5,151 matches
-
de intervenție care sunt unicat în cadrul unei unități (subunități), a căror utilizare este imperios necesară pentru îndeplinirea misiunilor specifice și pentru care nu sunt asigurate posibilități de reparare sau înlocuire. ... Secțiunea a III-a Norma de exploatare a bateriilor de acumulatori pentru autovehicule Articolul 194 (1) Exploatarea bateriilor de acumulatori auto folosite pentru funcționarea autovehiculelor, motoagregatelor sau motoarelor independente, inclusiv a celor care echipează bancurile de rodaj, sălile tehnice și altele asemenea, se face cu respectarea prescripțiilor manualului de utilizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
a căror utilizare este imperios necesară pentru îndeplinirea misiunilor specifice și pentru care nu sunt asigurate posibilități de reparare sau înlocuire. ... Secțiunea a III-a Norma de exploatare a bateriilor de acumulatori pentru autovehicule Articolul 194 (1) Exploatarea bateriilor de acumulatori auto folosite pentru funcționarea autovehiculelor, motoagregatelor sau motoarelor independente, inclusiv a celor care echipează bancurile de rodaj, sălile tehnice și altele asemenea, se face cu respectarea prescripțiilor manualului de utilizare a autovehiculului sau a instrucțiunilor de utilizare ale producătorului. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
sau motoarelor independente, inclusiv a celor care echipează bancurile de rodaj, sălile tehnice și altele asemenea, se face cu respectarea prescripțiilor manualului de utilizare a autovehiculului sau a instrucțiunilor de utilizare ale producătorului. ... (2) Durata de utilizare a bateriei de acumulatori depinde de caracteristicile tehnice ale acesteia, de numărul și puterea consumatorilor din instalația electrică a autovehiculului, precum și de modul de întreținere a acesteia pentru asigurarea unei funcționări corecte. ... (3) În cazurile în care autovehiculele nu sunt utilizate pe o perioadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
precum și de modul de întreținere a acesteia pentru asigurarea unei funcționări corecte. ... (3) În cazurile în care autovehiculele nu sunt utilizate pe o perioadă îndelungată, se recomandă ca, în măsura posibilităților tehnice, să se efectueze reîncărcarea periodică a bateriilor de acumulatori, în vederea menținerii capacității electrice și tensiunii necesare pentru pornirea motorului. (4) Se recomandă evitarea constituirii stocurilor de baterii de acumulatori pe o perioadă mai mare de 6 luni. ... ------------ Art. 194 a fost modificat de pct. 34 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
utilizate pe o perioadă îndelungată, se recomandă ca, în măsura posibilităților tehnice, să se efectueze reîncărcarea periodică a bateriilor de acumulatori, în vederea menținerii capacității electrice și tensiunii necesare pentru pornirea motorului. (4) Se recomandă evitarea constituirii stocurilor de baterii de acumulatori pe o perioadă mai mare de 6 luni. ... ------------ Art. 194 a fost modificat de pct. 34 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 195 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
luni. ... ------------ Art. 194 a fost modificat de pct. 34 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 195 (1) Durata de utilizare a unei baterii de acumulatori se consideră epuizată atunci când, chiar și după reîncărcare, aceasta nu mai furnizează suficientă tensiune pentru a asigura pornirea motorului și funcționarea corespunzătoare a instalației electrice. ... (2) În vederea prevenirii unui consum rapid al bateriei de acumulatori, conducătorii auto vor aduce imediat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
utilizare a unei baterii de acumulatori se consideră epuizată atunci când, chiar și după reîncărcare, aceasta nu mai furnizează suficientă tensiune pentru a asigura pornirea motorului și funcționarea corespunzătoare a instalației electrice. ... (2) În vederea prevenirii unui consum rapid al bateriei de acumulatori, conducătorii auto vor aduce imediat la cunoștința șefului biroului tehnic sau șefului de garaj orice indicație semnalată la bordul autovehiculului referitoare la instalația electrică, aceasta putând avea drept cauză o defecțiune a alternatorului sau a regulatorului de tensiune. ... (3) Evidența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
imediat la cunoștința șefului biroului tehnic sau șefului de garaj orice indicație semnalată la bordul autovehiculului referitoare la instalația electrică, aceasta putând avea drept cauză o defecțiune a alternatorului sau a regulatorului de tensiune. ... (3) Evidența distribuirii/retragerii bateriilor de acumulatori se ține în carnetul de bord al autovehiculului. ... ------------ Art. 195 a fost modificat de pct. 35 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 196 Abrogat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
și din partea (structura) am procedat la predarea - primirea auto marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a luat la cunoștință despre caracteristicile tehnice, performanțele și funcționarea autovehiculului și a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
agregate și piese înlocuite care se înscriu la lucrările executate sunt: motor, cutie de viteze, diferențial, electromotor de pornire, alternator, radiator, pompă apă, pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came, carburator/injectoare, pompă carburant, baterie acumulatori, anvelope etc., fiind efectuată și verificarea ulterioară a sistemelor la care s-a intervenit. Capitolul VIII EVIDENȚA ANVELOPELOR Fișa de evidență a anvelopelor se completează la distribuirea și darea în folosință sau la retragerea lor în magazie. Înscrierea se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
baza dispoziției zilnice (ordinului de zi) nr. .............. din ..........., noi, comisia tehnică compusă din ................ în calitate de președinte și - ........................................................................... - ........................................................................... - ............................................................ membri, în urma verificării autovehiculului cu numărul de identificare ......... și numărul de înregistrare/înmatriculare ..........., având ............ km la bord, am constatat următoarele: (în cazul bateriei de acumulatori și anvelopelor se vor menționa tipul și seria) Acestea se datorează următoarelor cauze ................/(uzură normală; defecțiune de fabricație, accident de circulație, incendii, calamități, avarii, exploatare necorespunzătoare, la anvelope se va menționa adâncimea profilului benzii de rulare, tăieturi pe flanc, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
caz.)................................... Față de cele constatate, propunem: 1. Repararea autovehiculului și înlocuirea pieselor defecte, avariate ........................../(nu se stabilește răspundere materială/se va efectua cercetarea administrativă, în caz de exploatare necorespunzătoare)................. . 2. Executarea cercetării administrative (dacă este cazul) ....................... /(se vor înscrie bateria de acumulatori, anvelope). ............................................../(se poate repara; nu se poate repara, reface).................................. Prezentul act de constatare a fost întocmit în două exemplare, din care exemplarul 1 se ata��ează la documentele de scădere din evidență a bateriei de acumulatori sau anvelopelor, pieselor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
vor înscrie bateria de acumulatori, anvelope). ............................................../(se poate repara; nu se poate repara, reface).................................. Prezentul act de constatare a fost întocmit în două exemplare, din care exemplarul 1 se ata��ează la documentele de scădere din evidență a bateriei de acumulatori sau anvelopelor, pieselor de schimb înlocuite, iar exemplarul 2 se introduce în dosarul tehnic al auto ................................ PREȘEDINTE MEMBRI ....................... ................. ................. NOTĂ: Se vor anexa după caz, note explicative, buletine de analiză metalografică, chimică etc., de expertiză tehnică, alte acte pentru a susține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR STRUCTURA LUCRĂRILE DE ÎNTREȚINERE CE SE EXECUTĂ CU OCAZIA TRECERII LA SEZONUL RECE 1. În vederea pregătirii autovehiculelor pentru sezonul rece se execută, de regulă, următoarele lucrări: a) curățarea, verificarea și reîncărcarea, dacă este nevoie, a bateriei de acumulatori; ... b) verificarea concentrației lichidului antigel, eventual înlocuirea acestuia; ... c) curățarea și verificarea pompei antigel din instalația pneumatică de frânare; ... d) verificarea funcționării dispozitivului de pornire a motorului în anotimpul rece, dacă este cazul; ... e) verificarea funcționării instalației de climatizare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
prin executarea următoarelor operațiuni; a) se demontează roțile autovehiculului, se curăță jantele de rugină, se îndreaptă și se vopsesc; ... b) se spală anvelopele de noroi, se umflă la presiune normală și se montează la autovehicul; ... c) se demontează bateriile de acumulatori, se curăță, se controlează, se completează nivelul electrolitului, după caz și se încarcă (pe timpul cât autovehiculele sunt păstrate în conservare, bateriile de acumulatori vor fi încărcate în fiecare lună). ... d) bateriile se vor păstra în încăperi separate, amenajate conform prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de noroi, se umflă la presiune normală și se montează la autovehicul; ... c) se demontează bateriile de acumulatori, se curăță, se controlează, se completează nivelul electrolitului, după caz și se încarcă (pe timpul cât autovehiculele sunt păstrate în conservare, bateriile de acumulatori vor fi încărcate în fiecare lună). ... d) bateriile se vor păstra în încăperi separate, amenajate conform prevederilor normelor de protecția muncii pentru activitatea de întreținere, exploatare și reparare a bateriilor de acumulatori. ... e) se verifică rezervoarele de carburanți dacă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cât autovehiculele sunt păstrate în conservare, bateriile de acumulatori vor fi încărcate în fiecare lună). ... d) bateriile se vor păstra în încăperi separate, amenajate conform prevederilor normelor de protecția muncii pentru activitatea de întreținere, exploatare și reparare a bateriilor de acumulatori. ... e) se verifică rezervoarele de carburanți dacă nu prezintă scurgeri. Pentru rezervoarele care nu au dop filetat de golire, acestea se demontează și se spală cu lichide speciale până la îndepărtarea completă a depunerilor, se umple rezervorul cu carburant apoi se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
liber); ... d) se verifică carterele motorului, cutiei de viteze, diferențialului, casetei de direcție și la nevoie, se completează cu ulei până la nivelul normal; ... 3. Lucrările de întreținere a autovehiculelor pe timpul conservării acestora; Lunar se execută verificarea și întreținerea bateriei de acumulatori. Semestrial, se efectuează întreținerea generală a autovehiculelor, care cuprinde următoarele lucrări: a) verificarea exterioară; ... b) porțiunile corodate se curăță complet de rugină și murdărie și se vopsesc; ... c) se controlează nivelul uleiului de motor; ... d) se verifică funcționarea instalației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației și Internelor; ... d) materiale tehnice - carburanții, lubrifianții, ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb, anvelopele, acumulatorii și materialele de întreținere folosite în procesul de exploatare și reparare a autovehiculelor; ... e) motoagregat - agregat sau utilaj, echipat cu motor termic pentru a îndeplini o anumită funcție constructivă, motorul neavând rolul de a asigura deplasarea acestuia (motogenerator de curent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
tehnic-operativă a autovehiculelor din dotarea unității; ... c) șef de atelier de reparații - coordonează activitatea de întreținere și reparații a autovehiculelor din dotare (după caz); ... d) magazineri/gestionari care au în primire gestiunea de carburanți-lubrifianți, respectiv autovehicule, piese de schimb, anvelope, acumulatori și materiale de întreținere auto, în funcție de numărul de gestiuni ale structurii; ... e) câte 1-2 agenți/subofițeri/referenți - execută, în principal, activități privind întocmirea documentelor specifice compartimentului, precum și cele privind testarea pieței și aprovizionarea cu materiale tehnice, în funcție de numărul de subunități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale. ... ------------- Alin. (3) al art. 83 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. (4) Abrogat. ... ------------- Alin. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate, pentru obiecte de inventar, respectiv de deșeuri rezultate pentru celelalte materiale, pe categorii: feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate (bucăți; kg), baterii de acumulatoare uzate (bucăți; kg) etc. ... ------------ Alin. (2) al art. 165 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. (3) Bunurile de natura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
acestora, inclusiv în cadrul efectuării unor achiziții de bunuri noi, în baza prevederilor legislației privind achizițiile publice și protecția mediului. Predarea la operatorii autorizați pentru colectarea acestora se poate efectua și în cazul materialelor de natura anvelopelor și a bateriilor de acumulatoare uzate etc., la achiziționarea altora noi, în condițiile legii. ... ------------ Alin. (3) al art. 165 a fost introdus de pct. 26 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
drept de a conduce autovehicule din dotare ca participanți la traficul rutier și măsurile întreprinse pentru prevenirea accidentelor de circulație. Secțiunea a IX-a Aprovizionarea materialelor tehnice Articolul 171 (1) Aprovizionarea cu materiale tehnice, cum sunt: piese de schimb, anvelope, acumulatori, materiale de întreținere, carburanți-lubrifianți și altele asemenea, se efectuează în baza programului anual al achizițiilor publice, aprobat de ordonatorul de credite, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Programele logistice se întocmesc în strictă conformitate cu necesitățile unităților pe linia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
respectiv. Articolul 177 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea frontierei etc.) sunt folosite cel puțin 2 ore în mod continuu, fără ca autovehiculele să ruleze; ... c) în fiecare zi, în cazul staționării pe timpul îndeplinirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]