sfârșitul lunii pentru care se face regularizarea și în raport cu valoarea de contract aferentă lunii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255420_a_256749]
-
vedere că, în materie penală, unele infracțiuni ce reprezintă cele mai grave fapte antisociale pot fi radiate în termen de 3 ani. Astfel, se poate ajunge în situația paradoxală ca persoanele care au săvârșit fapte de natură penală - condamnate și reabilitate - care, sub aspectul gravității, nu pot fi comparate cu abaterile disciplinare să poată ocupa o funcție publică. Caracterul excesiv al acestui termen este cu atât mai evident în cazul persoanelor care au fost destituite din funcția publică pentru un motiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250371_a_251700]