2,521 matches
-
încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... e) se simulează parcurgerea unei distanțe de cel puțin 1000m, pentru verificarea odometrului. Distanța măsurată trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... f) se simulează deconectarea de la alimentare pentru un minut și deconectarea senzorului de mișcare pentru două minute; ... g) se efectuează proba de verificare a limitării de viteză, acolo unde semnalul de viteză este generat de tahograf; ... h) se urmăresc indicațiile tahografului în
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
măsurători efectuate pentru deplasarea autovehiculului spre înainte pe pista de încercare. Se programează constanta tahografului "k"="w"; ... i) se efectuează bench-testul astfel: – se aleg trei viteze din intervalul 20 ÷ 180 km/h, multiplii de 10 km/h, egal distanțate între ele. ... – se simulează vitezele alese pe o perioadă de timp recomandată de producătorul tahografului. Viteza indicată de tahograf trebuie să fie constantă și trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... ... j) se simulează parcurgerea unei distanțe de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
distanțate între ele. ... – se simulează vitezele alese pe o perioadă de timp recomandată de producătorul tahografului. Viteza indicată de tahograf trebuie să fie constantă și trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... ... j) se simulează parcurgerea unei distanțe de cel puțin 1000m, pentru verificarea odometrului. Distanța măsurată trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... k) se verifică abaterea de timp a tahografului cu etalonul de timp al dispozitivului de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
listinguri astfel: – dacă toate datele stocate în memoria tahografului cu ocazia calibrării sunt introduse corect și corespund cu realitatea; ... – dacă tahograful înregistrează operațiunea de deconectare a senzorului de mișcare, după caz; ... – dacă tahograful înregistrează depășirile de viteză atunci când se simulează viteze mai mari decât viteza autorizată a autovehiculului sau dacă de la inspecția anterioară a înregistrat depășiri de viteză. ... ... ... 2.6. În cazul în care tahograful nu corespunde la verificările menționate anterior, inspecția tahografului nu va putea fi continuată decât după
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
4 măsurători efectuate pentru deplasarea autovehiculului spre înainte pe pista de încercare. Se programează constanta tahografului "k"="w"; ... j) se efectuează bench-testul astfel: – se aleg trei viteze din intervalul 20 ÷ 180km/h, multiplii de 10 km/h, egal distanțate între ele; ... – se simulează vitezele alese pe o perioadă de timp recomandată de producătorul tahografului. Viteza indicată de tahograf trebuie să fie constantă și trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... ... k) se simulează parcurgerea unei distanțe de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
distanțate între ele; ... – se simulează vitezele alese pe o perioadă de timp recomandată de producătorul tahografului. Viteza indicată de tahograf trebuie să fie constantă și trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... ... k) se simulează parcurgerea unei distanțe de cel puțin 1000m, pentru verificarea odometrului. Distanța măsurată trebuie să se încadreze în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 ; ... l) se verifică abaterea de timp a tahografului cu etalonul de timp al testerului și
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de pe listinguri următoarele: – dacă toate datele stocate în memoria tahografului cu ocazia calibrării sunt introduse corect și corespund cu realitatea; ... – dacă tahograful înregistrează operațiunea de împerechere a senzorului de mișcare; ... – dacă tahograful înregistrează depășirile de viteză atunci când se simulează viteze mai mari decât viteza autorizată a autovehiculului sau dacă de la inspecția anterioară a înregistrat depășiri de viteză; ... – dacă coordonatele GNSS indicate de tahograf se încadrează în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 . ... ... ... 3.6. În cazul în
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Modelele hidraulice realizate pentru A.P.S.F.R.-urile definite ca viituri rapide sunt în esență aceleași cu cele fluviale, deși în unele cazuri precipitațiile au fost incluse în model și a fost integrată transformarea din precipitații în debit
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
secțiuni ale acestui plan, definirea programului de măsuri a utilizat rezultatele atât ale modelării din Ciclul I, cât și ale modelării din Ciclul II. Modelarea din Ciclul II oferă, în general, mai multă acuratețe și a oferit posibilitatea de a simula direct impactul măsurilor propuse (nu este posibil, în general, cu modelele din Ciclul I). Prin urmare, deși nu a fost considerată o condiție esențială, utilizarea modelării din Ciclul II a fost considerată preferențială, deoarece oferă rezultate mai complete și mai
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
efect de reducere a eroziunii și transportului de aluviuni spre aval și au fost implementate în procesul de modelare prin procedeul de creștere a rugozității pentru zona specificată. Descrierea eficienței hidraulice a măsurilor Măsurile propuse pentru râul Drincea au fost simulate cu ajutorul celor 2 modele hidraulice disponibile, respectiv un model 2D acoperind zona Corlățel și un model cuplat 1D-2D aval de Corlățel până în aval la confluență. Din rularea modelelor hidraulice a rezultat că măsurile propuse sunt complementare și potrivite
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
și kituri de comunicații pentru situații de urgență (TETRA și radio-GSM- comunicații prin satelit ca rezervă pentru sistemul de comunicații A.N.A.R. existent - vezi, de asemenea, și măsura 6e). - Cunoașterea Riscurilor în caz de Dezastre la Inundații (date istorice și evenimente simulate din hărți de hazard și de risc). Capacitate și întreținere Instituțiile responsabile (A.N.A.R., A.N.M. și I.N.H.G.A.) ar trebui să aibă capacitatea financiară și umană (buget și resurse umane) pentru a menține stațiile meteorologice și hidrologice la parametrii normali de funcționare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
pentru a gestiona importul, exportul, raportarea rezultatelor modelului și altele. - gestionarea și exploatarea acumulărilor: platforma ar trebui să permită includerea datelor privind gestionarea și exploatarea acumulărilor în timp real. Aceasta înseamnă că modelele hidrologice și/sau hidraulice ar trebui să poată simula efectul modului de exploatarea al acumulării. PNPH ar trebui să includă funcționalitatea de optimizare a exploatării acumulărilor prin (de exemplu) instrumente RTC. - PNPH ar trebui să fie capabilă să asimileze observații pentru a ajusta modelele de prognoză folosind tehnici de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
FLĂCĂRII OLIMPICE Materiale necesare: 3 fanioane, 3 cercuri roșii, 3 cercuri negre, 3 cercuri galbene, 3 cercuri albastre, 3 cercuri verzi, 1 bancă, 1 inscripționare "Olimpia Grecia", 1 inscripționare "Tokyo 2020"/"Paris 2024"/"Los Angeles 2028", 3 lanterne/ sticle pictate simulând o făclie. Cercurile pot fi trasate pe suprafața de alergare sau pot fi așezate. În lipsa cercurilor de gimnastică, acestea pot fi confecționate din sârmă subțire sau nuiele elastice unite la capete. Pe o suprafață plană se delimitează 3-5 "piste
ANEXE din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296594]
-
învățarea, limbajul, abilitatea vizuo-perceptivă și constructivă, cogniția socială) ... 8. Praxia și apraxiile ... 9. Funcțiile gnozice și agnoziile ... 10. Limbajul și tulburările sale ... 11. Epilepsia la adulți - clinica, etiologia, fiziopatologia, diagnostic diferențial și pozitiv, tratament ... 12. Sindroame paroxistice non-epileptice care pot simula epilepsia ... 13. Sindromul de hipertensiune intracraniană ... 14. Sindromul de hipotensiune intracraniană ... 15. Dinamica normală și tulburările de dinamică ale LCR. Hidrocefaliile. ... 16. Principalele tipuri anatomo-clinice de neuropatii periferice ... 17. Leziunile rădăcinilor, plexurilor și nervilor periferici (spinali și cranieni) ... 18. Mononeuropatiile
ANEXE din 7 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298957]
-
rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile ( subtraversările ) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. ... 2.5.2.4. Dezvoltarea scenariului pentru schimbările climatice Schimbările climatice au fost luate în considerare prin ajustatea debitelor maxime furnizate de către I.N.H.G.A. pentru probabilitatea anuală de depășire de 1%, cu coeficienții de creștere variind între 10% și
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
secțiuni ale acestui plan, definirea programului de măsuri a utilizat rezultatele atât ale modelării din Ciclul II, cât și ale modelării din Ciclul I. Modelarea din Ciclul II oferă, în general, mai multă acuratețe și a oferit posibilitatea de a simula direct impactul măsurilor propuse (nu este posibil, în general, cu modelele din Ciclul I). Prin urmare, deși nu a fost considerată o condiție esențială, utilizarea modelării din Ciclul II a fost considerată preferențială, deoarece oferă rezultate mai complete și mai
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
și kituri de comunicații pentru situații de urgență (TETRA și radio-GSM- comunicații prin satelit ca rezervă pentru sistemul de comunicații ANAR existent - vezi, de asemenea, și măsura 6e). -Cunoașterea Riscurilor în caz de Dezastre la Inundații (date istorice și evenimente simulate din hărți de hazard și de risc). Capacitate și întreținere Instituțiile responsabile (ANAR, ANM și INHGA) ar trebui să aibă capacitatea financiară și umană (buget și resurse umane) pentru a menține stațiile meteorologice și hidrologice la parametrii normali de funcționare
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
pentru a gestiona importul, exportul, raportarea rezultatelor modelului și altele. - gestionarea și exploatarea acumulărilor: platforma ar trebui să permită includerea datelor privind gestionarea și exploatarea acumulărilor în timp real. Aceasta înseamnă că modelele hidrologice si/sau hidraulice ar trebui să poată simula efectul modului de exploatarea al acumulării. PNPH ar trebui să includă funcționalitatea de optimizare a exploatării acumulărilor prin (de exemplu) instrumente RTC. - PNPH ar trebui să fie capabilă să asimileze observații pentru a ajusta modelele de prognoză folosind tehnici de
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
obiectivul scufundării, activitățile de scufundare sunt împărțite în următoarele categorii: a) scufundări pentru executarea de lucrări subacvatice; ... b) scufundări pentru activități științifice; ... c) scufundări pentru culegere/recoltare floră/faună subacvatică; ... d) scufundări recreaționale; ... e) scufundări pentru operații militare; ... f) scufundări reale sau simulate pentru menținerea deprinderilor, competențelor și a dreptului de exercitare a profesiei; ... g) scufundări pentru căutare/salvare/recuperare persoane și obiecte; ... h) scufundări în scopul arheologiei; ... i) scufundări pentru formarea profesională a scafandrilor; ... j) scufundări pentru asigurarea altor activități desfășurate pe apă sau
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
50 metri; ... b) scafandrul categoria I a executat, în anul în curs, cel puțin 40 de ore de scufundare reală și 50 de ore de scufundare simulată, în simulator hiperbar, în gama 31 - 50 metri și cel puțin două scufundări simulate la adâncimi mai mari de 50 metri. ... Secţiunea a 4-a Suspendarea/încetarea dreptului de exercitare a profesiei Articolul 81 (1) Accesul la exercitarea profesiei de scafandru se suspendă pentru scafandrii care nu au aptitudine medicală specifică valabilă conform prevederilor legale
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
șef de șantier; ... c) un șef de scufundare; ... d) un scafandru de securitate; ... e) trei operatori barocameră; ... f) trei tehnicieni care să fie și ajutori pentru operatorii de barocameră; ... g) un medic. ... Articolul 102 Personalul minim pentru asigurarea unei scufundări simulate în saturație este: a) un șef de șantier; ... b) trei șefi de scufundare; ... c) trei operatori barocameră; ... d) trei ajutori operatori barocameră; ... e) trei tehnicieni; ... f) un medic; ... g) 1-3 asistenți medicali. ... Articolul 103 Personalul minim pentru asigurarea unei scufundări
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare în digurile din zona de confluență au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Această ipoteză a fost luată în considerare și de-a lungul A.P.S.F.R.-urilor. În cazul tuturor modelelor hidraulice pluviale, precipitațiile au fost integrate direct în model. Curbele IDF pentru diferitele probabilități anuale de depășire au fost
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
management al spațiului hidrografic și s-a încurajat implicarea sectoarelor relevante (managementul riscului de inundații, gestionarea resurselor de apă, managementul hidrologiei urbane, managementul secetei) și a părților interesate. În cadrul proeictului a fost realizat un studiu de inundabilitate ce a simulat o rupere de dig cu effect trasfrontalier, pe râul Crasna. În P.M.R.I. Someș-Tisa - Ciclul I au fost propuse de asemenea, un număr de 2 măsuri concrete cu impact asupra întregului spațiu hidrografic adminsitrat de A.B.A Someș-Tisa (prezentate în tabelul 16
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
secțiuni ale acestui plan, definirea programului de măsuri a utilizat rezultatele atât ale modelării din Ciclul I, cât și ale modelării din Ciclul II. Modelarea din Ciclul II oferă, în general, mai multă acuratețe și a oferit posibilitatea de a simula direct impactul măsurilor propuse (nu este posibil, în general, cu modelele din Ciclul I). Prin urmare, deși nu a fost considerată o condiție esențială, utilizarea modelării C2 a fost considerată preferențială, deoarece poate oferi rezultate mai complete și mai detaliate
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
și kituri de comunicații pentru situații de urgență (TETRA și radio-GSM- comunicații prin satelit ca rezervă pentru sistemul de comunicații ANAR existent - vezi, de asemenea, și măsura 6e). - Cunoașterea Riscurilor în caz de Dezastre la Inundații (date istorice și evenimente simulate din hărți de hazard și de risc). Capacitate și întreținere Instituțiile responsabile (ANAR, ANM și INHGA) ar trebui să aibă capacitatea financiară și umană (buget și resurse umane) pentru a menține stațiile meteorologice și hidrologice la parametrii normali de funcționare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]