50,817 matches
-
la Stația Tineretului și - achiziția a 8 trenuri noi de metrou. Anexa 3 *) În perioada 2015 - 2016 urmează a se achiziționa încă 8 TEM de tip BM.3 ────────── NOTĂ: REM - ramă electrică de metrou - unitate compusă din 2 vagoane TEM - tren electrică de metrou - unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
NOTĂ: REM - ramă electrică de metrou - unitate compusă din 2 vagoane TEM - tren electrică de metrou - unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
metrou - unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1 Categoriile de pasageri care beneficiază de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1 Categoriile de pasageri care beneficiază de gratuități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1 Categoriile de pasageri care beneficiază de gratuități și reduceri la transportul în comun *Font 8* ┌──────────────────┬────────────┬────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┐ │Categoria socială/ Anexa 5.2 Modul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1 Categoriile de pasageri care beneficiază de gratuități și reduceri la transportul în comun *Font 8* ┌──────────────────┬────────────┬────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┐ │Categoria socială/ Anexa 5.2 Modul de acordare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
se vor aduna informațiile necesare pentru monitorizarea și evaluarea Programului de Transport al Operatorului. ... 3) Baza de date constituită va conține următoarele specificații: ... a) Descrierea traseelor, cu stațiile de plecare, intermediare și terminus, pe fiecare direcție de circulație. ... b) Toate trenurile care circulă pe trasee. ... c) Orarul fiecărui tren în stația de plecare, în stațiile intermediare și în stația terminus pe linia stabilită. ... d) Conformitatea cu orarul traseului, apariția unor anomalii în orarul trenului și identificarea unor eventuale abateri de la orarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
evaluarea Programului de Transport al Operatorului. ... 3) Baza de date constituită va conține următoarele specificații: ... a) Descrierea traseelor, cu stațiile de plecare, intermediare și terminus, pe fiecare direcție de circulație. ... b) Toate trenurile care circulă pe trasee. ... c) Orarul fiecărui tren în stația de plecare, în stațiile intermediare și în stația terminus pe linia stabilită. ... d) Conformitatea cu orarul traseului, apariția unor anomalii în orarul trenului și identificarea unor eventuale abateri de la orarul programat, precum și cauzele care au determinat producerea acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
pe fiecare direcție de circulație. ... b) Toate trenurile care circulă pe trasee. ... c) Orarul fiecărui tren în stația de plecare, în stațiile intermediare și în stația terminus pe linia stabilită. ... d) Conformitatea cu orarul traseului, apariția unor anomalii în orarul trenului și identificarea unor eventuale abateri de la orarul programat, precum și cauzele care au determinat producerea acestora. ... e) Trenkm realizat (lunar și respectiv, anual). ... 4) Raportarea și evaluarea prestării Programului de Transport al Operatorului se face prin intermediul indicatorilor prevăzuți la punctul 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
respectând orarul aprobat, circulația are loc de-a lungul unui traseu prestabilit, oprindu-se în toate stațiile de-a lungul traseului. ... b) Sau, este considerată a fi regulată și este evaluată ca atare în oricare din următoarele cazuri: ... (1) Circulația trenului se desfășoară conform traseului și programului aprobat, cu o abatere de până la valoarea intervalului de urmărire dintre trenuri, stabilită pentru respectivul interval orar pentru cel mult 50 (cincizeci)% din stații. ... (2) Plecarea în avans dintr-o stație înainte de ora stabilită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
a lungul traseului. ... b) Sau, este considerată a fi regulată și este evaluată ca atare în oricare din următoarele cazuri: ... (1) Circulația trenului se desfășoară conform traseului și programului aprobat, cu o abatere de până la valoarea intervalului de urmărire dintre trenuri, stabilită pentru respectivul interval orar pentru cel mult 50 (cincizeci)% din stații. ... (2) Plecarea în avans dintr-o stație înainte de ora stabilită, din rațiuni de uniformizare a intervalului de urmărire dintre trenuri. ... II. O trasă neregulată din culpa Operatorului este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
abatere de până la valoarea intervalului de urmărire dintre trenuri, stabilită pentru respectivul interval orar pentru cel mult 50 (cincizeci)% din stații. ... (2) Plecarea în avans dintr-o stație înainte de ora stabilită, din rațiuni de uniformizare a intervalului de urmărire dintre trenuri. ... II. O trasă neregulată din culpa Operatorului este o trasă care se efectuează, însă: a) Nu respectă orarul traseului și se abate de la orele controlate din Orarul Traseului, cu abatere mai mare decât marja admisă în conformitate cu Clauza I punctul b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
trasă în care cel puțin una din următoarele ipoteze este valabilă, în condițiile în care acesta a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]