5,651 matches
-
Urmărirea imobilelor înscrise în cartea funciară (1) Urmărirea imobilelor înscrise în cartea funciară se face pe imobile în întregimea lor. ... (2) Se pot urmări în mod separat construcțiile ce formează o proprietate distinctă de sol, drepturile privitoare la proprietatea pe tronsoane, pe etaje sau pe apartamente, precum și orice alte drepturi privitoare la bunuri pe care legea le declară imobile. ... (3) Sunt supuse urmăririi silite, odată cu imobilul înscris în cartea funciară, și orice alte lucrări autonome sau adăugate, potrivit Codului civil, chiar dacă
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268839_a_270168]
-
rutiere înregistrate, conținând numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni; ... b) descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ... c) eventualele rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier, în copie; ... d) alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. ... (3) Documentele necesare realizării inspecției de siguranță rutieră suplimentară sunt: ... a) descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ... b) eventualele rapoarte de siguranță rutieră anterioare
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
d) alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. ... (3) Documentele necesare realizării inspecției de siguranță rutieră suplimentară sunt: ... a) descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ... b) eventualele rapoarte de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier, în copie; ... c) situația cuprinzând numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv de drum public; ... d) raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ... b) eventualele rapoarte de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier, în copie; ... c) situația cuprinzând numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv de drum public; ... d) raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier, dacă a fost pus la dispoziție; ... e) alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. ... Articolul 24 (1) După finalizarea inspecției de
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
public către solicitant. ... (2) Forma și structura raportului de inspecție de siguranță rutieră se elaborează de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. Datele menționate în raportul de inspecție de siguranță rutieră se utilizează de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru clasificarea tronsoanelor de drum pe categorii de siguranță rutieră. Capitolul III Desemnarea auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră Articolul 25 Autoritatea Rutieră Română - A.R.R desemnează auditorii/inspectorii de siguranță rutieră în vederea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
înregistrate, conținând numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni; ii. descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; iii. analiza eventualelor rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iv. alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. b) să depună la sediul prestatorului, în termen de cel mult 10 zile lucrătoare de la data semnării prezentului contract, documentele necesare realizării inspecției de siguranță rutieră suplimentară pentru drumul
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
contract, documentele necesare realizării inspecției de siguranță rutieră suplimentară pentru drumul public care face obiectul prezentului contract, respectiv: ... i. descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ii. eventualele rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iii. numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv; iv. raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier, dacă a fost pus la dispoziție; v.
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; ii. eventualele rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iii. numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv; iv. raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier, dacă a fost pus la dispoziție; v. alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. c) în cazul prevăzut la pct. 1.1 lit. c
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
înregistrate, conținând numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni; ii. descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră; iii. analiza eventualelor rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iv. alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. b) să verifice dacă Raportul de inspecție de siguranță rutieră respectă structura prevăzută la pct. 2.2 lit. e) din prezentul capitol; ... c) să emită o notificare prin care
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
de siguranță rutieră, documentația primită de la administratorul drumului public, necesară realizării inspecției de siguranță rutieră suplimentară, respectiv: ... i. descrierea sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră suplimentară; ii. eventualele rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iii. numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv; iv. raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier, dacă a fost pus la dispoziție; v.
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
sectorului de drum supus inspecției de siguranță rutieră suplimentară; ii. eventualele rapoarte de inspecție de siguranță rutieră anterioare referitoare la același tronson rutier; iii. numărul de accidente, de persoane decedate și persoane grav rănite în ultimele 36 de luni pe tronsonul respectiv; iv. raportul de accident întocmit de organele de poliție care anchetează evenimentul rutier, dacă a fost pus la dispoziție; v. alte informații considerate necesare de către inspectorul de siguranță rutieră. b) să verifice dacă Raportul de inspecție de siguranță rutieră
METODOLOGIE din 26 ianuarie 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere, şi a auditului/inspecţiei de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră, precum şi contractele-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii/inspectorii de siguranţă rutieră (anexa 3)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269433_a_270762]
-
rutiere sau al unei modificări substanțiale a rețelei existente; ... d) clasificarea siguranței rețelei rutiere este metoda pentru identificarea, analizarea și clasificarea secțiunilor rețelei existente în funcție de potențialul de îmbunătățire a siguranței și de reducere a costurilor legate de accidente; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente este metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor rutiere care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente soldate cu persoane decedate
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
metoda pentru identificarea, analizarea și clasificarea secțiunilor rețelei existente în funcție de potențialul de îmbunătățire a siguranței și de reducere a costurilor legate de accidente; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente este metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor rutiere care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente soldate cu persoane decedate, proporțional cu fluxul de trafic. ... Articolul 5 Acțiunile principale care asigură gestionarea siguranței circulației pe
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
are obligația să întreprindă demersurile necesare pentru a asigura remedierea deficiențelor constatate și prezentate în raportul de inspecție de siguranță. ... Secțiunea a 5-a Clasificarea siguranței rețelei rutiere și gestionarea rețelelor rutiere în exploatare Articolul 10 (1) ARR efectuează clasificarea tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și clasificarea siguranței rețelei pe baza unor analize periodice, efectuate cel puțin o dată la 3 ani, de exploatare a rețelei rutiere. ... (2) Pentru fiecare tip de drum, tronsoanele de drum se analizează
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
1) ARR efectuează clasificarea tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și clasificarea siguranței rețelei pe baza unor analize periodice, efectuate cel puțin o dată la 3 ani, de exploatare a rețelei rutiere. ... (2) Pentru fiecare tip de drum, tronsoanele de drum se analizează și se clasifică în funcție de următorii factori de siguranță: ... a)concentrații de accidente; b)volumul de trafic; și c)tipologia traficului. (3) Clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
tronsoanele de drum se analizează și se clasifică în funcție de următorii factori de siguranță: ... a)concentrații de accidente; b)volumul de trafic; și c)tipologia traficului. (3) Clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii va fi deosebit de eficientă în ceea ce privește raportul cost/beneficiu și va contribui semnificativ la reducerea numărului de accidente. ... (4) Tronsoanele rutiere cu prioritate conform rezultatelor clasificării tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
Clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii va fi deosebit de eficientă în ceea ce privește raportul cost/beneficiu și va contribui semnificativ la reducerea numărului de accidente. ... (4) Tronsoanele rutiere cu prioritate conform rezultatelor clasificării tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și ale clasificării siguranței rutiere sunt evaluate de echipe de auditori de siguranță rutieră prin vizite pe teren. ... (5) Clasificarea tronsoanelor de drum cu o
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii va fi deosebit de eficientă în ceea ce privește raportul cost/beneficiu și va contribui semnificativ la reducerea numărului de accidente. ... (4) Tronsoanele rutiere cu prioritate conform rezultatelor clasificării tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și ale clasificării siguranței rutiere sunt evaluate de echipe de auditori de siguranță rutieră prin vizite pe teren. ... (5) Clasificarea tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și clasificarea siguranței
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
numărului de accidente. ... (4) Tronsoanele rutiere cu prioritate conform rezultatelor clasificării tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și ale clasificării siguranței rutiere sunt evaluate de echipe de auditori de siguranță rutieră prin vizite pe teren. ... (5) Clasificarea tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și clasificarea siguranței rețelei se realizează prin: ... a) identificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente, unde se iau în considerare cel puțin numărul accidentelor rutiere din anii anteriori soldate cu persoane
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
de accidente și ale clasificării siguranței rutiere sunt evaluate de echipe de auditori de siguranță rutieră prin vizite pe teren. ... (5) Clasificarea tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și clasificarea siguranței rețelei se realizează prin: ... a) identificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente, unde se iau în considerare cel puțin numărul accidentelor rutiere din anii anteriori soldate cu persoane decedate pe unitate de distanță, raportat la fluxul de trafic, și, în cazul intersecțiilor, numărul de astfel de
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
se iau în considerare cel puțin numărul accidentelor rutiere din anii anteriori soldate cu persoane decedate pe unitate de distanță, raportat la fluxul de trafic, și, în cazul intersecțiilor, numărul de astfel de accidente raportat la tipul intersecției; ... b) identificarea tronsoanelor de drum cu concentrație mare de accidente în vederea analizei pentru clasificarea nivelului siguranței rețelei rutiere unde se ia în considerare potențialul de reducere a costurilor legate de accidente. Astfel, tronsoanele rutiere se clasifică pe categorii. Pentru fiecare categorie de drum
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
de astfel de accidente raportat la tipul intersecției; ... b) identificarea tronsoanelor de drum cu concentrație mare de accidente în vederea analizei pentru clasificarea nivelului siguranței rețelei rutiere unde se ia în considerare potențialul de reducere a costurilor legate de accidente. Astfel, tronsoanele rutiere se clasifică pe categorii. Pentru fiecare categorie de drum, tronsoanele se analizează și se clasifică în funcție de factorii de siguranță prevăzuți la alin. (2). Pentru fiecare categorie de drum, clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
de drum cu concentrație mare de accidente în vederea analizei pentru clasificarea nivelului siguranței rețelei rutiere unde se ia în considerare potențialul de reducere a costurilor legate de accidente. Astfel, tronsoanele rutiere se clasifică pe categorii. Pentru fiecare categorie de drum, tronsoanele se analizează și se clasifică în funcție de factorii de siguranță prevăzuți la alin. (2). Pentru fiecare categorie de drum, clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
pe categorii. Pentru fiecare categorie de drum, tronsoanele se analizează și se clasifică în funcție de factorii de siguranță prevăzuți la alin. (2). Pentru fiecare categorie de drum, clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii va fi deosebit de eficace din punctul de vedere al siguranței rutiere; ... c) creșterea siguranței tronsoanelor cu grad ridicat de risc de producere a accidentelor, care se face prin adoptarea cu prioritate de către administratorii
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
fiecare categorie de drum, clasificarea siguranței rețelei rutiere are ca rezultat crearea unei liste de priorități care cuprinde tronsoanele rutiere unde se preconizează că îmbunătățirea infrastructurii va fi deosebit de eficace din punctul de vedere al siguranței rutiere; ... c) creșterea siguranței tronsoanelor cu grad ridicat de risc de producere a accidentelor, care se face prin adoptarea cu prioritate de către administratorii rețelei rutiere, în urma rezultatelor clasificării tronsoanelor de drum cu o concentrație mare de accidente și ale clasificării siguranței rețelei, de măsuri corective
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]