936 matches
-
vehiculele care execută manevră de întoarcere." ... 19. La articolul 33 se introduc alineatele 7 și 8, cu următorul cuprins: "Conducătorul care circulă în același sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o stație semnalizata ca atare este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mișcare din stație. Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
trecerea prin dreptul stațiilor de tramvai; ... j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... k) pe timp de ceață, ploi torențiale și ninsori abundente; ... l) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga sau piatră cubica umedă; ... m) în apropierea locurilor frecventate de copii (școli și terenuri de joc) unde este instalat indicatorul lt; lt;Copii gt; gt;; ... n) la trecerile pentru pietoni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
următorul cuprins: "Art. 60. - Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animală, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate." 45. La articolul 61, alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins: "Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
Staționare alternativă", în altă zi sau perioadă decât este permisă, ori indicatorul cu semnificația "Zonă de staționare cu durată limitată" peste durata stabilită; ... g) pe trotuare cu o lățime mai mică de 3 metri; ... h) în locurile de parcare privată semnalizate. ... Articolul 9 Ridicarea și depozitarea vehiculelor se va face fie direct de către autoritățile publice prin serviciile de specialitate înființate în acest scop, fie prin delegarea acestei activități către operatori privați sau operatori publici privați stabiliți în urma organizării licitațiilor publice în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271858_a_273187]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271858_a_273187]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271858_a_273187]
-
destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum ca o unitate; 5. autostradă - drumul național de mare capacitate și viteză, semnalizat special, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu servește proprietății riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zonă mediană sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibilă - banda de circulație, marcată și semnalizată, situată lângă axa drumului, destinată circulației autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcție de intensitatea traficului; 10. bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roți, propulsat exclusiv prin forța musculară, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor; 11. coloană oficială - unul sau mai multe vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
zonă despărțitoare sau prin diferență de nivel; 24. participant la trafic - persoana fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public; 25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalți participanți la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulația pe drumurile publice; 27. remorcă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane." 48. Articolul 43 va avea următorul cuprins: "Art. 43. - (1) Dacă un drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizată ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivă. (2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată lângă marginea părții carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci când conducătorii acestora semnalizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
prin indicatoare, semafoare sau de către polițistul rutier, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificația sau indicațiile acestuia. ... (3) Pătrunderea unui vehicul într-o intersecție este interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersecției. ... (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție." ... 62. Articolul 57 va avea următorul cuprins: "Art. 57. - În cazul vehiculelor care pătrund într-o intersecție dintre un drum închis circulației publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se consideră parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabilă trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
a următoarelor fapte: ... a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; ... c) neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; ... d) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... e) nerespectarea regulilor privind depășirea; ... f) nerespectarea semnalelor, indicațiilor și dispozițiilor polițistului rutier aflat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roți, fără a se asigura contactul cu partea carosabilă pe ambele roți. (2) Amenda contravențională prevăzută la alin. (1) se aplică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferată; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului depășește mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depășește pragul fonic prevăzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părți carosabile; 8. nerespectarea semnificației indicatoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durata suficientă, este obligatoriu la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
a) treceri la nivel cu bariere - tip B; ... b) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră cu semibariere - tip BAT; ... c) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră fără semibariere - tip SAT; ... d) treceri la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR. ... Articolul 16 (1) Poziția normală a barierelor la trecerile la nivel este cea în poziție deschisă și poate fi modificată numai în cazuri bine justificate, cu aprobarea conducerii structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
contrar, să oprească manevra și să ceară închiderea barierei sau declanșarea semnalizării de interzicere a circulației rutiere și numai după aceea să dea semnale de punere în mișcare a convoiului de manevră. ... (13) La executarea manevrei peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, conducătorul manevrei este obligat să oprească convoiul de manevră înaintea fiecărei treceri la nivel, să ia măsuri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră este oprită, poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de circulație; ... a3) transmitere avizări către RCR; ... b) primirea automată prin IRIS a: ... b1) dispozițiilor în legătură cu circulația trenurilor de la nivel regional; ... b2) mențiunilor privind compunerea și condițiile speciale de circulație a trenurilor transmise de către IDM; ... b3) mesajelor privind circulația trenurilor semnalizate necorespunzător; ... b4) mesajelor privind trenurile gata de expediere raportate din stațiile de triaj și tehnice de marfă sau călători; ... b5) avizărilor transmise de către IDM operatorului de circulație; ... b6) explicațiilor privind întârzierea trenurilor transmise de IDM operatorului de circulație. ... (3) Activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
2015, care modifică pct. 23 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (2) Pentru protecția unor sectoare de drumuri, administratorul acestora poate institui restricții de circulație, semnalizate corespunzător, privind categoriile de transport, viteză, perioadele și intervalele orare, masele și/sau dimensiunile maxime admise ale vehiculelor ce pot utiliza sectorul respectiv, în conformitate cu prevederile stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor sau al ministrului dezvoltării regionale și administrației publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]