11,052 matches
-
șasiul tractorului cu ajutorul unui bolț. Cilindrul hiraulic (7) al dinamografului este montat la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie măsurate mărimile ng și ns. Pentru aceasta s-a folosit un dispozitiv electromecanic, care permite stabilirea numărului de rotații pentru fiecare din cele două roți motoare. Așa cum reiese și din fig.64, în care se prezintă schema electrică de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
fiind format dintr-un detector D și un bloc BE. Deși, din construcție, acești senzori funcționează electronic la o tensiune de 24 V, s-a constatat că funcționarea lor este corespunzătoare și la tensiunea de 12 V, existentă la bordul tractorului. Pentru acționarea numărătoarelor, pe fiecare din cele două semiosii ale roților motoare ale tractorului s-a montat câte un inel prevăzut cu patru came. La apropierea uneia din came de detectorul de proximitate, la ieșirea senzorului apare un impuls electric
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
senzori funcționează electronic la o tensiune de 24 V, s-a constatat că funcționarea lor este corespunzătoare și la tensiunea de 12 V, existentă la bordul tractorului. Pentru acționarea numărătoarelor, pe fiecare din cele două semiosii ale roților motoare ale tractorului s-a montat câte un inel prevăzut cu patru came. La apropierea uneia din came de detectorul de proximitate, la ieșirea senzorului apare un impuls electric care acționează asupra numărătorului corespunzător. Astfel, la fiecare rotație a unei roți motoare se
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Comanda pentru pornirea și oprirea tuturor dispozitivelor este asigurată de către tractorist, prin intermediul butonului BP, prevăzut cu martorul luminos B, care indică intrarea în funcțiune a tuturor dispozitivelor. Tensiunea de alimentare se ia după contactul cu cheie (K), existent la bordul tractorului. C. Dispozitivul pentru măsurarea consumului de combustibil Măsurarea cantității de combustibil consumat de tractoare este necesară în procesul de cercetare, pentru încercări în vederea stabilirii performanțelor tehnice, precum și în exploatare, la stabilirea după criterii exacte a consumului. Pe de altă parte
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
prevăzut cu martorul luminos B, care indică intrarea în funcțiune a tuturor dispozitivelor. Tensiunea de alimentare se ia după contactul cu cheie (K), existent la bordul tractorului. C. Dispozitivul pentru măsurarea consumului de combustibil Măsurarea cantității de combustibil consumat de tractoare este necesară în procesul de cercetare, pentru încercări în vederea stabilirii performanțelor tehnice, precum și în exploatare, la stabilirea după criterii exacte a consumului. Pe de altă parte, consumul de combustibil constituie un criteriu destul de exact pentru aprecierea gradului de încărcare a
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
este necesară în procesul de cercetare, pentru încercări în vederea stabilirii performanțelor tehnice, precum și în exploatare, la stabilirea după criterii exacte a consumului. Pe de altă parte, consumul de combustibil constituie un criteriu destul de exact pentru aprecierea gradului de încărcare a tractorului în timpul executării unei lucrări agricole, putându-se astfel determina puterea utilă dezvoltată, din caracteristica putereconsum a motorului respectiv, presupusă cunoscută. Pentru măsurarea cantității de combustibil consumat se utilizează diferite dispozitive, numite și debitmetre, ce pot fi clasificate după diverse criterii
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Dispozitivul pentru măsurarea consumului de combustibil, folosit în cadrul încercărilor experimentale, a utilizat metoda volumetrică. S-a preferat această metodă, deși este mai puțin precisă, metodei gravimetrice, datorită dificultăților pe care le presupune aplicarea celei de a doua metode pe un tractor aflat în condiții de lucru în câmp. Aparatul pentru determinarea consumului de combustibil (fig.66) este format din patru tuburi cilindrice metalice verticale (3), plasate pe circumferința unui cerc. Prin aceste tuburi se face legătura și circulația combustibilului între cele
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
5), care permite citirea efectivă a volumului de combustibil consumat. Constanta aparatului este de 0,92 cm3/mm înălțime a tubului de sticlă. Această construcție a aparatului pentru determinarea consumului de combustibil permite eliminarea erorilor de citire și la deplasarea tractorului pe terenuri situate în pantă, deoarece scăderea nivelului combustibilului în tuburile din amonte este însoțită de creșterea corespunzătoare a nivelului în tuburile din aval. Aparatul este inclus în sistemul de alimentare cu combustibil, conform schemei din fig.67. După cum se
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a nivelului în tuburile din aval. Aparatul este inclus în sistemul de alimentare cu combustibil, conform schemei din fig.67. După cum se observă, s-au folosit două electrovalve (E1 și E2). Electrovalva E1 are rolul de a permite alimentarea motorului tractorului fie direct din rezervorul de combustibil (R), fie din aparatul pentru determinarea consumului de combustibil (AC). Comanda electrovalvei E1 se face prin acționarea butonului (BP) (fig.64) de către tractorist. Astfel, la alimentarea bobinei electrovalvei cu curent electric, motorul va fi
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
AI AGREGATULUI U-650 + PP-3-30, ÎN CONDIȚII DE EXPERIMENTARE Indicii energetici ai agregatului menționat, au constituit o preocupare principală în timpul experimentărilor, pentru a se putea urmări efectul tasării solului asupra acestora și, în mod special, asupra consumului de combustibil realizat de tractor. Rezultatele obținute sunt prezentate în continuare. C1 - VITEZA REALĂ DE LUCRU A AGREGATULUI (vl, km/h) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.73). Viteza reală de lucru a agregatului pe miriște de porumb pentru
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mai mare reducere a vitezei reale de lucru se înregistrează pe miriștea de porumb pentru boabe, unde densitatea aparentă și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri, patinarea medie nu a
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
o rezistență mai ridicată a plugului PP-3-30, în timpul lucrului. C3 - CONSUMUL ORAR DE COMBUSTIBIL (Ch - kg/h)La efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.77) Consumul mediu orar de combustibil, realizat de tractorul U-650, în agregat cu plugul PP-3-30, pe miriștea de grâu de toamnă netăvălugită este mai scăzut (11,07 kg/h), față de cel de pe miriștea de porumb pentru boabe (11,26 kg/h), ca urmare a tasării diferite a solului, datorită
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
odată cu mărirea gradului de tasare a solului și are efecte negative și directe asupra unor indici și în special asupra consumului orar de combustibil; - rezistența la tracțiune a plugului, prin mărirea sa, atrage o patinare pronunțată a roților motrice ale tractorului din agregat, cu repercusiuni inevitabile asupra capacității de lucru realizată de agregat. C5 - PUTEREA DE TRACȚIUNE A TRACTORULUI (Pt, CP) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile ce se impun, în urma acestor experimentări
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
special asupra consumului orar de combustibil; - rezistența la tracțiune a plugului, prin mărirea sa, atrage o patinare pronunțată a roților motrice ale tractorului din agregat, cu repercusiuni inevitabile asupra capacității de lucru realizată de agregat. C5 - PUTEREA DE TRACȚIUNE A TRACTORULUI (Pt, CP) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile ce se impun, în urma acestor experimentări, privind puterea de tracțiune a tractorului U-650, în agregat cu plugul PP-330, au în vedere câteva elemente importante
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
asupra capacității de lucru realizată de agregat. C5 - PUTEREA DE TRACȚIUNE A TRACTORULUI (Pt, CP) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile ce se impun, în urma acestor experimentări, privind puterea de tracțiune a tractorului U-650, în agregat cu plugul PP-330, au în vedere câteva elemente importante:puterea de tracțiune a tractorului se păstrează la valori relativ apropiate (17,99 - 18,54 CP), mai puțin în cazul arăturii pe miriște de porumb pentru boabe, după
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile ce se impun, în urma acestor experimentări, privind puterea de tracțiune a tractorului U-650, în agregat cu plugul PP-330, au în vedere câteva elemente importante:puterea de tracțiune a tractorului se păstrează la valori relativ apropiate (17,99 - 18,54 CP), mai puțin în cazul arăturii pe miriște de porumb pentru boabe, după trei treceri consecutive ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, când rezistența la tracțiune a plugului a fost
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
secției tăvălugului neted 3TN1,4, când rezistența la tracțiune a plugului a fost de 1300 kgf, iar puterea de tracțiune a atins valoarea de 22,82 CP; - odată cu mărirea rezistenței la tracțiune a plugului a crescut puterea de tracțiune a tractorului, viteza de lucru având o influență foarte mică asupra acestei puteri;în măsura în care crește rezistența la tracțiune a plugului, viteza reală de lucru se micșorează corespunzător, ceea ce afectează consumul de combustibil și capacitatea de lucru a agregatului. C6- PUTEREA CONSUMATĂ LA
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de lucru având o influență foarte mică asupra acestei puteri;în măsura în care crește rezistența la tracțiune a plugului, viteza reală de lucru se micșorează corespunzător, ceea ce afectează consumul de combustibil și capacitatea de lucru a agregatului. C6- PUTEREA CONSUMATĂ LA MOTORUL TRACTORULUI U650, DE CĂTRE PLUGUL PP-3-30 - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.83) Puterea consumată la motorul tractorului U-650, de către plugul PP-330, la efectuarea arăturii, s-a stabilit în funcție de consumul orar de combustibil (Ch, kg/h
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]