5,411 matches
-
valorile caracteristicilor geometrice și materiale măsurate în condiții de încercare și valorile admise pentru proiectare; ea trebuie de asemenea să ia în considerare diferența între temperatura de încercare și cea de proiectare b) atunci când există riscul de fluaj sau de uzură, încercări adecvate în funcție de condițiile de funcționare prevăzute pentru echipament, de exemplu: durata funcționării la temperaturi specificate, numărul cicluri cu niveluri de tensiune determinate etc. c) dacă este necesar, încercări complementare referitoare la alți factori speciali de mediul prevăzute la pct.
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
6. Coroziunea și alte atacuri chimice Dacă este nevoie trebuie prevăzut un adaos sau o protecție adecvată față de coroziune sau alte atacuri chimice, luând în considerare utilizarea avută în vedere și care poate fi în mod rezonabil prevăzută. 2.7. Uzura Atunci când un echipament riscă să fie supus unei eroziuni sau unei abraziuni intense, este necesar să fie luate măsuri adecvate pentru: ─ a minimaliza aceste efecte printr-o proiectare adecvată, de exemplu, prevăzând adaos, sau prin utilizarea căptușelilor interioare sau a
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
diametrul nominal al conductelor DN, ─ presiunea de încercare PT aplicată, exprimată în bari, data, ─ presiunea de începere de declanșare a dispozitivului de securitate, exprimată în bari, ─ puterea echipamentului sub presiune exprimată în KW, ─ tensiunea de alimentare exprimată în V (volți), ─ uzura prevăzută, ─ raportul de umplere exprimat în kg/l, ─ masa maximă de umplere exprimată în kg, ─ tara exprimată în kg ─ grupa de produse; c) dacă este cazul, avertismente aplicate pe echipamentele sub presiune, care atrag atenția asupra erorilor în utilizare puse
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
scopul evitării loviturilor de berbec și a coroziunii; c) că sunt temeinic luate în considerare deteriorările potențiale provocate de turbulențe și de turbionări. Se aplică dispozițiile pertinente ale pct. 2.7.; d) că este luat corect în calcul riscul de uzură datorat vibrațiilor din conducte; e) că, atunci când rețeaua de conducte conține fluide din grupa I, sunt prevăzute mijloace adecvate pentru izolarea conductelor de expediere care prezintă riscuri semnificative din cauza dimensiunii lor; f) că este redus la minimum riscul de golire
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
cablurile în cauză trebuie rutate astfel încât să excludă scoaterea lor din funcțiune prin încălzirea pereților etanși care ar putea fi produsă de un incendiu într-un spațiu adiacent. .6 Cablurile și conexiunile trebuie instalate și sprijinite astfel încât să se evite uzura prin frecare sau avarii. Terminațiile și îmbinările tuturor conductorilor trebuie astfel efectuate încât să se mențină rezistența originală electrică, de nepropagare mecanică a flăcării și, dacă este necesar, rezistența la foc. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Unele din centralele electrice din generația actuală vor continua să funcționeze încă cel puțin 20 de ani. CMC continuă să sprijine autoritățile care răspund de probleme de securitate și operatorii centralelor nucleare prin stabilirea de rețele pentru evaluarea gradului de uzură, detectarea defecțiunilor, inspecțiile în exploatare și evaluarea integrității structurale. Analiza și gestionarea accidentelor, validarea codurilor, analiza sistemelor și dezvoltarea metodelor bazate pe cunoașterea riscurilor constituie competențele tradiționale ale CMC, care sunt importante atât pentru armonizarea cât și pentru extinderea Uniunii
jrc5563as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90733_a_91520]
-
cablurile în cauză trebuie rutate astfel încât să excludă scoaterea lor din funcțiune prin încălzirea pereților etanși care ar putea fi produsă de un incendiu într-un spațiu adiacent. .6 Cablurile și conexiunile trebuie instalate și sprijinite astfel încât să se evite uzura prin frecare sau alte avarii. Terminațiile și îmbinările tuturor conductorilor trebuie astfel efectuate încât să se mențină rezistența originală electrică, de nepropagare mecanică a flăcării și, dacă este necesar, rezistența la foc. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
1.4.1.3. Se repetă aceste teste după îmbătrânirea motorului. Procedura de îmbătrânire trebuie concepută pentru a permite constructorului să anticipeze corect deteriorarea caracteristicilor emisiei în timpul funcționării prevăzută pe perioada de durabilitate a motorului, ținând cont de tipul de uzură și de alte mecanisme de deteriorare prevăzute în condiții tipice de utilizare care ar putea afecta performanțele în materie de emisii. Dacă se testează mai multe motoare, se face media rezultatelor și se rotunjește la același număr de zecimale precum
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
conținute în memoria aparaturii de înregistrare. e) Determinarea erorilor Determinarea erorilor de instalare și utilizare se efectuează în următoarele condiții, considerate condiții normale de testare: vehicul neîncărcat, în condiții normale de funcționare, presiune a cauciucurilor conform indicațiilor oferite de către fabricant, uzură a cauciucurilor în limitele admise de dispozițiile naționale în vigoare, mișcarea vehiculului: acesta trebuie să avanseze în linie dreaptă, pus în mișcare de propriul motor, pe o suprafață plană cu o viteză de 50 ±5 km/h; măsurarea trebuie să
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
să fie stabilită în prealabil. Atunci când perioada de leasing expiră, locatorul urmează să primească înapoi bunul său într-o stare mai mult sau mai puțin identică cu cea în care era atunci când l-a închiriat, cu excepția unui grad normal de uzură. Astfel, perioada de leasing nu acoperă întreaga sau cea mai mare parte din durata economică de viață a unui bun. Plățile în contul leasing-ului operațional de bunuri se referă la costul utilizării bunurilor corporale puse la dispoziția unității prin intermediul
jrc3905as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89067_a_89854]
-
foarte subțiri, asfalt poros, mastic de asfalt (Gussaaphalt), asfalt laminat la cald) Pentru utilizari la construcție de drumuri și tratarea la suprafață a drumurilor. Tratamente de suprafață (de ex lapte de ciment pentru tratarea unei suprafețe, micro-tratarea suprafețelor, imbrăcăminte de uzură la drum) Pentru utilizări la tratamentul de suprafață al drumurilor Produse și ansambluri pentru etanșarea tablierelor de poduri (de ex mastic de asfalt, membrane prefabricate, foi bituminoase preformate, rășini/poliuretan) Pentru utilizări la tabliere de poduri ANEXA III Observație: Pentru
jrc3629as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88788_a_89575]
-
6.2. În afară de recomandările acestei norme, pentru a se măsura lățimea vehiculului, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - sigilii de vamă și dispozitive de protejare a acestora, - dispozitive de fixare a prelatei precum și cele pentru protejarea acestora, - indicatoare de uzură a pneurilor, - proeminențe flexibile ieșind în afara unui sistem de frânare cu jiclor [Directiva 91/226/CEE a Consiliului9] - pentru vehiculele de categoria M2 și M3, rampe de acces, platforme elevatoare și echipamente similare cu condiția ca acestea să nu depășească
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
încărcare a vehiculului: - fie prin ridicarea roților până când acestea nu mai ating solul sau prin coborârea lor la nivelul solului, - fie fără a ridica roțile (de exemplu, în cazul suspensiilor pneumatice sau a altor sisteme), cu scopul de a reduce uzura pneurilor atunci când vehiculul nu este încărcat la întreaga lui capacitate și/sau de a facilita demarajul unor vehicule cu motor sau al unor ansambluri de vehicule pe un teren alunecos prin creșterea sarcinii pe axul motor; 2.15. "osie retractabilă
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
special în ceea ce privește fenomenele de oboseală, îmbătrânire, coroziune și abraziune. Fabricantul trebuie să indice în instrucțiuni tipul și frecvența inspecțiilor și a operațiunilor de întreținere de care este nevoie din rațiuni de securitate. Dacă este cazul, trebuie să indice părțile supuse uzurii și criteriile pentru înlocuire. În cazul în care riscul de rupere sau dezintegrare rămâne, în pofida măsurilor luate (de exemplu, ca în cazul roților de măcinare), părțile mobile trebuie montate și poziționate în așa fel încât, în caz de rupere, fragmentele
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
atunci când este necesar, fabricantul trebuie să prevadă un dispozitiv de conectare pentru montarea echipamentului de diagnosticare și localizare a avariei. Componentele mașinilor automate care trebuie să fie înlocuite frecvent, mai ales din cauza unor modificări de fabricație sau atunci când sunt supuse uzurii sau care se pot deteriora ca urmare a unui accident, trebuie să poată fi îndepărtate și înlocuite ușor și în siguranță. Accesul la aceste elemente trebuie să permită efectuarea acestor sarcini cu mijloacele tehnice necesare (unelte, instrumente de măsură etc.
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
atmosferici și a forțelor exercitate de persoane. Această cerință trebuie să fie satisfăcută și în timpul transportului, montării și demontării. Echipamentele și accesoriile de ridicare trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât să prevină defecțiunile datorate oboselii sau uzurii, ținând seama de utilizarea pentru care sunt prevăzute. Materialele folosite trebuie să fie alese ținându-se seama de mediul de muncă prevăzut de fabricant și avându-se în vedere, în special, coroziunea, abraziunea, impacturile, fragilitatea la rece și îmbătrânirea. Echipamentele
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
paragraf trebuie să fie prezentate pe o placă sau pe un alt mijloc și fixate foarte bine de accesoriu. Informațiile specifice trebuie să fie lizibile și situate într-un loc de unde nu există pericolul să dispară ca urmare a manevrării, uzurii etc. și să nu pună în pericol rezistența accesoriului. 4.3.3. Utilajele Pe lângă informațiile minime prevăzute în secțiunea 1.7.3., fiecare utilaj trebuie să prezinte în mod lizibil și imposibil de șters informații referitoare la sarcina sa nominală
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
de la poziția nr. 5805: (b) încălțăminte și articole pentru acoperirea capului din alte materiale decât azbest. Pentru a fi încadrate la această poziție, produsele prevăzute mai sus trebuie să îndeplinească următoarele două condiții: (i) trebuie să poarte semne vizibile de uzură; și (ii) trebuie să fie prezentate în vrac sau în baloți, în saci sau în ambalaje similare. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 I. ALTE ARTICOLE TEXTILE CONFECȚIONATE 6301 Pături și pleduri
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
poziția nr. 8113 se consideră drept metal comun unic. 6. În cadrul prezentei secțiuni, prin următoarele înțelegem: (a) Deșeuri și resturi Deșeuri și resturi metalice rezultate din prelucrarea mecanică a metalelor și produsele din metal evident inutilizabile ca atare datorită spargerii, uzurii, tăierii sau altor motive. (b) Pulberi Produse din care 90% sau mai mult din greutate trece printr-o sită cu deschizătura de 1 mm. CAPITOLUL 72 FONTĂ, FIER ȘI OȚEL Note 1. În prezentul capitol și în cazul prevederilor notelor
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
articole, când sunt prezentate pentru dezmembrare, cu condiția ca ele să fi făcut parte din echiparea lor normală: - piesele de schimb (precum elice), chiar în stare nouă, - articolele detașabile (mobilier, echipament de bucătărie, veselă etc.) care dovedesc urme evidente de uzură. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 8901 Pacheboturi, nave de croazieră, de excursii, feriboturi, cargouri, barje și nave similare pentru transportul de persoane sau mărfuri: 8901 10 - Pacheboturi, nave de croazieră, de
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
strat sau în două. Plăcile dintr-un singur strat sunt în întregime făcute din granule de mozaic sau așchii dintr-un agregat adecvat, încastrate în ciment alb sau cenușiu și apă. Plăcile din două straturi sunt realizate din stratul de uzură sau primul strat (cu compoziție similară celor dintr-un singur strat) și dintr-un al doilea strat, cunoscut ca strat de sprijin sau strat betonat de bază, a cărui suprafață nu este expusă în timpul folosirii normale și care poate fi
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
evaluează în conformitate cu capitolele 1 și 2 din prezentul Titlu. Capitolul 4 Deprecieri Articolul 27 Definiție 1. Prin depreciere se înțelege estimarea contabilă a micșorării durabile și ireversibile a valorii a unui mijloc fix rezultată din folosirea lui îndelungată sau a uzurii morale. Ea constă în extinderea, mai mare decât durata normală de viață a mijlocului fix, a valorii bunului în concordanță cu un program prestabilit. 2. Deprecierea începe în anul în care mijlocul fix este dat în folosință și este calculată
jrc4889as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90057_a_90844]
-
2.1.1. Să fie din beton asfaltic dens. 3.2.1.2. Să aibă o dimensiune maximă a criblurii de 8 mm (se permit toleranțe de la 6,3 mm la 10 mm). 3.2.1.3. Grosimea stratului de uzură trebuie să fie ≥ 30 mm. 3.2.1.4. Liantul trebuie să fie un bitum cu penetrare directă fără modificare. 3.2.2. Linii directoare privind proiectarea Ca indicații pentru constructorul suprafeței, se prezintă în Figura 2 o curbă granulometrică
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de încercare În documentul care descrie suprafața de încercare se dau următoarele date: 6.1.1. Localizarea pistei de încercare. 6.1.2. Tipul de liant, duritatea liantului, tipul de agregat, densitatea teoretică maximă a betonului (DR), grosimea stratului de uzură și curba granulometrică determinată din carotele de pe pista de încercare. 6.1.3. Metoda de compactare (de exemplu tipul compactorului, greutatea lui, numărul de treceri). 6.1.4. Temperatura amestecului, temperatura aerului ambiental și viteza vântului în timpul întinderii suprafeței. 6
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
responsabilităților statului al cărui pavilion îl arborează nava, inclusiv a responsabilităților organizațiilor recunoscute care acționează în numele statului al cărui pavilion îl arborează nava. (4) Unele nave prezintă un risc evident pentru siguranța maritimă și pentru mediul marin datorită stării de uzură avansate, a pavilionului și a antecedentelor; printre acestea se numără mai ales navele care arborează pavilionul unui stat considerat ca fiind "de foarte mare risc" sau de "risc ridicat" în lista neagră publicată în raportul anual al MOU. Prin urmare
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]