5,658 matches
-
care călătoresc neînsoțiți, polițiștii de frontieră se asigură, printr-o verificare aprofundată a documentelor de călătorie și a altor documente, că minorii nu părăsesc teritoriul împotriva voinței persoanei (persoanelor) învestite cu autoritatea parentală asupra lor. ANEXA VIII Indicarea statului ***[PLEASE INSERT IMAGE FORM ORIGINAL]*** Logo-ul statului (Indicarea biroului) 30 ACCEPTAREA ELEMENTELOR DE PROBĂ PRIVIND RESPECTAREA CONDIȚIILOR PRIVIND DURATA ȘEDERII PE TERMEN SCURT ÎN CAZUL ÎN CARE DOCUMENTUL DE CĂLĂTORIE NU PREZINTĂ ȘTAMPILĂ DE INTRARE La data de la (ora) , la
32006R0562-ro () [Corola-website/Law/295223_a_296552]
-
pentaeritritol (PETN); - clorura de picril; - trinitrofenilmetilnitramină (tetril); - 2,4,6-trinitrotoluen (TNT). 31. Program de calculator special proiectat și tehnologii necesare pentru toate articolele enumerate anterior. Anexă ÎI Lista autorităților competente menționate la articolele 4, 7, 8, 9 și 12 [*** PLEASE INSERT FROM THE ORIGINAL ***] BELGIA În ceea ce privește înghețarea fondurilor, precum și acordarea unei finanțări și a unei asistențe financiare: În ceea ce privește bunurile, asistență tehnică și celelalte servicii: Autoritatea federală însărcinată cu vânzările, cumpărările și asistență tehnică acordată de forțele armate și serviciile de securitate
32006R0817-ro () [Corola-website/Law/295293_a_296622]
-
elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 22 iunie 2006. Pentru Comisie László KOVÁCS Membru al Comisiei Anexă Liniile următoare se inserează în tabelul din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 32/2000: [*** please insert from the original ***] " Fructoză chimic pură 1 ianuarie - 31 decembrie 1 253 tone 20 Ciocolată și alte preparate alimentare care conțin cacao 1 ianuarie - 31 decembrie 107 tone 43 Paste alimentare chiar fierte sau umplute sau preparate în alt mod
32006R0928-ro () [Corola-website/Law/295323_a_296652]
-
ANEXĂ B 101 ANEXĂ C 179 CERINȚE GENERALE 179 REGISTRUL DE INFRASTRUCTURĂ 179 REGISTRUL DE MATERIAL RULANT 180 LISTA CARACTERISTICILOR ȘI CERINȚELOR SPECIFICE 180 ANEXĂ D 187 ANEXĂ E 188 ANEXĂ F 223 ANEXĂ G 225 ANEXĂ H 227 ***PLEASE INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES*** 1. INTRODUCERE 1.1. Domeniu tehnic de aplicare Prezența ȘTI se referă la subsistemul control-comandă și semnalizare, indicat în lista de la punctul 1 din anexă ÎI la Directivă 2001/16/CE. Acesta este denumit în continuare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mișcare calde, - CEM: Fiecare dintre sistemele de mai sus poate urma o cale de migrare diferită. Căile posibile de migrare de la clasa B la clasa A sunt explicate prin intermediul următoarelor exemple pentru sistemul de control al vitezei. Figură 1 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 1 descrie starea de plecare, atunci când nu există decât sisteme necompatibile (denumită
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sistemele de mai sus poate urma o cale de migrare diferită. Căile posibile de migrare de la clasa B la clasa A sunt explicate prin intermediul următoarelor exemple pentru sistemul de control al vitezei. Figură 1 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 1 descrie starea de plecare, atunci când nu există decât sisteme necompatibile (denumită PLECARE), până la starea finală (denumită
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
echipate *** Figură 1 descrie starea de plecare, atunci când nu există decât sisteme necompatibile (denumită PLECARE), până la starea finală (denumită OBIECTIV). Următoarelor două figuri descriu cele două căi de migrare extreme posibile de la starea prezența la starea viitoare. Figură 2 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 2 descrie un proces de migrare în care toate investițiile inițiale sunt
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de plecare, atunci când nu există decât sisteme necompatibile (denumită PLECARE), până la starea finală (denumită OBIECTIV). Următoarelor două figuri descriu cele două căi de migrare extreme posibile de la starea prezența la starea viitoare. Figură 2 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 2 descrie un proces de migrare în care toate investițiile inițiale sunt facute numai la bord. O
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și sistemele de clasă B corespunzătoare, echipamentele de cale pot fi adaptate la sistemul ETCS sau pot fi construite linii nou echipate pe baza sistemului ETCS. Sistemul existent de clasă B de pe aceste linii poate fi eliminat. Figură 3 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 3 descrie un alt proces de migrare extrem. În acest caz, rețeaua
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
corespunzătoare, echipamentele de cale pot fi adaptate la sistemul ETCS sau pot fi construite linii nou echipate pe baza sistemului ETCS. Sistemul existent de clasă B de pe aceste linii poate fi eliminat. Figură 3 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 3 descrie un alt proces de migrare extrem. În acest caz, rețeaua feroviară respectivă ar utiliza o
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
cu ETCS, în plus față de sistemul național, echipamentul de la bord al materialului rulant poate fi schimbat în ETCS. Atunci când toate vehiculele luate în considerare sunt echipate cu ETCS, echipamentele de cale pentru sistemul național pot fi eliminate. Figură 4 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 4 descrie combinația ambelor extreme descrise mai sus. Căile de migrare posibile
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sistemul național, echipamentul de la bord al materialului rulant poate fi schimbat în ETCS. Atunci când toate vehiculele luate în considerare sunt echipate cu ETCS, echipamentele de cale pentru sistemul național pot fi eliminate. Figură 4 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 4 descrie combinația ambelor extreme descrise mai sus. Căile de migrare posibile trebuie să se găsească între
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Lines equipped % Linii echipate *** Figură 4 descrie combinația ambelor extreme descrise mai sus. Căile de migrare posibile trebuie să se găsească între aceste două limite. În termeni practici, ar trebui să existe o combinație a ambelor căi. Figură 5 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 5 descrie un exemplu în care echipamentele ETCS din vehicule și echipamentele
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
4 descrie combinația ambelor extreme descrise mai sus. Căile de migrare posibile trebuie să se găsească între aceste două limite. În termeni practici, ar trebui să existe o combinație a ambelor căi. Figură 5 ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE TARGET OBIECTIV % Transition time % Interval de tranziție % Vehicles equipped % Vehicule echipate START PLECARE % Lines equipped % Linii echipate *** Figură 5 descrie un exemplu în care echipamentele ETCS din vehicule și echipamentele ETCS de cale sunt instalate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
naturală de selecție de piață pentru proiectele noi și de modernizare a semnalizării rețelei feroviare convenționale din Europa. O schemă a ETCS-NET este prezentată mai jos. O listă detaliată a coridoarelor incluse în această este cuprinsă în anexa H. ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL *** Pentru a asigura dezvoltarea unei rețele coerențe care să reprezinte o coloană vertebrală pentru dezvoltarea unor servicii ameliorate de la un capăt la altul, ETCS-Net prezentat mai sus se bazează atât pe liniile de mare viteză 6, cât
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de realizare prin nominalizarea unui subset de proiecte (în continuare denumite nucleul inițial) unde aplicarea ETCS va fi obligatorie. Adoptarea unei asemenea abordări se reduce în esență la realizarea unei perspective în trei faze, după cum se descrie mai jos: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE EU Convențional Rail System Sistemul feroviar convențional al UE Inception Kernel Nucleu inițial ETCS-Net ETCS-Net *** Pentru a minimiza impactul financiar al acestei etape obligatorii, criteriile de selecție pentru includerea proiectelor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
subset de proiecte (în continuare denumite nucleul inițial) unde aplicarea ETCS va fi obligatorie. Adoptarea unei asemenea abordări se reduce în esență la realizarea unei perspective în trei faze, după cum se descrie mai jos: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE EU Convențional Rail System Sistemul feroviar convențional al UE Inception Kernel Nucleu inițial ETCS-Net ETCS-Net *** Pentru a minimiza impactul financiar al acestei etape obligatorii, criteriile de selecție pentru includerea proiectelor în acest nucleu inițial ar
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
este cazul, pentru reconcilierea diferitelor puneri în aplicare naționale în ceea ce privește calendarul sau strategiile de punere în aplicare, când acest lucru este considerat necesar pentru realizarea unui ansamblu coerent. Acest proces general poate fi reprezentat după cum este descris în continuare: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE ETCS-Net ETCS-Net Național ERTMS implementation plan Plan național de punere în aplicare a ERTMS Reconciliation Reconciliere EU Master Plan Plan director UE *** În plus, planul director UE include schița unui
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
puneri în aplicare naționale în ceea ce privește calendarul sau strategiile de punere în aplicare, când acest lucru este considerat necesar pentru realizarea unui ansamblu coerent. Acest proces general poate fi reprezentat după cum este descris în continuare: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE ETCS-Net ETCS-Net Național ERTMS implementation plan Plan național de punere în aplicare a ERTMS Reconciliation Reconciliere EU Master Plan Plan director UE *** În plus, planul director UE include schița unui program de rulare care să
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
cu acest tip de sisteme a arătat că este necesar un numar de versiuni 21 pentru a obține o referință stabilă și adaptată pentru punerea în aplicare. Acest lucru poate fi ilustrat că un proces în cascadă, după cum urmează: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Specification Specificație Working revisions Revizii de lucru Development Dezvoltare Flaw corrections Corecții ale erorilor Interoperability proving Demonstrarea interoperabilității Flaw corrections Corecții ale erorilor Set of consolidated Șpec = a baseline Set
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
a arătat că este necesar un numar de versiuni 21 pentru a obține o referință stabilă și adaptată pentru punerea în aplicare. Acest lucru poate fi ilustrat că un proces în cascadă, după cum urmează: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Specification Specificație Working revisions Revizii de lucru Development Dezvoltare Flaw corrections Corecții ale erorilor Interoperability proving Demonstrarea interoperabilității Flaw corrections Corecții ale erorilor Set of consolidated Șpec = a baseline Set de specificații consolidate = sistem de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
procese, o abordare care ar conduce la situații instabile și confuze, de natură a produce blocaje pe plan operațional. Referințele trebuie apoi prelucrate în serie, nu în paralel, după cum se ilustrează mai jos pentru cazul specific al ERTMS/ETCS22: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Version Releases Versiuni CR SC aaa...yyy aaa...yyy End Sfârșit TSI ȘTI SRS SRS Current consolidation Consolidare actuala 4 years between baselines 4 ani între sisteme de referință *** 7
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
conduce la situații instabile și confuze, de natură a produce blocaje pe plan operațional. Referințele trebuie apoi prelucrate în serie, nu în paralel, după cum se ilustrează mai jos pentru cazul specific al ERTMS/ETCS22: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Version Releases Versiuni CR SC aaa...yyy aaa...yyy End Sfârșit TSI ȘTI SRS SRS Current consolidation Consolidare actuala 4 years between baselines 4 ani între sisteme de referință *** 7.3.3. Fază de consolidare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
a schimbărilor stabilit și instrumentele asociate să asigure înregistrarea și aplicarea schimbărilor asupra specificațiilor, în cadrul unui raport cost/beneficii satisfăcător. Oricare ar fi detaliile specifice ale unui asemenea proces, acesta ar trebui schițat într-o abordarea structurată, după cum urmează: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Formalisation of CR Formalizarea CR Analysis of CR Analiza CR CR valid CR valida CR rejected CR respinsă Implementation Strategy Strategie de punere în aplicare Cost of Changes Costul schimbărilor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
asociate să asigure înregistrarea și aplicarea schimbărilor asupra specificațiilor, în cadrul unui raport cost/beneficii satisfăcător. Oricare ar fi detaliile specifice ale unui asemenea proces, acesta ar trebui schițat într-o abordarea structurată, după cum urmează: ***PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE Formalisation of CR Formalizarea CR Analysis of CR Analiza CR CR valid CR valida CR rejected CR respinsă Implementation Strategy Strategie de punere în aplicare Cost of Changes Costul schimbărilor File CR în DB Fișier
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]