135,668 matches
-
în predarea matematicii* Cluj-Napoca maghiară IF 120 Metode moderne în predarea matematicii* Cluj-Napoca română IF 120 Matematici avansate** Cluj-Napoca engleză IF 120 2 Informatică Analiza datelor și modelare** Cluj-Napoca maghiară IF 120 500 Baze de date** Cluj-Napoca română IF 120 Calcul de înaltă performanță și analiza volumelor mari de date** Cluj-Napoca engleză IF 120 Metode moderne în predarea informaticii* Cluj-Napoca maghiară IF 120 Metode moderne în predarea informaticii* Cluj-Napoca română IF 120 Inginerie software** Cluj-Napoca engleză IF 120 Inteligență computațională aplicată**
ANEXE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253850]
-
Administration* Cluj-Napoca engleză IF 120 22 Cibernetică și statistică Econometrie și statistică aplicată* Cluj-Napoca română IF 120 100 Sisteme de asistare a deciziilor economice* Cluj-Napoca română IF 120 23 Informatică economică E-Business* Cluj-Napoca română IF 120 125 Modelarea afacerilor și calculul distribuit/Business modeling and distributed computing* Cluj-Napoca engleză IF 120 Business analytics și managementul informațiilor* Cluj-Napoca română IF 120 24 Contabilitate Auditul și managementul financiar al fondurilor europene* Cluj-Napoca română IF 120 425 Contabilitate și organizații/Accounting and organizations** Cluj-Napoca engleză IF
ANEXE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253850]
-
1 Matematică Matematici financiare* Timișoara română IF 120 100 Modelări analitice și geometrice ale sistemelor** Timișoara română IF 120 2 Informatică Artificial Intelligence and Distributed Computing Timișoara engleză IF 120 200 Inginerie software Timișoara română IF 120 Inteligență artificială și calcul distribuit Timișoara română IF 120 Informatică aplicată în științe, tehnologie și economie Timișoara română IF 120 Bioinformatică Timișoara română IF 120 Analiza volumelor mari de date - metode și tehnologii/ Big data - Data science, Alalytics and tehnologies Timișoara engleză IF 120
ANEXE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253850]
-
vedere cifra de afaceri totală realizată de contravenient în anul financiar anterior sancționării, iar în cazul în care, în anul financiar anterior sancționării, întreprinderea nu a înregistrat cifră de afaceri sau aceasta nu poate fi determinată, va fi luată în calcul ultima cifră de afaceri înregistrată de întreprindere. ... Secţiunea a 2-a Gravitatea 1. Evaluarea gravității unei încălcări se face de la caz la caz, pentru fiecare tip de încălcare, luându-se în considerare toate împrejurările relevante ale cazului. ... 2. În
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
din cifra de afaceri totală realizată de contravenient în anul financiar anterior sancționării, iar în cazul în care, în anul financiar anterior sancționării, contravenientul nu a înregistrat cifră de afaceri sau aceasta nu poate fi determinată, va fi luată în calcul ultima cifră de afaceri înregistrată de contravenient. ... a.2. Furnizarea de informații inexacte sau incomplete ori de documente incomplete, solicitate de Consiliul de supraveghere din domeniul naval în conformitate cu prevederile art. 66^2 alin. (5) din OG nr. 22/1999 Cuantumul preconizat
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
din cifra de afaceri totală realizată de contravenient în anul financiar anterior sancționării, iar în cazul în care, în anul financiar anterior sancționării, contravenientul nu a înregistrat cifră de afaceri sau aceasta nu poate fi determinată, va fi luată în calcul ultima cifră de afaceri înregistrată de contravenient. ... b.2. Nerespectarea de către administrațiile portuare, în calitate de administrator al infrastructurii de transport naval, a obligațiilor prevăzute la art. 24 alin. (1) lit. a), art. 37 și art. 40^1 alin. (1) și
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
din cifra de afaceri totală realizată de contravenient în anul financiar anterior sancționării, iar în cazul în care, în anul financiar anterior sancționării, contravenientul nu a înregistrat cifră de afaceri sau aceasta nu poate fi determinată, va fi luată în calcul ultima cifră de afaceri înregistrată de contravenient. ... b.3. Nerespectarea de către administrațiile portuare, în calitate de administrator al infrastructurii de transport naval, sau de către furnizorii de servicii portuare a obligațiilor prevăzute la art. 24 alin. (1^1) din OG nr.
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
din cifra de afaceri totală realizată de contravenient în anul financiar anterior sancționării, iar în cazul în care, în anul financiar anterior sancționării, contravenientul nu a înregistrat cifră de afaceri sau aceasta nu poate fi determinată, va fi luată în calcul ultima cifră de afaceri înregistrată de contravenient. ... b.4. Obstrucționarea inspecției realizate de inspectorii de concurență, în conformitate cu prevederile art. 66^2 alin. (6) din OG nr. 22/1999 Cuantumul preconizat pentru fapta prevăzută la pct. b.4 este cuprins între 0,04% și
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
dintr-o împrejurare mai presus de voința părților“ este neconstituțională, fiind limitativă atunci când revizuirea se face în baza unor acte/documente care au fost descoperite după pronunțarea sentinței. În acest sens, învederează faptul că instanțele de judecată nu iau în calcul situațiile în care partea potrivnică sau autoritățile statului român împiedică emiterea unui document, tolerând, în mod intenționat, situații ilegale și refuzând să emită documentele prevăzute de lege în astfel de cazuri. Arată, astfel, că autoritățile publice pot întârzia emiterea unui
DECIZIA nr. 838 din 9 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/255448]
-
Cunoașterea funcțiilor și a tipurilor diverselor sisteme de propulsie și de direcție. 2. Capacitatea de a conduce construcția navală sub supraveghere și de a se conforma comenzilor la cârmă. 5. să conducă construcția navală conform comenzilor la cârmă, luând în calcul influența vântului și a curentului; 1. Cunoașterea influenței vântului și a curentului asupra navigației și manevrelor. 2. Capacitatea de a conduce construcția navală sub supraveghere, luând în calcul influența vântului asupra navigației și a manevrelor pe căile navigabile cu sau
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
cârmă. 5. să conducă construcția navală conform comenzilor la cârmă, luând în calcul influența vântului și a curentului; 1. Cunoașterea influenței vântului și a curentului asupra navigației și manevrelor. 2. Capacitatea de a conduce construcția navală sub supraveghere, luând în calcul influența vântului asupra navigației și a manevrelor pe căile navigabile cu sau fără curenți și cu caracteristici de vânt. 6. să utilizeze, sub supraveghere, sistemele de asistență și instrumentele de navigație; 1. Cunoașterea sistemelor de asistență și a instrumentelor de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
funcției și a modului de utilizare a sistemului de balast. 2. Capacitatea de a folosi sistemul de balast, de exemplu prin umplerea sau golirea tancurilor de balast. 5. să verifice cantitatea de marfă; 1. Cunoașterea metodelor manuale și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă lichidă utilizând sondele/tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor sau ambele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
folosi sistemul de balast, de exemplu prin umplerea sau golirea tancurilor de balast. 5. să verifice cantitatea de marfă; 1. Cunoașterea metodelor manuale și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă lichidă utilizând sondele/tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor sau ambele. 4. Capacitatea de a citi mărcile/scara de pescaj. 6. să lucreze în conformitate cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
balast. 5. să verifice cantitatea de marfă; 1. Cunoașterea metodelor manuale și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă lichidă utilizând sondele/tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor sau ambele. 4. Capacitatea de a citi mărcile/scara de pescaj. 6. să lucreze în conformitate cu reglementările și cu normele de securitate în muncă. 1. Cunoașterea normelor de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de utilizare a sistemului de balast. 2. Capacitatea de a explica modul de utilizare a sistemului de balast, de exemplu prin umplerea sau golirea tancurilor de balast. 3. să verifice cantitatea de marfă. 1. Cunoașterea metodelor manuale și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Capacitatea de a utiliza metodele de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Capacitatea de a calcula cantitatea de marfă lichidă utilizând sondele și/sau tabelele de măsurători ale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
balast, de exemplu prin umplerea sau golirea tancurilor de balast. 3. să verifice cantitatea de marfă. 1. Cunoașterea metodelor manuale și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Capacitatea de a utiliza metodele de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Capacitatea de a calcula cantitatea de marfă lichidă utilizând sondele și/sau tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor. ... 0.4. Inginerie navală și inginerie electrică, electronică și a sistemelor de control Conducătorul de navă
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
metode de corecție. 5. să respecte cerințele tehnice pentru navigația interioară; 1. Cunoașterea structurii și a conținutului cerințelor tehnice aplicabile și a conținutului certificatului construcției navale. 2. Capacitatea de a iniția controale și proceduri de certificare. 6. să ia în calcul efectele curenților, valurilor, vântului și nivelurilor apei în relație cu construcțiile navale care intersectează cursul construcției navale în cauză, vin din sens opus sau o depășesc, precum și efectele interacțiunii dintre navă și țărm (efectul de canal); 1. Cunoașterea influenței
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
îngustă și de a recunoaște efectele de interacțiune asociate stării goale sau încărcate a construcției navale. 5. Cunoașterea efectelor manipulării și arimării mărfurilor în timpul navigației, manevrării și staționării, în ceea ce privește stabilitatea. 6. Capacitatea de a lua în calcul asieta, unghiul de înclinare transversală, unghiul de inundare, principiul brațului de levier, punctele gravimetrice. 7. să utilizeze sistemele de propulsie și de manevrare, precum și sistemele adecvate de comunicare și de alarmă; 1. Cunoașterea sistemelor de propulsie, de guvernare și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
planurilor de arimare și a datelor disponibile la bord și implementarea lor. 2. Capacitatea de a arima și de a securiza încărcătura, inclusiv utilajele necesare pentru manipularea încărcăturii și echipamentele de securizare și de arimare. 3. Cunoașterea diferitelor metode de calcul al masei încărcăturii pe navele pentru transportul mărfurilor solide, pe navele petroliere și pe alte construcții navale. 4. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcată sau descărcată și al cantității de mărfuri solide și lichide. 5. Cunoașterea posibilelor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
inclusiv utilajele necesare pentru manipularea încărcăturii și echipamentele de securizare și de arimare. 3. Cunoașterea diferitelor metode de calcul al masei încărcăturii pe navele pentru transportul mărfurilor solide, pe navele petroliere și pe alte construcții navale. 4. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcată sau descărcată și al cantității de mărfuri solide și lichide. 5. Cunoașterea posibilelor efecte nefaste ale manipulării inadecvate a încărcăturii. 6. Capacitatea de a utiliza mijloacele tehnice de manipulare a mărfurilor înspre/dinspre construcțiile navale și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
a stabilității pentru toate tipurile de încărcături și construcții navale. 2. Capacitatea de a utiliza instrumentele pentru a corecta asieta și stabilitatea. 2. să verifice tonajul efectiv al navei, să utilizeze diagramele de stabilitate și de asietă și echipamentele de calcul al solicitărilor, inclusiv ADB (Automatic Data Base), pentru a verifica un plan de arimare 1. Cunoașterea softului specializat pentru calcularea stabilității, asietei și solicitărilor. 2. Capacitatea de a calcula stabilitatea și asieta și de a utiliza tabelele de solicitări, diagramele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
ADB (Automatic Data Base), pentru a verifica un plan de arimare 1. Cunoașterea softului specializat pentru calcularea stabilității, asietei și solicitărilor. 2. Capacitatea de a calcula stabilitatea și asieta și de a utiliza tabelele de solicitări, diagramele și echipamentele de calcul al solicitărilor. ... 3.3. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să planifice și să asigure transportul în condiții de siguranță al pasagerilor și serviciile de asistență pentru aceștia pe durata voiajului, inclusiv prin asigurarea de asistență directă pentru persoanele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și naționale care afectează siguranța navei, a pasagerilor și a echipajului. 2. Capacitatea de a implementa managementul personalului de la bord și instruirea acestuia în materie de siguranță. 3. Acordarea primului ajutor medical la bordul navei. 3. să ia în calcul impactul asupra stabilității navei de pasageri datorat distribuției masei pasagerilor, comportamentului și comunicării cu pasagerii; 1. Cunoașterea normelor și a reglementărilor în materie de stabilitate. 2. Capacitatea de a aplica măsurile relevante privind etanșeitatea, inclusiv influența asupra asietei și a
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de stingere a incendiilor, în funcție de diferitele competențe ale membrilor echipajului; 1. Cunoașterea procedurilor de stingere a incendiilor, în special a părții tactice și de comandă. 2. Cunoașterea modului de utilizare a apei pentru stingerea incendiilor, cu luarea în calcul a efectului acestei măsuri asupra stabilității navei, și capacitatea de a lua măsurile adecvate. 3. Capacitatea de comunicare și de coordonare în timpul operațiunilor de stingere a incendiilor, inclusiv comunicarea cu organizațiile externe, și participarea activă la operațiunile de salvare
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
în vederea transportării în condiții de siguranță; I 15 3.1.4 distincția între diferitele mărfuri și caracteristicile acestora, pentru a monitoriza și a asigura încărcarea mărfurilor în condiții de siguranță, conform prevederilor din planul de arimare; II 16 3.2.1 luarea în calcul a efectului încărcăturii și al operațiunilor legate de aceasta asupra asietei și a stabilității; I 17 3.2.2 verificarea tonajului efectiv al construcției navale, utilizarea diagramelor de stabilitate și de asietă și a echipamentelor de calcul al solicitărilor, inclusiv ADB (Automatic
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]