23,518 matches
-
la terminarea programului de lucru, cardul de atelier, elementele de sigilare și dovezile de inspecție sunt lăsate în seif, în condiții de siguranță; ... d) să transmită către RAR informațiile cu privire la obținerea, înlocuirea, pierderea, furtul sau deteriorarea cardului de atelier. ... Articolul 16 (1) ATLV fix trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: a) să dispună de o hală conform specificațiilor prevăzute în anexa nr. 12 ; ... b) să dispună de sisteme de iluminare, încălzire, ventilație, surse de energie electrică și aer comprimat; ... c
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
cheie dinamometrică cu domeniul de măsurare de 20 - 100 Nm pentru activități de instalare sau reparare; ... r) să dețină un multimetru electronic universal pentru activități de instalare și/sau reparare; ... s) să dețină un dispozitiv pentru descărcarea datelor din cardul de atelier și din tahografele digitale și/sau inteligente; ... t) să dețină un program de interpretare a datelor descărcate; ... u) să dețină un analizor optic gradat și iluminat sau un scanner pentru evaluarea foilor de înregistrare de probă, pentru ATLV care efectuează activități
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
activități de instalare și/sau reparare a limitatoarelor de viteză; ... ad) să dețină un seif fixat în perete sau podea, pentru păstrarea în condiții de siguranță a sigiliilor, dispozitivelor de sigilare, dovezilor de inspecție, plăcuțelor de instalare și a cardurilor de atelier, amplasat în biroul precizat la alin. (1) lit. c) , la care să aibă acces numai personalul atestat, precum și personalul RAR care desfășoară activități de audit și supraveghere tehnică. ... ... (2) Personalul atestat trebuie să dețină permis de conducere categoria C
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
și precizie de ± 0,1 mm; ... i) să dețină un manometru pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor, cu domeniu de măsurare de 0 - 10 bari și clasă de precizie 2,5; ... j) să dețină un dispozitiv pentru descărcarea datelor din cardul de atelier și din tahografele digitale și/sau inteligente; ... k) să dețină un program de interpretare a datelor descărcate; ... l) să dețină un analizor optic gradat și iluminat sau scanner pentru evaluarea foilor de înregistrare de probă, pentru ATLV care efectuează activități de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
în care să aibă acces numai personalul abilitat al ATLV, precum și personalul RAR care desfășoară activitate de audit și supraveghere tehnică. (8) Dispozitivele din cadrul ATLV pot fi utilizate și pentru diagnosticarea tahografelor de pe autovehiculele reparate în cadrul atelierului propriu sau în cadrul altor ateliere de reparații, cu condiția menținerii dovezii diagnosticării și înregistrării activității în registrul de diagnoză și verificare. Capitolul III Autorizarea operatorilor economici care efectuează activități de instalare, reparare sau inspecție a tahografelor ori a limitatoarelor
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
personalul abilitat al ATLV, precum și personalul RAR care desfășoară activitate de audit și supraveghere tehnică. (8) Dispozitivele din cadrul ATLV pot fi utilizate și pentru diagnosticarea tahografelor de pe autovehiculele reparate în cadrul atelierului propriu sau în cadrul altor ateliere de reparații, cu condiția menținerii dovezii diagnosticării și înregistrării activității în registrul de diagnoză și verificare. Capitolul III Autorizarea operatorilor economici care efectuează activități de instalare, reparare sau inspecție a tahografelor ori a limitatoarelor de viteză Articolul 17 RAR autorizează
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de lucru, la scara de 1/100, cu amplasarea pistei, halei, încăperii destinate pentru activitatea de reparații, după caz, a utilajelor din dotarea ATLV și a spațiilor de parcare; ... j) copie de pe certificatul de atestare a capacității profesionale a conducătorului atelierului în domeniul reparării și/sau reglării funcționale a vehiculelor rutiere, eliberat de RAR conform legislației în vigoare; ... k) fluxul pentru efectuarea activității de inspecție a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză; ... l) copii ale documentelor care atestă că personalul ATLV este
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Windows 7 cu browser de internet versiune 2018; ... ... d) deține o imprimantă; ... e) deține minimum: – 3 calculatoare care au instalat un program de interpretare a datelor din tahografe; ... – 3 combine de instruire; ... – 3 computere de testare ... – 3 carduri DEMO de atelier, pentru instruire; ... – 3 descărcătoare de date; ... ... f) deține un videoproiector și un ecran de proiecție de minimum 1,5 m lățime; ... g) deține suporturi de curs pentru instruire în vederea inspecției, structurate pe mărci, tipuri și variante constructive de tahografe, precum
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
a conexiunii GNSS externă și a tahografului se realizează cu sigilii fabricate de producători de sigilii înregistrați în baza de date specifică a Comisiei Europene. Articolul 55 Înainte de înlocuirea sigiliilor, se realizează o inspecție a tahografului de către un atelier autorizat. Articolul 56 Pentru fiecare ocazie cu care sigiliile sunt îndepărtate de către atelierele de reparații, acestea întocmesc o declarație de desigilare. Articolul 57 Dovada de inspecție se eliberează și pentru autovehicule înmatriculate în alte state membre UE sau părți
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de sigilii înregistrați în baza de date specifică a Comisiei Europene. Articolul 55 Înainte de înlocuirea sigiliilor, se realizează o inspecție a tahografului de către un atelier autorizat. Articolul 56 Pentru fiecare ocazie cu care sigiliile sunt îndepărtate de către atelierele de reparații, acestea întocmesc o declarație de desigilare. Articolul 57 Dovada de inspecție se eliberează și pentru autovehicule înmatriculate în alte state membre UE sau părți contractante ale AETR. Articolul 58 (1) Pentru dovada de inspecție se poate elibera un
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
sau portsigilii lipsă, neconforme sau neinscripționate; ... g) dacă se constată că sigiliile tahografului care pot fi îndepărtate pentru reglarea constantei "k" sunt inscripționate cu altă marcă de sigilare decât cea menționată în dovada de inspecție; ... h) dacă se constată că atelierul a efectuat inspecții la tahografe și/sau limitatoare de viteză pentru care nu este autorizat; ... i) dacă se constată că inspecția a fost acordată pentru un tahograf și/sau limitator de viteză defect; ... j) dacă se constată prezența unui adaptor pentru tahograf
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
la procedurile de efectuare a ITLV următoarele fapte săvârșite de către personalul atestat: a) atestarea efectuării inspecțiilor tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză instalate pe un autovehicul, fără prezentarea acestuia în ATLV; ... b) divulgarea codului de securitate a cardului de atelier sau utilizarea cardului de atelier de către o altă persoană decât titularul cardului; ... c) atestarea efectuării ITLV având montate dispozitive destinate manipulării sau având instalate softuri neautorizate în tahograful digital și/sau inteligent ori în limitatorul de viteză; ... d) aplicarea de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
ITLV următoarele fapte săvârșite de către personalul atestat: a) atestarea efectuării inspecțiilor tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză instalate pe un autovehicul, fără prezentarea acestuia în ATLV; ... b) divulgarea codului de securitate a cardului de atelier sau utilizarea cardului de atelier de către o altă persoană decât titularul cardului; ... c) atestarea efectuării ITLV având montate dispozitive destinate manipulării sau având instalate softuri neautorizate în tahograful digital și/sau inteligent ori în limitatorul de viteză; ... d) aplicarea de sigilii a căror marcă aparține
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
o) efectuarea de activități pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză ce echipează autovehiculele pentru care există interdicție în autorizația tehnică; ... p) efectuarea ITLV pentru tahografe și/sau limitatoare de viteză de către o persoana atestată în numele altei persoane atestate din atelier; ... q) divulgarea către o altă persoană a parolei proprii de acces în sistemul național de supraveghere informatică gestionat de RAR; ... r) înregistrarea în sistemul național de supraveghere informatică de date incomplete, eronate sau fictive cu privire la activitățile desfășurate; ... s
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
i se suspendă dreptul de efectuare a ITLV pe o perioadă de 2 ani. La orice anulare ulterioară a certificatului de atestare i se suspendă dreptul de efectuare a ITLV pe o perioadă de 3 ani. Articolul 63 (1) Un atelier poate fi sancționat cu suspendarea autorizației tehnice pe o perioadă de 30 de zile în cazul în care: a) nu se aduc la îndeplinire măsurile dispuse de către inspectorul RAR în raportul de supraveghere; ... b) se instalează tahografe sau limitatoare
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
al acesteia este suspendat, expirat sau anulat; ... h) se constată lipsa documentelor și înregistrărilor care au stat la baza efectuării inspecției tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză; ... i) nu se restituie în maximum 30 de zile către RAR cardul de atelier în cazul în care persoanei atestate i s-a suspendat certificatul de atestare în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări; ... j) se dispune suspendarea a două sau mai multe persoane atestate pe o perioadă de 30 de zile, în decursul unui
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
persoanei atestate i s-a suspendat certificatul de atestare în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări; ... j) se dispune suspendarea a două sau mai multe persoane atestate pe o perioadă de 30 de zile, în decursul unui an în cadrul aceluiași atelier; ... k) împiedică, sub orice formă, personalul RAR să își exercite atribuțiile de serviciu. ... (2) Un atelier poate fi sancționat cu anularea autorizației tehnice în cazul în care se montează în cadrul acestuia dispozitive de manipulare a tahografului și/sau limitatorului de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
se dispune suspendarea a două sau mai multe persoane atestate pe o perioadă de 30 de zile, în decursul unui an în cadrul aceluiași atelier; ... k) împiedică, sub orice formă, personalul RAR să își exercite atribuțiile de serviciu. ... (2) Un atelier poate fi sancționat cu anularea autorizației tehnice în cazul în care se montează în cadrul acestuia dispozitive de manipulare a tahografului și/sau limitatorului de viteză. (3) Efectuarea ITLV și aplicarea plăcuței de instalare de personal neatestat sau de personal atestat
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
cel puțin a uneia dintre abaterile prevăzute la art. 63 alin. (1) . ... (3) În cazul suspendării autorizației tehnice, ATLV va fi restricționat informatic, se vor retrage elementele de sigilare, formularele dovezilor de inspecție neutilizate până la acel moment, cardurile de atelier ale personalului atestat și va fi menționat în registrul de neconformități al ATLV ultimul număr de registru și data inspecției efectuate. (4) În cazul anulării autorizației tehnice se procedează ca și în cazul suspendării. Capitolul VIII Dispoziții finale și tranzitorii
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
montată c) tahograful nu corespunde cu cerințele referitoare la data primei înmatriculări a autovehiculului d) tahograf neomologat sau montat neautorizat e) lipsă tahograf 2.2.2 Verificarea dispozitivelor indicatoare (+E) Inspecție vizuală și funcțională Se utilizează dispozitivul de inspecție și cardul de atelier a) ceas defect sau nu poate fi reglat b) abaterea de timp a ceasului nu se încadrează în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 c) tahograful nu comunică cu indicatoarele din bord d) afișaj defect e) codul afișat
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
caracteristic al autovehiculului pe standul cu role a) coeficientul caracteristic al autovehiculului nu se poate determina b) constanta aparatului nu se poate citi sau programa 2.2.6 Verificare funcționare modul GNSS (+E) Inspecția se efectuează poziționând autovehiculul în zona specificată a atelierului folosind dispozitivul de inspecție a) instalat necorespunzător sau nefuncțional b) determină coordonatele geostaționare cu abateri mai mari decât cele prevăzute în anexa nr. 20 c) conexiunile modulului extern deteriorate 2.2.7 Verificare funcționare modul DSRC (+E) Inspecția se efectuează cu cardul
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
dispozitivul de inspecție a) instalat necorespunzător sau nefuncțional b) determină coordonatele geostaționare cu abateri mai mari decât cele prevăzute în anexa nr. 20 c) conexiunile modulului extern deteriorate 2.2.7 Verificare funcționare modul DSRC (+E) Inspecția se efectuează cu cardul de atelier utilizând dispozitivul de inspecție și echipamentul specific DSRC a) instalat necorespunzător, nefuncțional sau defect b) nu comunică cu echipamentul specific DSRC c) conexiunile modulului extern deteriorate 2.2.8 Efectuare inspecție și evaluare listinguri (+E) Efectuare inspecție conform instrucțiunilor producătorului tahografului folosind
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Verificare și reglaj Vset (+E) Inspecție funcțională folosind dispozitivul de inspecție Limitatorul nu are Vset reglată conform categoriei autovehiculului și datei primei înmatriculări a acestuia 6. ALTE MOTIVE DE RESPINGERE 6.1 Inspecția nu mai poate fi continuată de inspectorul din atelierul care a început inspecția Din motive ce țin de capabilitatea atelierului sau din cauza deținătorului autovehiculului nu se poate continua inspecția tahografului și/sau limitatorului de viteză a) inspecția nu poate fi continuată de atelier sau inspector b) deținătorul autovehiculului renunță
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Limitatorul nu are Vset reglată conform categoriei autovehiculului și datei primei înmatriculări a acestuia 6. ALTE MOTIVE DE RESPINGERE 6.1 Inspecția nu mai poate fi continuată de inspectorul din atelierul care a început inspecția Din motive ce țin de capabilitatea atelierului sau din cauza deținătorului autovehiculului nu se poate continua inspecția tahografului și/sau limitatorului de viteză a) inspecția nu poate fi continuată de atelier sau inspector b) deținătorul autovehiculului renunță la inspecție 7. REINSPECTIE 7.1 Reverificare inspecție pentru autovehiculul selectat de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
poate fi continuată de inspectorul din atelierul care a început inspecția Din motive ce țin de capabilitatea atelierului sau din cauza deținătorului autovehiculului nu se poate continua inspecția tahografului și/sau limitatorului de viteză a) inspecția nu poate fi continuată de atelier sau inspector b) deținătorul autovehiculului renunță la inspecție 7. REINSPECTIE 7.1 Reverificare inspecție pentru autovehiculul selectat de sistem (+E) Inspecție funcțională folosind dispozitivul de inspecție Se compară rezultatele cu inspecția efectuată a) autovehicul respins la identificare b) măsurători incorecte c
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]