6,559 matches
-
3 ar trebui, prin urmare, modificată în consecință. (6) Fără a aduce atingere cerințelor altor dispoziții europene, prezenta directivă are ca obiect anvelopele pentru anumite autoturisme 4, anvelopele pentru camioane ușoare și grele 5, anvelopele pentru mașini agricole 6 și anvelopele pentru motociclete 7. (7) Pentru a îndeplini cerințele necesare în materie de siguranță, în special pentru a asigura că anvelopele au un grad înalt de aderență la terenul umed, este necesară o perioadă de tranziție în care producătorii de anvelope
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
ca obiect anvelopele pentru anumite autoturisme 4, anvelopele pentru camioane ușoare și grele 5, anvelopele pentru mașini agricole 6 și anvelopele pentru motociclete 7. (7) Pentru a îndeplini cerințele necesare în materie de siguranță, în special pentru a asigura că anvelopele au un grad înalt de aderență la terenul umed, este necesară o perioadă de tranziție în care producătorii de anvelope să elaboreze și să testeze noi tipuri de anvelope produse fără uleiuri de diluare cu conținut ridicat de compuși aromatici
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
anvelopele pentru motociclete 7. (7) Pentru a îndeplini cerințele necesare în materie de siguranță, în special pentru a asigura că anvelopele au un grad înalt de aderență la terenul umed, este necesară o perioadă de tranziție în care producătorii de anvelope să elaboreze și să testeze noi tipuri de anvelope produse fără uleiuri de diluare cu conținut ridicat de compuși aromatici. În conformitate cu informațiile disponibile în prezent, activitățile de elaborare și încercare vor necesita un timp considerabil, în măsura în care producătorii vor trebui să
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
necesare în materie de siguranță, în special pentru a asigura că anvelopele au un grad înalt de aderență la terenul umed, este necesară o perioadă de tranziție în care producătorii de anvelope să elaboreze și să testeze noi tipuri de anvelope produse fără uleiuri de diluare cu conținut ridicat de compuși aromatici. În conformitate cu informațiile disponibile în prezent, activitățile de elaborare și încercare vor necesita un timp considerabil, în măsura în care producătorii vor trebui să efectueze numeroase serii de încercări înainte de a putea asigura
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
informațiile disponibile în prezent, activitățile de elaborare și încercare vor necesita un timp considerabil, în măsura în care producătorii vor trebui să efectueze numeroase serii de încercări înainte de a putea asigura nivelul înalt necesar de performanță în ce privește aderența la terenul umed a noilor anvelope pneumatice. Prin urmare, prezenta directivă ar trebui să se aplice operatorilor economici de la 1 ianuarie 2010. (8) Pentru aplicarea prezentei directive în ceea ce privește conținutul de HAP în uleiurile de diluare și în anvelope, este necesară adoptarea de metode de încercare armonizate
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
performanță în ce privește aderența la terenul umed a noilor anvelope pneumatice. Prin urmare, prezenta directivă ar trebui să se aplice operatorilor economici de la 1 ianuarie 2010. (8) Pentru aplicarea prezentei directive în ceea ce privește conținutul de HAP în uleiurile de diluare și în anvelope, este necesară adoptarea de metode de încercare armonizate. Adoptarea acestor metode de încercare nu ar trebui să întârzie intrarea în vigoare a prezentei directive. Ar fi preferabil ca metoda de încercare să fie elaborată la nivel european sau internațional, după
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
definită la articolul 2 alineatul (1) litera (e) din Directiva 67/548/CEE a Consiliului din 27 iunie 1967 privind apropierea actelor cu putere de lege și a actelor administrative referitoare la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase 11, a anvelopelor produse înainte de 1 ianuarie 2010 și care astfel se pot vinde din stocuri ulterior datei menționate. Data de producție a anvelopelor se poate recunoaște ușor datorită marcajului obligatoriu existent al "datei de fabricație" de pe anvelopă, după cum este prevăzut în Directiva
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
actelor cu putere de lege și a actelor administrative referitoare la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase 11, a anvelopelor produse înainte de 1 ianuarie 2010 și care astfel se pot vinde din stocuri ulterior datei menționate. Data de producție a anvelopelor se poate recunoaște ușor datorită marcajului obligatoriu existent al "datei de fabricație" de pe anvelopă, după cum este prevăzut în Directiva 92/23/CEE. Toate anvelopele reșapate după 1 ianuarie 2010 ar trebui reșapate cu bandă de rulare nouă conținând uleiuri de
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
etichetarea substanțelor periculoase 11, a anvelopelor produse înainte de 1 ianuarie 2010 și care astfel se pot vinde din stocuri ulterior datei menționate. Data de producție a anvelopelor se poate recunoaște ușor datorită marcajului obligatoriu existent al "datei de fabricație" de pe anvelopă, după cum este prevăzut în Directiva 92/23/CEE. Toate anvelopele reșapate după 1 ianuarie 2010 ar trebui reșapate cu bandă de rulare nouă conținând uleiuri de diluare noi cu conținut redus de HAP, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa I
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
2010 și care astfel se pot vinde din stocuri ulterior datei menționate. Data de producție a anvelopelor se poate recunoaște ușor datorită marcajului obligatoriu existent al "datei de fabricație" de pe anvelopă, după cum este prevăzut în Directiva 92/23/CEE. Toate anvelopele reșapate după 1 ianuarie 2010 ar trebui reșapate cu bandă de rulare nouă conținând uleiuri de diluare noi cu conținut redus de HAP, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa I la Directiva 76/769/CEE se modifică în conformitate cu anexa la
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
Președintele J. BORRELL FONTELLES Bach of LUTTERWORTH Anexă Următorul punct se adaugă la anexa I la Directiva 76/769/CEE: "50. Hidrocarburi aromatice policiclice (HAP) 1. Uleiurile de diluare nu pot fi introduse pe piață și utilizate pentru producția de anvelope pneumatice sau părți de anvelope pneumatice, în cazul în care acestea conțin: ― mai mult de 1mg/kg de BaP sau ― mai mult de 10 mg/kg din suma tuturor HAP enumerate. Aceste limite se consideră ca fiind respectate, în cazul
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
of LUTTERWORTH Anexă Următorul punct se adaugă la anexa I la Directiva 76/769/CEE: "50. Hidrocarburi aromatice policiclice (HAP) 1. Uleiurile de diluare nu pot fi introduse pe piață și utilizate pentru producția de anvelope pneumatice sau părți de anvelope pneumatice, în cazul în care acestea conțin: ― mai mult de 1mg/kg de BaP sau ― mai mult de 10 mg/kg din suma tuturor HAP enumerate. Aceste limite se consideră ca fiind respectate, în cazul în care extractul de aromatice
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
corelație între aceste valori măsurate și extractul de aromatice policicilice (PCA) și să fie controlate de către producător sau importator la fiecare șase luni sau după fiecare schimbare importantă de exploatare, optându-se pentru data cea mai apropiată. 2. De asemenea, anvelopele pneumatice și benzile de rulare pentru reșapare fabricate după 1 ianuarie 2010 nu pot fi introduse pe piață în cazul în care conțin uleiuri de diluare peste limitele indicate la alineatul (1). Aceste limite se consideră ca fiind respectate în
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
limită de 0,35 % de protoni Bay, măsurată și calculată conform standardului ISO 21461 (cauciuc vulcanizat - determinarea aromaticității uleiurilor din compușii de cauciuc vulcanizat) nu este depășită în compușii de cauciuc vulcanizat. 3. Prin derogare, alineatul (2) nu se aplică anvelopelor pneumatice reșapate în cazul în care benzile lor de rulare nu conțin uleiuri de diluare care depășesc limitele indicate la alineatul (1)." 1. Benzo(a)piren (BaP) Nr. CAS 50-32-8 2. Benzo(e)piren (BeP) Nr. CAS 192-97-2 3. Benzo
32005L0069-ro () [Corola-website/Law/293995_a_295324]
-
în partea C punctul 1 din anexa II la Directiva 70/156/CEE în cazul vehiculelor din categoria M1; (b) pentru fiecare "tip de caroserie", respectiv furgon, șasiu-cabină, autocamionetă etc., în cazul vehiculelor din categoria N1. 6. Pentru efectuarea calculelor, anvelopele se consideră ca fiind reciclabile. 7. Masele se exprimă în kg cu o zecimală. Gradele se calculează în procente cu o zecimală, apoi se rotunjesc după cum urmează: (a) în cazul în care cifra care urmează după virgulă este între 0
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
Generalități. Toate elementele se prezintă și se declară în vamă în același timp și în același loc. Faptul că vehiculul este prezentat neasamblat nu afectează clasificarea acestuia ca produs complet [regula generală 2 litera (a) a doua teză]. Radiatorul, geamurile, anvelopele pneumatice, bateria, amortizoarele, tapiseriile ușilor și ale scaunelor nu sunt prezente. 1 JO L 256, 7.9.1987, p. 1. Regulament astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1719/2005 al Comisiei (JO L 286, 28
32005R2127-ro () [Corola-website/Law/294481_a_295810]
-
Decizia Consiliului din 13 martie 2006 de modificare a deciziilor 2001/507/CE și 2001/509/ CE în vederea acordării unui caracter obligatoriu Regulamentelor 109 și 108 ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) privind anvelopele reșapate (2006/443/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia 97/836/ CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
2) a doua liniuță și articolul 4 alineatul (4) din decizia menționată, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul conform al Parlamentului European2, întrucât: (1) Regulamentele 109 și 108 ale CEE-ONU armonizează specificațiile care se aplică pentru reșaparea anvelopelor și asigură un nivel ridicat de siguranță și de protecție a mediului înconjurător. Regulamentele permit libera circulație a anvelopelor reșapate. (2) Prin Decizia 97/836/ CE Comunitatea a devenit parte contractantă la Acordul revizuit CEE-ONU din 1958. În temeiul Deciziilor
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
vedere avizul conform al Parlamentului European2, întrucât: (1) Regulamentele 109 și 108 ale CEE-ONU armonizează specificațiile care se aplică pentru reșaparea anvelopelor și asigură un nivel ridicat de siguranță și de protecție a mediului înconjurător. Regulamentele permit libera circulație a anvelopelor reșapate. (2) Prin Decizia 97/836/ CE Comunitatea a devenit parte contractantă la Acordul revizuit CEE-ONU din 1958. În temeiul Deciziilor 2001/507/CE3 și 2001/509/CE4 ale Consiliului, Comunitatea a aderat la Regulamentele 109 și, respectiv, 108 ale
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Articolul 1 Decizia 2001/507/ CE se modifică după cum urmează: 1. Articolul unic este înlocuit cu următorul text: "Articol unic Comunitatea Europeană aderă la Regulamentul nr. 109 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru vehicule utilitare și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006, dispozițiile Regulamentului nr. 109, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru vehicule utilitare și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006, dispozițiile Regulamentului nr. 109, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare al regulamentului respectiv." 2. Textul Regulamentului nr. 109 al CEE-ONU, anexat la Decizia 2001/507/ CE, se înlocuiește cu textul care figurează în anexa I la prezenta decizie. Articolul 2 Decizia 2001/509
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Articolul 2 Decizia 2001/509/ CE se modifică după cum urmează: 1. Articolul unic este înlocuit cu următorul text: "Articol unic Comunitatea Europeană aderă la Regulamentul nr. 108 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru autovehicule și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006 dispozițiile Regulamentului nr. 108, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare al
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru autovehicule și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006 dispozițiile Regulamentului nr. 108, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare al regulamentului respectiv." 2. Textul Regulamentului nr. 108 al CEE-ONU, anexat la Decizia 2001/509/CE, se înlocuiește cu textul care figurează în anexa I la prezenta decizie. Adoptată la Bruxelles, 13 martie
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
CEE-ONU, anexat la Decizia 2001/509/CE, se înlocuiește cu textul care figurează în anexa I la prezenta decizie. Adoptată la Bruxelles, 13 martie 2006. Pentru Consiliu Președintele M. BARTENSTEIN Anexa I "REGULAMENTUL NR. 109 SPECIFICAȚII UNIFORME PRIVIND OMOLOGAREA FABRICĂRII ANVELOPELOR REȘAPATE PENTRU VEHICULE UTILITARE ȘI REMORCILE ACESTORA (Text consolidat) CUPRINS ***[PLEASE INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES]*** REGULAMENT Pagina 1. Domeniu de aplicare 2. Definiții 3. Marcaje 4. Cerere de omologare 5. Omologare 6. Dispoziții 7. Specificații 8. Modificări privind omologarea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
administrative ANEXE Anexa 1 - Comunicare privind omologarea, extinderea, refuzul sau retragerea unei omologări sau încetarea definitivă a activității unei societăți de reșapare, ca urmare a aplicării Regulamentului nr. 109 Anexa 2 - Exemplu de marcă de omologare Anexa 3 - Schema mărcilor anvelopelor reșapate Anexa 4 - Lista indicilor de capacitate de sarcină și a maselor corespunzătoare Anexa 5 - Denumirea și dimensiunile anvelopelor Anexa 6 - Metoda de măsurare a anvelopelor Anexa 7 - Modul de efectuare a testelor de anduranță sarcină/viteză Apendicele 1 - Programul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]