44,803 matches
-
mai jos se adaugă după indicația referitoare la art. 7.13 după cum urmează: Articolul 7.14 Timonerii retractabile ... b) Indicația referitoare la art. 9.10 de mai jos se adaugă după indicația referitoare la art. 9.09 după cum urmează: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare ... c) Indicația referitoare la art. 13.05 (se referă numai la versiunea în limba franceză); ... d) Indicația referitoare la Capitolul 30 este formulată după cum urmează: Capitolul 30 DISPOZIȚII SPECIFICE PENTRU NAVELE ECHIPATE CU SISTEME DE PROPULSIUNE SAU SISTEME
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
fie indicat prin Figura 9, cu o latură de cel puțin 10 cm, așa cum este prevăzut în Anexa 4: "Valvă de închidere rapidă a rezervorului de combustibil Primul paragraf de mai sus nu se aplică rezervoarelor montate direct pe motor." ... ... 12. Art. 9.01 alin. 4, va avea următorul cuprins: 4. Instalarea motoarelor de schimb, astfel cum este definită în Regulamentul (UE) 2016/1628, este interzisă. Cu toate acestea, reparațiile la un motor existent sunt autorizate în condițiile menționate la art. 9.10
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cm, așa cum este prevăzut în Anexa 4: "Valvă de închidere rapidă a rezervorului de combustibil Primul paragraf de mai sus nu se aplică rezervoarelor montate direct pe motor." ... ... 12. Art. 9.01 alin. 4, va avea următorul cuprins: 4. Instalarea motoarelor de schimb, astfel cum este definită în Regulamentul (UE) 2016/1628, este interzisă. Cu toate acestea, reparațiile la un motor existent sunt autorizate în condițiile menționate la art. 9.10. ... ... 13. Art. 9.09 se modifică după cum urmează: a) Alin. 1 va
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
mai sus nu se aplică rezervoarelor montate direct pe motor." ... ... 12. Art. 9.01 alin. 4, va avea următorul cuprins: 4. Instalarea motoarelor de schimb, astfel cum este definită în Regulamentul (UE) 2016/1628, este interzisă. Cu toate acestea, reparațiile la un motor existent sunt autorizate în condițiile menționate la art. 9.10. ... ... 13. Art. 9.09 se modifică după cum urmează: a) Alin. 1 va avea următorul cuprins: 1. Dispozitivele de post-tratare nu trebuie să afecteze siguranța în exploatare a construcției navale, inclusiv sistemul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
să afecteze siguranța în exploatare a construcției navale, inclusiv sistemul de propulsie și alimentare cu energie, și nici să obstrucționeze sistemul de evacuare. ... ... b) Alin. 2 va avea următorul cuprins: 2. În cazul în care dispozitivul de post-tratare de la motoarele cu ardere internă care asigură propulsia principală a unei nave este echipat cu un dispozitiv de bypass, dispozitivul de bypass trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) În cazul defectării dispozitivului de post-tratare, declanșarea dispozitivului de bypass trebuie să permită navei
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de control al dispozitivului de bypass trebuie să declanșeze un semnal de alarmă acustic și optic în timonerie; ... c) Un sistem de control al dispozitivului de bypass trebuie să înregistreze în memoria nevolatilă a calculatorului toate evenimentele de funcționare a motorului asociate cu utilizarea dispozitivului de bypass. Informațiile trebuie să fie ușor accesibile autorităților competente. ... ... ... c) Alin. 5 va avea următorul cuprins: 5. Cerințele de la alin. 1 de mai sus se consideră a fi îndeplinite dacă construcția navală este echipată
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de post-tratare) care să permită construcției navale să-și asigure propria propulsie; sau ... b) un dispozitiv de post-tratare cu dispozitiv de bypass conform alin. nr. 2; sau ... c) pentru o construcție navală al cărei sistem de propulsie cuprinde un singur motor, un sistem de alarmă care să permită semnalarea defecțiunii dispozitivului de post-tratare, asociată cu posibilitatea de depășire a opririi automate a motorului, pentru a continua să funcționeze timp de minim 30 de minute pentru a ajunge rapid la un post
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
conform alin. nr. 2; sau ... c) pentru o construcție navală al cărei sistem de propulsie cuprinde un singur motor, un sistem de alarmă care să permită semnalarea defecțiunii dispozitivului de post-tratare, asociată cu posibilitatea de depășire a opririi automate a motorului, pentru a continua să funcționeze timp de minim 30 de minute pentru a ajunge rapid la un post de staționare sigură. ... ... ... ... 14. După art. 9.09 se adaugă următorul art. 9.10: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de depășire a opririi automate a motorului, pentru a continua să funcționeze timp de minim 30 de minute pentru a ajunge rapid la un post de staționare sigură. ... ... ... ... 14. După art. 9.09 se adaugă următorul art. 9.10: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor sunt permise cu condiția ca: a) să fie conforme cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
motorului, pentru a continua să funcționeze timp de minim 30 de minute pentru a ajunge rapid la un post de staționare sigură. ... ... ... ... 14. După art. 9.09 se adaugă următorul art. 9.10: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor sunt permise cu condiția ca: a) să fie conforme cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
post de staționare sigură. ... ... ... ... 14. După art. 9.09 se adaugă următorul art. 9.10: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor sunt permise cu condiția ca: a) să fie conforme cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
14. După art. 9.09 se adaugă următorul art. 9.10: Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor sunt permise cu condiția ca: a) să fie conforme cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Articolul 9.10 Repararea motoarelor în exploatare 1. Reparațiile la motor sunt permise cu condiția ca: a) să fie conforme cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cu acceptarea de tip și cu protocolul parametrilor motorului existent; ... b) identitatea motorului reparat este trasabilă și permite identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este considerat un motor nou instalat. ... 2. Atunci când se efectuează întreținerea sau repararea unui motor cu ardere internă cu
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
identificarea până la motorul original pus pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este considerat un motor nou instalat. ... 2. Atunci când se efectuează întreținerea sau repararea unui motor cu ardere internă cu înlocuirea componentelor motorului, persoana sau societatea care a efectuat întreținerea sau reparația trebuie să prezinte un raport care
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
pe piață și instalat la bordul navei. ... În cazul în care reparațiile conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este considerat un motor nou instalat. ... 2. Atunci când se efectuează întreținerea sau repararea unui motor cu ardere internă cu înlocuirea componentelor motorului, persoana sau societatea care a efectuat întreținerea sau reparația trebuie să prezinte un raport care să cuprindă: a) data întreținerii sau
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
conduc la înlocuirea întregului motor, se aplică cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este considerat un motor nou instalat. ... 2. Atunci când se efectuează întreținerea sau repararea unui motor cu ardere internă cu înlocuirea componentelor motorului, persoana sau societatea care a efectuat întreținerea sau reparația trebuie să prezinte un raport care să cuprindă: a) data întreținerii sau reparației; ... b) o descriere a lucrărilor de întreținere sau reparații efectuate, inclusiv
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cerințele art. 9.01 alin. 2. În special, dacă un alt număr de identificare este atribuit motorului, atunci acesta este considerat un motor nou instalat. ... 2. Atunci când se efectuează întreținerea sau repararea unui motor cu ardere internă cu înlocuirea componentelor motorului, persoana sau societatea care a efectuat întreținerea sau reparația trebuie să prezinte un raport care să cuprindă: a) data întreținerii sau reparației; ... b) o descriere a lucrărilor de întreținere sau reparații efectuate, inclusiv starea motorului înainte de reparație și motivul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ardere internă cu înlocuirea componentelor motorului, persoana sau societatea care a efectuat întreținerea sau reparația trebuie să prezinte un raport care să cuprindă: a) data întreținerii sau reparației; ... b) o descriere a lucrărilor de întreținere sau reparații efectuate, inclusiv starea motorului înainte de reparație și motivul reparației; ... c) lista pieselor care au fost înlocuite sau folosite pe motor, cu specificațiile acelor părți instalate, din care reiese că motorul este încă conform cu acceptarea de tip; ... d) confirmarea conformității după întreținere sau
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
prezinte un raport care să cuprindă: a) data întreținerii sau reparației; ... b) o descriere a lucrărilor de întreținere sau reparații efectuate, inclusiv starea motorului înainte de reparație și motivul reparației; ... c) lista pieselor care au fost înlocuite sau folosite pe motor, cu specificațiile acelor părți instalate, din care reiese că motorul este încă conform cu acceptarea de tip; ... d) confirmarea conformității după întreținere sau reparație cu instrucțiunile producătorului motorului și protocolul parametrilor motorului menționați la art. 9.05 alin. 1; ... e) după
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
reparației; ... b) o descriere a lucrărilor de întreținere sau reparații efectuate, inclusiv starea motorului înainte de reparație și motivul reparației; ... c) lista pieselor care au fost înlocuite sau folosite pe motor, cu specificațiile acelor părți instalate, din care reiese că motorul este încă conform cu acceptarea de tip; ... d) confirmarea conformității după întreținere sau reparație cu instrucțiunile producătorului motorului și protocolul parametrilor motorului menționați la art. 9.05 alin. 1; ... e) după caz, datele plăcuței de identificare a motorului, înainte și după
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
pieselor care au fost înlocuite sau folosite pe motor, cu specificațiile acelor părți instalate, din care reiese că motorul este încă conform cu acceptarea de tip; ... d) confirmarea conformității după întreținere sau reparație cu instrucțiunile producătorului motorului și protocolul parametrilor motorului menționați la art. 9.05 alin. 1; ... e) după caz, datele plăcuței de identificare a motorului, înainte și după reparație; ... f) după caz, fotografii justificative. ... ... ... 15. Art. 10.03, tabelul, se modifică după cum urmează: a) Ultima coloană, al doilea rând, va
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
care reiese că motorul este încă conform cu acceptarea de tip; ... d) confirmarea conformității după întreținere sau reparație cu instrucțiunile producătorului motorului și protocolul parametrilor motorului menționați la art. 9.05 alin. 1; ... e) după caz, datele plăcuței de identificare a motorului, înainte și după reparație; ... f) după caz, fotografii justificative. ... ... ... 15. Art. 10.03, tabelul, se modifică după cum urmează: a) Ultima coloană, al doilea rând, va avea următorul cuprins: Dispozitive de iluminat, detectoare de incendiu și puncte manuale de alarmă de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
construcția navale generează gaze poluante sau particule poluante, dar nu intră în domeniul de aplicare al Capitolului 9, emisiile de gaze poluante și particule poluante de la convertizorul de energie trebuie să fie echivalente sau mai mici decât cele ale motoarelor cu ardere internă menționate la art. 9.01 alin. 2. Comisia de inspecție poate solicita un raport care să demonstreze respectarea acestei cerințe. Articolul 30.03 Sarcinile comisiei de inspecție și ale serviciului tehnic, documentație 1. Sistemele de propulsie și auxiliare ale
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
documentate spre satisfacția comisiei de inspecție. ... 6. Construcțiile navale prevăzute la art. 30.01, alin. 1, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: a) O singură defecțiune în părți ale construcției navale susceptibile de a conține combustibil sau vapori periculoși, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile asociate, nu trebuie să aibă ca rezultat o situație periculoasă. ... b) Nivelul de siguranță, fiabilitate și securitate al construcției navale trebuie să fie cel puțin echivalent cu cel al construcțiilor navale ale căror mașini principale
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]