5,123 matches
-
o melodie care exemplifică concret stilul specific al trupei), ""Cu fiecare clipă"" (un remake al melodiei ""Lumea"", de pe Holograf 1, ""Pacea nu-i un simplu joc"" (face parte din categoria melodiilor emblemă că stil), fiind urmate de hit-urile ""Luminile rampei"" (care va fi melodia anului 1986), ""Umbre pe cer"" (prezenta de mai multe ori în top-uri), iar seria de înregistrări se încheie cu o melodie compusă de Mihai Pocorschi pentru componentă Holograf, în vremea când ei cântau la Cenaclul
Holograf „2” () [Corola-website/Science/332014_a_333343]
-
1985-1986. Ce se știe sigur, este că formația s-a prezentat pe data de 1 ianuarie 1986. Șirul înregistrărilor s-a pierdut, dar s-au realizat și la „Cu fiecare clipă” (vara anului 1986), „Umbre pe cer” (live, 1986), „Luminile rampei” (live la Mamaia, 1987), „Lumea de vis” (Album Duminical, 1986).
Holograf „2” () [Corola-website/Science/332014_a_333343]
-
Câh - Monstrul de Gunoaie" - personaje secundare ale emisiunii) și Violeta Mitescu. Alături de trupă KRM au prezentat Horia Brenciu (1998) și ulterior, între 1999-2001, Jojo (Cătălina Grama), pentru care această emisiune a însemnat atât un debut în domeniu, cât și o rampă de lansare. De asemenea, formatul Kiki Riki Miki, conținea și un concurs de cultură generală pentru copii - "Hodoronc-Tronc" - prezentat inițial de Horia Brenciu și Eugen Cristea.
Kiki Riki Miki () [Corola-website/Science/331427_a_332756]
-
pământ și s-a decis scurtarea unor viaducte prin construcția unor rambleuri înalte la capetele acestora. Din aceste motive și din lipsa consolidărilor terasamentelor, rambleurile au fost grav afectate de inundații și de alunecări de teren după 1990, unele din rampele de legătură cu viaductele fiind complet spălate de apă. Cu toate că secția nu era funcțională, ea figura în „Mersul Trenurilor” din 1991-1992 drept Linia 219. Între anii 1995 și 2000 proiectul de finalizare a investiției a fost inclus în Programul de
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
Apele-n jug" (despre munca la construirea hidrocentralei de la Bicaz), "Iubire învrăjbită", "Emilia" ș.a. Piesa "Salba reginei" i-a atras autorului o acuzație de antisemitism, formulată de poeta Nina Cassian într-un articol publicat la 28 septembrie 1947 în revista "Rampa". În pofida acestei opinii virulente, criticul Alexandru Piru a evidențiat, într-un articol publicat la 15 septembrie 1947 în ziarul "Națiunea", existența unor calitățile estetice incontestabile. Ion Luca a obținut în cursul carierei sale literare premii de prestigiu precum premiul Societății
Ion Luca () [Corola-website/Science/337005_a_338334]
-
Interviuri”, „Problemele criticii dramatice”, „Premiere bucureștene”, „Cronica dramatică”, „Arabescuri”, „De vorbă cu...”, „Caleidoscopul zilei”, „Politica teatrală, artistică și culturală”, „Siluete”, „Scrisori din Paris”. Timp de douăzeci de ani a fost cronicar dramatic la revista "Vremea", a fost redactor la revista "Rampa" și editor al paginii pe teme culturale la revista "Ultima oră". Aceasta din urmă a fost pagina la care a activat Petru Comarnescu până în momentul plecării sale în Statele Unite ale Americii. În toate aceste publicații a folosit pseudonimul Vivian Bell
Ionel Jianu () [Corola-website/Science/337473_a_338802]
-
Dunării. Clădirea centrului cultural dispune de nenumărate alte săli multifuncționale, de dimensiuni mai mici, adaptate cerințelor moderne ale unor activități culturale dintre cele mai diverse. Încăperile administrative, de depozitare și cele tehnice ocupă latura sudică a clădirii, cu vedere spre rampă podului Lágymányos. este sediul permanent al următoarelor instituții de cultură: Filarmonica Națională a Ungariei, Muzeul Ludwig și Teatrul Național de Dans. Sală Națională de Concerte Béla Bartók ( Bartók Béla Nemzeti Hangversenyterem) reprezintă din punct de vedere arhitectural partea centrală a
Palatul Artelor din Budapesta () [Corola-website/Science/328422_a_329751]
-
Center din motive de sponsorizare, este o arenă sportivă acoperită situată în Madrid, Spania. Capacitatea sa este de 13.000 de persoane pentru meciurile de baschet, de 14.000 pentru cele de handbal și 15.500 pentru concerte (cu o rampă pe care se stă în picioare). Fosta clădire, care a fost construită în 1960, a fost distrusă de un incendiu în anul 2001. Arhitecții Enrique Hermoso și Paloma Huidobro au proiectat o arenă nouă în stil "high-tech", care a fost
Palatul Sporturilor Comunității din Madrid () [Corola-website/Science/336537_a_337866]
-
poziție favorabilă, sprijinind și curățarea forțelor germane din regiunea Westerschelde. Succesul operațiunii ar fi permis folosirea pentru aprovizionare a Antwerpului, un port important eliberat de ceva vreme de aliați, și ar fi dus la cucerirea teritoriului pe care se aflau rampele de lansare ale bombelor zburătoare V-1 și a rachetelor V-2. Eisenhower a aprobat planul "Market Garden", asigurând aprovizionarea prioritară a Grupului de Armată XXI și a ordonat Armatei I americane să se mute spre nordul Ardenilor, unde să
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
seriei se învârte în principal în jurul teroriștilor care au atacat campanila și al luptei ulterioare cu autoritățile. Anime-ul japonez cu tematică venețiana "Aria the OVA: Arietta" prezintă o plimbare în partea de sus a Campanilei Sân Marco, printr-o rampă pietonala, care nu mai este accesibilă publicului larg.
Campanila San Marco () [Corola-website/Science/333503_a_334832]
-
debarcarea tacurilor pe plajele de invazie. Deși barjele de tip A puteau să debarce tancuri de dimensiuni medii pe plajele deschise, acest lucru putea fi făcut doar în timpul refluxului, când vasele de transport erau pe pământ ferm. Timpul necesar ansamblării rampelor externe presupunea că atât blindatele cât și echipele de mecanici se aflau pentru o anumită perioadă sub focul inamicului. Din acest motiv, germanii au căutat să găsească o metodă mai rapidă și mai sigură pentru aducerea pe plajă a blindatelor
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
folosirea a 50 de cabotiere special modificate, dat testele au demonstrat că acest tip de vas nu este potrivit. Balastul necesar pentru contrabalansarea tancurilor și faptul că vasul trebuia ancorat pentru prevenirea răsturanări în timpul plasării blindatului cu ajutorul unor macarale pe rampele laterale de lansare erau marile probleme care nu puteau fi rezolvate. Aceste dificultăți au dus la conceperea unui tip nou de barjă. Până la sfârșitul lunii august, germanii au transformat 160 de Panzer III, 42 Panzer IV și 52 Panzer II
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
care au fost transferați împotriva voinței lor sute de mii de muncitori francezi în Germania, pentru susținerea efortului de război nazist. În afară de lagărele de muncă din fabrici, în agricultură sau pentru căile ferate, munca forțată a fost utilizată și la rampele de lansare a bombelor zburătoare V-1 și la alte instalții militare care au devenit ținte pentru aviația aliată în cadrul Operațiunii Crossbow. Începând cu anul 1942, numeroși francezi au refuzat să fie recrutați de STO pentru fabricile și fermele din
Administrația germană în Franța ocupată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/334000_a_335329]
-
Magma Arizona Railroad și Calea Ferată a Arizonei de Est de fiecare parte a acestui spațiu. Acest drum se află mult la nord de Achiziția Gadsden. Date fiind altitudinile acestor trei puncte, ar fi fost nevoie cel puțin de o rampă de 3%. (cu o populație de 13.309 de locuitori în 2000), suburbie a orașului El Paso, Texas, din comitatul Doña Ana, New Mexico, este cea mai mare comunitate din teritoriul statului New Mexico obținut prin Achiziția Gadsden. Lordsburg, New
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
Messerschmitt Bf 109 și Focke-Wulf Fw 190. Planificatorii militari germani au decis din greșeală ca rutele de deplasare ale multor unități să fie peste unele dintre cele mai puternic apărate zone de pe continent - și anume regiunea în care erau amplasate rampele de lansare ale rachetelor V-2 din jurul Hagăi. Aceste rampe erau apărate de număr mare de unități de artilerie antiaeriană. Dacă unele dintre aceste unități fuseseră prevenite cu privire la organizarea operațiunii aeriene, data declanșării acesteia și oararul de zbor au fost
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
au decis din greșeală ca rutele de deplasare ale multor unități să fie peste unele dintre cele mai puternic apărate zone de pe continent - și anume regiunea în care erau amplasate rampele de lansare ale rachetelor V-2 din jurul Hagăi. Aceste rampe erau apărate de număr mare de unități de artilerie antiaeriană. Dacă unele dintre aceste unități fuseseră prevenite cu privire la organizarea operațiunii aeriene, data declanșării acesteia și oararul de zbor au fost ținute secrete. Ca urmare, mai multe unități de vânătoare germane
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
după amplasament cât și după arhitectură. Astăzi, clădirea este sediul Muzeului Național de Arte. Clădirea este aliniată străzii și are forma literei „T”. Este ridicată în două etaje pe un subsol. La joncțiunea aripilor se află o scară cu trei rampe care urcă la etaj. Un perete longitudinal împarte interiorul în două părți de mărime diferită, un culoar și clase legate în anfiladă circulară. Compoziția fațadei este simetrică, cu un rezalit voluminos central, accentuat de un acoperiș piramidal cu foișor aerat
Clădirea fostului gimnaziu pentru fete fondat de principesa N. G. Dadiani () [Corola-website/Science/335236_a_336565]
-
Cultelor și Instrucțiunii Publice (1942), profesor de limba și literatura franceză la liceul „Gh. Șincai” din București (1946-1947) și profesor de limba franceză la liceul „Mihai Viteazul” din București (1947-1949). A publicat cronici literare în revistele interbelice și postbelice „Herald”, „Rampa”, „Zodiac”, „Azi”, „Vremea”, „Familia” (unde a scris rubrica Scriitori și cărți), „Revista Fundațiilor Regale”, „România literară” (condusă de Cezar Petrescu), „Axa”, „Universul literar”, „Luceafărul” (Sibiu, 1945), „Kalende”, „Saeculum”, „Viața românească”, „Tribuna”, „Națiunea” etc. Pentru o perioadă a fost principalul cronicar
Octav Șuluțiu () [Corola-website/Science/335309_a_336638]
-
din București. Primul ei articol de presă a fost publicat în 1912, în timp ce prima ei carte, "Crezul ocnașului", a apărut în anul următor. A colaborat la "Revista copiilor și a tinerimii", "Adevărul literar și artistic", "Lupta", "Cuvântul literar", "Dimineața", "Scena", "Rampa", "Femeia", "Gazeta literară" și "Contemporanul". În perioada 1929-1933 a trimis rapoarte de presă la Paris. În 1933 a editat revista "1933-1934". Ea a fondat Asociația Gândirii Europene, pe care a condus-o timp de opt ani. În acest timp, organizația
Sarina Cassvan () [Corola-website/Science/335314_a_336643]
-
care deservea spitalul AZ Stuivenberg. Pe 10 martie 1980, un al doilea tronson de 1,2 km și două noi stații, Diamant și Plantin, au fost inaugurate, permițând corespondența cu Gara Centrală. La ieșirea din stația Plantin sunt prevăzute două rampe de acces pentru tramvaie, însă doar ieșirea de sud este utilizată. Pe 21 septembrie 1990, premetroul este prelungit cu 1500 de metri grație tunelului Brabotunnel, care pornește din stația Groenplaats către malul stâng al Scheldei, permițând tramvaielor să ajungă în
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
de nord, în lungime de 4,2 km, între Opera și Sportpaleis, punându-se în funcțiune și stațiile Astrid (la care lucrările începuseră în 1970 și care era gata din 1980), Elisabeth, Handel, Schijnpoort și Sport. Au fost prevăzute două rampe de acces, prima la nordul ramurii spre Merksem, iar a doua la estul stației Schijnpoort, permițând legăturile spre Deurne și Wijnegem. Doar rampa de nord a fost dată în exploatare, iar întreaga ramură a început să fie deservită doar de
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
în 1970 și care era gata din 1980), Elisabeth, Handel, Schijnpoort și Sport. Au fost prevăzute două rampe de acces, prima la nordul ramurii spre Merksem, iar a doua la estul stației Schijnpoort, permițând legăturile spre Deurne și Wijnegem. Doar rampa de nord a fost dată în exploatare, iar întreaga ramură a început să fie deservită doar de linia 3. Din 4 martie 2006, De Lijn a lansat un nou serviciu al rețelei de tramvaie, linia 5, care utilizează tunelurile premetroului
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
Lijn a lansat un nou serviciu al rețelei de tramvaie, linia 5, care utilizează tunelurile premetroului pentru a ajunge din Linkeroever la Deurne (și, începând din 2012, la Wijnegem) fără a trece prin stația Sport. Linia iese din premetrou prin rampa de acces spre est a stației Schijnpoort, până atunci nefolosită. De la lansarea acestei linii, în orele de vârf circulă câte un tramvai la fiecare 2,5 minute între Linkeroever și centrul orașului, reducând mult presiunea de pe linia 3. Din 27
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
limiteze traficul de autobuze în centrul Antwerpenului, De Lijn a redus numeroasele sale servicii din zona Gării Berchem, obligându-și călătorii să folosească trenul spre Gara Antwerpen-Centraal sau noua linie 9 de tramvai, care leagă Gara Berchem de centru folosind rampa de acces de la estul stației Plantin, neutilizată din 1980. Pe 18 aprilie 2015, partea de est a tunelului Rozenpijp (3,1 km) a fost deschisă după aproape trei decenii de așteptare. De Lijn a lansat linia 8, care pleacă din
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
de la Van Eeden la Sport (linia ). A doua axă, cunoscută sub numele de "Reuzenpijp", pleacă din centrul orașului spre periferiile estice și este parcursă de linia . Începând din 2017, axa va fi prelungită spre vestul orașului prin construcția unei noi rampe de acces dincolo de stația Opera. Stațiile Astrid și Opera sunt doar parțial deschise, în sensul că amândouă au și platforme neutilizate. Din planurile inițiale ale rețelei, prima axă, cea nord-sud, este complet în uz. A doua axă, cea est-vest, este
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]