7,856 matches
-
subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05(1) - 30 8708.91.90 --- Altele - 30 8708.92 -- Tobe și țevi de eșapament: 8708.92.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica �� de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) - 30 8708.92.90 --- Altele - 30 8708.93 -- Ambreiaje și părțile lor: 8708.93.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701.10
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05(1) - 30 8708.93.90 --- Altele - 30 8708.94 -- Volanți, coloane și cutii de direcții: 8708.94.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule de la poziția
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de montaj, pentru: autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) - 30 8708.94.90 --- Altele - 30 8708.99 -- Altele: --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05(1) 8708.99.11 ---- Perne de aer (airbags) cu sistem de umflare - 30 8708.99.19 ---- Altele - 30 --- Altele: 8708.99.30 ---- Bare stabilizatoare - 30 8708
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
2.1. - substanțe și preparate care se pot încălzi și în cele din urmă aprinde în contact cu aerul la temperatura ambianța, fără consum de energie (frază de risc R 17), 3.2.2. substanțe care au un punct de scânteie sub 55°C și care rămân în stare lichidă, sub presiune, atunci când anumite condiții de prelucrare, cum sunt presiunea înaltă sau temperatura ridicată, creează pericole de accident major; 3.2.3. substanțe și preparate care au un punct de inflamabilitate
HOTĂRÂRE nr. 95 din 23 ianuarie 2003 privind controlul activităţilor care prezintă pericole de accidente majore în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147950_a_149279]
-
căile de acces menținute în permanență deblocate. ... (3) Uneltele destinate deschiderii ambalajelor sau curățeniei depozitelor trebuie să fie păstrate în anticamere sau în camerele de distribuire și să fie confecționate din materiale care nu se încarcă electrostatic și nu produc scântei. ... Articolul 56 (1) Terenul aferent depozitelor de materii explozive de suprafață sau subterane nelegate de rețeaua minei trebuie împrejmuit cu două rânduri de gard de sârmă ghimpată, înalt de cel putin 2 m, la o distanță de 5 m între
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
apă să nu aibă deteriorat stratul izolant; ... b) comportarea la ardere în aer liber se face pe o suprafata orizontală. Fitilele se așază la o echidistanta de 5 cm și se aprind. Arderea trebuie să fie fără pocnituri, emiteri de scântei prin înveliș și fără să se stingă; ... c) determinarea duratei de ardere a fitilului în aer liber se face pe bucăți de fitil de 1 m lungime, luate din fiecare colac al probei. Se aprinde la unul dintre capete, masurandu
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
197. Cuzma Ion, născut la 26 august 1955 în localitatea Văr, județul Caraș-Severin, România, fiul lui Cuzma Andrei și Ambrus Silvia, cu domiciliul actual în Austria, 3362 Mauer-Ohling, Clemens-Holzmeisterstr. 3/1, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Caransebeș, Str. Scânteii Nord bl. 1, ap. 12, județul CarasSeverin. 198. Haiduc Alexandru, născut la 16 ianuarie 1968 în localitatea Dobric, județul Bistrița-Năsăud, România, fiul lui Vasile și Eugenia, cu domiciliul actual în Austria, 3121 Karlstetten, Rosenthal 1, cu ultimul domiciliu din România
HOTĂRÂRE nr. 661 din 20 iunie 2002 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143332_a_144661]
-
cartea de identitate a vehiculului). Standul de frânare cu role trebuie să permită transmiterea datelor către un calculator și o imprimantă; 2. analizor de gaze: (i) pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scânteie fără catalizator tricomponent și sonda lambda, analizor de gaze în infraroșu pentru măsurarea cel putin a CO, cu precizie de minimum ±0,2%, si, daca măsoară și alte componente, cu o precizie de minimum ±1% pentru CO(2), ±0,2
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
cu o precizie de minimum ±1% pentru CO(2), ±0,2% pentru O(2) și ±30 ppm pentru HC (conform OIML R 99 - clasa ÎI); (îi) pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scânteie, inclusiv la cele cu catalizator tricomponent și sonda lambda, analizor cu 4 gaze (pentru CO și lamda) conform OIML R 99 - clasa I, cu precizie de minimum: ● ±0,06% pentru CO; ● ±0,5% pentru CO(2); ● ±0,1% pentru O
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
cartea de identitate a vehiculului). Standul de frânare cu role trebuie să permită transmiterea datelor către un calculator și o imprimantă; 2. analizor de gaze: (i) pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scânteie fără catalizator tricomponent și sonda lambda, analizor de gaze în infraroșu pentru măsurarea cel putin a CO, cu precizie de minimum ±0,2%, si, daca măsoară și alte componente, cu o precizie de minimum ±1% pentru CO(2), ±0,2
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
cu o precizie de minimum ±1% pentru CO(2), ±0,2% pentru O(2) și ±30 ppm pentru HC (conform OIML R 99 - clasa ÎI); (îi) pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele echipate cu motor cu aprindere prin scânteie, inclusiv la cele cu catalizator tricomponent și sonda lambda, analizor cu 4 gaze (pentru CO și lamda) conform OIML R 99 - clasa I, cu precizie de minimum: ● ±0,06% pentru CO; ● ±0,5% pentru CO(2); ● ±0,1% pentru O
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
autobuzului sau autocarului în conformitate cu câteva sau cu toate prevederile anexei nr. ÎI pct. 1 la Directivă 96/96/CE . 2. Emisii de evacuare 2.1. Emisii de evacuare 2.1.1. Autobuze sau autocare echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie (cu benzină) a) Când emisiile de evacuare nu sunt controlate de un sistem complex de control al emisiilor, așa cum este un catalizator cu 3 căi și o sondă lambda ... (1) Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru a verifica dacă
ACORD din 2 octombrie 2000 privind tranSportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143407_a_144736]
-
b) a motorinei identificate conform poziției tarifare 2710.00.66 din Tariful vamal de import al României. ... Articolul 2 În sensul prezenței hotărâri, următorii termeni se definesc astfel: a) benzină - carburant petrolier utilizat pentru autovehicule cu motoare cu aprindere prin scânteie; ... b) motorină - carburant petrolier utilizat pentru autovehicule cu motoare Diesel; ... c) introducerea pe piată - acțiunea de a face disponibil pentru prima dată, contra cost sau gratuit, un produs în vederea distribuirii și/sau a utilizării. ... Articolul 3 (1) Se admite introducerea
HOTĂRÂRE nr. 732 din 26 iulie 2001 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a benzinei şi motorinei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136126_a_137455]
-
pierdere a flotabilității echipamentului pentru spațiile de joacă și de pierdere a sprijinului dat copilului. 13. Echipamentele pentru agrement trebuie să fie realizate din materiale rezistente care îndeplinesc următoarele caracteristici: a) fie nu ard sub acțiunea directă a unei flăcări, scântei sau oricărui alt focar potențial de incendiu; ... b) fie sunt greu inflamabile; ... c) fie, dacă se aprind, ard lent și prezintă o viteză redusă de propagare a flacării; ... d) fie sunt tratate, oricare ar fi compoziția chimică a echipamentului pentru
HOTĂRÂRE nr. 1.102 din 2 octombrie 2002 privind regimul de introducere pe piaţa şi de exploatare a echipamentelor pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144964_a_146293]
-
Jucăriile nu trebuie să constituie un material inflamabil periculos pentru mediul înconjurător al copilului. Jucăriile trebuie să fie realizate din materiale care să îndeplinească cel puțin una dintre următoarele condiții: ... 1. să nu ardă sub acțiunea directă a unei flăcări, scântei sau a altui potențial focar de incendiu; 2. să nu fie ușor inflamabile (flacăra să se stingă imediat ce dispare cauza focului); 3. dacă se aprind, trebuie să ardă încet și să prezinte o viteză mică de răspândire a flacării; 4
HOTĂRÂRE nr. 710 din 2 septembrie 1999(*republicată*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de jucarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145349_a_146678]
-
Articolul UNIC Se conferă Ordinul național Pentru Merit în grad de Cavaler stareței Mănăstirii Vorona, județul Botoșani, Fevronia Scântei (maica Teofana). PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU În temeiul art. 99 alin. (2) din Constituția României, contrasemnam acest decret. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE București, 18 decembrie 2002. Nr. 1.044. --------------
DECRET nr. 1.044 din 18 decembrie 2002 privind conferirea Ordinului naţional Pentru Merit în grad de Cavaler. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147104_a_148433]
-
echipamente și materiale electrice 3161 Producția de componente electrice pentru motoare și vehicule n.c.a. Această clasă include: - fabricarea de echipament electric pentru aprinderea sau pornirea motoarelor cu combustie internă: magnetouri de aprindere, magneto-dinamuri, bobine de aprindere, bujii cu scânteie și cu incandescenta, startere, generatoare (dinamuri, alternatoare), regulatori de tensiune etc.; - fabricarea de echipament de iluminat și de semnalizare acustică și vizuală, pentru autovehicule și motociclete: faruri, claxoane, sirene, semnale etc.; - fabricarea seturilor de cabluri; - fabricarea ștergătoarelor de parbriz, a
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
21. moped - autovehicul, cu două sau trei roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
de 350 kg, fără a include și masa acumulatorilor în cazul vehiculelor electrice, o viteză maximă, prin construcție, mai mică de 45 km/h și capacitatea cilindrica mai mică de 50 cmc pentru cele echipate cu motor de aprindere prin scânteie (sau a caror putere netă maximă nu depășește 4 kW în cazul altor tipuri de motoare); 7.3. tractor - autovehicul de tracțiune destinat prin construcție și echipare tractării, împingerii și/sau acționarii diverselor vehicule sau utilaje agricole, industriale etc.; 7
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146295_a_147624]
-
și autoutilitarelor ușoare cu masa totală maximă autorizată până la 3,5 tone, noi sau uzate, limitele maxime ale emisiilor poluante nu trebuie să depășească prevederile reglementărilor menționate la art. 2, ceea ce presupune că autovehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie să fie alimentate cu benzină fără plumb și echipate cu catalizator. Articolul 4 Pentru omologarea de tip a autovehiculelor pentru transport de persoane sau de marfuri cu masa totală maximă autorizată peste 3,5 tone, limitele maxime ale emisiilor poluante
ORDIN nr. 537 din 2 decembrie 1997 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pentru vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119059_a_120388]
-
când un pasionat de mecanică (chiar dacă era ospătar la o cafenea în Paris), Etienne Lenoir, inventează primul automobil (mai precis un triciclu) cu motor termic cu ardere internă din lume, care funcționa cu petrol lampant, aprindea amestecul carburant cu ajutorul unei scântei date de o bujie și străbătea distanța de 15 Km, dintre Joinville-le-Pont și Raquette, în "doar" 90 minute! Motorul lui Lenoir, a fost preluat de un negustor din Koln, Nicholaus August Otto și îmbunătățit împreună cu inginerul Eugene Langen realizând un
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
masculine, iar la plural, prin pronume de genul feminin; în consecință, forma de feminin plural poate reprezenta: a. un substantiv feminin la plural, deci, termenul de plural al pronumelui feminin singular: „În lumea asta sunt femei/ Cu ochi ce izvorăsc scântei.../ Dar, oricât ele sunt de sus,/ Ca tine nu-s, ca tine nu-s!” (Ibidem, p. 235); b. un substantiv neutru la plural: „Să vezi marile-aspirații că-s reduse la nimic,/ Că domnesc în lume rele, căror nu te poți
Gramatica limbii române by Dumitru Irimia () [Corola-publishinghouse/Science/2319_a_3644]
-
I, p. 107), „Misterios, fără să spuie cuiva secretul numelui lui, el ședea în casa preotului bătrân.” (Idem, Proză literară, p. 30). Complementul de reciprocitate se realizează în mod frecvent ca un complement dezvoltat prin pronumele nehotărâte unul și altul: „Scânteie marea lină și placele ei sure/ Se mișc’ una pe alta ca pături de cristal.” (Ibidem, p. 63) • complement corelativ (sociativ): „Cu fiecare vorbește la fel.” • circumstanțial: „A sărit la fel de corect peste fiecare.” • complement predicativ: „Hai să mergem fiecare pe la
Gramatica limbii române by Dumitru Irimia () [Corola-publishinghouse/Science/2319_a_3644]