18,745 matches
-
prezentul acord, prin care se confirmă faptul că Ucraina îndeplinește toate condițiile prevăzute în secțiunea 3 punctul 2 din prezenta anexă, se aplică următoarele: 1. Pe lângă drepturile de trafic stabilite în secțiunea 2 punctul 1 din prezenta anexă: a) transportatorii aerieni din Uniunea Europeană sunt autorizați să exercite drepturi de trafic nelimitate între puncte situate pe teritoriul Ucrainei, puncte intermediare situate pe teritoriul acoperit de politica europeană de vecinătate și pe teritoriul țărilor SACE, precum și puncte situate în țările
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
unui stat membru. Transportatorii aerieni din Uniunea Europeană sunt, de asemenea, autorizați să exercite drepturi de trafic nelimitate între puncte situate pe teritoriul Ucrainei, indiferent dacă aceste servicii de transport aerian sunt inițiate sau terminate pe teritoriul UE; și ... b) transportatorii aerieni din Ucraina sunt autorizați să exercite drepturi de trafic nelimitate între orice puncte situate pe teritoriul Uniunii Europene, puncte intermediare situate pe teritoriul acoperit de politica europeană de vecinătate și pe teritoriul țărilor SACE, precum și puncte situate în
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
DATE DE IDENTIFICARE A EXPLOATAȚIEI SURSĂ Cod exploatație RO. . . ............................, Adresa: ............................., Județ .................., Localitatea ..................., Cod SIRUTA ................ DATE DE IDENTIFICARE A EXPLOATAȚIEI DE DESTINAȚIE Cod exploatație RO. . . ............................, Adresa: ............................, Județ ..................., Localitatea ...................., Cod SIRUTA ............... Codul mijlocitorului de afaceri cu animale vii ........................................ Codul de înregistrare al transportatorului ............................................. Mijloc de transport, inclusiv remorcă (dacă e cazul) Auto nr. ................ cu autorizația nr. ............. act dezinfecție nr. ...................... Nume și prenume șofer .................................. Codurile de identificare unice ale animalelor mișcate (în total ”n” animale) RO. . ......................... . RO........................... . RO........................... . RO........................... . RO........................... . RO........................... . RO........................... . xxxxxxxxxxxxxxxxx Pentru
NORMA SANITAR-VETERINARĂ din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263890]
-
pct. 11.2.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1.998, pentru persoanele prevăzute la lit. b) ; ... d) informațiile și declarația semnată prevăzute în anexa la prezentele norme, pentru persoanele prevăzute la lit. b) . ... Articolul 4 Programul de securitate al unui operator aeroportuar, transportator aerian, agent abilitat, expeditor cunoscut sau furnizor de provizii de bord care descrie metodele și procedurile de urmat pentru a se conforma cerințelor din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și din actele de punere în aplicare a acestuia, cerințelor Programului național
NORME din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/264665]
-
a transportului aerian în promovarea comerțului, a turismului, a investițiilor și a dezvoltării economice și sociale, DORIND să îmbunătățească serviciile aeriene și să promoveze un sistem aeronautic internațional bazat pe nediscriminare și pe oportunități echitabile și egale de concurență pentru transportatorii aerieni. DORIND să asigure cel mai înalt grad de siguranță și de securitate în transportul aerian și afirmându-și deosebita preocupare față de actele sau de amenințările la adresa securității aeronavelor, care pun în pericol siguranța persoanelor sau a bunurilor
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
loială, recunoscând că anumite subvenții pot afecta negativ concurența și pot pune în pericol obiectivele de bază ale prezentului acord și recunoscând că avantajele potențiale nu pot fi obținute în cazul în care nu există un mediu concurențial echitabil pentru transportatorii aerieni. INTENȚIONÂND să se bazeze pe cadrul acordurilor și al aranjamentelor existente între ele, cu scopul de a deschide accesul la piețe și de a maximiza avantajele pentru pasageri, expeditori, transportatori aerieni și aeroporturi, precum și pentru angajații acestora, pentru
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
în care nu există un mediu concurențial echitabil pentru transportatorii aerieni. INTENȚIONÂND să se bazeze pe cadrul acordurilor și al aranjamentelor existente între ele, cu scopul de a deschide accesul la piețe și de a maximiza avantajele pentru pasageri, expeditori, transportatori aerieni și aeroporturi, precum și pentru angajații acestora, pentru comunități și pentru alte persoane care au avantaje indirecte, AFIRMÂND importanța protejării mediului în cadrul dezvoltării și implementării politicii internaționale în domeniul aviației, AFIRMÂND nevoia de măsuri urgente pentru abordarea schimbărilor
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
amendamente aduse acestora; ... 2. „transport aerian” înseamnă transportul cu aeronave al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și poștei, separat sau combinat, oferit publicului contra cost sau prin închiriere, inclusiv serviciile regulate și neregulate; ... 3. „constatare a cetățeniei” înseamnă constatarea faptului că un transportator aerian care propune să opereze servicii aeriene în temeiul prezentului acord îndeplinește cerințele stabilite la articolul 3 referitoare la proprietate, control efectiv și sediu principal de activitate; ... 4. „autorități competente” înseamnă agențiile sau entitățile guvernamentale responsabile cu îndeplinirea funcțiilor administrative
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
înseamnă agențiile sau entitățile guvernamentale responsabile cu îndeplinirea funcțiilor administrative în temeiul prezentului acord; ... 5. „sistem informatizat de rezervare” sau „SIR” înseamnă un sistem informatizat care conține informații despre, printre altele, orarele de zbor, locurile disponibile și tarifele mai multor transportatori aerieni, oferind sau nu posibilitatea de a efectua rezervări sau de a emite bilete, în măsura în care aceste servicii sunt puse parțial sau integral la dispoziția abonaților. Este înțeles ca incluzând sistemele de distribuție globală (SDG) în măsura în
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
cu orice alt mod de transport legat de acestea), precum și condițiile în care se aplică aceste prețuri, inclusiv remunerarea și condițiile oferite pentru serviciile agențiilor și pentru alte servicii auxiliare; ... 10. „constatare a capacității” înseamnă constatarea faptului că un transportator aerian care propune să opereze servicii aeriene în temeiul prezentului acord are o capacitate financiară suficientă și o expertiză managerială corespunzătoare pentru furnizarea serviciilor respective și că este dispus să respecte actele cu putere de lege, normele administrative și cerințele
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
înseamnă costul furnizării serviciului, plus o taxă rezonabilă pentru cheltuielile de regie; ... 12. „transport aerian internațional” înseamnă transportul aerian care traversează spațiul aerian al mai multor state; ... 13. „sediu principal de activitate” înseamnă sediul central sau sediul social al unui transportator aerian de pe teritoriul părții în care se exercită principalele funcții financiare și de control operațional ale transportatorului aerian respectiv, inclusiv managementul continuității navigabilității; ... 14. „tarife pentru mărfuri” înseamnă prețul care trebuie plătit pentru transportul mărfurilor cu ajutorul serviciilor aeriene
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
aerian care traversează spațiul aerian al mai multor state; ... 13. „sediu principal de activitate” înseamnă sediul central sau sediul social al unui transportator aerian de pe teritoriul părții în care se exercită principalele funcții financiare și de control operațional ale transportatorului aerian respectiv, inclusiv managementul continuității navigabilității; ... 14. „tarife pentru mărfuri” înseamnă prețul care trebuie plătit pentru transportul mărfurilor cu ajutorul serviciilor aeriene (inclusiv cu orice alt mod de transport legat de acestea), precum și condițiile în care se aplică aceste
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
b) și (c) care țin în mod normal de competența autorității publice sau a altui organism public, practica urmată nefiind diferită în mod efectiv de practicile normale ale autorităților publice, care este limitată, de jure sau de facto, la anumiți transportatori aerieni și conferă un avantaj unui transportator aerian sau unor transportatori aerieni. Nu se consideră că s-a oferit un avantaj printr-o intervenție financiară efectuată de o autoritate publică sau de un alt organism public în cazul în care
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
normal de competența autorității publice sau a altui organism public, practica urmată nefiind diferită în mod efectiv de practicile normale ale autorităților publice, care este limitată, de jure sau de facto, la anumiți transportatori aerieni și conferă un avantaj unui transportator aerian sau unor transportatori aerieni. Nu se consideră că s-a oferit un avantaj printr-o intervenție financiară efectuată de o autoritate publică sau de un alt organism public în cazul în care un operator privat de pe piață ar
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
publice sau a altui organism public, practica urmată nefiind diferită în mod efectiv de practicile normale ale autorităților publice, care este limitată, de jure sau de facto, la anumiți transportatori aerieni și conferă un avantaj unui transportator aerian sau unor transportatori aerieni. Nu se consideră că s-a oferit un avantaj printr-o intervenție financiară efectuată de o autoritate publică sau de un alt organism public în cazul în care un operator privat de pe piață ar fi efectuat aceeași intervenție
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
aeriană sau de securitate a aviației, inclusiv a serviciilor și infrastructurilor conexe. ... TITLUL I DISPOZIȚII ECONOMICE Articolul 2 Acordarea drepturilor Tabelul rutelor (1) Fiecare parte permite transportatorilor aerieni ai celeilalte părți să opereze pe rutele specificate mai jos: (a) pentru transportatorii aerieni din Qatar: orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare; ... (b) pentru transportatorii aerieni din Uniune: orice puncte din Uniune – orice puncte intermediare – orice puncte din Qatar – orice puncte ulterioare. ... În sensul aplicării
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
Tabelul rutelor (1) Fiecare parte permite transportatorilor aerieni ai celeilalte părți să opereze pe rutele specificate mai jos: (a) pentru transportatorii aerieni din Qatar: orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare; ... (b) pentru transportatorii aerieni din Uniune: orice puncte din Uniune – orice puncte intermediare – orice puncte din Qatar – orice puncte ulterioare. ... În sensul aplicării tabelului rutelor de mai sus: – „orice puncte” înseamnă unul sau mai multe puncte; ... – „orice puncte din Uniune” înseamnă unul sau
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
același stat membru al UE sau din diferite state membre ale UE, fie separat, fie în combinație, în orice ordine. ... Drepturi de trafic (2) Fiecare parte acordă celeilalte părți următoarele drepturi pentru desfășurarea activităților de transport aerian internațional de către transportatorii aerieni ai celeilalte părți pe o bază nediscriminatorie: (a) dreptul de a survola teritoriul său fără a ateriza; ... (b) dreptul de a efectua escale în scopuri necomerciale pe teritoriul său; ... (c) dreptul de a efectua activități de transport aerian internațional
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
ateriza; ... (b) dreptul de a efectua escale în scopuri necomerciale pe teritoriul său; ... (c) dreptul de a efectua activități de transport aerian internațional regulate și neregulate de pasageri, de pasageri și mărfuri în combinație și exclusiv de mărfuri: (i) pentru transportatorii aerieni din Qatar, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internațional între orice puncte din Qatar și orice puncte din Uniune cu: (A) drepturi de trafic aferente celei de a treia și a patra libertăți, fără limitări privind rutele
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
de mărfuri între Uniune și punctele ulterioare enumerate în anexa 2 secțiunea 1 , cu condiția ca exercitarea drepturilor de trafic aferente celei de a cincea libertăți să nu depășească șapte frecvențe săptămânale pentru fiecare stat membru al UE; ... ... (ii) pentru transportatorii aerieni din Uniune, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internațional între orice puncte din Uniune și orice puncte din Qatar cu: (A) drepturi de trafic aferente celei de a treia și a patra libertăți, fără limitări privind rutele
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
lor bilaterale actuale privind serviciile aeriene cu Qatar, dispun de șapte sau mai puține frecvențe săptămânale cu drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăți pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri, numărul total de frecvențe săptămânale disponibile pentru transportatorii celor două părți la sfârșitul perioadei de tranziție este de șapte. ... ... (d) celelalte drepturi specificate în prezentul acord. ... Flexibilitate operațională (3) Pentru oricare sau pentru toate zborurile lor și la alegere pe rutele specificate la alineatul (1) , transportatorii aerieni ai
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
disponibile pentru transportatorii celor două părți la sfârșitul perioadei de tranziție este de șapte. ... ... (d) celelalte drepturi specificate în prezentul acord. ... Flexibilitate operațională (3) Pentru oricare sau pentru toate zborurile lor și la alegere pe rutele specificate la alineatul (1) , transportatorii aerieni ai fiecărei părți pot: (a) să opereze zboruri într-o direcție sau în alta sau în ambele direcții; ... (b) să combine diferite numere de zbor în cadrul operării unei singure aeronave; ... (c) să deservească puncte intermediare și puncte ulterioare
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
drept de a transporta traficul admisibil în temeiul prezentului acord, cu condiția ca: – serviciile transportatorilor aerieni din Qatar să deservească un punct din Qatar; ... – serviciile transportatorilor aerieni din Uniune să deservească un punct din Uniune. ... (4) Fiecare parte permite fiecărui transportator aerian al celeilalte părți să stabilească frecvența și capacitatea transportului aerian internațional pe care dorește să îl ofere pe baza criteriilor comerciale de pe piață. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părți nu limitează unilateral volumul traficului, frecvența sau
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
să îl ofere pe baza criteriilor comerciale de pe piață. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părți nu limitează unilateral volumul traficului, frecvența sau regularitatea serviciului, ruta, originea sau destinația traficului ori tipul sau tipurile de aeronave exploatate de transportatorii aerieni ai celeilalte părți, cu excepția cazurilor în care există motive care țin de domeniul vamal, motive tehnice, operaționale, de siguranță a managementului traficului aerian, de mediu ori de protecție a sănătății sau cu excepția unor prevederi contrare din prezentul
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
la bord, în Qatar, contra cost sau prin închiriere, pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă care sunt destinate unui alt punct din Qatar. ... Articolul 3 Autorizația de operare (1) Imediat după primirea unei cereri de autorizație de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, autoritățile competente ale celeilalte părți acordă autorizațiile de operare și permisele tehnice corespunzătoare într-un termen procedural minim, cu condiția ca: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian să aibă sediul principal
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]