5,777 matches
-
a) indică domeniul său de aplicare (partea de rețea sau material rulant, menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este necesar, aceste specificații pot să difere, în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
menționate în anexa I; subsistemul sau partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este necesar, aceste specificații pot să difere, în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant prevăzute în anexa 1; (d) precizează componentele interoperabilității și interfețele care trebuie
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
partea de subsistem, menționate în anexa ÎI); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este necesar, aceste specificații pot să difere, în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant prevăzute în anexa 1; (d) precizează componentele interoperabilității și interfețele care trebuie să facă obiectul specificațiilor europene, inclusiv
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
pentru fiecare subsistem în cauză și pentru interfețele sale în raport cu alte subsisteme; (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. Dacă este necesar, aceste specificații pot să difere, în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant prevăzute în anexa 1; (d) precizează componentele interoperabilității și interfețele care trebuie să facă obiectul specificațiilor europene, inclusiv standardelor europene, necesare pentru realizarea interoperabilității în cadrul sistemului feroviar transeuropean convențional
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
propusă. Acestea se referă îndeosebi la modulele definite în Decizia 93/465/CEE sau, daca este cazul, la proceduri specifice care trebuie aplicate fie pentru evaluarea conformității, fie pentru evaluarea capacității de utilizare a componentelor interoperabilității și verificarea "CE" a subsistemelor; (f) indică strategia de aplicare a ȘTI. Trebuie precizate îndeosebi etapele care trebuie parcurse pentru a se trece progresiv de la situația actuală la situația finală, în care s-a generalizat respectarea ȘTI; (g) indică, pentru personalul interesat, calificările profesionale și
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
a se trece progresiv de la situația actuală la situația finală, în care s-a generalizat respectarea ȘTI; (g) indică, pentru personalul interesat, calificările profesionale și condițiile de sănătate și de siguranță la locul de muncă, necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului în cauză, precum și pentru aplicarea ȘTI; 4. Fiecare ȘTI este elaborat plecându-se de la examinarea subsistemului existent și indică un subsistem țintă care poate fi atins în mod progresiv și într-un interval de timp rezonabil. În acest fel, adoptarea
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
ȘTI; (g) indică, pentru personalul interesat, calificările profesionale și condițiile de sănătate și de siguranță la locul de muncă, necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului în cauză, precum și pentru aplicarea ȘTI; 4. Fiecare ȘTI este elaborat plecându-se de la examinarea subsistemului existent și indică un subsistem țintă care poate fi atins în mod progresiv și într-un interval de timp rezonabil. În acest fel, adoptarea treptată a STI-urilor și respectarea lor asigura realizarea progresivă a interoperabilității sistemului feroviar transeuropean convențional
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
interesat, calificările profesionale și condițiile de sănătate și de siguranță la locul de muncă, necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului în cauză, precum și pentru aplicarea ȘTI; 4. Fiecare ȘTI este elaborat plecându-se de la examinarea subsistemului existent și indică un subsistem țintă care poate fi atins în mod progresiv și într-un interval de timp rezonabil. În acest fel, adoptarea treptată a STI-urilor și respectarea lor asigura realizarea progresivă a interoperabilității sistemului feroviar transeuropean convențional. 5. STI-urile mențin o
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
menționat la art. 21 pentru a ține seama de progresele tehnologice sau de cerințele sociale. 4. Fiecare proiect de ȘTI se elaborează în două etape. Mai întâi, organismul reprezentativ comun identifica parametrii de bază pentru ȘTI, precum și interfețele cu alte subsisteme, precum și orice alte cazuri specifice care pot fi necesare. Pentru fiecare din acești parametri sau interfețe se prezintă cele mai viabile soluții alternative, însoțite de motivația tehnică și economică. Se adoptă o decizie în conformitate cu procedura precizată în art. 21 alin
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
alternative și includerea evaluării costurilor și beneficiilor acestor soluții alternative într-un raport anexat la proiectul de ȘTI. 7. La adoptarea fiecărui ȘTI, data intrării sale în vigoare este fixată în conformitate cu procedura prevăzută la art. 21 alin. (2). Atunci cand diferite subsisteme urmează să fie puse în funcțiune simultan, din motive de compatibilitate tehnică, datele de intrare în vigoare a STI-urilor aferente trebuie să coincidă. 8. La elaborarea și la revizuirea STI-urilor se ține seama de opiniile utilizatorilor cu privire la caracteristicile
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
compatibilitate tehnică, datele de intrare în vigoare a STI-urilor aferente trebuie să coincidă. 8. La elaborarea și la revizuirea STI-urilor se ține seama de opiniile utilizatorilor cu privire la caracteristicile care au un impact direct asupra condițiilor de utilizare a subsistemelor. În acest scop, organismul reprezentativ comun sau organismul autorizat, când este cazul, consulta asociațiile și organismele care reprezintă utilizatorii, în cursul etapelor de elaborare a proiectului și de revizuire a STI-urilor. Aceste organisme atașează la proiectul de ȘTI un
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
statul membru adopta toate măsurile adecvate pentru a restrânge sau a interzice plasarea pe piață a componenței de interoperabilitate în cauză, ori pentru a se asigura că aceasta este retrasă de pe piață în conformitate cu procedurile prevăzute în art. 12. CAPITOLUL IV Subsisteme Articolul 14 1. Fiecare stat membru autorizează punerea în funcțiune a acelor subsisteme structurale constituind sistemul feroviar transeuropean convențional care sunt amplasate sau exploatate pe teritoriul său. În acest scop, statele membre adopta toate măsurile adecvate pentru a se asigura
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
pe piață a componenței de interoperabilitate în cauză, ori pentru a se asigura că aceasta este retrasă de pe piață în conformitate cu procedurile prevăzute în art. 12. CAPITOLUL IV Subsisteme Articolul 14 1. Fiecare stat membru autorizează punerea în funcțiune a acelor subsisteme structurale constituind sistemul feroviar transeuropean convențional care sunt amplasate sau exploatate pe teritoriul său. În acest scop, statele membre adopta toate măsurile adecvate pentru a se asigura că aceste subsisteme pot fi puse în funcțiune numai dacă sunt proiectate, construite
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
1. Fiecare stat membru autorizează punerea în funcțiune a acelor subsisteme structurale constituind sistemul feroviar transeuropean convențional care sunt amplasate sau exploatate pe teritoriul său. În acest scop, statele membre adopta toate măsurile adecvate pentru a se asigura că aceste subsisteme pot fi puse în funcțiune numai dacă sunt proiectate, construite și instalate astfel încât, la integrarea în sistemul feroviar transeuropean convențional să respecte cerințele esențiale privitoare la ele. În special, statele membre verifica dacă subsistemele sunt compatibile cu sistemul în care
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
pentru a se asigura că aceste subsisteme pot fi puse în funcțiune numai dacă sunt proiectate, construite și instalate astfel încât, la integrarea în sistemul feroviar transeuropean convențional să respecte cerințele esențiale privitoare la ele. În special, statele membre verifica dacă subsistemele sunt compatibile cu sistemul în care ele urmează a se integra. 2. Fiecare stat membru verifica, la punerea în funcțiune și ulterior la intervale regulate, dacă aceste subsisteme sunt exploatate și întreținute în conformitate cu exigențele esențiale care le sunt impuse. 3
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
respecte cerințele esențiale privitoare la ele. În special, statele membre verifica dacă subsistemele sunt compatibile cu sistemul în care ele urmează a se integra. 2. Fiecare stat membru verifica, la punerea în funcțiune și ulterior la intervale regulate, dacă aceste subsisteme sunt exploatate și întreținute în conformitate cu exigențele esențiale care le sunt impuse. 3. În eventualitatea unei reînnoiri sau îmbunătățiri, administratorul infrastructurii feroviare sau al întreprinderii trimite statului membru interesat un dosar cu descrierea proiectului. Statul membru examinează acest dosar și, ținând
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
poate fi afectat de lucrările proiectate. Articolul 15 Fără a aduce atingere dispozițiilor art.19, statele membre, prevalându-se de această directivă, nu pot, pe teritoriul lor, să interzică, să limiteze ori să împiedice construcția, punerea în funcțiune și exploatarea subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar transeuropean convențional, care respectă cerințele esențiale. În special, statele membre nu pot solicita verificări care au fost deja efectuate ca parte a procedurii de acordare a declarației "CE" de verificare, ale cărei componente sunt prezentate
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
au fost deja efectuate ca parte a procedurii de acordare a declarației "CE" de verificare, ale cărei componente sunt prezentate în anexa V. Articolul 16 1. Statele membre consideră ca fiind interoperabile și îndeplinind cerințele esențiale privitoare la ele acele subsisteme structurale ce constituie sistemul feroviar transeuropean convențional și care fac obiectul unei declarații "CE" de verificare. 2. Verificarea interoperabilității, în conformitate cu cerințele esențiale, pentru un subsistem structural din componența sistemului feroviar transeuropean convențional, se dovedește prin raportare la STI-uri, acolo
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
1. Statele membre consideră ca fiind interoperabile și îndeplinind cerințele esențiale privitoare la ele acele subsisteme structurale ce constituie sistemul feroviar transeuropean convențional și care fac obiectul unei declarații "CE" de verificare. 2. Verificarea interoperabilității, în conformitate cu cerințele esențiale, pentru un subsistem structural din componența sistemului feroviar transeuropean convențional, se dovedește prin raportare la STI-uri, acolo unde acestea există. 3. În ce priveste perioada anterioară publicării STI-urilor, statele membre trimit celorlalte state membre și Comisiei, pentru fiecare subsistem, câte o
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
pentru un subsistem structural din componența sistemului feroviar transeuropean convențional, se dovedește prin raportare la STI-uri, acolo unde acestea există. 3. În ce priveste perioada anterioară publicării STI-urilor, statele membre trimit celorlalte state membre și Comisiei, pentru fiecare subsistem, câte o listă de reguli tehnice utilizate pentru implementarea cerințelor esențiale. Acestea trebuie notificate până la 20 martie 2002. Articolul 17 Atunci când devine evident că STI-urile nu respectă în întregime cerințele esențiale, Comitetul menționat la art. 21 poate fi consultat
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
Pentru a obtine declarația de verificare "CE", unitatea contractanta sau reprezentantul său oficial solicită organismului notificat selectat în acest scop să aplice procedura de verificare "CE", prezentată în anexa VI. 2. Obligația organismului notificat responsabil de verificarea "CE" a unui subsistem începe din faza de proiectare și acoperă întreaga perioadă de fabricație, până la faza de recepție dinaintea punerii în funcțiune a subsistemului. Acest organism verifica și interfețele subsistemului în cauză în raport cu sistemul în care este încorporat, pe baza informațiilor disponibile în
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
aplice procedura de verificare "CE", prezentată în anexa VI. 2. Obligația organismului notificat responsabil de verificarea "CE" a unui subsistem începe din faza de proiectare și acoperă întreaga perioadă de fabricație, până la faza de recepție dinaintea punerii în funcțiune a subsistemului. Acest organism verifica și interfețele subsistemului în cauză în raport cu sistemul în care este încorporat, pe baza informațiilor disponibile în STI-ul relevant și în registrele prevăzute la art. 24. 3. Organismul notificat este responsabil de redactarea dosarului tehnic ce urmeaza
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
în anexa VI. 2. Obligația organismului notificat responsabil de verificarea "CE" a unui subsistem începe din faza de proiectare și acoperă întreaga perioadă de fabricație, până la faza de recepție dinaintea punerii în funcțiune a subsistemului. Acest organism verifica și interfețele subsistemului în cauză în raport cu sistemul în care este încorporat, pe baza informațiilor disponibile în STI-ul relevant și în registrele prevăzute la art. 24. 3. Organismul notificat este responsabil de redactarea dosarului tehnic ce urmeaza sa însoțească declarația de verificare "CE
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
în STI-ul relevant și în registrele prevăzute la art. 24. 3. Organismul notificat este responsabil de redactarea dosarului tehnic ce urmeaza sa însoțească declarația de verificare "CE". Acest dosar tehnic trebuie să conțină toate documentele necesare referitoare la caracteristicile subsistemului și toate documentele care atestă conformitatea componentelor interoperabilității, atunci când este cazul. Dosarul ar trebui să conțină, de asemenea, toate elementele referitoare la condițiile și limitele de utilizare, precum și instrucțiunile privitoare la păstrare, verificare continuă sau periodica, reglare și întreținere. Articolul
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
este cazul. Dosarul ar trebui să conțină, de asemenea, toate elementele referitoare la condițiile și limitele de utilizare, precum și instrucțiunile privitoare la păstrare, verificare continuă sau periodica, reglare și întreținere. Articolul 19 1. Atunci cand un stat membru constată că un subsistem structural, care face obiectul unei declarații de verificare "CE" însoțită de dosarul tehnic, nu concorda în totalitate cu această directivă și mai cu seamă nu respectă cerințele esențiale, statul poate să solicite efectuarea unor verificări suplimentare. 2. Statul membru care
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]