1,061 matches
-
scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei unui autovehicul; ... c) să arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substanțe. ... § 12. Remorcarea Articolul 186 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează autotractorul care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2) Autobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje. (3) Motocicletă fără ataș, precum și bicicletă pot tracta o remorca ușoară având o singură axa. ... Articolul 187 Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2) Autobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje. (3) Motocicletă fără ataș, precum și bicicletă pot tracta o remorca ușoară având o singură axa. ... Articolul 187 Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dacă: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate și compatibile; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
este acoperit cu polei, gheața sau zăpadă. Se interzice și remorcarea a doua sau mai multe autovehicule, a căruțelor, a vehiculelor care în mod normal sunt trase sau împinse cu mâna ori a utilajelor agricole. (4) Conducătorul poate împinge sau tracta, cu propriul autovehicul, în situații deosebite, pe distanțe scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic. ... § 13. Zonă rezidențială și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
asigurat, asigurătorul RCA acordă despăgubiri până la limita de răspundere prevăzută în contractul RCA pentru: ... a) prejudiciul produs de dispozitivele sau instalațiile cu care a fost echipat vehiculul, inclusiv pentru prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii ori a atașului tractat de vehicul; ... b) prejudiciul produs din culpa conducătorului vehiculului asigurat; ... c) prejudiciul produs prin fapta lucrului, când prejudiciul își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea vehiculului, prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea vehiculului, prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275384_a_276713]
-
m sau mai mult. Dimensiunile ochiului de plasă în zona de reținere a peștelui (priton) variază în funcție de specia de pește care reprezintă obiectul pescuitului; 20. traul pelagic - unealtă de pescuit de formă tronconică, echipată cu un sistem de armare propriu, tractat în masa apei cu ajutorul unei nave, prin intermediul elementelor de legătură (vaiere, intermediare, frâie). Pentru a reține selectiv peștii, dimensiunea ochiului de plasă de la cămașa sacului trebuie să fie de: a) a = 7-8 mm (2a = 14-16 mm) pentru șprot; ... b) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202244_a_203573]
-
apelor care constituie frontieră de stat; ... g) folosirea năvoadelor în Delta și în Lunca inundabilă a Dunării, precum și în Complexul Razelm-Sinoie și în celelalte lacuri litorale, în perioadele stabilite prin ordinul de prohibiție a pescuitului; ... h) folosirea uneltelor de pescuit tractate de tip traul și năvod, pe Dunăre și pe brațele sale; ... i) folosirea uneltelor de plasă în râurile și lacurile naturale din zona de munte; ... j) folosirea oricăror unelte de pescuit în fața gurilor de vărsare ale Dunării în Marea Neagră, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202244_a_203573]
-
Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 834 Marinari, navigatori și asimilați 835 Lucrători portuari IV. 8.3.1. GRUPA MINORĂ 831 Mecanici de locomotivă și asimilați Mecanicii de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigură operațiile de manevră, de primire și expediere a trenului și acționează semnalizatoarele și dispozitivele care permit sau opresc circulația feroviară. Grupe de bază componente: 8311 Mecanici de locomotivă 8312 Frânari, acari și agenti de manevră 8311 MECANICI DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202042_a_203371]
-
transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci Articolul 11 (1) Serviciul de transport public local de mărfuri, efectuat cu tractoare cu remorci, se realizează cu îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții: ... a) transportul se realizează cu remorci sau semiremorci tractate de tractoare rutiere deținute de transportatorul autorizat în proprietate, înmatriculate în județul respectiv, sau în baza unui contract de leasing; ... b) transportul se realizează în localitatea de autorizare sau între aceasta și alte localități din județ ori din județele limitrofe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186896_a_188225]
-
al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004. Articolul 67 (1) Transporturile rutiere internaționale de marfuri pot fi efectuate și cu un autovehicul înmatriculat în România care tractează o semiremorca sau o remorca înmatriculata în altă țară, sub sigiliu vamal, daca acordurile bilaterale prevăd această și dacă cu aceste vehicule nu se execută transport în regim de cabotaj. ... (2) Autotrenurile formate din autovehicul trăgător, remorca sau semiremorca, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
destinat exclusiv transportului de persoane, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 7,5 tone se înțelege orice autovehicul rutier înmatriculat, având cel puțin două axe, sau orice ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorcile tractate de acesta. ... (3) Semnalizarea rutieră a restricției prevăzute la alin. (1), precum și semnalizarea rutieră de orientare a participanților la trafic se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR - S.A. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184151_a_185480]
-
și va avea următorul cuprins: "Art. 1. - În sensul prezentei hotărâri, termenii și expresiile de mai jos se definesc după cum urmează: a) vehicul - orice autovehicul rutier înmatriculat ori înregistrat sau orice ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă ori remorcă tractată de acesta, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 t, utilizat pentru transportul pe drumurile publice a bunurilor divizibile; ... b) masa totală a vehiculului - masa cumulată a autovehiculului și a semiremorcii ori remorcii tractate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232352_a_233681]
-
în interiorul căreia producătorul poate depune la Autoritate dosarul de validare; ... m) tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; ... n) tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat/înregistrat și care nu a fost utilizat potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219062_a_220391]
-
în diagrama 1B și curba de utilizare a aderenței pentru osia din spate pentru coeficienții de frânare z ≥ 0,3 corespunde relației 3.1.2. Presiunea măsurată la semicuplajul de frânare al conductei de comandă a unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă dotată cu frâne pneumatice nu rebuie să fie afectată de funcționarea dispozitivelor de reglare a presiunii de pe osiile vehiculului tractor. 3.1.3. Pentru a verifica cerințele de la pct. 3.1.1, producătorul indică curbele de utilizare a
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
cont de cea în care osia din față este cea mai încărcată. Înălțimea centrului de greutate este specificată de către producător. În cazul în care vehiculul este dotat cu frâne pneumatice, indiferent dacă este o remorcă sau un autovehicul autorizat să tracteze o remorcă, raportul admis între coeficientul de frânare TR/PR sau TM/PM și presiunea pm trebuie să se încadreze în zonele indicate în diagrama 2. 3.1.5. Vehicule tractoare pentru semiremorci. 3.1.5.1. Vehicule tractoare cu
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
sau suprafețe de apă decât cele prevăzute la art. 8, cu respectarea procedurilor aplicabile în astfel de situații: ... a) aeronavele civile aflate în situații de forță majoră; ... b) aeronavele civile nepropulsate de un organ motor, precum și aeronavele civile care le tractează în cursul zborurilor de recuperare; ... c) aeronavele civile care execută zboruri din categoriile urgențe medicale, intervenții în zone calamitate și operațiuni de căutare-salvare; ... d) elicopterele civile care efectuează operațiuni de supraveghere din aer de lucrări sau elemente de infrastructură, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244581_a_245910]
-
sunt înștiințați în avans, oricând acest lucru este posibil, despre restricțiile impuse de unitatea ATFM, oriunde există stabilită o asemenea unitate. 3.8. Controlul mișcării persoanelor și vehiculelor la aerodromuri 3.8.1. Deplasarea persoanelor și vehiculelor, inclusiv a aeronavelor tractate pe suprafața de manevră a aerodromurilor, trebuie să fie controlată de turnul de control de aerodrom potrivit necesităților, astfel încât să se evite pericolele pentru ele sau pentru aeronavele care aterizează, staționează, rulează sau decolează. 3.8.2. Acolo unde sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
asistență unei aeronave aflată în pericol, față de oricare alt trafic pe suprafața de manevră. 3.8.4. Cu respectarea prevederii 3.8.3, vehiculele aflate pe suprafața de manevră trebuie să se conformeze următoarelor reguli: a) vehiculele și vehiculele care tractează aeronave trebuie să acorde prioritate aeronavelor care aterizează, decolează sau rulează; ... b) vehiculele trebuie să acorde prioritate vehiculelor care tractează aeronave; ... c) vehiculele trebuie să acorde prioritate altor vehicule în conformitate cu instrucțiunile la nivelul unității ATS; ... d) prin excepție de la prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
3.8.3, vehiculele aflate pe suprafața de manevră trebuie să se conformeze următoarelor reguli: a) vehiculele și vehiculele care tractează aeronave trebuie să acorde prioritate aeronavelor care aterizează, decolează sau rulează; ... b) vehiculele trebuie să acorde prioritate vehiculelor care tractează aeronave; ... c) vehiculele trebuie să acorde prioritate altor vehicule în conformitate cu instrucțiunile la nivelul unității ATS; ... d) prin excepție de la prevederile a), b) și c) de mai sus, orice vehicul sau vehicul care tractează o aeronavă trebuie să se conformeze instrucțiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
vehiculele trebuie să acorde prioritate vehiculelor care tractează aeronave; ... c) vehiculele trebuie să acorde prioritate altor vehicule în conformitate cu instrucțiunile la nivelul unității ATS; ... d) prin excepție de la prevederile a), b) și c) de mai sus, orice vehicul sau vehicul care tractează o aeronavă trebuie să se conformeze instrucțiunilor din partea turnului de control de aerodrom. ... 3.9. Utilizarea sistemelor radar și ADS-B Se recomandă ca sistemele radar și ADS-B să asigure afișarea de mesaje și avertizări semnificative pentru siguranță, inclusiv avertizarea privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
înceapă să funcționeze înainte ca presiunea din dispozitivul de alimentare să scadă la 2 bari. După pct. 2.2.1.23, se inserează următorul nou pct. 2.2.1.24: "2.2.1.24 În cazul unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă din categoria O3 sau O4, dispozitivul de frânare de serviciu al remorcii poate funcționa numai în conjuncție cu dispozitivul de frânare de serviciu, secundar sau de parcare al vehiculului conducător." După pct. 2.2.2.8, se inserează
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
Este permisă blocarea roților la un nivel de randament de peste 13,5%." APENDICE LA ANEXA II: DISTRIBUȚIA EFORTULUI DE FRÂNARE PE OSIILE VEHICULULUI (75/524/CEE) Pct. 3.1.2 se citește: "3.1.2 În cazul autovehiculelor autorizate să tracteze remorci din categoria O3 sau O4, utilate cu sisteme de frânare cu aer comprimat, dacă au fost testate cu sursa de energie oprită, dispozitivul de alimentare blocat și un rezervor cu capacitatea de 0,5 litri conectat la dispozitivul de
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
de tracțiune când acesta este decuplat de la remorcă. Benzile de compatibilitate în diagramele 2, 3 și 4A nu trebuie să depășească 7,5 bar." Pct. 3.1.4.1 se citesc: "3.1.4.1 În cazul autovehiculelor autorizate să tracteze remorci din categoria O3 sau O4, dotate cu sisteme de frânare cu aer comprimat, relația permisă între viteza de frânare și presiunea pm trebuie să fie cuprinsă în domeniul prezentat în diagrama 2." După pct. 5.1.2 se inserează
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
se adaugă la final: Pentru vehiculele echipate cu valve de detectare a sarcinii, aceste dispozitive trebuie să fie situate în poziția încărcat." După pct. 2.6, se inserează următorul pct. 2.7 nou: "2.7 În cazul autovehiculelor autorizate să tracteze remorci din categoria O3 sau O4, utilate cu sisteme de frânare cu aer comprimat, în afara cerințelor menționate mai sus, prescripțiile de la pct. 2.2.1.18.4.1 din anexa I trebuie verificate prin efectuarea următorului test: (a) prin măsurarea
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
pct. 9.4.4., se inserează următorul pct. 9.4.5.: "9.4.5. remorcă categoria 0: frână/fără frână* " După pct. 9.5., se inserează următorul nou pct. 9.6.: "9.6. vehiculul este/nu este* echipat pentru a tracta o remorcă cu dispozitive de anti-blocare." Pct. 13 se citește: "13. Masa vehiculului la ......." Pct. 14.2. se citește: "14.2. Test de tip O cu motor conectat frânarea de serviciu în conformitate cu anexa II pct. 2.1.1.1.1
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]