6,032 matches
-
35.30.1 Motoare electrice și motoare pentru aeronave și nave spațiale; dispozitive de lansare a aeronavelor, dispozitive de frânare pe punte, aparatură de antrenament pentru zbor la sol și părți ale acestora 35.30.11 Motoare de aeronave cu aprindere prin scânteie 8407.1 35.30.12 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411[.1 + .2] 35.30.13 Motoare cu reacție, excluzând turboreactoare 8412.1 35.30.14 Dispozitive de lansare pentru aeronave; dispozitive de frânare pe punte; aparatură de antrenament pentru
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
13 Motoare cu reacție, excluzând turboreactoare 8412.1 35.30.14 Dispozitive de lansare pentru aeronave; dispozitive de frânare pe punte; aparatură de antrenament pentru zbor la sol și părți ale acestora 8805 35.30.15 Părți de motoare cu aprindere prin scânteie pentru aeronave 8409.1 35.30.16 Părți de turboreactoare sau turbopropulsoare 8411.91 35.30.2 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte aparate de zbor fără motor 35.30.21 Planoare și deltaplane 8801.1 35
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
anterior printr-o decizie armonizată în conformitate cu Directiva 67/548/CEE." (ii) nota 2 se înlocuiește cu următorul text: "2. "Explozibil" înseamnă: - o substanță sau un preparat care creează un risc de explozie prin șoc, frecare, foc sau alte surse de aprindere (frază de risc R2), - o substanță sau un preparat care creează riscuri ridicate de explozie prin șoc, frecare, foc sau alte surse de aprindere (frază de risc R3), sau - o substanță, un preparat sau un obiect incluse în clasa 1
jrc6033as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91205_a_91992]
-
un preparat care creează un risc de explozie prin șoc, frecare, foc sau alte surse de aprindere (frază de risc R2), - o substanță sau un preparat care creează riscuri ridicate de explozie prin șoc, frecare, foc sau alte surse de aprindere (frază de risc R3), sau - o substanță, un preparat sau un obiect incluse în clasa 1 din Acordul european privind transportul rutier al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la 30 septembrie 1957, modificat și transpus de Directiva Consiliului 94/55/CE
jrc6033as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91205_a_91992]
-
a căror ardere provoacă o radiație termică considerabilă sau (b) care ard unele după altele, provocând efecte minore de suflu sau de proiectare sau ambele." Diviziunea 1.4: "Substanțe și obiecte care prezintă doar un risc ușor în caz de aprindere sau de amorsare în timpul transportului. Efectele se limitează de regulă la ambalaj și nu provoacă în mod normal proiectarea unor fragmente de dimensiuni apreciabile sau la distanțe apreciabile. Un incendiu exterior nu antrenează explozia practic instantanee a aproape întregului conținut
jrc6033as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91205_a_91992]
-
practic instantanee a aproape întregului conținut al ambalajului." Diviziunea 1.5: "Substanțe foarte puțin sensibile implicând un risc de explozie în masă, care sunt atât de puțin sensibile încât există o foarte mică probabilitate de amorsare sau de trecere de la aprindere la detonare în condiții normale de transport. Ca cerință minimă, acestea nu explodează la testul focului exterior." Diviziunea 1.6: "Obiecte extrem de puțin sensibile care nu implică un risc de explozie în masă. Aceste obiecte conțin doar substanțe detonante extrem de
jrc6033as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91205_a_91992]
-
cazul în care cantitatea nu este cunoscută, întregul obiect este considerat explozibil în sensul prezentei directive." (iii) la nota 3 lit. (b) pct. 1, a doua liniuță se înlocuiește cu următorul text: "- substanțe și preparate care au un punct de aprindere mai mic de 55 °C și care rămân în stare lichidă sub presiune, în cazul în care condiții specifice de procesare, precum presiune sau temperatură înaltă, pot crea riscuri de accidente majore;" (iv) la nota 3 lit. (c), pct. 2
jrc6033as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91205_a_91992]
-
inflamabile și atribuirea simbolului "F+" și indicativului de pericol "foarte inflamabil" se fac în conformitate cu rezultatele testărilor prezentate în anexa V. Frază de risc se atribuie în conformitate cu următoarele criterii: R12 Foarte inflamabil - Substanțele și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere sub 0oC și o temperatură de fierbere (sau pentru un domeniu de fierbere temperatura inițială de fierbere) mai mică decât sau egală cu 35oC. - Substanțele și preparatele gazoase care se aprind în contact cu aerul la temperatura și presiunea ambianța
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
de pericol "ușor inflamabil" se fac în conformitate cu rezultatele testărilor prezentate în anexa V. Frazele de risc se atribuie în conformitate cu următoarele criterii: R11 Ușor inflamabil - Substanțele și preparatele solide care se pot aprinde repede după contactul scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă sau să se consume după îndepărtarea sursei de aprindere. - Substanțele și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere sub 21oC, dar care nu sunt extrem de inflamabile. R15 Degajă gaze foarte inflamabile în contact cu
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
de risc se atribuie în conformitate cu următoarele criterii: R11 Ușor inflamabil - Substanțele și preparatele solide care se pot aprinde repede după contactul scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă sau să se consume după îndepărtarea sursei de aprindere. - Substanțele și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere sub 21oC, dar care nu sunt extrem de inflamabile. R15 Degajă gaze foarte inflamabile în contact cu apă - Substanțele și preparatele care, în contact cu apă sau aerul umed, degajă gaze
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
Substanțele și preparatele solide care se pot aprinde repede după contactul scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă sau să se consume după îndepărtarea sursei de aprindere. - Substanțele și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere sub 21oC, dar care nu sunt extrem de inflamabile. R15 Degajă gaze foarte inflamabile în contact cu apă - Substanțele și preparatele care, în contact cu apă sau aerul umed, degajă gaze foarte inflamabile în cantități periculoase, la o rată minimă de
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
2.2.5. Inflamabil Clasificarea substanțelor și preparatelor că inflamabile se face în conformitate cu rezultatele testărilor prezentate în anexa V. Frază de risc se atribuie în conformitate cu criteriile prezentate în continuare: R10 Inflamabil - Substanțele și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere egală cu sau mai mare decât 21oC și mai mică decât sau egală cu 55oC. Cu toate acestea, în practică s-a arătat că un preparat care are o temperatură de aprindere egală cu sau mai mare decât 21oC și
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
și preparatele lichide care au o temperatură de aprindere egală cu sau mai mare decât 21oC și mai mică decât sau egală cu 55oC. Cu toate acestea, în practică s-a arătat că un preparat care are o temperatură de aprindere egală cu sau mai mare decât 21oC și mai mică decât sau egală cu 55oC nu este nevoie să se clasifice că inflamabila, daca preparatul nu poate în nici un fel să întrețină arderea și numai atâta timp cât cei care manipulează preparatele
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
spontan sub efectul căldurii. - criterii de folosire: - în mod normal limitată la cazuri speciale, de exemplu monomeri, dar neatribuita dacă frazele de risc R2, R3 și/sau R5 au fost deja aplicate. S16 A se păstra departe de surse de aprindere. Fumatul interzis. - aplicabilitate: - lichide foarte inflamabile sau ușor inflamabile și gaze foarte inflamabile - criterii de folosire: - recomandată pentru substanțele și preparatele menționate anterior, dar neatribuita dacă frazele de risc R2, R3 și/sau R5 au fost deja aplicate. S17 A
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
nici s2. (6) d0 = fără picături/particule aprinse în EN 13823 (SBI) în 600 s; d1 = fără picături/particule aprinse care să ardă mai mult de 10 s în EN 13823 (SBI) în 600 s; d2 = nici d0 nici d1; aprinderea hârtiei în EN ISO 11925-2 conduce la clasificarea în d2. (7) Acceptat = fără aprinderea hârtiei (fără clasificare); refuzat = aprinderea hârtiei (clasa d2). (8) În condiții de atac al flăcării pe suprafață și, după caz, luând în considerare tipul de utilizare
jrc5949as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91121_a_91908]
-
s; d1 = fără picături/particule aprinse care să ardă mai mult de 10 s în EN 13823 (SBI) în 600 s; d2 = nici d0 nici d1; aprinderea hârtiei în EN ISO 11925-2 conduce la clasificarea în d2. (7) Acceptat = fără aprinderea hârtiei (fără clasificare); refuzat = aprinderea hârtiei (clasa d2). (8) În condiții de atac al flăcării pe suprafață și, după caz, luând în considerare tipul de utilizare finală a produsului, de atac al flăcării pe muchie. 1 JO L 40, 11
jrc5949as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91121_a_91908]
-
aprinse care să ardă mai mult de 10 s în EN 13823 (SBI) în 600 s; d2 = nici d0 nici d1; aprinderea hârtiei în EN ISO 11925-2 conduce la clasificarea în d2. (7) Acceptat = fără aprinderea hârtiei (fără clasificare); refuzat = aprinderea hârtiei (clasa d2). (8) În condiții de atac al flăcării pe suprafață și, după caz, luând în considerare tipul de utilizare finală a produsului, de atac al flăcării pe muchie. 1 JO L 40, 11.02.1989, p. 12. 2
jrc5949as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91121_a_91908]
-
cu textul următor: "(k) dispozitiv de limitare a vitezei (instalare și funcționare)". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: - Pct. 2 se înlocuiește cu textul următor: "2. Condiții specifice privind gazele de evacuare 2.1. Autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie (benzină) (a) Dacă gazele de evacuare nu sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertor catalitic cu trei căi controlat cu sondă lambda: 1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
ca o alternativă la testul specificat la (i), statele membre pot stabili funcționarea corectă a sistemului de evacuare prin citirea corespunzătoare a dispozitivului OBD și verificarea simultană a funcționării corecte a sistemului OBD. 2.2. Autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (diesel) (a) Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării), cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat. (b) Condiționarea prealabilă a vehiculului: 1. Vehiculele
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
art. 3 din Directiva 92/6/CEE să depășească valorile prescrise." Pct. 8.2 din anexa II la Directiva 96/96/ CE se înlocuiește cu textul următor: "8.2. Gaze de evacuare 8.2.1. Autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie și alimentate cu benzină (a) Dacă gazele de evacuare nu sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertor catalitic cu trei căi controlat cu sondă lambda: 1. Inspecția vizuală a sistemului
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
o alternativă la testarea specificată la (i), statele membre pot stabili funcționarea corectă a sistemului de evacuare prin citirea corespunzătoare a dispozitivului OBD și verificarea simultană a funcționării corecte a sistemului OBD. 8.2.2. Autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (diesel) (a) Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării), cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat. (b) Condiționarea prealabilă a vehiculului: 1. Vehiculele
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
aerului de către autovehicule 5 și Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce urmează să fie luate împotriva emisiilor de poluanți gazoși și sub formă de particule ale motoarelor cu aprindere prin compresie utilizate la autovehicule, precum și împotriva emisiilor de poluanți gazoși din motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaze naturale sau gaze petroliere lichefiate utilizate la autovehicule 6. În consecință, reducerea conținutului de sulf din benzine și motorine poate
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce urmează să fie luate împotriva emisiilor de poluanți gazoși și sub formă de particule ale motoarelor cu aprindere prin compresie utilizate la autovehicule, precum și împotriva emisiilor de poluanți gazoși din motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaze naturale sau gaze petroliere lichefiate utilizate la autovehicule 6. În consecință, reducerea conținutului de sulf din benzine și motorine poate avea o influență mai puternică asupra emisiilor de evacuare decât modificările aduse altor parametri ai
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
Articolul 1 Directiva 98/70/ CE se modifică după cum urmează: 1. Art. 2 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "benzină" înseamnă orice ulei mineral volatil destinat funcționării motoarelor cu ardere internă și cu aprindere prin scânteie, care se utilizează pentru propulsarea vehiculelor și se încadrează la codurile NC 2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 și 2710 11 59*; 2. "motorine" înseamnă carburanții care se încadrează la codul NC
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
7 din Directiva Parlamentului European și a Consiliului 1999/96/ CE din 13 decembrie 1999 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile ce urmează să fie luate împotriva emisiilor de poluanți gazoși și sub formă de particule ale motoarelor cu aprindere prin compresie, destinate utilizării pe vehicule, și a emisiilor de poluanți gazoși ale motoarelor cu aprindere prin scânteie care funcționează pe bază de gaze naturale sau gaze petroliere lichefiate, destinate utilizării pe vehicule, și de modificare a Directivei Consiliului 88
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]