53,076 matches
-
de gazele de eșapament Da, echipament de producție de referință Răcitor intermediar Da, echipament de producție de referință sau echipament pentru bancul de probăj k Pompă a lichidului de răcire sau ventilator (propulsate de motor) Nuh Dispozitiv de reglare a debitului lichidului de răcire Da, echipament de producție de referință 11 Ventilator auxiliar al bancului de probă Dacă, dacă este necesar 12 Dispozitive antipoluare Da, echipament de producție de referințăl 13 Echipament de pornire Echipament pentru bancul de probă 14 Pompă
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
privind regularizarea operațiunilor la vedere, la rata de cumpărare la vedere. (5) Pozițiile la termen sunt evaluate împreună cu poziția la vedere a aceleiași devize, compensând eventualele diferențe care apar în cadrul unei poziții valutare. Un sold net negativ se înregistrează în debitul contului de profit și pierderi dacă depășește câștigurile din reevaluare anterioare înregistrate în contul de reevaluare; un sold net pozitiv se înregistrează în creditul contului de reevaluare. Articolul 15 Operațiuni swap pe devize (1) Achizițiile și vânzările la vedere sunt
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
în cauză la data lichidării. (6) Datorită reevaluării zilnice, profiturile și pierderile se înregistrează în conturi separate specifice. Un cont distinct de activ reprezintă o pierdere, iar un cont separat de pasiv reprezintă un profit. Pierderile nerealizate se înregistrează în debitul contului de profit și pierderi și în creditul unui cont de pasiv ca alte pasive. (7) Pierderile nerealizate înscrise în contul de profit și pierderi la sfârșitul anului nu se compensează în anii următori cu câștiguri nerealizate, decât dacă instrumentul
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
Pierderile nerealizate înscrise în contul de profit și pierderi la sfârșitul anului nu se compensează în anii următori cu câștiguri nerealizate, decât dacă instrumentul este lichidat sau a ajuns la scadență. În cazul unui profit, înregistrarea efectuată se înscrie în debitul unui cont de așteptare ca alte active și în creditul unui cont de reevaluare. Articolul 17 Operațiuni swap pe rata dobânzii (1) Operațiunile swap pe rata dobânzii se înregistrează la data operațiunii în conturi din afara bilanțului. (2) Dobânzile curente, încasate
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
sudate sau turnate, iar incinta trebuie să fie sigilată (sau sudată)]. 5.1.4.3. În cazul unui motor cu aprindere prin compresie echipat cu o pompă de injecție mecanică, constructorul ia măsurile necesare pentru a proteja reglajul maxim al debitului de injecție împotriva oricărei manipulări atunci când autovehiculul este în circulație. 5.1.4.4. Constructorii pot solicita autorității care eliberează omologarea de tip scutirea de una dintre aceste obligații pentru autovehiculele care nu par a necesita o astfel de protecție
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
volum fix este formată din panouri rigide care mențin un volum interior fix și îndeplinește următoarele cerințe. 4.2.2.1. Incinta trebuie să fie echipată cu o supapă de ieșire a aerului care evacuează aerul din incintă la un debit mic și constant pe toată durata testului. O supapă de intrare a aerului poate compensa această evacuare prin pătrunderea de aer ambiant. Acesta trebuie filtrat cu carbon activ pentru a păstra un nivel de hidrocarburi relativ constant. Orice metodă destinată
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
ventilatoare sau suflante cu ușile camerei în poziție deschisă, se poate reduce concentrația de hidrocarburi din interiorul camerei la nivelul concentrației ambiante. 4.7.2. Camera trebuie să fie echipată cu unul sau mai multe ventilatoare sau suflante având un debit posibil de 0,1 - 0,5 m3s-1, pentru a asigura o amestecare completă a atmosferei din incintă. Trebuie să fie posibilă obținerea unei repartizări constante a temperaturii și a concentrației de hidrocarburi din cameră în timpul măsurărilor. Autovehiculul aflat în incintă
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
demontări, se are grijă să se evite deteriorarea componentelor și afectarea integrității sistemului de alimentare. 5.1.6.3. Se încarcă absorbantul de vapori de carburant cu un amestec compus din 50% butan și 50% azot în volum, la un debit de 40 grame de butan pe oră. 5.1.6.4. Imediat ce absorbantul atinge punctul de saturație, se oprește sursa de vapori. 5.1.6.5. Se remontează absorbantul și se repune autovehiculul în stare normală de funcționare. 5.1
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
III. 2.3. Sistem de eșantionare 2.3.1. Se aplică dispozițiile pct. 4.2 din anexa III și ale apendicelui 5 din anexa III. Pct. 2.3.2 din apendicele 5 se modifică după cum urmează: "Configurația conducerilor, capacitatea de debit a CVS și temperatura și umiditatea specifică a aerului de diluare (care pot fi diferite de sursa de aer de combustie a autovehiculului) trebuie controlate pentru a elimina practic orice condens de apă în sistem (un debit de 0,142
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
conducerilor, capacitatea de debit a CVS și temperatura și umiditatea specifică a aerului de diluare (care pot fi diferite de sursa de aer de combustie a autovehiculului) trebuie controlate pentru a elimina practic orice condens de apă în sistem (un debit de 0,142 - 0,162 m2/s este suficient pentru majoritatea autovehiculelor)." 2.4. Aparatură de analiză 2.4.1. Se aplică dispozițiile pct. 4.3 din anexa III, dar numai pentru testele referitoare la monoxid și dioxid de carbon
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
dinamice sau instantanee. Rectificarea lentă constă în adaptări mult mai progresive. Aceste adaptări pe termen lung compensează diferențele la nivelul vehiculelor și modificările progresive care apar de-a lungul timpului; 2.13. "valoare de încărcare calculată" (CLV), o indicare a debitului real de aer împărțit la debitul maxim de aer, corectat în funcție de altitudine dacă este cazul. Este vorba de o mărime exprimată fără dimensiune, care nu este specifică motorului și care oferă tehnicianului responsabil cu întreținerea indicii privind procentul utilizat din
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
în adaptări mult mai progresive. Aceste adaptări pe termen lung compensează diferențele la nivelul vehiculelor și modificările progresive care apar de-a lungul timpului; 2.13. "valoare de încărcare calculată" (CLV), o indicare a debitului real de aer împărțit la debitul maxim de aer, corectat în funcție de altitudine dacă este cazul. Este vorba de o mărime exprimată fără dimensiune, care nu este specifică motorului și care oferă tehnicianului responsabil cu întreținerea indicii privind procentul utilizat din capacitatea cilindrică (supapa de admisie deschisă
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
la emisii, care sunt conectate la un calculator și a căror defectare poate conduce la emisii la eșapament peste limitele indicate la pct. 3.3.2; este vorba, de exemplu, de componente sau sisteme de supraveghere și de control al debitului masic de aer, al debitului volumetric (și al temperaturii), al presiunii de supraalimentare și al presiunii din tubulura de admisiune (precum și de captatori care permit realizarea acestor controale); 3.3.4.5. toate celelalte componente ale grupului propulsor referitoare la
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
la un calculator și a căror defectare poate conduce la emisii la eșapament peste limitele indicate la pct. 3.3.2; este vorba, de exemplu, de componente sau sisteme de supraveghere și de control al debitului masic de aer, al debitului volumetric (și al temperaturii), al presiunii de supraalimentare și al presiunii din tubulura de admisiune (precum și de captatori care permit realizarea acestor controale); 3.3.4.5. toate celelalte componente ale grupului propulsor referitoare la emisii și conectate la un
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau, când captatorii fac parte integrantă din acesta, montarea unui captator de particule defect. 6.3.2.3. Deconectarea electrică a oricărui actuator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare. 6.3.2.4. Deconectarea electrică a oricărei alte componente relative la emisii conectate la un calculator de gestionare a grupului propulsor. 6.3.2.5. Pentru a îndeplini
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.4. În condițiile prevăzute la pct. 6.3.2.5 din prezentul apendice, deconectarea oricărui declanșator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare, care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.5. În condițiile prevăzute la pct. 6.3
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
determinate în funcție de informațiile disponibile: coduri de avarie de diagnosticare (DTC, diagnostic trouble code), temperatura lichidului de răcire, starea sistemului de control al alimentării (buclă închisă, buclă deschisă, alta), rectificarea carburantului, avans la aprindere, temperatura aerului de admisiune, presiunea de admisiune, debitul de aer, regimul motorului, valoarea de ieșire a captatorului de poziție a fluturașului, starea aerului secundar (amonte, aval sau fără aer secundar), valoarea calculată a sarcinii, viteza vehiculului și presiunea carburantului. Semnalele se furnizează în unități standardizate pe baza specificărilor
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
9. Reversul exemplarului nr.1 și exemplarului nr.2 conțin o rubrică în care pot fi înscrise cantități, fie de către autoritățile vamale la completarea formalităților de import, fie de către autoritățile administrative competente la eliberarea unui extras. Dacă spațiul rezervat pentru debite pe o licență sau pe un extras al acesteia este insuficient, autoritățile competente pot anexa una sau mai multe pagini suplimentare, cu aceleași rubrici ca și pe reversul exemplarului nr.1 și exemplarului nr.2. Autoritățile debitoare pun ștampila astfel încât
jrc3738as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88899_a_89686]
-
retragerea ori împingerea prea bruscă a pistonului seringii poate determina modificări în distribuția maselor moleculare observate. Este indicat ca sistemul de pompare a solventului să fie lipsit de pulsații; este de preferat ca acesta să includă un amortizor de impulsuri. Debitul este de ordinul a 1 ml/min. 1.6.5. Coloana În funcție de natură eșantionului de testat, polimerul se caracterizează prin recurgerea la o singură coloana sau la mai multe coloane, conectate în serie. În comerț, sunt disponibile mai multe materiale
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
gel de separare sau a lungimii de coloană depinde, pe de o parte, de proprietățile eșantionului de testat (volume hidrodinamice, distribuția maselor moleculare) și, pe de altă parte, de condițiile particulare ale separării, cum ar fi: natură solventului, temperatura și debitul (1) (2) (3). 1.6.6. Talere teoretice Coloana (sau combinația de coloane) utilizată pentru separare trebuie caracterizată prin numărul de talere teoretice. Pentru aceasta, în cazul în care solventul de eluție este THF, se trece o soluție de etilbenzen
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
retragerea ori împingerea prea bruscă a pistonului seringii poate determina modificări în distribuția maselor moleculare observate. Este indicat ca sistemul de pompare a solventului să fie lipsit de pulsații; este de preferat ca acesta să includă un amortizor de impulsuri. Debitul este de ordinul a 1 ml/min. 1.6.6. Coloana În funcție de natură eșantionului de testat, polimerul se caracterizează recurgându-se la o singură coloana sau la mai multe coloane, conectate în serie. În comerț, sunt disponibile mai multe materiale
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
gel de separare sau a lungimii de coloană depinde, pe de o parte, de proprietățile eșantionului de testat (volume hidrodinamice, distribuția maselor moleculare) și, pe de altă parte, de condițiile particulare ale separării, cum ar fi: natură solventului, temperatura și debitul (1) (2) (3). 1.6.7. Talere teoretice Coloana (sau combinația de coloane) utilizată pentru separare trebuie caracterizată prin numărul de talere teoretice. Pentru aceasta, în cazul în care solventul de eluție este THF, se trece o soluție de etilbenzen
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
incinta de testare. Se optează pentru metodă cu reînnoire continuă, însă, daca aplicarea acesteia devine imposibilă (de exemplu, organismele din cadrul testului suferă efecte nefaste), se poate recurge la o tehnică semistatică, în cazul în care criteriile de validare rămân satisfăcătoare. Debitul soluțiilor stoc și al apei de diluție va fi controlat cu 48 de ore înainte de test, iar în cursul derulării acestuia, cel putin zilnic. Controlul comportă determinarea debitului în fiecare incinta de testare, având grijă că acesta să nu difere
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
o tehnică semistatică, în cazul în care criteriile de validare rămân satisfăcătoare. Debitul soluțiilor stoc și al apei de diluție va fi controlat cu 48 de ore înainte de test, iar în cursul derulării acestuia, cel putin zilnic. Controlul comportă determinarea debitului în fiecare incinta de testare, având grijă că acesta să nu difere cu mai mult de 20 %, pentru fiecare dintre ele. 1.7.4. Selecția speciilor Printre criteriile importante de selecție a speciilor, figurează cel al facilitații de procurare, dimensiunea
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
de apă, sisteme-echipamente de stingere cu spumă, sisteme-echipamente de stingere cu pulbere, sisteme(inclusiv sistemele de stingere cu CO2)-echipamente de stingere cu gaze. - Componente ale sistemelor pentru atenuarea și stingerea incendiilor: hidranți de stingere a incendiilor, senzori/întrerupătoare pentru debitul apei, senzori de presiune/presostate, supape de palier, clapete de foc pe conductele de ventilație, pompe și seturi de pompe pentru combaterea incendiilor, duze/sprinklere/orificii de evacuare. - Sisteme-echipamente de atenuare a exploziilor. - Componente ale sistemelor de atenuare a exploziilor
jrc2954as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88109_a_88896]