489 matches
-
CPV Grupă Clasă Descrieri suprimate 45.2 45.21 45215211-9 Cămin de bătrâni 45.2 45.21 45215300-0 Crematoriu 45.2 45.21 45221114-4 Pod de fier 45.2 45.21 45221115-1 Pod de oțel 45.2 45.21 45221116-8 Subtraversare 45.2 45.21 45221212-1 Pasaj subteran 45.2 45.21 45231210-0 Oleoduct 45.2 45.21 45231220-3 Gazoduct 45.2 45.21 45232153-9 Castel de apă 45.2 45.21 45232410-9 Rețea de canalizare 45.2 45.21 45232420-2
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
la o adâncime medie de 15 m. Construcția metroului a necesitat unele premiere tehnice pentru România, precum înghețarea terenului pentru realizarea galeriilor în zonele cu sol nisipos sau construcția primului scut metalic pentru construcția de tunele la Uzinele 23 August. Subtraversarea Dâmboviței a presupus de asemenea lucrări importante, inclusiv devierea râului prin 3 conducte de 1,6 m diametru în zona Piața Unirii, lucrare realizată pe 22 februarie 1985. De asemenea, lucrările a fost afectate de comenzile politice și schimbările de
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
pictați cu vopsea în ulei. Imobilul este dezvoltat pe demisol, parter, etaj și mansardă cu o suprafață desfășurată utilă de 960 metri pătrați. Din subsolul imobilul pornesc mai multe galerii subterane pe sub străzile din jur, una din aceasta ducând prin subtraversarea străzii Batiștei, spre clădirea Curții Supreme de Justiție. În anul 1997, în curtea imobilului a fost amplasat bustul din bronz al polticianului țărănist Corneliu Coposu. Imobilul, situat în strada Batiștei nr. 24 A, a fost ridicat în anul 1900, dată
Palatul H. Spayer () [Corola-website/Science/309998_a_311327]
-
și care ar modifica esențial scurgerea apelor în secțiunea de frontieră. Articolul 9 În timpul apelor mari, autoritățile hidrotehnice teritoriale competente iau următoarele măsuri, fiecare pe teritoriul propriu: - punerea în funcțiune a sistemului de informare, pază și supraveghere; - închiderea stăvilarelor și subtraversărilor din digurile de apărare împotriva inundațiilor, conform planului de apărare; - asigurarea cu materiale și mijloace de apărare la punctele critice; - executarea lucrărilor de apărare în locurile critice; - închiderea breșelor din diguri, localizarea apelor revărsate și redirijarea în albie; - tranzitarea apelor
PROTOCOL din 30 aprilie 2015 Protocolul Sesiunii a XXVI-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare, semnat la Nyiregyhaza la 30 aprilie 2015, pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind colaborarea pentru protecţia şi utilizarea durabilă a apelor de frontieră, semnat la Budapesta la 15 septembrie 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
3.12. Traversarea aeriană a străzilor de către rețelele edilitare se face, de regulă, în locurile unde strada este în aliniament, intersecția realizându-se la un unghi apropiat de 90 grade, dar nu mai mic de 60 grade. 3.13. La subtraversarea căilor ferate și a drumurilor naționale, județene și comunale de către conductele de gaze și lichide, amplasarea acestora trebuie să se facă conform legislației în vigoare. 3.14. Amplasarea instalațiilor, distanțele de pozare și dimensiunile constructive vor respecta prevederile documentațiilor tehnice
NORME TEHNICE din 27 ianuarie 1998 privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalaţii şi a pomilor în localităţile urbane şi rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
Este interzisă montarea conductelor de distribuție: - sub linii de tramvai sau de cale ferată, în lungul acestora; - în canale de orice fel, care comunică direct cu clădiri; - sub orice fel de construcții sau pe terenuri destinate construcțiilor. 3.24. La subtraversarea liniilor de tramvai și de cale ferată, a canalelor sau a altor construcții subterane care nu pot fi evitate, conductele de gaze se vor monta în tuburi de protecție. La intersecția cu rețele edilitare sau cu alte construcții subterane, conductele
NORME TEHNICE din 27 ianuarie 1998 privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalaţii şi a pomilor în localităţile urbane şi rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
sat Submarginea Refacere ulița lui Zepa pe 0,15 km sat Băuțar │Comuna Băuțar │ 23 Refacere ulița Rodoreasa pe 0,1 km sat Băuțar Refacere ulița Frasina pe 0,25 km, sat Bucova │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │5 │Decolmatare în aval și amonte, inclusiv subtraversare podeț pe o lungime de 0,2 km, pe Refacere mal partea stângă pârâu Valea Mare, în 3 locații (domeniul public al comunei │ │ │ │ │Buchin), în lungime totală de 70 m, în sat Poiana, ce afectează terasamentul DC 13 Refacere pod
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
de construcții 45221000-2 Lucrări de construcții de poduri și tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221100-3 Lucrări de construcții de poduri 45221110-6 Pod 45221111-3 Pod rutier 45221112-0 Pod feroviar 45221113-7 Pasarelă pentru pietoni 45221114-4 Pod de fier 45221115-1 Pod de oțel Subtraversare 45221117-5 Pod-basculă 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
45221115-1 Pod de oțel Subtraversare 45221117-5 Pod-basculă 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8 Excavații feroviare acoperite sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acoperite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel pentru
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
construcții 45221000-2 Lucrări de construcții de poduri și tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221100-3 Lucrări de construcții de poduri 45221110-6 Pod 45221111-3 Pod rutier 45221112-0 Pod feroviar 45221113-7 Pasarelă pentru pietoni 45221114-4 Pod de fier 45221115-1 Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-basculă 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-basculă 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8 Excavații feroviare acoperite sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acoperite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel pentru
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
viceprim-ministrului român la șantierul de la Comasca-România subliniază încă odată atenția acordată de Guvernul României interconectorului Giurgiu-Russe, dat fiind importanță strategică a acestei investiții pentru asigurarea securității energetice și a siguranței în aprovizionarea cu gaze naturale a celor două state. La subtraversarea efectivă a Dunării de la Comasca, viceprim-ministrul Costin Borc a asistat la începerea tragerii conductei principale a forajului executat pe sub Dunăre. Aici a participat în calitate de invitat și directorul general al Socar Petroleum SĂ Hamza Karimov, companie cu care TRANSGAZ are încheiat
Cea mai mare subtraversare a Dunării. Proiect strategic, aproape de final by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103930_a_105222]
-
la începerea tragerii conductei principale a forajului executat pe sub Dunăre. Aici a participat în calitate de invitat și directorul general al Socar Petroleum SĂ Hamza Karimov, companie cu care TRANSGAZ are încheiat un memorandum de colaborare și schimb de experiență. Lucrarea de subtraversare se va finaliza în după-amiaza zilei de duminică 25.09.2016, fapt ce înseamna conectarea sistemului de transport dintre România și Bulgaria. Cea mai mare lucrare din România și Europa Vizita viceprim-ministrului României a continuat la Stație de Măsurare a
Cea mai mare subtraversare a Dunării. Proiect strategic, aproape de final by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103930_a_105222]
-
maxim de 1,5 miliarde mc/an în ambele sensuri. Din Stația de Măsurare a Gazelor Giurgiu, gazele sunt transportate prin conducte DN 500mm, în lungime de 5,1 km până de la grupul de robinete Comasca (România). Lungimea efectivă a subtraversării este de 2,1 km de la grupul de robinete Comasca până la grupul similar de la Marten (Bulgaria). Este cea mai mare lucrare de acest gen din România și Europa până la acest moment, o lucrare de pionierat. Interconectorul România-Bulgaria a fost finanțat
Cea mai mare subtraversare a Dunării. Proiect strategic, aproape de final by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103930_a_105222]