60,078 matches
-
locului, agricultorul trebuie să primească o copie a raportului atunci când se constată nereguli. (36) În general, controlul la fața locului al suprafețelor are două faze. Prima fază constă din verificarea și măsurarea parcelelor agricole declarate, pe baza schițelor, a fotografiilor aeriene, etc. A doua fază constă într-o inspecție fizică a parcelelor, menită să verifice suprafața reală a parcelelor agricole declarate și, în funcție de schema de ajutor în cauză, cultura declarată și calitatea acesteia. După caz, trebuie efectuate măsurători. Inspecția fizică la
32004R0796-ro () [Corola-website/Law/292962_a_294291]
-
CE) nr. 1782/2003 este supusă unui control la fața locului prin teledetecție. (5) Orice stat membru care optează pentru posibilitatea de a realiza controale la fața locului prin teledetecție întreprinde: (a) o fotointerpretare a imaginilor spațiale sau a fotografiilor aeriene ale tuturor parcelelor agricole selecționate pentru a fi controlate, în conformitate cu alineatul (4), pentru fiecare cerere, în vederea identificării acoperirii vegetale și a măsurării suprafețelor; (b) inspecții fizice pe teren în cazul tuturor parcelelor agricole pentru care fotointerpretarea nu permite autorității competente
32004R0796-ro () [Corola-website/Law/292962_a_294291]
-
Prin Regulamentul (CE) nr. 1406/2002 al Parlamentului European și al Consiliului4 s-a înființat Agenția Europeană pentru Siguranța Maritimă. (5) Prin Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului5 s-a înființat Agenția Europeană pentru Siguranța Aeriană. (6) Se preconizează înființarea Agenției Europene Feroviare, pe baza propunerii înaintate de Comisie la 24 ianuarie 20026. (7) Se preconizează înființarea Agenției Europene pentru Securitatea Rețelelor Informatice și a Datelor, pe baza propunerii înaintate de Comisie la 11 februarie 2003
42004D0097-ro () [Corola-website/Law/293302_a_294631]
-
a) Colegiul European de Poliție are sediul la Bramshill. (b) Autoritatea Europeană pentru Siguranța Alimentară are sediul la Parma. (c) Eurojust are sediul la Haga. (d) Agenția Europeană pentru Siguranța Maritimă are sediul la Lisabona. (e) Agenția Europeană pentru Siguranța Aeriană are sediul la Köln. (f) Agenția Europeană Feroviară are sediul la Lille-Valenciennes. (g) Agenția Europeană pentru Securitatea Rețelelor Informatice și a Datelor va avea sediul într-un oraș din Grecia care urmează să fie stabilit de guvernul elen. (h) Centrul
42004D0097-ro () [Corola-website/Law/293302_a_294631]
-
antene utilizat la detectarea peștelui (chiar dacă nu este instalat la bord): 31. Portul de înregistrare: 32. Numele căpitanului: ................................................................................ 33. Adresa: ............................................................................................................................. 34. Naționalitatea căpitanului: ........................................................................ Se anexează: - trei fotografii color cu nava (vedere laterală), cu bărcile de pescuit auxiliare și cu echipamentele aeriene auxiliare utilizate pentru detectarea peștilor; - o ilustrare și o descriere detaliată a uneltelor de pescuit utilizate; - un document care să ateste că reprezentantul armatorului este împuternicit să semneze această cerere. .................................................... .................................................... (Data depunerii cererii) (Semnătura reprezentantului armatorului) (Semnătura reprezentantului armatorului) Apendicele
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
din Albania și din statul membru în cauză adoptă anticipat dispoziții în scris cu privire la data transferului, punctul de intrare, eventualele escorte și alte informații privind transferul. (2) Nici un mijloc de transport nu este interzis, fie că este vorba de cale aeriană, terestră sau maritimă. Reîntoarcerea pe cale aeriană nu se face în mod obligatoriu prin intermediul transportatorilor naționali din Albania sau din statele membre și se poate efectua în cadrul zborurilor regulate sau al zborurilor charter. În cazul unei repatrieri sub escortă, aceasta nu
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
în cauză adoptă anticipat dispoziții în scris cu privire la data transferului, punctul de intrare, eventualele escorte și alte informații privind transferul. (2) Nici un mijloc de transport nu este interzis, fie că este vorba de cale aeriană, terestră sau maritimă. Reîntoarcerea pe cale aeriană nu se face în mod obligatoriu prin intermediul transportatorilor naționali din Albania sau din statele membre și se poate efectua în cadrul zborurilor regulate sau al zborurilor charter. În cazul unei repatrieri sub escortă, aceasta nu trebuie sa fie constituită în mod
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
întârziere, statul solicitant preia resortisantul din țara terță sau apatridul. Articolul 14 Procedură de tranzit (1) Orice cerere de tranzit trebuie adresată în scris autorității competente a statului solicitat și trebuie să cuprindă următoarele informații: (a) tipul de tranzit (pe cale aeriană, terestră sau maritimă), alte state eventuale de tranzit și destinația finală propusă; (b) informațiile individuale privind persoana în cauză (de exemplu, nume de familie, prenume, nume de fată, alte nume folosite/sub care aceasta este cunoscută sau pseudonim, data nașterii
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
în scris, statul solicitat informează statul solicitant de admitere, confirmând punctul de intrare și data de admitere propusă, sau îl informează despre refuzul admiterii și despre motivele acestui refuz. (3) În cazul în care operațiunea de tranzit se efectuează pe cale aeriană, persoana care urmează să fie readmisă și eventualele escorte sunt scutite de obligația de a obține o viză de tranzit aeroportuar. (4) Sub rezerva consultărilor reciproce, autoritățile competente ale statului solicitat susțin operațiunile de tranzit, în special printr-o supraveghere
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
carduri de acces în instituții publice/private, contracte de închiriere de mașini, chitanțe de cărți de credit etc.) care demonstrează în mod clar că persoana în cauză a stat pe teritoriul statului solicitat; ― bilete și/sau liste cu pasagerii companiilor aeriene, feroviare, maritime sau de autocare care să ateste prezența persoanei în cauză pe teritoriul statului solicitat, precum și itinerarul pe care aceasta l-a parcurs; ― informații care să demonstreze că persoana în cauză a recurs la serviciile unui ghid însoțitor sau
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
și locul nașterii: 4. Sex și descriere fizică (înălțime, culoarea ochilor, semne distinctive etc.): 5. Nume anterioare, porecle sau pseudonime: 6. Cetățenia și limba: 7. Tipul și numărul documentului de călătorie: B. Operație de tranzit 1. Tip de tranzit: pe cale aeriană pe cale maritimă pe cale terestră 2. Stat de destinație finală: 3. Alte state de tranzit: 4. Punct de trecere frontalieră propus, data și ora transferului și eventuale escorte: 5. Admisia garantată în oricare stat de tranzit și în statul de destinație
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
a intrării/ieșirii (fotografică în special); - documente de natură oficială, atestând în special o spitalizare sau acordarea de îngrijire ambulatorie, care arată clar că persoana respectivă a rămas pe teritoriul statului solicitat; - bilete și/sau liste de pasageri ai companiilor aeriene sau maritime care atestă prezența persoanei respective pe teritoriul statului solicitat; - informații care arată că persoana respectivă a apelat la serviciile unui curier sau ale unei agenții de voiaj; - declarații oficiale făcute în special de agenții punctelor de frontieră și
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
-
și perioadele de frecventare: 13. Profesia și numele angajatorilor anteriori în statul solicitat (eventual): 14. Numele și adresa (adresele) medicilor/medicilor stomatologi în statul solicitat: 15. Data de plecare din statul solicitat și mijloace de transport utilizate [avion (numele companiei aeriene), navă etc.]: 16. Data de intrare în statul solicitant și mijloace de transport utilizate: ....................................................................................................................................................... B. Date speciale privind persoana transferată 1. Starea de sănătate (de exemplu, tratament medical eventual în curs; numele latin al bolilor contagioase): 2. Pericol deosebit legat
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
-
susținerii sau al pregătirii oricărei activități descrise la literele (a), (b) și (c) din prezentul alineat, cu excepția operațiunilor de urgență în situații care implică un risc pentru sănătatea și siguranța echipajului sau pentru siguranța navei; (e) utilizarea oricărui alt vehicul, aerian sau marin, în legătură cu orice activitate descrisă în prezenta definiție, cu excepția situațiilor de urgență care implică un risc pentru sănătatea și siguranța echipajului sau pentru siguranța navei; 3. "navă": orice navă utilizată sau destinată a fi utilizată pentru pescuit, inclusiv navele
22005A0119_01-ro () [Corola-website/Law/293306_a_294635]
-
frontierei, circulația și prezența pe teritoriul țării gazdă (1) Pentru personalul EUPOL "Kinshasa", precum și pentru resursele și mijloacele de transport ale EUPOL "Kinshasa", trecerea frontierei țării gazdă se efectuează prin punctele oficiale de trecere, în porturile maritime și pe culoarele aeriene internaționale. (2) Țara gazdă facilitează EUPOL "Kinshasa" și membrilor personalului acesteia intrarea pe teritoriul său și ieșirea de pe acesta. Cu excepția controlului pașapoartelor la intrarea pe teritoriul țării gazdă și la ieșirea de pe acest teritoriu, membrii personalului EUPOL "Kinshasa" care fac
22005A1001_01-ro () [Corola-website/Law/293356_a_294685]
-
fiind valabile, fără a percepe taxe sau redevențe. (7) EUPOL "Kinshasa" și personalul său, precum și vehiculele, aeronavele sau orice alt mijloc de transport, echipamentele sau bunurile acestora circulă liber și fără restricții pe întreg teritoriul țării gazdă, inclusiv în spațiul aerian al acestuia. În cazul în care este necesar, pot fi încheiate acorduri de natură tehnică, în conformitate cu dispozițiile articolului 17. (8) În scopul misiunii, personalul EUPOL "Kinshasa" și personalul angajat pe plan local de EUPOL "Kinshasa", atunci când călătoresc în cadrul misiunii lor
22005A1001_01-ro () [Corola-website/Law/293356_a_294685]
-
4. Punctele de intrare/ieșire și deplasarea pe teritoriul statului gazdă a) Personalul MMA, precum și activele și mijloacele de transport ale MMA trec frontierele Republicii Indonezia prin punctele de frontieră oficiale de intrare/ieșire, prin porturi maritime, precum și prin culoarele aeriene internaționale. Excepțiile pentru evacuările cu caracter medical și de urgență fac obiectul unor modalități în temeiul punctului 19. (b) Guvernul indonezian facilitează intrarea pe teritoriul Republicii Indonezia și ieșirea din acest teritoriu a MMA și a personalului acesteia, inclusiv acordarea
22005A1029_01-ro () [Corola-website/Law/293360_a_294689]
-
sau licențe fără să le supună unor taxe sau redevențe. (f) Vehiculele și aeronavele utilizate în scopurile misiunii nu se supun cerințelor locale de autorizare sau înmatriculare. Standardele și normele internaționale și naționale de survol, aterizare și control al traficului aerian continuă să se aplice. În caz de necesitate, se vor stabili modalități de aplicare în temeiul punctului 19. (g) MMA și personalul MMA, precum și vehiculele, aeronavele și orice alte mijloace de transport, echipamentele și aprovizionările lor se deplasează în mod
22005A1029_01-ro () [Corola-website/Law/293360_a_294689]
-
de adaptări. (3) Regulamentul (CE) nr. 1643/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 22 iulie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 privind normele comune în domeniul aviației civile și înființarea unei agenții europene pentru siguranța aeriană 3 trebuie să fie încorporat în acord. (4) Regulamentul (CE) nr. 1701/2003 al Comisiei din 24 septembrie 2003 de adaptare a articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului privind normele comune în
22005D0015-ro () [Corola-website/Law/293397_a_294726]
-
2003 al Comisiei din 24 septembrie 2003 de adaptare a articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a unei agenții europene pentru siguranța aeriană 4 trebuie să fie încorporat în acord. (5) Regulamentul (CE) nr. 104/2004 al Comisiei din 22 ianuarie 2004 de stabilire a normelor privind organizarea și componența camerei de recurs a Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană 5 trebuie să fie
22005D0015-ro () [Corola-website/Law/293397_a_294726]
-
agenții europene pentru siguranța aeriană 4 trebuie să fie încorporat în acord. (5) Regulamentul (CE) nr. 104/2004 al Comisiei din 22 ianuarie 2004 de stabilire a normelor privind organizarea și componența camerei de recurs a Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană 5 trebuie să fie încorporat în acord, DECIDE: Articolul 1 Anexa XIII la acord se modifică după cum urmează: 1. La punctul 66n (Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului) se adaugă următorul text: "astfel cum a
22005D0015-ro () [Corola-website/Law/293397_a_294726]
-
Parlamentului European și al Consiliului) se inserează următorul punct: "66o. 32004 R 0104: Regulamentul (CE) nr. 104/2004 al Comisiei din 22 ianuarie 2004 de stabilire a normelor privind organizarea și componența camerei de recurs a Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană (JO L 16, 23.1.2004, p. 20)." Articolul 2 Textele Regulamentelor (CE) nr. 1643/2003, 1701/2003 și 104/2004 în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în Suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
22005D0015-ro () [Corola-website/Law/293397_a_294726]
-
transmită aprinderea de la un dispozitiv la o încărcătură. 0092 Dispozitive de iluminare de suprafață 1.3 G Dispozitive de iluminare Articole constituite din materii pirotehnice, construite cu scopul de a ilumina identifica, semnala sau avertiza. 0093 Dispozitive de iluminare de aeriană 1.3 G a se vedea rubrica ONU nr. 0092 0101 Fitil nedetonant 1.3 G În limba engleză, doi termeni foarte asemănători desemnează respectiv fitilul (fuse) și focos (fuze). Deși aceste două cuvinte au o etimologie comună (fusée, fusil
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]
-
0372 Grenade de exercițiu, de mână sau de aruncător (pușcă) 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0318 0373 Artificii de semnalizare de mână 1.4 G A se vedea rubrica ONU nr. 0191 0403 Dispozitiv de iluminare aeriană 1.4 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0418 Dispozitiv de iluminare de suprafață 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0419 Dispozitiv de iluminare de suprafață 1.1 G A se vedea rubrica ONU
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]
-
rubrica ONU nr. 0092 0418 Dispozitiv de iluminare de suprafață 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0419 Dispozitiv de iluminare de suprafață 1.1 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0420 Dispozitiv de iluminare aeriană 1.1 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0421 Dispozitiv de iluminare aeriană 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0092 0424 Proiectile inerte cu trasor 1.3 G Proiectile Articole cum ar fi obuze sau
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]