554 matches
-
la o mulțime mare de noțiuni apriorice deduse, a căror observare și înregistrare de s-ar putea complecta ar fi o ostenință folositoare și nu neplăcută, dar care aicea este dispensabilă. De definițiile acestor categorii mă dispensez anume în acest tractat, deși poate-aș fi în posesia unor asemenea. [... ] Cu vremea voi disecta aceste noțiuni până acolo până unde ar ajunge pentru trebuința metodologiei la care lucrez. Într-un sistem al rațiunei pure cu drept cuvânt s-ar pretinde de la mine
Opere 14 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295592_a_296921]
-
Marile Puteri i-au recunoscut, în Conferința de la Paris, un caracter chiar european. Actul preliminariu de la San-Stefano nu ține însă în seamă aceste considerațiuni; și România, după ce luase o parte activă și folositoare la război, se află dodată în fața unui tractat încheiat în neștirea ei și carele, numai spre a o izbi în interesele ei vitale și în cele mai temeinice ale ei drepturi, se ocupa de dânsa. Prin acel tractat Rusia, învoindu-se d-a dreptul și între sine cu
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1328_a_2730]
-
activă și folositoare la război, se află dodată în fața unui tractat încheiat în neștirea ei și carele, numai spre a o izbi în interesele ei vitale și în cele mai temeinice ale ei drepturi, se ocupa de dânsa. Prin acel tractat Rusia, învoindu-se d-a dreptul și între sine cu Turcia, își rezerva putința de a da Dobrogea, ce-i era cedată, în schimb pentru Basarabia română, pe când guvernul român respinsese formal, cu puțin mai înainte, acel schimb. Totodată, Rusia
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1328_a_2730]
-
tot ce știi tu să faci! Anticrima Ploaia a Început brusc. Mai Întâi cerul s-a Întunecat, au izbucnit din toate părțile, tunete și fulgere Înfricoșătoare, apoi, din nori, a pornit prăpădul. Autoturismul Înainta de parcă ar fi fost Împins, nu tractat, de motor. Momentul Îi surprinsese, pe cei doi, fără ștergătoarele, atât de necesare, În astfel de Împrejurări, pe parbrizul oricărei mașini ce se află În mers. Tocmai când se gândi să oprească, pentru a pune ștergătoarele, Michi Olovinaru observă că
Vieți răscolite by Constantin Slavic () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91621_a_92849]
-
locuit în el, că l-a subînchiriat. Sunt oameni care nu au stofă deloc. Ar fi trebuit să-i vedeți pe băieții de la garaj, livizi de invidie și plini de admirație, când Fiasco-ul e condus - sau, după caz, împins, tractat sau, cum s-a întâmplat o dată, cărat cu elicopterul - în curtea lor plină de gunoaie. E temperamental Fiasco-ul meu, ca toți caii de curse, poeții și bucătarii șefi. Nu te poți aștepta să se poarte ca un Mistral sau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1876_a_3201]
-
de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane sau de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
4) lit. e) și alin. (5) lit. g) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
3), alin. (4) lit. e) și alin. (6) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. -------------- Alin. (1) al pct. 14^1 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din Legea nr. 571
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
-8 V într-un astfel de câmp, iar unul cu sensibilitatea de -180 dB va da o tensiune de ieșire de numai 10^-9 V. Astfel, sensibilitatea -160 dB este mai bună decât -180 dB. b. Baterii de hidrofoane acustice tractate, având oricare din următoarele caracteristici: 1. Distanțarea grupurilor de hidrofoane mai mică de 12,5 m sau 'capabile a fi modificate' pentru distanțarea grupurilor de hidrofoane mai mică de 12,5 m; 2. Concepute sau 'capabile de a fi modificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de detecție a adâncimii, ajustabil sau detașabil, concepute să opereze la adâncimi ce depășesc 35 m; sau 7. Au caracteristici de hidrofon supus controlului prin 6A001.a.2.a; c. Echipamente de prelucrare, special concepute pentru baterii de hidrofoane acustice tractate, având "programabilitate accesibilă utilizatorului", prelucrarea și corelarea în domeniul de timp sau frecvență, inclusiv analiza spectrala, filtrarea numerică și formarea fasciculului prin transformată Fourier rapidă sau alte transformate sau procese. d. Senzori de cap având toate caracteristicile următoare: 1. O
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
a lovit acolo unde moralul inamicului era vulnerabil 3. O preocupare importantă a comandamentului român a reprezentat-o și realizarea unui dispozitiv de luptă, în concordanță cu capacitatea operativă a diviziilor române, dotarea lor cu mijloace suplimentare de luptă anticar, tractate auto, cu materiale pentru organizarea și minarea terenului, constituirea de rezerve. Inițial, Germania a aprobat punctul de vedere românesc, însă evoluția nefavorabilă a operațiilor militare de la Stalingrad a făcut ca promisiunile să fie uitate. Ca urmare, la 19 noiembrie 1942
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
El a lovit acolo unde moralul inamicului era vulnerabil. O preocupare importantă a comandamentului român a reprezentat-o și realizarea unui dispozitiv de luptă, în concordanță cu capacitatea operativă a diviziilor române, dotarea lor cu mijloace suplimentare de luptă anticar, tractate auto, cu materiale pentru organizarea și minarea terenului, constituirea de rezerve. Inițial, Germania a aprobat punctul de vedere românesc, însă evoluția nefavorabilă a operațiilor militare de la Stalingrad a făcut ca promisiunile să fie uitate. Ca urmare, la 19 noiembrie 1942
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
1. - dragi; 12-18 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.2. - greifere plutitoare; 9-15 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.3. - elevatoare, 4-8 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.6. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații 6-10 de drumuri, în afară de: ────────────────────────────────────────────────────────────────���──── 2.1.20.6.1.- compactoare tractate și autopropulsate vibratoare și 3-5 mixte, mașini de tăiat asfalt, plăci vibratoare și maiuri mecanice. 2.1.20.7. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații 6-10 de căi ferate, în afară de: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.7.1 - ciocane de burat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
trebuie să permită accesul corespunzător al tuturor categoriilor de vehicule pentru care se solicită autorizarea. Fluxul de efectuare a ITP poate să fie continuu sau discontinuu. Dacă fluxul este discontinuu, SITP nu va fi autorizată în vederea efectuării ITP pentru vehicule tractate (remorci și semiremorci). ... (2^1) Lățimea spațiului delimitat în care se desfășoară activitatea de ITP, măsurată în orice punct pe lungimea acestuia, cu excepția stâlpilor din structura de rezistență, nu trebuie să fie mai mică de 2,5 m pentru SITP
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
15 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. (4) SITP dotate numai cu elevator (fără canal de vizitare) nu se autorizează în vederea efectuării ITP pentru vehicule tractate (remorci și semiremorci), iar în cazul în care SITP este dotată cu elevator cu brațe nu se vor efectua ITP la tractoare. ... (5) Incinta SITP trebuie să asigure funcționarea corespunzătoare a aparaturii din dotare. ... (6) În incinta SITP trebuie menținută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
alte mijloace de transport n.c.a. 3550.90 Servicii de reparații și întreținere pentru alte mijloace de transport n.c.a. Această subclasa elementară include: - lucrări de reparare și întreținere a roabelor, cărucioarelor, cărucioarelor de bagaje, cărucioarelor de golf tractate manual, a cărucioarelor din magazine, vehiculelor cu tracțiune animală (trăsuri, șarete) Această subclasa elementară nu include: - repararea și întreținerea motocicletelor, clasificată în 5040.40 și a bicicletelor, clasificată în 5274.12 3550.99 Servicii industriale pentru fabricarea altor mijloace de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
eliberării, aceasta fiind însă corelata cu valabilitatea documentului ce atestă insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de zgomot). ... (3) Dovezile de certificare pentru autovehiculele încadrate în categoriile de poluare "A(E4)"-"A" se eliberează atât pentru autovehicul, cât și pentru (semi)remorca tractata de acesta și au valabilitatea de maximum un an de la data eliberării, aceasta fiind însă corelata cu valabilitatea certificatului ce atestă insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de zgomot). ... (4) Pentru autovehiculele ce nu prezintă certificatul austriac de zgomot, verificarea insonorizării se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174345_a_175674]
-
anexă I. Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. II. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorcă ori remorca/remorcile tractată/tractate de acesta, cu sau fără încărcătură. III. Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. IV. Controlul maselor și dimensiunilor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
alergare plată de galop pe 2.400 m, cu 65-70 kg în șa; ● una dintre următoarele probe, la alegere: │ │- dresaj (anexa nr. 3 și anexa nr. 5); │ │- viteză la trap, înhămare individuală la atelaj, 15 km, cu 450 kg greutate tractată; │ │- anduranță. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 2. Rasa Lipițan 2. Proba de dresaj (teren 100/40 m) (anexa nr. 4), progresie dresaj (anexa nr. 6 │Punctaj│ │și anexa nr. 6.1) │ maxim Se punctează mersurile (franchețea și regularitatea), impulsia, elasticitatea, │ │ │suplețea, supunerea, atenția, încrederea, exactitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
și regularitatea), impulsia, elasticitatea, │ │ │suplețea, supunerea, atenția, încrederea, exactitatea mișcărilor, tranzițiile. │ 10 Sistemul de punctare este pe o scară de la 1-10, menționat pe fișa de dresaj. ● probă alură liberă, înhămare individuală la atelaj, pe 5 km, cu 350 kg greutate tractată│ │(viteza de deplasare = 15 km/h); ● proba de tracțiune ușoară la pas, înhămare individuală la atelaj, pe 1 km, cu 350 kg │ │greutate tractată (viteza de deplasare = 7 km/h); ● proba de trap întins, înhămare individuală la atelaj, pe 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
de dresaj. ● probă alură liberă, înhămare individuală la atelaj, pe 5 km, cu 350 kg greutate tractată│ │(viteza de deplasare = 15 km/h); ● proba de tracțiune ușoară la pas, înhămare individuală la atelaj, pe 1 km, cu 350 kg │ │greutate tractată (viteza de deplasare = 7 km/h); ● proba de trap întins, înhămare individuală la atelaj, pe 3 km, cu 350 kg greutate │ │tractată (viteza de deplasare = 18 km/h); ● proba de dresaj (teren 100/40 m) (anexa nr. 4), progresie dresaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
plus sau în minus, cu 1-2 puncte, după felul comportării la plecare și regularitatea mersului pe parcurs. De asemenea, se aplică coeficienți de corecție la timpul realizat, în funcție de starea pistei (noroi, gropi, praf etc.), de natura vehiculului și de greutatea tractată, atunci când probele nu se desfășoară în condiții normale. Pentru fiecare caz prevăzut în observațiile de mai sus se va face mențiune în evidențe. (3) Pentru cabalinele de rasă importate, aprecierea capacității energetice se face de către Comisia Națională de Clasare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
până la localitatea de domiciliu a persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu trenul clasa a II-a; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 41 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a autovehiculului înmatriculat în străinătate: 1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]