5,777 matches
-
pentru întreaga Comunitate, care să se aplice sistemului feroviar transeuropean convențional; (17) Având în vedere întinderea și complexitatea sistemului feroviar transeuropean convențional, s-a dovedit necesar, din motive practice, ca acesta să fie divizat în subsisteme. Pentru fiecare din aceste subsisteme trebuie specificate cerințele esențiale și trebuie determinate specificațiile tehnice pentru întreaga Comunitate, îndeosebi cele privind componentele și interfețele, astfel încât să fie respectate aceste cerințe esențiale; (18) Este important că aplicarea prevederilor privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional să nu genereze
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
declarația de conformitate a producătorului ar trebui să fie suficientă; (28) Acest lucru nu influențează obligația producătorilor de a aplica marcajul "CE" pe anumite componente, pentru certificarea conformității lor cu alte dispoziții ale Comunității care se referă la ele; (29) Subsistemele care constituie sistemul feroviar transeuropean convențional ar trebui supuse unei proceduri de verificare. Această verificare trebuie să permită autorităților care au răspunderea de a autoriza darea lor în exploatare să fie sigure că în etapele de proiectare, construcție și dare
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
asemenea, să permită producătorilor să fie încrezători în faptul că vor fi tratați la fel în oricare țară. Prin urmare, este necesar să se formuleze un modul care să definească principiile și condițiile ce se aplică la verificarea "CE" a subsistemelor; (30) Procedura de verificare "CE" ar trebui să se bazeze pe STI-uri. Aceste STI-uri fac obiectul prevederilor art. 18 din Directivă 93/38/CEE. Organismele notificate responsabile de examinarea procedurilor de evaluare a conformității și a adecvării la
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
se bazeze pe STI-uri. Aceste STI-uri fac obiectul prevederilor art. 18 din Directivă 93/38/CEE. Organismele notificate responsabile de examinarea procedurilor de evaluare a conformității și a adecvării la utilizare a componentelor, împreună cu procedura de evaluare a subsistemelor, trebuie să-și coordoneze deciziile cât mai atent posibil, îndeosebi în absență specificațiilor europene; (31) Aceste STI-uri sunt elaborate, din dispoziția Comisiei, de către un organism comun reprezentând administratorii de infrastructură, companiile feroviare și industria. Reprezentanții țărilor care nu sunt
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
convențional de a permite deplasarea sigură și neîntreruptă a trenurilor care ating nivelurile necesare de performanță pentru aceste linii. Această capacitate se bazează pe toate condițiile tehnice, operaționale și de reglementare care trebuie îndeplinite pentru a respecta cerințele esențiale; (c) "subsisteme" înseamnă rezultatul divizării sistemului feroviar transeuropean convențional, așa cum se prezintă în anexa ÎI. Aceste subsisteme, pentru care trebuie formulate cerințele esențiale, sunt structurale și funcționale; (d) "componentele interoperabilității" înseamnă orice componentă elementară, grup de componente, subansamblu sau ansamblu complet din
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
performanță pentru aceste linii. Această capacitate se bazează pe toate condițiile tehnice, operaționale și de reglementare care trebuie îndeplinite pentru a respecta cerințele esențiale; (c) "subsisteme" înseamnă rezultatul divizării sistemului feroviar transeuropean convențional, așa cum se prezintă în anexa ÎI. Aceste subsisteme, pentru care trebuie formulate cerințele esențiale, sunt structurale și funcționale; (d) "componentele interoperabilității" înseamnă orice componentă elementară, grup de componente, subansamblu sau ansamblu complet din echipamentul încorporat sau care se intenționează a fi încorporat într-un subsistem, de care depinde
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
anexa ÎI. Aceste subsisteme, pentru care trebuie formulate cerințele esențiale, sunt structurale și funcționale; (d) "componentele interoperabilității" înseamnă orice componentă elementară, grup de componente, subansamblu sau ansamblu complet din echipamentul încorporat sau care se intenționează a fi încorporat într-un subsistem, de care depinde, direct sau indirect, interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional. Conceptul de "componentă" se referă atât obiecte tangibile, cât și obiecte intangibile, cum ar fi programele de calculator; (e) "cerințele esențiale" înseamnă toate condițiile precizate în anexa III, care
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
feroviar transeuropean convențional. Conceptul de "componentă" se referă atât obiecte tangibile, cât și obiecte intangibile, cum ar fi programele de calculator; (e) "cerințele esențiale" înseamnă toate condițiile precizate în anexa III, care trebuie îndeplinite de sistemul feroviar transeuropean convențional, de subsistemele și de componentele interoperabilității, inclusiv interfețele; (f) "specificație europeană" înseamnă o specificație tehnică comună, o aprobare tehnică europeană sau un standard național care transpune un standard european, așa cum este definit la art. 1 pct. (8)-(12) din Directivă 93/38
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
standard național care transpune un standard european, așa cum este definit la art. 1 pct. (8)-(12) din Directivă 93/38/CEE; (g) "specificații tehnice de interoperabilitate", denumite în continuare STI-uri, inseamna specificațiile pe care trebuie să le respecte fiecare subsistem sau parte de subsistem pentru a îndeplini cerințele esențiale și a asigura interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional; (h) "organism reprezentativ comun" (ORC) înseamnă organismul care reunește reprezentanți ai administratorilor de infrastructură, ai companiilor și industriei feroviare și care este responsabil
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
un standard european, așa cum este definit la art. 1 pct. (8)-(12) din Directivă 93/38/CEE; (g) "specificații tehnice de interoperabilitate", denumite în continuare STI-uri, inseamna specificațiile pe care trebuie să le respecte fiecare subsistem sau parte de subsistem pentru a îndeplini cerințele esențiale și a asigura interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional; (h) "organism reprezentativ comun" (ORC) înseamnă organismul care reunește reprezentanți ai administratorilor de infrastructură, ai companiilor și industriei feroviare și care este responsabil de elaborarea STI-urilor
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
sunt persoanele menționate la art. 3 și 7 din Directivă 91/440/CEE; (i) "organismele notificate" înseamnă organismele care sunt responsabile de evaluarea conformității sau capacității de utilizare a componentelor interoperabilității, sau de stabilire a procedurii "CE" de verificare a subsistemelor; (j) "parametri de bază" înseamnă orice condiție tehnică, operațională sau de reglementare care este esențială pentru interoperabilitate și care trebuie să facă obiectul unei decizii în conformitate cu procedura formulată în art. 21 alin.(2) înainte că organismul reprezentativ comun să elaboreze
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
cale ferată, materialul rulant, destinat doar utilizării locale, regionale sau istorice, precum și materialul rulant provenit din terțe țări sau destinat acestora, atâta timp cât acesta nu trece frontiera dintre două state membre; (l) "îmbunătățire" înseamnă orice lucrare de modificare majoră la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (m) "reînnoire" înseamnă orice lucrare majoră de înlocuire la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
destinat doar utilizării locale, regionale sau istorice, precum și materialul rulant provenit din terțe țări sau destinat acestora, atâta timp cât acesta nu trece frontiera dintre două state membre; (l) "îmbunătățire" înseamnă orice lucrare de modificare majoră la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (m) "reînnoire" înseamnă orice lucrare majoră de înlocuire la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
l) "îmbunătățire" înseamnă orice lucrare de modificare majoră la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (m) "reînnoire" înseamnă orice lucrare majoră de înlocuire la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (n) "sistem feroviar existent" înseamnă structura compusă din liniile și instalațiile fixe ale sistemului feroviar existent, plus materialul rulant de toate
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
lucrare de modificare majoră la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (m) "reînnoire" înseamnă orice lucrare majoră de înlocuire la un subsistem sau parte de subsistem, care necesită o nouă autorizație pentru punerea în funcțiune, în sensul art. 14 alin.(1); (n) "sistem feroviar existent" înseamnă structura compusă din liniile și instalațiile fixe ale sistemului feroviar existent, plus materialul rulant de toate categoriile și originile care
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
1); (n) "sistem feroviar existent" înseamnă structura compusă din liniile și instalațiile fixe ale sistemului feroviar existent, plus materialul rulant de toate categoriile și originile care se deplasează pe această infrastructură. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică, pentru fiecare subsistem, dispozițiilor referitoare la componentele interoperabilității, la interfețe și proceduri, precum și la condițiile compatibilității globale a sistemului feroviar transeuropean convențional, necesare pentru realizarea interoperabilității sale. 2. Dispozițiile acestei directive se aplică fără să se aducă atingere oricărei alte dispoziții relevante a
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
aducă atingere oricărei alte dispoziții relevante a Comunității. Totuși, în cazul componentelor interoperabilității, incluzând interfețele, concordanță cu cerințele esențiale ale acestei directive poate necesită utilizarea unor specificații europene individuale, elaborate în acest scop. Articolul 4 1. Sistemul feroviar transeuropean convențional, subsistemele și componentele interoperabilității, inclusiv interfețele, sunt conforme exigentelor în domeniu. 2. Specificațiile tehnice suplimentare la care se referă art. 18 alin. (4) din Directivă 93/38/CEE, necesare pentru completarea specificațiilor europene sau celelalte norme aplicate la nivel comunitar, nu
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
art. 18 alin. (4) din Directivă 93/38/CEE, necesare pentru completarea specificațiilor europene sau celelalte norme aplicate la nivel comunitar, nu trebuie să fie contrare exigentelor esențiale. 3. CAPITOLUL ÎI Specificațiile tehnice de interoperabilitate (ȘTI) Articolul 5 1. Fiecare subsistem face obiectul unei ȘTI. Cand este necesar, îndeosebi pentru tratarea separată a diferitelor categorii de linii, noduri sau material rulant, ori pentru rezolvarea prioritară a anumitor probleme de interoperabilitate, un subsistem poate să facă obiectul mai multor STI-uri. În
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
Specificațiile tehnice de interoperabilitate (ȘTI) Articolul 5 1. Fiecare subsistem face obiectul unei ȘTI. Cand este necesar, îndeosebi pentru tratarea separată a diferitelor categorii de linii, noduri sau material rulant, ori pentru rezolvarea prioritară a anumitor probleme de interoperabilitate, un subsistem poate să facă obiectul mai multor STI-uri. În acest caz, dispozițiile prezentului articol se aplică și acelei părți din subsistem avute în vedere. 2. Subsistemele trebuie să corespundă cu STI-urile; aceasta concordanță este menținută în permanență pe durata
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
a diferitelor categorii de linii, noduri sau material rulant, ori pentru rezolvarea prioritară a anumitor probleme de interoperabilitate, un subsistem poate să facă obiectul mai multor STI-uri. În acest caz, dispozițiile prezentului articol se aplică și acelei părți din subsistem avute în vedere. 2. Subsistemele trebuie să corespundă cu STI-urile; aceasta concordanță este menținută în permanență pe durata utilizării subsistemului. 3. În măsura în care este necesar și pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
noduri sau material rulant, ori pentru rezolvarea prioritară a anumitor probleme de interoperabilitate, un subsistem poate să facă obiectul mai multor STI-uri. În acest caz, dispozițiile prezentului articol se aplică și acelei părți din subsistem avute în vedere. 2. Subsistemele trebuie să corespundă cu STI-urile; aceasta concordanță este menținută în permanență pe durata utilizării subsistemului. 3. În măsura în care este necesar și pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
să facă obiectul mai multor STI-uri. În acest caz, dispozițiile prezentului articol se aplică și acelei părți din subsistem avute în vedere. 2. Subsistemele trebuie să corespundă cu STI-urile; aceasta concordanță este menținută în permanență pe durata utilizării subsistemului. 3. În măsura în care este necesar și pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau material rulant, menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
aceasta concordanță este menținută în permanență pe durata utilizării subsistemului. 3. În măsura în care este necesar și pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau material rulant, menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
în permanență pe durata utilizării subsistemului. 3. În măsura în care este necesar și pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau material rulant, menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
pentru realizarea obiectivelor menționate la art. 1, fiecare ȘTI: (a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau material rulant, menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este necesar, aceste specificații pot să difere, în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]