50,817 matches
-
din: fonduri pentru modernizări prin investiții pentru V = 160 km/h: .............. 2.432.182 mii lei 1.0. Infrastructura feroviară Rețea (lungimea rețelei) │km x linii │ 10.632,146 2.0. Număr Personal*) 3.0. Tren-km 3.1. Călători │mil. tren x km│ 55,190**) 4.2. Regularitatea Titlul II. BUNURI TRANSFERURI ÎNTRE UNITĂȚI ALE ADMINISTRAȚIEI PUBLICE - Întreținerea infrastructurii feroviare │ 1.070.000 Titlul VII. Titlul VIII. PROIECTE CU FINANȚARE - Lucrări de reabilitare pentru poduri, │ 0│ │ │podețe și tuneluri de cale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
de management integrat calitate/mediu ● Proiecte în stadiu de propunere: - Reducerea impactului activității de transport asupra mediului - Continuarea elaborării hărților strategice și planurilor de acțiune ale căilor ferate principale cu un trafic mai mare de 30 000 de treceri de trenuri pe an 8. Programe pentru îmbunătățirea activității de mentenanță și de reabilitare a elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar ● Programe și proiecte în stadiu de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
Articolul 1 Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestații pentru circulația trenurilor aparținând OTF și accesul prin intermediul rețelei la infrastructurile de servicii și serviciile furnizate în conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
art. 4 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4. Pe liniile de cale ferată dotate cu sisteme de electrificare, TUI include costurile echipamentului electric, numai pentru trenurile cu tracțiune electrică. Pentru circulația locomotivelor izolate se va considera tipul de trafic care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4. Pe liniile de cale ferată dotate cu sisteme de electrificare, TUI include costurile echipamentului electric, numai pentru trenurile cu tracțiune electrică. Pentru circulația locomotivelor izolate se va considera tipul de trafic care generează valoarea cea mai mică a TUI. Articolul 6 Secțiile de circulație ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecărei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, astfel: a) costuri fixe în funcție de trasa folosită reprezentând costuri cu conducerea circulației pe liniile infrastructurii feroviare publice; ... b) costuri variabile în funcție de masa brută a trenului reprezentând costuri cu întreținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, astfel: a) costuri fixe în funcție de trasa folosită reprezentând costuri cu conducerea circulației pe liniile infrastructurii feroviare publice; ... b) costuri variabile în funcție de masa brută a trenului reprezentând costuri cu întreținerea și funcționarea infrastructurii feroviare publice. ... Articolul 9 Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse - reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
următoarea semnificație: Ttse - reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin - reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin - reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
TUI = Σ TUI secție unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație iar: ● TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Ttsn[1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft] unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tonaj brut = tonajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Ttsn[1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft] unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Ttsn[1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft] unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = Km x (Tc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = Km x (Tc + Ttse) unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Ttse - se aplică pe secțiile electrificate numai pentru trenurile cu tracțiune electrică. Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi stabilită de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasă de secție de circulație și pe tip de trafic de marfă sau călători și va fi prezentată în documentul de referință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
Modul de aplicare a TUI va fi prevăzut în contractul de activitate al C.F.R. - S.A. Articolul 11 (1) TUI va fi calculat de C.F.R. - S .A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulației trenurilor. ... (2) Situația detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în condițiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , republicată, cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
va fi prevăzut în contractul de activitate al C.F.R. - S.A. Articolul 11 (1) TUI va fi calculat de C.F.R. - S .A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulației trenurilor. ... (2) Situația detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în condițiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 12 În contractul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice a) Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE ... b) Trenuri cu circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice a) Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE ... b) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (neînchiriate) ... c) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice a) Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE ... b) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (neînchiriate) ... c) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate) ... c2) Trenuri REGIO ... A Nu circulă sâmbăta, duminica și sărbători legale B Nu circulă sărbători legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice a) Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE ... b) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (neînchiriate) ... c) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate) ... c2) Trenuri REGIO ... A Nu circulă sâmbăta, duminica și sărbători legale B Nu circulă sărbători legale C Nu circulă sâmbăta sau duminica și sărbători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice a) Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE ... b) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (neînchiriate) ... c) Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate) ... c2) Trenuri REGIO ... A Nu circulă sâmbăta, duminica și sărbători legale B Nu circulă sărbători legale C Nu circulă sâmbăta sau duminica și sărbători legale D Nu circulă sâmbăta sau duminica; E Nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]