5,664 matches
-
garaje): - până la 15 ț inclusiv: 1.800.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 15 ț: 3.400.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.24. Macarale mici (de atelier, rotitoare, pivotante, de perete, fereastră), cricuri, vinciuri, cabestane, trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 1.200.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 1.600.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.25. Teleferice de persoane (telescaun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]
-
bazine pentru WC, silicon; scule și unelte pentru construcții - ciocane, bormașine, flexuri, chei, roabe; in- stalații electrice - prize, cabluri, întrerupătoare; pompe de apă, furtunuri pentru udat gră- dina; scări din lem sau de aluminiu; discuri abrazive; vopsele lavabile, pigmenți; cricuri hidraulice. Magazinul este deschis de lunea până vinerea între orele 8-18 și sâmbăta între 8-14. Detalii se oferă și la tel. 0744- 314 169, 0744-649 635. C. V. Pompe de căldură l 75% energie gratuită Firma „Alexa Total Instal“ a pus în
Agenda2005-35-05-comert () [Corola-journal/Journalistic/284117_a_285446]
-
bune, respectiv, la parterul pavilionului 1 al „Romexpo“, cu o suprafață de 86 mp în zona centrală și 95 mp în cea laterală. Iată și tematica târgului (pe saloane): inginerie mecanică; angrenaje și transmisii mecanice; pompe, compresoare, echipamente pneumatice și hidraulice, armături; transport și depozitare; energetică; inginerie electrică; electronică și automatizări; comunicații; tehnologia informației pentru industrie; chimie și petrochimie; metalurgie; sudură; servicii; publicații și media; organisme, organizații, asociații, participări colective; inginerie auto; diverse. Până la data documentării noastre, se înscriseseră pentru standul
Agenda2005-38-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284206_a_285535]
-
721431 3 4 - - - 4 2. Lăcătuș construcții navale 721407 3 4 - - - - 3. Lăcătuș mecanic cazane și instalații auxiliare 721434 3 4 - - - - 4. Tubulator naval 721417 3 4 - - - - 5. Mecanic în industria construcțiilor de mașini 723107 3 4 - - - - 6. Mecanic instalații hidraulice și pneumatice 723108 3 4 - - - - 7. Mecanic motoare termice 723109 3 4 - - - - 8. Mecanic de mecanică fină 723110 3 4 - - - - 9. Sculer matrițer 722202 3 4 - 4 4 - 10. Sudor 721209 3 4 - - - - 11. Forjor - tratamentist 722115 3 4 - 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144110_a_145439]
-
3 4 - 4 4 - 16. Tinichigiu vopsitor auto 721311 3 4 - 4 - - 17. Tinichigiu vopsitor metale 721312 3 4 - 4 4 - 18. Lăcătuș construcții structuri aeronave 723202 3 4 - - - - 19. Mecanic agregate rotative termoenergetice 724114 3 4 - - - - 20. Mecanic turbine hidraulice și instalații auxiliare 724115 3 4 - - - - 21. Mecanic utilaje și instalații în industria materialelor de construcții 712922 3 4 - - - - 22. Mecanic utilaje și instalații în industria lemnului. 742304 3 4 - - - - 23. Mecanizator exploatări forestiere 614114 3 4 - - - - 24. Mecanic utilaje
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144110_a_145439]
-
utilizare în |materialelor folosite nu trebuie să | | | |electronică, sub formă de |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |discuri, plăci sau forme |produsului | | | |similare, compuși chimici | | | | |impurificați pentru utilizare | | | | |în electronică | | | | | | | | | 3819 |Lichide pentru frane |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |hidraulice și alte lichide |materialelor folosite nu trebuie să | | | |preparate pentru transmisii |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |hidraulice, care nu conțin |produsului | | | |nici uleiuri de petrol, nici | | | | |minerale bituminoase sau care | | | | |conțin mai puțin de 70% în | | | | |greutate | | | | | | | | | 3820
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
plăci sau forme |produsului | | | |similare, compuși chimici | | | | |impurificați pentru utilizare | | | | |în electronică | | | | | | | | | 3819 |Lichide pentru frane |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |hidraulice și alte lichide |materialelor folosite nu trebuie să | | | |preparate pentru transmisii |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |hidraulice, care nu conțin |produsului | | | |nici uleiuri de petrol, nici | | | | |minerale bituminoase sau care | | | | |conțin mai puțin de 70% în | | | | |greutate | | | | | | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |preparate pentru degivrare |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
de specialiști timișoreni Aurel Bărglăzan și Octavian Smigelschi, diplomați politehniști, au semnat în 1929 senzaționala lucrare de diplomă Discipoli ai Școlii Politehnice timișorene, cei care urmau să devină celebri într-un domeniu de vârf al economiei românești - construcția de mașini hidraulice -, doctorii ingineri Aurel Bărglăzan și Octavian Smigelschi au gândit acum aproape 80 de ani realizarea primului canal navigabil între Dunăre și Marea Neagră. Ocârmuitorii „Epocii de Aur”au poftit la munca a-cestora și și-au atribuit rodul minții lor. Profesorul universitar
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
încearcă de decenii. Profesorul Mircea Bărglăzan, care cu niscaiva ani în urmă a împărțit cu semnatarul acestor rânduri un pupitru într-o sală de clasă primară, este acum unul dintre prestigioșii dascăli la Universitatea Politehnica, la aceeași disciplină de mașini hidraulice pe care acum 56 de ani a ctitorit-o și apoi ani îndelungați a îndrumat-o tatăl său, cu responsabilitatea omului de știință conștient de menirea sa. La doar 24 de ani, în anul 1929, cel ce avea să devină
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
îmi arată proiectul realizat de cei doi specialiști. De altfel, tatăl său, fostul profesor, decan și șef de disciplină, pe atunci proaspăt absolvent al Școlii Politehnice, devenise unul dintre cei mai reputați specialiști din țară în domeniul construcției de mașini hidraulice. „Forma amplasamentului centralei hidroelectrice, pe traseul canalului, a fost una din preocupările principale ale tatălui meu, un capitol care a definit în mare măsură eficiența amenajării”, îmi spune Mircea Bărglăzan. Criteriile de alegere au fost în final costul minim și
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
inginerești a Școlii Politehnice timișorene de incontestabilă valoare, care a dăinuit peste ani, păstrându-și multă vreme actualitatea. Un prestigios inventator și pedagog Cel care avea să susțină în anul 1940 prima teză de doctorat din România în domeniul mașinilor hidraulice, intitulată „Transformatorul hidraulic, studiu teoretic și experimental”, să inventeze mașina cu aceeași denumire, brevetată în același an și să devină tot atunci profesor universitar doctor, s-a născut în 27 martie 1905, la Porumbacul de Sus, în Ardeal. După ce a
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
Politehnice timișorene de incontestabilă valoare, care a dăinuit peste ani, păstrându-și multă vreme actualitatea. Un prestigios inventator și pedagog Cel care avea să susțină în anul 1940 prima teză de doctorat din România în domeniul mașinilor hidraulice, intitulată „Transformatorul hidraulic, studiu teoretic și experimental”, să inventeze mașina cu aceeași denumire, brevetată în același an și să devină tot atunci profesor universitar doctor, s-a născut în 27 martie 1905, la Porumbacul de Sus, în Ardeal. După ce a frecventat renumitele licee
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
Șaguna din Brașov, Sfântul Vasile din Blaj și Gheorghe Lazăr din Sibiu, apoi cursurile facultății prestigioasei Școli Politehnice din Timișoara - aici făcând parte din renumita promoție Remus Răduleț și Octavian Smigelschi - devine asistent universitar la disciplina de Hidraulică și Mașini hidraulice, iar în 1931, conferențiar la disciplina de Mașini hidraulice. Este numit decan al facultăților de Electromecanică și Mecanică. Scrie 100 de lucrări științifice privind hidrodinamica turbomașinilor, fenomenul de cavitație și rețelele de profile aerohidrodinamice. Se implică în realizarea a numeroase
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
Lazăr din Sibiu, apoi cursurile facultății prestigioasei Școli Politehnice din Timișoara - aici făcând parte din renumita promoție Remus Răduleț și Octavian Smigelschi - devine asistent universitar la disciplina de Hidraulică și Mașini hidraulice, iar în 1931, conferențiar la disciplina de Mașini hidraulice. Este numit decan al facultăților de Electromecanică și Mecanică. Scrie 100 de lucrări științifice privind hidrodinamica turbomașinilor, fenomenul de cavitație și rețelele de profile aerohidrodinamice. Se implică în realizarea a numeroase obiective industriale: Pompa Bărglăzan pentru furnale (1942), Turbinele Pelton
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
cavitație și rețelele de profile aerohidrodinamice. Se implică în realizarea a numeroase obiective industriale: Pompa Bărglăzan pentru furnale (1942), Turbinele Pelton și Francis din centrala Crăinicel (1948-1950) și Turbina Kaplan Târgu Mureș (1952). Din 1938 este consilier tehnic pentru mașini hidraulice la Uzinele și Domeniile Reșița, unde săptămânal își îndrumă foștii studenți, deveniți specialiști în domeniul turbinelor, pompelor, ventilatoarelor și suflantelor în industria grea. Ca urmare a prodigioasei activități științifice, Academia Română îl alege membru corespondent. Profesorul dr. Aurel Bărglăzan s-a
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
între 20 și 45 de ani, cu 5 ani vechime imediat anterior anului 2005), mecanic utilaj greu - mecanic excavatoare, macarale, buldozere etc. (bărbați cu vârsta între 20 și 45 de ani, cu 5 ani vechime imediat anterior anului 2005), mecanic hidraulic (bărbați cu vârsta între 20 și 45 de ani, cu 5 ani vechime imediat anterior anului 2005), electromecanic autobuze și autocamioane Scania, Iveco etc. (bărbați cu vârsta între 20 și 45 de ani, cu 5 ani vechime imediat anterior anului
Agenda2005-28-05-general 7 () [Corola-journal/Journalistic/283919_a_285248]
-
20.12.01 zidar - rosar tencuitor 20.13.00 zugrav - vopsitor 05.21.01 strungar la strung paralel și de detalonat 06.01.02 laborant determinări numai în unitățile fizico-chimice și la locurile stabilite de I.S.C.I.R. 19.00.09 operator hidraulic în numai unitățile în alimentările cu apă care au stație proprie de alimentare cu apă 05.04.01 bobinator mașini electrice rotative 09.05.00 tapițer 20.00.08 geamgiu 05.24.01 tinichigiu industrial 20.05.03 instalator frigorist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
fără TVA), a avut loc în prezența conducerii Primăriei în data de 2 septembrie. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a informat că lucrările executate constau în construcția de noi instalații de pompare și recirculare a apei, dotate cu toate instalațiile hidraulice necesare, montarea de instalații de iluminat ornamental, execuția de noi rețele de alimentare cu apă și canalizare, repararea și placarea cu gresie a bazinelor de apă, respectiv, montarea a diferite tipuri de aspersoare. Totodată, în zona adiacentă celor trei fântâni
Agenda2004-36-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282841_a_284170]
-
instalații ale industriei țărănești, toate oferind imagini ale preocupărilor specifice traiului de-acum o sută-două-trei sute de ani. Categoria monumentelor de tehnică populară se remarcă, de asemenea, printr-o mare varietate tematică: cuptoare de pâine, teascuri, pive, șteampuri și fierăstraie hidraulice. Rețin atenția cele 33 de mori pentru măcinat cereale, atât prin tipurile de energie folosită, cât și prin ingenioasa lor arhitectură; sunt mori „de mână”, mori de apă cu construcții fixe pe malul râului sau plutitoare, mori de vânt, dar
Agenda2005-40-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284282_a_285611]
-
Timiș au fost descoperite elementele definitorii ale unei astfel de mori datând din 1829, pe baza cărora a fost reconstruită integral, cu sprijinul muzeului de profil din Belgrad. Aces tip de moară era specific zonelor de câmpie unde, în lipsa energiei hidraulice sau a celei eoliene, se folosea energia... cailor pentru acționarea instalațiilor de măcinat. Moara de la Sânpetru era acționată de trei cai și măcina cel puțin 5 000 kg de grâu sau 1 000 kg de porumb pe zi. Instalația este
Agenda2005-40-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284282_a_285611]
-
aceea i-a sosit știrea că guvernatorul provinciei Gallia Lugdunensis, Iulius Vindex, s-a răsculat împotriva sa. Vestea nu l-a impresionat și n-a considerat necesar să convoace senatul pentru discutarea situației; are însă timp să probeze niște orgi hidraulice, ultimul răcnet al tehnicii! De fapt, adversarii împăratului acționaseră inteligent: cum nu puteau provoca un complot la Roma unde totul se afla sub controlul trupelor de securitate și sub supravegherea delatorilor, au declanșat acțiunea în provincia Gallia, adică acolo unde
Istoria săracă în scheme by Gheorghe CeauȘescu () [Corola-journal/Journalistic/12846_a_14171]
-
gunoaie, deșeuri) sunt colectate, selectate, valorificate sau în cazul deșeurilor menajere organice, mineralizarea are loc în instalații de compost controlate cu recuperare de biogaz; - cele lichide sunt îndepărtate prin: - colectare și transport spre stația de tratare ape uzate; - prin plutire (hidraulic). Evacuarea prin transport constă în colectarea acestor ape stocate în bazine etanșe (fose septice și apoi prin utilaje speciale - vidanje) și transportate la stații de epurare. Această modalitate nu respectă normele de igienă și se aplică pentru situații limită (mici
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
de ploaie transportă și ape meteorice se vor prevedea din loc în loc camere de deversare ce permit evacuarea directă în receptor în anumite condiții a apelor meteorice amestecate cu apele uzate. Acest sistem prezintă dezavantajul că din punct de vedere hidraulic nu lucrează corespunzător întrucât în sezonul de secetă conductele transportă debite mici ceea ce favorizează depunerile pe rețea. Sistemul unitar se recomandă a fi aplicat la localități mari și la localități mici amplasate în zone de șes. 1.4.2. Sistemul
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
4. Determinarea debitului uzat industrial Nevoile de apă ale industriilor se pot grupa în următoarele categorii: - nevoi de producție cu caracter tehnologic, cuprinzând apa pentru includerea în produsul fabricat, răcirea agregatelor, producerea aburului, spălarea materiei prime și a produselor, transportul hidraulic al materiei prime, al produselor fabricate și al deșeurilor industriale, etc. - nevoi igienico-sanitare ale salariaților, cuprinzând apa pentru băut, spălatul corpului, evacuarea deșeurilor, prepararea hranei la cantină, etc. - nevoi social - gospodărești ale întreprinderii cuprinzând apa pentru: menținerea curățeniei la locul
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
bază de calcule tehnico-economice se pot stabili și alte frecvențe decât cele din tabelul 2.17. 3. Pentru un ansamblu de obiective de importanță mai mare decât a unității cu caracter social sau economic în care sunt situate, la dimensionarea hidraulică a sistemului de canalizare de la racord până la emisar, trebuie avute în vedere debitele mai mari de ape meteorice, ce corespund frecvenței dictate de obiectivul de importanță mai mare. Se stabilesc, totodată, și soluțiile de protecție contra inundațiilor de orice fel
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]