5,127 matches
-
Doolittle a fost forțat să lanseze avioanele prematur, de la 1.100 km, în loc de 830 km planificați. Din cauza acestei decizii, pe drum a aparut problema lipsei de combustibil și niciuna din cele 16 avioane nu au ajuns la locul lor de aterizare planificat în Chină. După război, s-a constatat că Tokio a primit mesajul de la Nitto Maru într-o formă deformata și că nava japoneză a fost scufundata înainte de a putea trimite un mesaj clar comandamentului japonez. Horneț era pregătit să
USS Hornet (CV-8) () [Corola-website/Science/331708_a_333037]
-
aer japoneză ocupată să alunge alte avioane americane de recunoaștere, cele două avioane americane au reușit să se apropie și să arunce ambele bombe pe Zuihō, provocând pagube și avariind puntea de zbor al portavionului, astfel că au făcut imposibilă aterizarea avioanelor pe portavion. Între timp, Kondo a ordonat Forței lui Abe să se deplaseze înainte și să încerce să intercepteze și să atace navele de luptă americane. Kondo se apropia cu Forța să la viteză maximă, astfel încât avioanele de pe "Junyō
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
mai multe avioane de vânătoare avariate și avioane de recunoaștere de pe ambele portavioane. Cu puntea ei plină de avioane și cu doilea val de avioane japoneze apropiindu-se, care au fost detectate de radar la 09:30, "Enterprise" a oprit aterizările la ora 10:00. Avioanele rămase fără combustibil au început să aterizeze pe apă, în ocean, iar distrugătoarele de escorta ale portavioanelor au început salvarea echipajelor din apă. Un avion TBF prăbușit în apa de pe "Enterprise", care a fost atacat
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
se întorceau din atacurile americane de dimineață asupra forțelpor navale japoneze. Cu toate acestea, doar câteva avioane au aterizat înainte de următorul val de avioane de atac japoneze care sosind au început atacurile lor asupra lui Enterprise, forțând suspendarea operațiunilor de aterizare a avioanelor. Între orele 09:05 și 09:14, "Junyō" s-a apropiat la o distanță de ( 520 km) de portavioanele amedicane și au lansat un atac cu 17 bombardiere în picaj și 12 Zero-uri. "Forță Principala" și "Forță
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
flota germană. Două avioane Spitfire ale RAF Fighter Command au fost trimise să găsească convoiul inamic. Deși aviatorii britanici au reperat vasele, ei primiseră ordine pentru păstrarea unei tăceri radio strice, iar veștile nu au ajuns la superiori decât după aterizare, în jurul orei 10:40, . Rapoartele germane afirmă însă că mesajele radio au fost lansate de aviatori, dar au fost interceptate și bruiate. Nimeni nu s-ar fi așteptat ca tocmai aviația de vânătoare să fie cea care să repereze flota
Operațiunea Cerberus () [Corola-website/Science/335573_a_336902]
-
într-o patrulă de recunoaștere. Pilotându-și avioanele Spitfire deasupra Canalului, ei au descoperit grupul de avioane de vânătoare Bf 109, care asigura protecția aeriană a convoiului naval naval. Cei doi au părăsit rapid zona, au păstrat tăcerea radio până la aterizare și au comunicat desoperirea lor doar la aterizare. Ei au identificat poziția navelor inamice la 10:42 și au aterizat la 11:09. Au mai trebuit să treacă încă 16 minute până când a fost alarmat Comandamentul bombardierelor. Ramsay nu a
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Spitfire deasupra Canalului, ei au descoperit grupul de avioane de vânătoare Bf 109, care asigura protecția aeriană a convoiului naval naval. Cei doi au părăsit rapid zona, au păstrat tăcerea radio până la aterizare și au comunicat desoperirea lor doar la aterizare. Ei au identificat poziția navelor inamice la 10:42 și au aterizat la 11:09. Au mai trebuit să treacă încă 16 minute până când a fost alarmat Comandamentul bombardierelor. Ramsay nu a fost informat de descoperirea convoiului german până la 11
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
atacate de piloții germani care zburau pe Fw 190 din cadrul JG 26 comandați de Gerhard Schöpfel. Grupul de avioane Fw 190 tocmai ajunseseră în zonă pentru înlocuirea camarazilor din JG 2. Piloții germani au fost obligați să coboare trenurile de aterizare pentru reducerea vitezei, evitând astfel să rateze țintele - biplanele Swordfish care se deplasau cu viteză redusă. În timpul luptelor, toate cele șase avioane Swordfish au fost doborâte. În schimb, piloții britanici de vânâtoare au doborât trei Fw 190. Câteva biplane au
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Zborul Flydubai 981 (981 FZ / FDB 981) a fost un zbor internațional de pasageri din Dubai, Emiratele Arabe Unite, la Rostov-pe-Don, Rusia. La 19 martie 2016, Boeing 737-800 care zboară această rută a făcut două încercări de aterizare nereușite la Rostov-pe-Don Airport în condiții meteorologice nefavorabile. După ce interupt a doua abordare, aeronava a urcat la 1.200 m, apoi a coborât rapid și să prăbușit în apropierea începutul piștei 22. Toți 62 de persoane aflate la bordul aeronavei
Zborul 981 al FlyDubai () [Corola-website/Science/335754_a_337083]
-
Philae este o sondă de aterizare (în engleză "lander") a Agenției Spațiale Europene, care însoțește sonda spațială Rosetta. Acest robot a fost conceput pentru a ateriza pe cometa 67P/Ciuriumov-Gherasimenko la scurt timp după sosirea sa, care a avut loc la 6 august 2014. Robotul aterizor
Philae (sondă de aterizare) () [Corola-website/Science/332636_a_333965]
-
lansat o actualizare pentru a debloca și celelalte niveluri din "Utopia", precum și 10 niveluri noi bonus. La 23 august 2012, o actualizare care conține primele 20 de niveluri din următorul episod intitulat "Red Planet" a fost lansat, în colaborare cu aterizarea Curiosity Rover în care porcii spațiali deturnează în scopuri proprii. La 1 noiembrie, Angry Birds Space a fost actualizat pentru a finaliza "Red Planet" și a adăugat un nivel bonus Space Eagle pentru fiecare episod. Acestea pot fi deblocate prin
Angry Birds Space () [Corola-website/Science/332637_a_333966]
-
tradiționale, toate acestea fiind realizate cu un buget foarte redus. DJ-ul Andrei Pușkariov se trezește în apartamentul său din Moscova, își împachetează discurile de vinil într-un troller și pleacă spre aeroportul Domodedovo pentru a zbura spre Zürich. La aterizare, el este întâmpinat de promoterul clubului Supermarket. După ce adoarme la hotel este trezit brusc de alarmă, se îmbracă și pleacă la datorie în miez de noapte. Când își termină setul, părăsește clubul pentru a lua trenul spre Geneva iar pe
Kvadrat () [Corola-website/Science/332663_a_333992]
-
atmosferice nefavorabile. O încercare similară a fost făcută pe 4 septembrie, când McPherson a identificat din nou vase de război germane în dreptul porturilor Brunsbüttel și Wilhelmshaven. Din nou, aparatul radio nu a funcționat și atacul a fost organizat doar după aterizarea lui McPherson la bază. O forță formată din 15 bombardiere Blenheims și 8 Wellington a decolat pentru găsirea cuirasatelor Gneisenau, Scharnhorst și a cuirasatului Admiral Scheer. Unele dintre bombardiere au reușit să localizeze țintele. Unele ecipajele bombardierelor nu erau pregătite
Bătălia din Golful Helgoland (1939) () [Corola-website/Science/332658_a_333987]
-
lui Sabal și Amita că Ajay a evadat, permițându-le să trimită un elicopter al Armatei Regale pentru a-l putea salva. Totuși, veștile ajung și la Yuma, care își mobilizează forțele punând la cale un atac asupra piștei de aterizare odată ce Ajay încearcă să scape. Din această cauză, Ajay are puțin timp pentru a scăpa, dar poate obține mai mult timp dacă atacă forțele lui Yuma. În schimbul dejucării planurilor lui Yuma, Min îi promite lui Ajay sprijin și resurse la
Far Cry 4 () [Corola-website/Science/333527_a_334856]
-
încearcă să scape. Din această cauză, Ajay are puțin timp pentru a scăpa, dar poate obține mai mult timp dacă atacă forțele lui Yuma. În schimbul dejucării planurilor lui Yuma, Min îi promite lui Ajay sprijin și resurse la locul de aterizare. După ce ucide locotenenții lui Yuma, reușește să-i taie liniile de alimentare și de comunicații. Odată ajuns pe pistă, el este nevoit să reziste atacurilor lui Yuma până la finalizarea alimentarii elicopterului. După securizarea postei și înfrângerea trupelor lui Yuma, Ajay
Far Cry 4 () [Corola-website/Science/333527_a_334856]
-
unui turn, dar de această dată, zborul a fost un succes, reușind să plutească în aer timp de câteva minute, timp în care era urmărit de o mulțime de oameni invitați să asiste la această ocazie specială. Cu toate acestea, aterizarea a fost un mare eșec, inventatorul și-a fracturat două coaste, dar a constatat că ceea ce îi lipsea era coada, care le ajută pe păsări să își dirijeze zborul și să amortizeze coborârea. Ibn Firnas moare la șapte ani de la
Abbas ibn Firnas () [Corola-website/Science/333588_a_334917]
-
pitică Ceres în 2015. Prima sondă ce a aterizat pe-un alt corp ceresc al sistemului a fost sonda sovietică Luna 2, care a ajuns pe satelit în 1959. De atunci, planete din ce în ce mai îndepărtate au fost vizitate, cu ajutorul sondelor de aterizare sau impactare pe suprafețele lui Venus în 1966 (Venera 3), Marte în 1971 (Mars 3), asteroidului 433 Eros în 2001 (NEAR Shoemaker) și lunei saturniene, Titan (Huygens) și cometa Tempel 1 (Deep Impact) în 2005. Orbitatorul Galileo a coborât, de
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
aprilie 1961. Primul om care a „mers” pe suprafața unui corp ceresc a fost Neil Armstrong (inițial însă a fost menit să fie Lachlan Rocca), care a pășit pe Luna la 21 iulie 1969 în timpul misiunii Apollo 11; încă cinci aterizări lunare au avut loc până în 1972. programul american Space Shuttle, care a debutat în 1981, este singura navă spațială reutilizabilă pentru a face cu succes mai multe zboruri orbitale. Cele cinci navete care au fost construite au zburat un total
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
printre copaci și ar fi căzut în pădure. (Cu toate acestea, unul dintre oamenii de știință ar fi sugerat ca gheața ar fi provocat aceste daune copacilor.) Au fost constatate și perturbări minore ale solului în zona presupusului loc de aterizare. Un alt martor a declarat că a auzit o pereche de țipete puternice și oribile în momentul în care membri ai armatei se apropiau pe jos de obiect. Aceasta reinvestigare a fost un impuls pentru NAȘĂ de a publica documente
Incidentul OZN de la Kecksburg () [Corola-website/Science/333705_a_335034]
-
Au fost derulate exerciții comune ale parașutiștilor și piloților de palnoare în primăvara anului 1940. În urma acestor exerciții au fost identificate mai multe probleme, pentru rezolvarea cărora au fost îmbunătățite tacticile și echipamentele. De exemplu, au fost modificate saniile de aterizare ale planoarelor pentru scurtarea distanței de rulare, iar dotarea militarilor a fost completată cu aruncătoare de flăcări și încărcături explozive specializate. Cele din urmă erau considerate dispozitive atât de secrete, încât testele au fost folosite doar pe teritoriul Germaniei, nu
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
belgiană le-a detectat și a deschis focul asupra lor. Defensiva a fost astfel alertată de prezența planoarelor în spațiul aerian belgian. Toate planoarele grupului „Oțel” au aterizat lângă podul Veldwezelt la 05:20. Sârma ghimpată înfășurată pe săniile de aterizare și-au dovedit utilitatea, frânând rapid planoarele. Planorul locotenentului Altmann a aterizat la o distanță mai mare de pod. Un al doilea planor a aterizat chiar în fața unei cazemate, de unde soldații belgieni au deschis focul cu arme ușoare de infanterie
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
și treizeci de răniți. Zece dintre cele unsprezece planoare ale grupului „Beton” au aterizat lângă podul Vroenhoven la 05:15. Cel de-al unsprezecelea planor fusese avariat de focul antiaerienei și a fost obligat să aterzeze forțat în Olanda. În timpul aterizării, trei dintre parașutiștii germani au fost grav răniți. Restul planoarelor au aterizat fără probleme la țintă. Unul dintre planoare a aterizat în apropierea fortificațiilor în care se aflau detonatoarele încărcăturilor explozive pentru distrugerea podurilor. Parașutiștii germani au luat cu asalt
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
sprijine pe parașutiști. Infateria germană a apărut în zonă cu douăzeci de minute mai devreme decât fusese planificat . Apariția în zonă a infateriei a distrus elementul surpriză, lăsându-le belgienilor suficient timp la dispoziție să distugă podul. În timpul procesului de aterizare, unul dintre planoare a fost grav avariat de focul antiaerienei, cei mai mulți dintre ocupanții lui fiind uciși în timpul aterizării. Restul de opt au aterizat fără probleme importante, iar parașutiștii au luat cu asalt pozițiile belgienilor. Până la ora 05:50, trupele aeropurtate
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
Apariția în zonă a infateriei a distrus elementul surpriză, lăsându-le belgienilor suficient timp la dispoziție să distugă podul. În timpul procesului de aterizare, unul dintre planoare a fost grav avariat de focul antiaerienei, cei mai mulți dintre ocupanții lui fiind uciși în timpul aterizării. Restul de opt au aterizat fără probleme importante, iar parașutiștii au luat cu asalt pozițiile belgienilor. Până la ora 05:50, trupele aeropurtate au preluat ferm controlul asupra regiunii, înclusiv a celei din vecinătate satului Canne. Germanii au suportat contratatcurile belgienilor
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]
-
de răniți. Un parașutist a fost luat prizonier de belgieni. Acesta avea să fie eliberat de forțele germane din lagărul de prizonieri britanic de la Dunkerque. Cele nouă planoare ale grupului „Granit” au aterizat cu succes pe Fortul Eben-Emael, folosind încetinirea aterizării și oprirea rapidă parașutele de frânare. După ieșirea din planoare, parașutiștii au început plasarea de încărcături explozive la turelele tunurilor care puteau ataca podurile cucerite deja de germani. În partea de sud a fortului, „Obiectivul nr. 18”, o cazemată de
Bătălia de la Fortul Eben-Emael () [Corola-website/Science/333741_a_335070]