6,013 matches
-
Acordului din 28 iulie 1994 privind punerea în aplicare a Părții a XI din aceasta. Frontiera internă cu SM ale UE este cea cu Ungaria, caracterizată prin teren preponderent de câmpie și râuri și cea cu Republica Bulgaria, frontieră de uscat și pe fluviul Dunărea, dificil de traversat din cauza curenților puternici. În ceea ce privește frontiera externă, aceasta delimitează teritoriul statului român de teritoriul Ucrainei, Republicii Moldova și Republicii Serbia și prezintă următoarele caracteristici: frontiera cu Ucraina este constituită din
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
convenția de transport, transportatorul își poate lua obligația sa transporte călătorii și încărcătura la locul de destinație nu numai pe calea aerului ci, parte din drum și cu ajutorul altor mijloace de transport. In cazul unor transporturi mixte (în aer, pe uscat, pe apa), dispozițiile prezentului cod se aplica porțiunii de transport efectuat pe calea aerului. Articolul 94 Dispozițiile generale privitoare la transporturile aeriene publice și utilitare se aplica și transporturilor aeriene speciale și de serviciu, în măsura în care dispoziții speciale nu au prevăzut
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
suspendat. Transportatorul este obligat sa cerceteze reclamațiile și sa comunice reclamanților, în termen de cel mult 30 de zile de la primirea reclamațiilor, admiterea sau respingerea acestora, dacă este vorba de transporturi aeriene propriu-zise. Pentru reclamațiile relative la transporturile mixte (aer, uscat, apa) termenul de răspuns este de cel mult 60 de zile. Dacă cererea a fost respinsă sau lăsată fără răspuns, reclamantul are dreptul sa pornească acțiune în termen de 2 luni de la primirea răspunsului sau din ziua cînd acest răspuns
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
răspuns trebuia primit. Acțiunea în justiție sau la Arbitrajul de Stat (după competenta), se intenteaza la instanta domiciliului transportatorului. Acțiunile pentru daune izvorite din transporturile aeriene se prescriu în termen de un an, iar cele izvorite din transporturi mixte (aer, uscat, apa) se prescriu în termen de doi ani. Pentru daunele cauzate de aeronave civile în aer sau pe sol în alte împrejurări decît transportul aerian, cererile de despăgubiri și rezolvarea lor urmează regimul stabilit de legislația generală în vigoare. Capitolul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
editură, librărie și obiecte de artă, cănd altul decît autorul sau artistul vinde; 11. Operațiunile de bancă și schimb; 12. Operațiunile de mijlocire (sămsărie) în afaceri comerciale; 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat; 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri; 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revinzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
debarcat nu are dreptul la cheltuieli de căutare a sănătății și la salariu pentru mai mult de patru luni din ziua debarcarei. Articolul 548 Dacă marinarul e rănit sau se îmbolnăvește din greșeală să proprie, sau pe când se găsește pe uscat fără autorizare, cheltuielile pentru căutarea sănătatei sunt în sarcina să; însă căpitanul este dator să i le înainteze. Dacă marinarul trebuie să fie debarcat, căpitanul îngrijește pentru căutarea sănătății lui și pentru întoarcerea în patrie, în modul arătat prin articolul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
pentru toata călătoria, daca vasul a scăpat. Articolul 550 Marinarul prins și făcut prizonier pe vas are dreptul la salariu până în ziua când a fost prins. Dacă a fost prins și făcut prizonier pe când era trimis pe mare sau pe uscat pentru serviciul vasului, are dreptul la întregul salariu până în ziua în care și-ar fi îndeplinit serviciul. La plata ia parte și marfă încărcată pe vas, daca trimiterea s-a făcut și în interesul ei. Articolul 551 Dacă în timpul inrolarei
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
vasul părăsește portul, până în ziua când aruncă ancoră în portul de destinație; 2. În privința poverii din momentul în care lucrurile se încarcă în vas sau în bărci pentru a fi transportate pe vas până în ziua când s-a descărcat pe uscat, la locul de destinațiune. Articolul 614 Cel ce se împrumuta pe mărfuri transportate, nu este liberat de plată prin pierderea vasului și a poverei dacă nu dovedește că se găseau pe vas lucruri încărcate pe contul său până la concurență sumei
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11. Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cănd reparațiile constituie avaria comună; 12. Cheltuielile de descărcare și reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparații ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie a magazinelor unde acele obiecte au stat în depozit; 13. Cheltuielile făcute pentru a se obține liberarea sau restituirea vasului
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
bordului ținut conform dispozițiunilor art. 510. Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într-un caz, considerată că avarie comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1. Prețul sau indemnitatea pentru răscumpărarea oamenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostatici; 2. Cheltuielile unei carantine neprevăzute la facerea contractului de închiriere, dacă ea privește și vasul și povară, precum și cheltuielile cu salariul și hrană persoanelor echipajului în timpul carantinei. Articolul 657 Dacă
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
prescriu: I. Prin trecere de șase luni, daca transportul a fost făcut în Europa, afară de Islanda și insulele Feroe, într-o piață maritimă a Asiei sau Africei de pe Mediterana, Marea-Neagra, canalul de Suez sau Marea Roșie, ori într-o piață de pe uscat legată prin calea ferată, cu o piață maritimă din localitățile sus-arătate; ÎI. Prin trecere de un an dacă transportul s-a făcut în alt loc. În caz de pierdere totală, termenul începe a curge din ziua în care lucrurile transportate
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
se apropie de zonele de coastă. Vârtejul botezat, Lee, va lovi metropola cel mai probabil în acest weekend. Furtuna va aduce ploi tornețiale și rafale puternice de vânt. Meteorlrogii spun că furtuna s-ar putea intensifica înainte de a ajunge pe uscat, informează . Pentru a nu repeta tragedia Uraganului Katrina din 2005, oficialii din New Orleans s-au apucat deja de pregătiri. Ei au decretat starea de urgență și i-au sfătuit pe locuitorii din zonele mai joase să se pregătească pentru
Stare de urgenţă în New Orleans in cauza unei furtuni tropicale () [Corola-journal/Journalistic/59741_a_61066]
-
să dovedească că este proprietarul lui. Situația are o cruzime subțire în ea, dar nu lipsită de semnificație. Nelu răstoarnă apa cu pește cu tot pe caldarâm și camera rămâne o vreme fixată pe agonia peștelui, pe zbaterile sale pe uscat. Agonia turcului plecat în căutarea familiei sale din Germania cu toată absurditatea ei se află în spațiul de rezonanță al acestei întâmplări în care negocierea umană se izbește de implacabilul literei de lege. Numai că umanitatea refuză uneori să intre
Turcul si Fata Morgana by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/5975_a_7300]
-
de persoane erau luni în continuare private de electricitate, potrivit responsabilului federal al serviciilor de urgență, Craig Fugace. Irene a lovit sâmbătă estul Statelor Unite în Carolina de Nord. Ea s-a deplasat apoi de-a lungul coastelor, lovind din nou uscatul în apropiere de Atlantic City, în New Jersey. New York-ul a fost cruțat, fiind afectat doar de inundații limitate și copaci doborâți. Într-o acțiune fără precedent, primarul Michael Bloomberg nu a ezitat să oprească transportul public și a dispus
Irene a părăsit SUA şi a lăsat în urmă cel puţin 38 de morţi, în 11 state () [Corola-journal/Journalistic/59775_a_61100]
-
trupelor de grăniceri, de-a lungul frontierei de stat, cu excepția litoralului Mării Negre și a porturilor de la Dunăre situate la frontiera, lata de 20 m. ... Lățimea fîșiei trupelor de grăniceri se stabilește începînd de la linia frontierei de stat, pentru frontieră de uscat, si de la limita revărsărilor de ape, în afară cazurilor de inundație, pentru frontieră de apă. În locurile din imediata apropiere a frontierei, în care terenurile sînt mlăștinoase, supuse erodărilor sau avalanșelor, ori unde au fost construite diguri de protecție, precum și
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
celorlalte persoane care domiciliază sau locuiesc temporar în zona de frontieră. Articolul 16 Circulația persoanelor pe timpul nopții, cu sau fără mijloace de transport, pe o adîncime de 2.000 m de la linia frontierei de stat spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita ravarsarilor de ape - pentru frontieră de apă, este permisă numai pe drumurile publice care vor fi stabilite, prin decizie, de comitetele executive ale consiliilor populare ale județelor limitrofe cu frontieră de stat, cu acordul comandanților unităților de
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
comitetelor executive ale consiliilor populare județene, cu indicatoare iluminate, însoțite de plăcute adiționale, cu precizarea orelor de interzicere a circulației. Rămînerea persoanelor pe timpul nopții pe o adîncime de 2.000 m de la linia de frontieră spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă, în afară perimetrului construibil al localităților, este permisă numai cu aprobare și în condițiile stabilite de către comandanții unităților de grăniceri. Aprobarea va fi solicitată cu cel puțin 24 de ore
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
fi cultivate și în cuprinsul fîșiei trupelor de grăniceri, cu aprobarea prealabilă a Comandamentului trupelor de grăniceri. Articolul 19 Vînătoarea de-a lungul frontierei de stat pe adîncimea de 500 m de la linia de frontieră spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă este interzisă. Vînarea organizată a animalelor de pradă, pe adîncimea prevăzută la alin. 1, este admisă numai ziua de la linia de frontieră spre interior, pe baza deciziilor emise de către comitetele
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
stat și cu acordul prealabil al Comandamentului trupelor de grăniceri. Articolul 20 Pășunatul animalelor este permis în timpul zilei pînă la fîșia trupelor de grăniceri, iar în timpul nopții pînă la distanță de 500 m de la linia de frontieră - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă. Articolul 21 Orice lucrări de construcții pe o adîncime de 500 m de la linia de frontieră spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
m de la linia de frontieră - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă. Articolul 21 Orice lucrări de construcții pe o adîncime de 500 m de la linia de frontieră spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă, în afară vetrei satelor sau a perimetrului construibil al orașelor și municipiilor, se vor executa după obținerea tuturor aprobărilor legale, inclusiv a Comandamentului trupelor de grăniceri. Construirea de stîne, sălașe
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
legale, inclusiv a Comandamentului trupelor de grăniceri. Construirea de stîne, sălașe, precum și depozitarea paielor, fînului, cocenilor și a altor asemenea furaje sau plante tehnice, pe o adîncime de 500 de m de la linia de frontieră spre interior - pentru frontieră de uscat și de la limita revărsărilor de ape - pentru frontieră de apă, de-a lungul întregii frontiere de stat, sînt interzise. Modul de desfășurare a activităților în zona construcțiilor se stabilește, cu cel puțin 15 zile înainte de începerea lucrărilor, de către comandanții unităților
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
sînt înscrise bărcile și ambarcațiile, cu acordul comandanților unităților de grăniceri. În perioada cînd bărcile și ambarcațiile nu se mai folosesc datorită încetării activităților pentru care sînt destinate sau condițiilor de anotimp, acestea vor fi ridicate de la apă, depozitate la uscat în locuri special amenajate și asigurate cu pază. Deținerea, parcarea, acostarea, staționarea la ancoră și folosirea bărcilor și ambarcațiilor de agrement, sportive, pescărești și "Salvamar", fără îndeplinirea condițiilor prevăzute în prezentul articol, sînt interzise. Articolul 27 Excursiile pentru vizitarea unor
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
de serviciu sau delegației semnate de conducătorul unității socialiste din care fac parte; ... c) marinării români și străini de pe navele acostate în porturi au acces pe baza carnetului de marinar; marinării străini trebuie să posede și permisul de acces la uscat; ... d) persoanele care călătoresc cu nave pentru curse externe au acces pe baza documentelor ce le permit ieșirea din țară, iar cele care pleacă cu nave pentru curse interne, pe baza actului de identitate și a biletului de călătorie; ... e
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
de acces la bordul navei, eliberat, la cererea agenției de navigație, de către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Marinării străini au acces la bordul altor nave sub pavilion străin pe baza livretului sau a carnetului de marinar și a permisului de acces la uscat. Articolul 36 Accesul persoanelor la bordul navelor sub pavilion român, în staționare sau mișcare, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială, este permis de comandantul navei în condițiile stabilite de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Accesul persoanelor la bordul navelor
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]
-
cu statut diplomatic ai reprezentantelor comerciale, reprezentanților și funcționarilor organizațiilor internaționale aflați pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum și despre autorizațiile de acces eliberate personalului tehnic-administrativ și de serviciu din cadrul misiunilor diplomatice, oficiilor consulare și reprezentantelor comerciale. Articolul 39 Accesul la uscat al echipajelor navelor sub pavilion străin este admis în baza permiselor eliberate în acest scop, potrivit legii. Accesul la uscat al echipajelor navelor sub pavilion român este permis de comandantul navei, potrivit dispozițiilor Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, după efectuarea controlului de
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106283_a_107612]