KorAP: Find »[drukola/base=compunere & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...202 203 204 ...383 >

9,556 matches

Corola-website/Law/187479_a_188808

Preîncălzirea înaintea îndrumării și încălzirea în parcurs a automotoarelor se va face de către personalul care le deservește. ... Articolul 88 (1) Înainte de îndrumarea trenului, schimbătoarele de regim "marfă - persoane" sau "marfă - persoane - rapid" din instalațiile de frână a locomotivelor active din compunerea trenului se vor așeza în poziția corespunzătoare felului de tren remorcat. ... (2) La locomotiva din capul trenului instalația de control punctual a vitezei se va comuta în poziția corespunzătoare trenului remorcat, astfel: ... a) în poziția "M" la trenurile de marfă

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
în livret de 100 km/h; ... c) în poziția "R" la trenurile de călători care circulă cu viteza maximă prevăzută în livret mai mare de 100 km/h. ... (3) Instalațiile de control punctual al vitezei din dotarea celorlalte locomotive din compunerea trenului se vor scoate din funcție, conform prevederilor specifice fiecărei instalații; în carnetele de bord ale locomotivelor se vor face însemnările corespunzătoare, prevăzute în Anexa 2 și în reglementările specifice în vigoare. ... (4) Dacă locomotivele sunt dotate cu instalații de

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de garnitura trenului și va cupla locomotiva astfel încât să nu producă tamponarea primului vehicul feroviar remorcat din tren. ... (3) În toate cazurile, mecanicul va opri locomotiva la o distanță de cel puțin 2 metri înaintea primului vehicul feroviar remorcat din compunerea trenului, după care face cuplarea. ... (4) Când garnitura trenului este acoperită înspre locomotiva cu disc roșu, mecanicul va opri în fața discului și va cupla la tren numai după ridicarea acestuia de către agentul autorizat. ... (5) Înainte de atașarea locomotivei la trenurile de

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
după ce răspunde la semnalul locomotivei din capul trenului, va începe demararea trenului. ... (3) Mecanicii celorlalte locomotive active din tren, vor trece controlerul sau graduatorul în poziția de mers în ordinea așezării locomotivelor în tren, începând cu ultima locomotivă activă din compunerea trenului. ... (4) Mecanicul din capul trenului nu va trece controlerul sau graduatorul în poziția de mers decât după ce trenul a fost pus în mișcare de către locomotivele împingătoare, intercalate sau multiplă tracțiune. ... (5) Când remorcarea trenului se face cu locomotive electrice

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
semnalele de oprire date în situațiile care impun acest lucru; ... d) starea liniei, a trecerilor la nivel și a rețelei de contact, după caz, în vederea observării situațiilor care pot pune în pericol siguranța circulației; ... e) modul cum rulează vehiculele din compunerea trenului cât și eventualele defecțiuni ale acestora, care pot fi observate folosind în acest scop oglinzile retrovizoare montate la locomotivă/automotor; ... f) modul de funcționare a locomotivei/automotorului, prin urmărirea indicațiilor aparatelor de măsura, indicatoarelor, display-urilor din dotare, în conformitate cu

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
pentru controlul vitezei trenului, mecanicul de locomotivă va informa prin radiotelefon pe IDM din prima stație și va aviza în scris pe IDM din prima stație cu oprire despre defecțiunea constatată. ... Articolul 128 Dacă observa nereguli la vehiculele feroviare din compunerea trenurilor cu care se încrucișează sau pe lângă care trece, mecanicul va aduce la cunoștința mecanicului trenului respectiv, prin radiotelefon, cele constatate. Dacă nu poate lua legătura cu mecanicul trenului respectiv, va transmite cele constatate, prin radiotelefon, IDM din prima stație

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
au fost repartizate în acest scop. ... (4) În cazul trenurilor care circula fără șef de tren, obligațiile prevăzute la alin. (2) lit. b), c) și d), revin mecanicului trenului. ... (5) În cazul rămânerii în linie curentă a unor vagoane din compunerea trenurilor de marfă la care al doilea agent al trenului este mecanic ajutor, răspunderea pentru asigurarea vagoanelor contra fugirii, respectiv pentru ridicarea saboților de mână o are mecanicul ajutor. ... ----------- Alin. (5) al art. 141 a fost modificat de pct. 6

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
în care se execută manevra. ... (3) Înainte de ieșirea în linie curentă a unui tren sau convoi de manevră de pe liniile deservite de un post de macazuri în linie curentă sau de un post ajutător de mișcare, mecanicul ia cunoștința de compunerea și frânarea trenului sau convoiului de manevră din foaia de parcurs, care se completează de către conducătorul manevrei. ... (4) Prevederi de amănunt privind manevra în linie curentă, se stabilesc în PTE-ul stației de care aparține postul de macazuri în linie

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
conducere cel mai favorabil astfel încât: ... a) să aibă cea mai buna vizibilitate a semnalelor fixe și a celor date de agenții de la posturile de macazuri și din partida de manevră; ... b) să poată urmări modul cum rulează vehiculele feroviare din compunerea convoiului, în special în curbe. ... (2) Când este necesară schimbarea sensului de mers al convoiului de manevră, mecanicul rămâne în același post de conducere din care a început mișcările de manevră. ... (3) Schimbarea postului de conducere ales la începerea mișcărilor

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
să fie fracționat și garat pe două sau mai multe linii. ... (4) Dispoziția operatorului de circulație se aduce la cunoștința mecanicului prin ordin de circulație întocmit de către agentul punctului de secționare. ... Articolul 210 (1) Conducătorul manevrei răspunde de modul de compunere a trenului, întocmirea corectă a arătării trenului, stabilirea exactă a masei brute a trenului, a masei frânate real, a masei necesare de frânat și a lungimii trenului, atunci când intervin modificări în compunerea trenului. ... (2) Masa bruta a trenului, masa frânată

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
210 (1) Conducătorul manevrei răspunde de modul de compunere a trenului, întocmirea corectă a arătării trenului, stabilirea exactă a masei brute a trenului, a masei frânate real, a masei necesare de frânat și a lungimii trenului, atunci când intervin modificări în compunerea trenului. ... (2) Masa bruta a trenului, masa frânată real, masa necesară de frânat și lungimea trenului, stabilite de conducătorul manevrei, se aduc de către acesta la cunoștința mecanicului prin înscriere în foaia de parcurs. ... (3) Formularul "Nota de repartizare a frânelor

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
comanda următoare personalul de locomotivă va prezenta IDM foaia de parcurs pentru noua comandă în vederea completării datelor, conform prezentelor instrucțiuni. Articolul 25 (1) În stațiile unde se atașează locomotive de multiplă tracțiune sau locomotive care urmează să circule inactive în compunerea trenului, fără a participa la remorcarea acestuia, IDM înscrie în foaia de parcurs a fiecărei locomotive în rubrica "personal de tracțiune și celelalte locomotive în acțiune", următoarele date: ... a) numărul trenului; ... b) numele mecanicului/ mecanicilor celorlalte locomotive; ... c) unitatea/unitățile

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
la remorcarea trenului. ... (4) După completarea și verificarea datelor înregistrate, IDM semnează și aplica ștampila stației în rubrica "predat" și în rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" din cap. I al formularului Foaia de parcurs, dacă s-au înscris observații referitoare la compunerea sau circulația trenului respectiv, după care predă mecanicului foaia de parcurs. ... (5) Mecanicul are obligația de a verifica dacă cele înscrise de către IDM în foaia de parcurs, sunt conforme cu realitatea. ... Secțiunea a 2-a Îndatoririle impiegatului de mișcare privind

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de către IDM în foaia de parcurs, sunt conforme cu realitatea. ... Secțiunea a 2-a Îndatoririle impiegatului de mișcare privind completarea și manipularea foii de parcurs în stațiile de îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor în care se modifică compunerea trenurilor sau se efectuează operații de manevrare a vehiculelor feroviare Articolul 26 IDM din stațiile de îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor vor înregistra în cap. II și cap. III, ale formularului Foaia de parcurs, date referitoare la

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
trenurilor sau se efectuează operații de manevrare a vehiculelor feroviare Articolul 26 IDM din stațiile de îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor vor înregistra în cap. II și cap. III, ale formularului Foaia de parcurs, date referitoare la compunerea trenurilor sau activitatea locomotivelor în stații. Articolul 27 (1) La expedierea trenurilor din stațiile de compunere și/sau când se modifică compunerea trenului prin atașări-detașări de vagoane se completează datele în cap. II și III ale formularului Foaia de parcurs

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor vor înregistra în cap. II și cap. III, ale formularului Foaia de parcurs, date referitoare la compunerea trenurilor sau activitatea locomotivelor în stații. Articolul 27 (1) La expedierea trenurilor din stațiile de compunere și/sau când se modifică compunerea trenului prin atașări-detașări de vagoane se completează datele în cap. II și III ale formularului Foaia de parcurs. ... (2) În situațiile prevăzute la alin. (1), în cap. II al formularului Foaia de parcurs, IDM

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
a trenurilor vor înregistra în cap. II și cap. III, ale formularului Foaia de parcurs, date referitoare la compunerea trenurilor sau activitatea locomotivelor în stații. Articolul 27 (1) La expedierea trenurilor din stațiile de compunere și/sau când se modifică compunerea trenului prin atașări-detașări de vagoane se completează datele în cap. II și III ale formularului Foaia de parcurs. ... (2) În situațiile prevăzute la alin. (1), în cap. II al formularului Foaia de parcurs, IDM completează rubricile; ... a) "număr tren" - coloanele

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
rubrica "călători" - coloanele 38-40 - pentru trenurile de călători și în rubrica "marfa" - coloanele 41-44 - pentru trenurile de marfa; ... e) "tone brute" - coloanele 45-48 - cu tonajul brut al trenului exprimat în tone; ... f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv." - numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
corectă a datelor înscrise, IDM are următoarele obligații: a) manipularea foii de parcurs să se facă cu atenție pentru a se păstra în stare curata; ... b) înregistrările să se facă numai cu cerneală sau pasta albastră; ... c) datele referitoare la compunerea trenurilor care se înregistrează în cap. II al formularului Foaia de parcurs, să se înscrie pe rândurile numerotate de la 1 la 15 în ordine strict crescătoare, fără a se lăsa rânduri libere între două rânduri completate; ... d) orice înregistrare sau

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
orice înregistrare sau observație efectuată să fie însoțită de ștampila și semnătura IDM în rubrica "Mențiuni la îndrumare-sosire" din cap. III al formularului Foaia de parcurs; ... e) în cap. II al formularului Foaia de parcurs, datele care se referă la compunerea trenurilor nu se modifică în caz de înscriere greșită și nici nu se fac ștersături, ci se anulează rândul respectiv printr-o linie trasa de la un cap la celălalt, se corectează numărul curent - coloanele 13-14 - cu creion sau pasta roșie

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
partea dreapta a rândului anulat, sub rubrica "masa frânată". ... Capitolul VI Îndatoririle șefului de tren privind completarea și manipularea foii de parcurs Articolul 35 (1) Șeful de tren manipulează foaia de parcurs în următoarele situații: ... a) când apar modificări în compunerea și frânarea trenului în urma manevrei efectuate în punctele de secționare de pe secțiile cu conducere centralizata a circulației trenurilor și pe liniile gestionarilor de infrastructură feroviară, ramificate din linie curentă; ... b) când efectuează proba completa sau parțială a frânelor; ... c) când

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
date privind încălzirea trenurilor și solicita încălzirea trenurilor pe timp de zi sau de noapte în afară perioadei de încălzire; ... d) la înregistrarea datelor privind numărul locurilor din tren; ... e) la menționarea altor date și observații. ... (2) Datele referitoare la compunerea trenului se înregistrează în cap. II al formularului Foaia de parcurs, în următoarele rubrici: ... a) "număr tren" - coloanele 15-19 cu numărul trenului; ... b) "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației de compunere-expediere sau de prelucrare în parcurs a

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
rubrica "călători" - coloanele 38-40 - pentru trenurile de călători și în rubrica "marfa" - coloanele 41-44 - pentru trenurile de marfa; ... e) "tone brute" - coloanele 45-48 cu tonajul brut al trenului exprimat în tone; ... f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv."- numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
al formularului Foaia de parcurs, numărul de locuri clasa I, iar în rubrica "opriri st. th. reg. II" - coloanele 74-77 - numărul de locuri clasa a II-a. Aceste date se înregistrează pe rândul pe care sunt înscrise datele privitoare la compunerea trenului respectiv de călători. ... Capitolul VII Îndatoririle revizorului tehnic de vagoane privind completarea foii de parcurs Articolul 36 Revizorul tehnic de vagoane face înscrieri în foaia de parcurs la rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" în următoarele cazuri: a) la efectuarea probelor

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de vagoane privind completarea foii de parcurs Articolul 36 Revizorul tehnic de vagoane face înscrieri în foaia de parcurs la rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" în următoarele cazuri: a) la efectuarea probelor de frână și a reviziei tehnice în stațiile de compunere a trenurilor și în tranzit, în cazurile prevăzute în reglementările specifice în vigoare; ... b) efectuarea probelor de frână la vagoanele reclamate cu nereguli la instalația de frână în parcurs; ... c) atunci când apar defecte la instalația de încălzire a vagoanelor din

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]