6,471 matches
-
4.2.2. Se consideră că vehiculul reprezentativ pentru tipul său este conform cu cerințele privind imunitatea atunci când, în cursul încercărilor efectuate în conformitate cu anexa VI, nu se constată nici o degradare a "funcțiilor cu implicații pentru imunitate". 6.5. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă largă generate de SAE 6.5.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VII. 6.5.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
privind imunitatea atunci când, în cursul încercărilor efectuate în conformitate cu anexa VI, nu se constată nici o degradare a "funcțiilor cu implicații pentru imunitate". 6.5. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă largă generate de SAE 6.5.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VII. 6.5.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de bandă largă generate de SAE 6.5.2.1. În cazul în care măsurătorile
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
radiațiile electromagnetice de bandă largă generate de SAE 6.5.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VII. 6.5.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de bandă largă generate de SAE 6.5.2.1. În cazul în care măsurătorile se efectuează cu ajutorul metodei descrise în anexa VII, limitele sunt de 62-52 dB microvolți/m în banda de frecvențe de 30-75 MHz, această limită descrescând
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
000 MHz, limita rămâne constantă la 63 dB microvolți/m. 6.5.2.2. Valorile măsurate pentru un SAE reprezentativ pentru tipul său, exprimate în dB microvolți/m, trebuie să fie sub limitele de omologare. 6.6. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă îngustă generate de SAE. 6.6.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
Valorile măsurate pentru un SAE reprezentativ pentru tipul său, exprimate în dB microvolți/m, trebuie să fie sub limitele de omologare. 6.6. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă îngustă generate de SAE. 6.6.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de bandă îngustă generate de SAE 6.6.2.1. În cazul în care măsurătorile
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
radiațiile electromagnetice de bandă îngustă generate de SAE. 6.6.1. Metoda de măsurare Radiațiile electromagnetice generate de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limite de omologare pentru radiațiile electromagnetice de bandă îngustă generate de SAE 6.6.2.1. În cazul în care măsurătorile se efectuează cu ajutorul metodei descrise în anexa VIII, limitele sunt de 52-42 dB microvolți/m în banda de frecvențe de 30-75 MHz, această limită descrescând
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
constantă la 53 dB microvolți/m. 6.6.2.2. Valorile măsurate pentru un SAE reprezentativ pentru tipul său, exprimate în dB microvolți/m, trebuie să se afle sub limitele de omologare. 6.7. Specificații privind imunitatea SAE la radiațiile electromagnetice. 6.7.1. Metoda sau metodele de încercare Încercarea privind imunitatea la radiații electromagnetice a unui SAE reprezentativ pentru tipul său se efectuează prin metoda (metodele) selectată (selectate) din cele descrise în anexa IX. 6.7.2. Limite de omologare
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
SAE reprezentativ pentru tipul său, exprimate în dB microvolți/m, trebuie să se afle sub limitele de omologare. 6.7. Specificații privind imunitatea SAE la radiațiile electromagnetice. 6.7.1. Metoda sau metodele de încercare Încercarea privind imunitatea la radiații electromagnetice a unui SAE reprezentativ pentru tipul său se efectuează prin metoda (metodele) selectată (selectate) din cele descrise în anexa IX. 6.7.2. Limite de omologare privind încercarea de imunitate a SAE 6.7.2.1. În cazul în care
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
cu sisteme la 24 V Pozitivă + 75 + 150 Negativă - 100 - 450 7. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 7.1. Măsurile pentru asigurarea conformității producției se adoptă în conformitate cu dispozițiile stabilite în articolul 10 din Directiva 70/156/CEE. 7.2. Conformitatea producției cu privire la compatibilitatea electromagnetică a vehiculului, a unei componente sau a unei unități tehnice separate se verifică pe baza datelor care figurează în certificatul (certificatele) de omologare de tip din anexa III A și/sau B la prezenta directivă, după caz. 7.3. În
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
3.1 și 7.3.2 de mai jos. 7.3.1. La verificarea conformității unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate prelevate dintr-o serie, producția se declară conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește perturbațiile electromagnetice radiate de bandă largă și de bandă îngustă, dacă nivelurile măsurate nu depășesc cu mai mult de 4 dB (60 %) limitele de omologare corespunzătoare prevăzute la punctele 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2.1, 6
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
2.1 și 6.6.2.1 (după caz). 7.3.2. La verificarea conformității unui vehicul, a unei componente sau unități tehnice separate prelevate dintr-o serie, producția se consideră conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește imunitatea la radiații electromagnetice, dacă vehiculul, componenta sau unitatea tehnică separată nu prezintă nici o degradare a performanțelor "funcțiilor cu implicații pentru imunitate" atunci când vehiculul, componenta sau unitatea tehnică separată se află în starea definită la punctul 2 din anexa VI și este supus(ă
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6. ISO-EN 17025 "Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de etalonare", ediția I 1999 7. ISO 11451 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice prin radiații de energie electromagnetică în bandă îngustă - Metode de încercare a vehiculelor" Partea 1: Generalități și definiții (ISO DIS 11451-1:2003) Partea a 2-a: Surse de radiație în exteriorul vehiculului (FDIS 11451-2:2004) Partea a 4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
2003) Partea a 2-a: Surse de radiație în exteriorul vehiculului (FDIS 11451-2:2004) Partea a 4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO 11451-4: ediția I 1995) 8. ISO 11452 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice prin radiații de energie electromagnetică în bandă îngustă - Metode de încercare a componentelor" Partea 1: Generalități și definiții (ISO DIS 11452-1:2003) Partea a 2-a: Cameră anecoică (ISO DIS 11452-2:2003) Partea a 3-a: Celulă cu mod electromagnetic transversal (TEM) (ISO 11452-3: ediția
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
electrice prin radiații de energie electromagnetică în bandă îngustă - Metode de încercare a componentelor" Partea 1: Generalități și definiții (ISO DIS 11452-1:2003) Partea a 2-a: Cameră anecoică (ISO DIS 11452-2:2003) Partea a 3-a: Celulă cu mod electromagnetic transversal (TEM) (ISO 11452-3: ediția a treia 2001) Partea a 4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO DIS 11452-4:2003) Partea a 5-a: Ghid de unde tip bandă (ISO 11452-5: ediția a doua 2002) 9. Reglementările ITU privind
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO DIS 11452-4:2003) Partea a 5-a: Ghid de unde tip bandă (ISO 11452-5: ediția a doua 2002) 9. Reglementările ITU privind radiocomunicațiile, ediția 2001 -- Apendicele 2 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii radiate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.2.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.2.2.1" [RO] -- Apendicele 3 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 42 E = 42 + 15,13 log (F/75) E = 53 Limita pentru emisii radiate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.2.2.2." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.2.2.2" [RO] -- Apendicele 4 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 22 E = 22 + 15,13 log (F/75) E = 33 Limita pentru emisii radiate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.3.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.3.2.1" [RO] -- Apendicele 5 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii radiate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.3.2.2." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.3.2.2" [RO] -- Apendicele 6 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de subansambluri electrice/electronice Limite de referință pentru perturbațiile în bandă largă Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 62 - 25,13 log (F/30) E = 52
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.5.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.5.2.1" [RO] -- Apendicele 7 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de subansambluri electrice/electronice Limite de referință pentru perturbațiile în bandă îngustă Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 52 - 25,13 log (F/30) E = 42
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
modificată prin prezenta directivă. Cifrele utilizate au doar valoare orientativă. -- Anexa II A Fișa de informații nr. ... în temeiul anexei I la Directiva 70/156/CEE7 privind omologarea CE de tip a unui vehicul din punctul de vedere al compatibilității electromagnetice (72/245/CEE), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/104/CE Informațiile următoare trebuie să fie furnizate, după caz, în triplu exemplar si trebuie să fie însoțite de un cuprins. Toate desenele trebuie furnizate la scară
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
încercări acreditat în conformitate cu ISO 17025 și recunoscut de autoritatea de omologare în scopul întocmirii certificatului de omologare. -- Anexa II B Fișa de informații nr. ... privind omologarea CE de tip a unui subansamblu electric/electronic din punctul de vedere al compatibilității electromagnetice (72/245/CEE), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/104/CE Informațiile următoare trebuie să fie furnizate, după caz, în triplu exemplar si trebuie să fie însoțite de un cuprins. Toate desenele trebuie furnizate la scară
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/104/CE. Nu este necesară nicio încercare privind imunitatea astfel cum este definită în prezenta directivă. Serviciul tehnic responsabil cu evaluarea: Loc: Dată: Semnătură: -- Anexa IV METODA DE MĂSURARE A EMISIILOR ELECTROMAGNETICE ÎN BANDĂ LARGĂ RADIATE DE VEHICULE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Metoda de încercare Această încercare este destinată măsurării emisiilor în bandă largă generate de sistemele electrice sau
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
amplasarea antenei pe partea stângă și pe partea dreaptă a vehiculului) în fiecare din cele 14 benzi de frecvență trebuie considerată ca fiind înregistrarea caracteristică la frecvența la care au fost efectuate măsurătorile. -- Anexa V METODA DE MĂSURARE A EMISIILOR ELECTROMAGNETICE ÎN BANDĂ ÎNGUSTĂ RADIATE DE VEHICULE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Metoda de încercare Această încercare este destinată măsurării emisiilor în bandă îngustă care ar putea fi emanate
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
partea stângă și pe partea dreaptă a vehiculului) în fiecare din cele 14 benzi de frecvență trebuie considerată ca fiind înregistrarea caracteristică la frecvența la care au fost efectuate măsurătorile. -- Anexa VI METODA DE ÎNCERCARE A IMUNITĂȚII VEHICULELOR LA RADIAȚII ELECTROMAGNETICE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Metoda de încercare Această încercare este destinată demonstrării imunității sistemelor electronice ale vehiculului. Vehiculul trebuie supus unor câmpuri electromagnetice în conformitate cu procedura descrisă în
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]