502,752 matches
-
ar putea crea autorităților naționale dificultăți disproporționate în raport cu importanța cantității totale de produse debarcate și dacă produsele respective aduse pe uscat sunt comercializate exclusiv la nivel local. Lista cu porturile respective pentru fiecare stat membru în parte se stabilește conform procedurii prevăzute la art. 6. Statele membre în cauză prezintă Comisiei din trei în trei ani, de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, câte un raport cuprinzând toate informațiile pertinente, în scopul de a permite comitetului permanent de statistică agricolă, înființat
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, câte un raport cuprinzând toate informațiile pertinente, în scopul de a permite comitetului permanent de statistică agricolă, înființat prin Decizia 72/279/CEE 6, să examineze și, dacă este cazul, să revizuiască, în conformitate cu procedura prevăzută la art. 6, criteriile și listele menționate la al doilea paragraf din prezentul alineat. 7. Grupul de lucru competent al comitetului permanent de statistică agricolă examinează, o dată pe an, rapoartele metodologice, dispozițiile tranzitorii, disponibilitatea și fiabilitatea informațiilor și a
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
prezentul alineat. 7. Grupul de lucru competent al comitetului permanent de statistică agricolă examinează, o dată pe an, rapoartele metodologice, dispozițiile tranzitorii, disponibilitatea și fiabilitatea informațiilor și a altor aspecte legate de aplicarea prezentului regulament. Articolul 6 1. Dacă trebuie urmată procedura prevăzută în prezentul articol, comitetul permanent de statistică agricolă (numit în continuare ,,comitetul'') este sesizat de președinte, fie la inițiativa acestuia, fie la cererea reprezentantului unui stat membru. 2. Reprezentantul Comisiei înaintează un proiect cu măsurile care urmează să fie
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
într-un interval de timp care se încheie la 31 decembrie 1992; întrucât piața internă cuprinde un spațiu fără frontiere interne în care este asigurată libera circulație a mărfurilor, persoanelor, serviciilor și capitalurilor; întrucât Directiva 70/156/CEE4 a stabilit procedura comunitară de omologare de tip a vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate produse în conformitate cu cerințele tehnice stabilite în directivele speciale, precum și lista completă a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate ale vehiculelor reglementate de aceste directive; întrucât, în interesul instituirii
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în directivele speciale, precum și lista completă a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate ale vehiculelor reglementate de aceste directive; întrucât, în interesul instituirii și funcționării pieței interne a Comunității este necesară înlocuirea sistemelor de omologare actuale ale statelor membre cu procedura comunitară de omologare de tip; întrucât, pentru ca această procedură de omologare de tip să își poată atinge obiectivul în cel mai eficient mod, este necesar ca dispozițiile administrative pe care le cuprinde să fie mai precise și complete; întrucât acest
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și unităților tehnice separate ale vehiculelor reglementate de aceste directive; întrucât, în interesul instituirii și funcționării pieței interne a Comunității este necesară înlocuirea sistemelor de omologare actuale ale statelor membre cu procedura comunitară de omologare de tip; întrucât, pentru ca această procedură de omologare de tip să își poată atinge obiectivul în cel mai eficient mod, este necesar ca dispozițiile administrative pe care le cuprinde să fie mai precise și complete; întrucât acest lucru presupune, inter alia, ca aceste dispoziții să ofere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
unor astfel de tipuri de vehicule, precum și de a interzice vânzarea și darea în folosință a acestor vehicule și de a refuza înmatricularea lor; întrucât, în acest ultim caz, condițiile corespunzătoare au fost stabilite; întrucât, dat fiind caracterul obligatoriu al procedurii comunitare de omologare de tip, este necesară prevederea de derogări și stabilirea de proceduri alternative pentru vehiculele cu destinații speciale sau produse în serii mici, ori care încorporează noi tehnologii care nu sunt încă incluse în dispozițiile directivelor speciale; întrucât
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
folosință a acestor vehicule și de a refuza înmatricularea lor; întrucât, în acest ultim caz, condițiile corespunzătoare au fost stabilite; întrucât, dat fiind caracterul obligatoriu al procedurii comunitare de omologare de tip, este necesară prevederea de derogări și stabilirea de proceduri alternative pentru vehiculele cu destinații speciale sau produse în serii mici, ori care încorporează noi tehnologii care nu sunt încă incluse în dispozițiile directivelor speciale; întrucât, pentru a facilita accesul pe piețele țărilor din afara Comunității, este necesar să se ofere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
anumite condiții, de acceptare a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate omologate pe baza regulamentelor echivalente internaționale și ale țărilor terțe; întrucât echivalența acestor regulamente trebuie stabilită în aplicarea dispozițiilor relevante cuprinse în Tratat; întrucât, pentru a garanta transparența necesară procedurilor comunitare de omologare de tip este necesar să se stabilească dispoziții în baza cărora statele membre să se informeze reciproc și să informeze Comisia cu privire la autoritățile competente în materie de omologare și cu privire la serviciile lor tehnice, precum și dispoziții cu privire la criteriile
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
folosească sistemele lor naționale de omologare pentru astfel de vehicule în conformitate cu art. 10 din Directiva 70/156/CEE; întrucât, pentru a asigura o tranziție adecvată din punct de vedere tehnic și administrativ de la actualul sistem facultativ al cerințelor comunitare la procedura obligatorie de omologare de tip stabilită prin prezenta directivă, devine necesar ca producătorii să poată alege între aplicarea procedurii stabilite în prezenta directivă și cea stabilită la art. 10 din Directiva 70/156/CEE în decursul unei o perioade de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
pentru a asigura o tranziție adecvată din punct de vedere tehnic și administrativ de la actualul sistem facultativ al cerințelor comunitare la procedura obligatorie de omologare de tip stabilită prin prezenta directivă, devine necesar ca producătorii să poată alege între aplicarea procedurii stabilite în prezenta directivă și cea stabilită la art. 10 din Directiva 70/156/CEE în decursul unei o perioade de trei ani; întrucât omologările acordate în urma aplicării acestei ultime proceduri rămân valabile până la 31 decembrie 1997; întrucât dispozițiile tranzitorii
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
devine necesar ca producătorii să poată alege între aplicarea procedurii stabilite în prezenta directivă și cea stabilită la art. 10 din Directiva 70/156/CEE în decursul unei o perioade de trei ani; întrucât omologările acordate în urma aplicării acestei ultime proceduri rămân valabile până la 31 decembrie 1997; întrucât dispozițiile tranzitorii menționate anterior nu au ca obiectiv acordarea, pentru statele membre, de derogări de la dispozițiile cuprinse în directivele speciale bazate pe armonizare completă, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 70/156/CEE
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în sensul art. 1 alin. (3) din Directiva Consiliului 92/61/CEE privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți*. * JO 225, 10.8.1992, p. 72. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: - prin omologare de tip se înțelege procedura prin care un stat membru certifică faptul că un tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată satisface cerințele tehnice relevante cuprinse în prezenta directivă sau într-una din directivele speciale menționate în lista completă din anexa IV sau
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată satisface cerințele tehnice relevante cuprinse în prezenta directivă sau într-una din directivele speciale menționate în lista completă din anexa IV sau XI, - prin omologare de tip în mai multe etape se înțelege procedura prin care unul sau mai multe state membre certifică faptul că, în funcție de stadiul de producție, un vehicul complet sau incomplet corespunde cerințelor tehnice relevante cuprinse în prezenta directivă, - prin vehicul se înțelege orice autovehicul destinat utilizării rutiere, complet sau incomplet
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
IV, − tipurilor de vehicule speciale menționate în anexa XI care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și care îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directivele speciale relevante menționate în coloana corespunzătoare din anexa XI. Acest proces se va derula conform procedurilor descrise în anexa V; (b) omologare în mai multe etape a tipurilor de vehicule de bază, incomplete sau completate care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directivele speciale relevante menționate în anexa IV
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
completate care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directivele speciale relevante menționate în anexa IV sau XI, luând în considerare stadiul de producție al tipului de vehicul. Acest proces se va derula conform procedurilor descrise în anexa XIV; (c) omologare de sistem a tipurilor de vehicule care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse într-o directivă specială relevantă; (d) omologare de componentă sau de unitate tehnică separată a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
siguranța rutieră care i-a fost notificat, statele membre în cauză depun eforturi pentru rezolvarea disputei. Comisia trebuie să fie informată și trebuie, atunci când este necesar, să organizeze consultări pentru a ajunge la un acord. Articolul 8 Derogări și alte proceduri 1. Dispozițiile art. 7 alin. (1) nu se aplică: - vehiculelor destinate utilizării de către forțele armate, serviciilor de protecție civilă, serviciilor de luptă împotriva incendiilor și forțelor de menținere a ordinii publice, - vehiculelor omologate în conformitate cu alin (2). 2. Fiecare stat membru
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cel puțin echivalent cu cel prevăzut de una sau mai multe din directivele speciale, - propuneri de modificare a directivelor speciale relevante sau de adoptare a unei (unor) noi directive speciale, după caz. În termen de trei luni, Comisia decide, în conformitate cu procedura stabilită la art. 13, dacă aprobă sau respinge raportul. În cazul în care Comisia aprobă raportul, statul membru în cauză poate emite o omologare în conformitate cu prezenta directivă, iar Comisia adoptă măsurile necesare pentru a adapta directiva (directivele) specială (speciale) care
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a aprobat raportul. Articolul 9 Acceptarea omologărilor echivalente 1. Hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, Consiliul poate recunoaște echivalența dintre condițiile sau dispozițiile privind omologarea de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate stabilite în prezenta directivă și procedurile stabilite prin reglementări internaționale sau prin reglementări ale țărilor terțe, în cadrul acordurilor multilaterale sau bilaterale dintre Comunitate și țările terțe. 2. Este recunoscută echivalența dintre reglementările internaționale prezentate în anexa IV, partea II și directivele speciale corespunzătoare. Autoritățile competente în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X secțiunea 2 și în acele directive speciale care cuprind cerințe specifice. Articolul 11 Neconformitatea cu tipul omologat 1. Există o situație de neconformitate cu tipul omologat atunci când se constată existența unor abateri de la informațiile din certificatul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
din reprezentanți ai statelor membre cu un reprezentant al Comisiei ca președinte. 2. Toate modificările necesare pentru adaptarea: - anexelor la prezenta directivă sau - a dispozițiilor cuprinse în directivele speciale, cu excepția cazului în care acestea cuprind dispoziții contrare, sunt adoptate în conformitate cu procedura stabilită la alin. (3). Această procedură se aplică de asemenea și în cazul introducerii dispozițiilor privind omologarea de tip a unităților tehnice separate în directivele speciale. 3. Reprezentantul Comisiei înaintează comitetului un proiect al măsurilor ce urmează să fie adoptate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
un reprezentant al Comisiei ca președinte. 2. Toate modificările necesare pentru adaptarea: - anexelor la prezenta directivă sau - a dispozițiilor cuprinse în directivele speciale, cu excepția cazului în care acestea cuprind dispoziții contrare, sunt adoptate în conformitate cu procedura stabilită la alin. (3). Această procedură se aplică de asemenea și în cazul introducerii dispozițiilor privind omologarea de tip a unităților tehnice separate în directivele speciale. 3. Reprezentantul Comisiei înaintează comitetului un proiect al măsurilor ce urmează să fie adoptate. Comitetul își prezintă avizul cu privire la acest
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a serviciilor tehnice 1. Statele membre notifică Comisiei și celorlalte state membre denumirile și adresele: - autorităților competente în materie de omologare și, dacă este cazul, domeniile de care răspund aceste autorități, și - serviciilor tehnice pe care le-au autorizat, specificând procedurile de încercare pentru care a fost autorizat fiecare din aceste servicii. Serviciile notificate trebuie să satisfacă normele armonizate privind funcționarea laboratoarelor de încercare (EN 45001) cu respectarea următoarelor condiții: (i) un producător nu poate fi acreditat ca serviciu tehnic, exceptând
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sau 1 ianuarie 1998 sau dintr-un tip pe care un stat membru l-a înmatriculat ori a cărui vânzare sau dare în folosință a aprobat-o înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998. Omologările care fac parte din procedura de omologare națională menționată anterior care au fost acordate în temeiul directivelor speciale rămân în vigoare după 31 decembrie 1997 pentru vehiculele complete și după 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, exceptând
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
la darea inițială în folosință a unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate. Articolul 3 Până la 31 decembrie 1994, cel mai târziu, pe baza informațiilor relevante comunicate de autoritățile competente, Comisia întocmește un raport cu privire la aplicarea procedurilor de europene de omologare de tip, acordând atenție deosebită derogărilor menționate la art. 8 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă, precum și la impactul pe care îl are noul principiu de armonizare în diferitele state membre și, acolo
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]