5,180 matches
-
Spătaru era un actor strălucit și un om totalmente unic”". Actorii români au filmat și în URSS, făcând excursii în această țară. Ei au cheltuit sume mari de bani pentru acea vreme, neputând să se întoarcă cu valută în România. Vaporul "Șota Rustaveli", numit după marele poet georgian Șota Rustaveli (1172-1216), era o ambarcațiune de lux cu opt etaje, cinci baruri și piscină. El fusese construit în 1968 de șantierul naval V.E.B. Mathias-Thesen Werft din Wismar (RDG) și făcea curse pe
Cîntecele mării () [Corola-website/Science/328359_a_329688]
-
după ce abia scăpase cu un prieten dintr-un schimb de focuri, sosește la barul Annei Sage și este găzduit acolo pentru câteva zile. Cei doi devin amanți. Anna se întoarce în vizită în România pentru a-și revedea tatăl. Pe vapor ea îl cunoaște pe studentul Liviu Balș (Răzvan Popa), cu care are o relație. Nenea Ciovu (Mircea Andreescu), tatăl ei, o primește rece, deși femeia îi trimisese frecvent bani din America. Ducesa Nako o cheamă la castel și-i spune
Femeia în roșu (film din 1997) () [Corola-website/Science/327593_a_328922]
-
Costea (Mihai Stănescu), fiul senatorului Radu Aurel Costea (Șerban Ionescu). Senatorul Costea este un om foarte influent în oraș, el având o relație adulteră cu medicul Carmen Istrate (Daniela Nane), mama Danei și soția lui Toma Istrate. În acea noapte, vaporul „Margarita” urma să acosteze în port. Potrivit actelor, vasul era plin cu deșeuri toxice, dar în realitate el aducea în țară o importantă cantitate de droguri (10.000 de pastile de ecstasy), afacere din care senatorul urma să obțină un
Happy End (film din 2006) () [Corola-website/Science/327025_a_328354]
-
în realitate el aducea în țară o importantă cantitate de droguri (10.000 de pastile de ecstasy), afacere din care senatorul urma să obțină un profit foarte mare. Ca urmare a faptului că presa obținuse unele informații și aștepta sosirea vaporului, Costea dispune redirecționarea acestuia către portul Sulina, unde urma să fie descărcat sub supravegherea lui Manole (Constantin Cotimanis), fratele senatorului. De la Petronius „Pampas” Crețu, un golan de etnie rromă, locotenentul Sava află că Alexandra se afla pe terasă la orele
Happy End (film din 2006) () [Corola-website/Science/327025_a_328354]
-
ea-însăși un „personaj” datorită imaginilor de efect ale operatorului Nicolae Girardi. Criticul Tudor Caranfil a dat filmului o stea din cinci și a făcut următorul comentariu: "„Un sculptor conduce, în decembrie 1943, desantul patriotic având misiunea de a captura un vapor cu armament destinat hitleriștilor. Când Siguranța își vâră propriul om în rețea, falsa „legătură” trebuie demascată. Un film de cameră și atmosferă în Delta înghețată, dar și o tentativă de dramă psihologică. Din momentul în care fiecare încearcă să-și
Întîlnirea () [Corola-website/Science/327206_a_328535]
-
o plajă.Faptul că SOS poate fi citit partea din dreapta sus, precum și cu susul în jos a devenit important pentru recunoașterea vizuală, dacă este privit de sus. Prima utilizare înregistrată a SOS ca un semnal de primejdie a fost de către vaporul cu aburi SS Arapahoe pe 11 august 1909. Avertismentul adițional și semnalele de primejdie au urmat după introducerea SOS. La 20 ianuarie 1914, la Convenția Internațională de la Londra privind siguranța vieții pe mare, a fost adoptat codul Morse TTT ( — — —), trei
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
final, la observația că toți neuronii care descarcă împreună sunt legați împreună și lucrează împreună la formarea unui program. Astfel se formează rețeaua neuronală a creierului, care produce mintea. Ea este cea care creează tot ceea ce face omul: mașini, avioane, vapoare, computere, conflicte cibernetice, bombe atomice etc. Pe baza experiențelor de laborator au fost realizate peste 80 de lucrări, comunicate și publicate în țară și în străinătate. Studiile au utilizat rezultatele obținute prin înregistrări cu macro și micro-electrozi, potențiale corticale evocate
Alexandru Șerbănescu (medic) () [Corola-website/Science/330607_a_331936]
-
dispersate în regiunea de dune din vecinătate. Von Sponeck a primit ordinul să se deplaseze să sprijine atacul asupra Rotterdamului. Dintre oamenii cu care sosise în Olanda, 1.600 au fost luați prizonieri, dintre aceștia 1.200 fiind trimiși cu vapoarele în Anglia ca prizonieri de război. În timpul deplasării spre Rotterdam, grupul lui Von Sponeck a reușit de două ori să scape din capcanele întinse de olandezi. În cele din urmă, el și cei 1.100 de oameni pe care îi
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
corpului este cenușie-albăstrie, iar corpul este încins cu 5-7 dungi verticale negre-albăstrui. Este remarcabilă biologia acestui pește, care i-a atras și numele de pește-pilot. Într-adevăr, s-a remarcat de multă vreme că acest pește însoțește totdeauna rechinii și vapoarele, în deplasările lor, hrănindu-se cu resturile prăzii rechinilor. Peștele pilot are o relație de comensualism semi-obligatoriu cu rechinii mari, batoidele și alți pești.
Pește pilot () [Corola-website/Science/330760_a_332089]
-
Naum a urmat calea picturii realiste, fiind un desenator pasionat și virtuoz al culorii. Reîntors la Brăila după terminarea studiilor, pictorul Gheorghe Naum descoperă oferta peisagistică din jurul orașului prezentă mereu în opera sa: periferia, docurile, zona industrială, bărcile, corăbiile și vapoarele din port. La expoziția din 1934, din cele 36 de tablouri, 25 reprezentau peisaje, majoritatea din portul Brăila. Criticul de artă Petru Comarnescu spunea că Gh. Naum este autorul uneia dintre cele mai sugestive evocări ale atmosferei porturilor dunărene. De-
Gheorghe Naum () [Corola-website/Science/330090_a_331419]
-
ales pentru că pe lângă faptul că a fost arestat, i-a fost confiscată o sumă mare de bani pe care o adusese cu el în Statul Papal. În 25 aprilie 1867, Crocco a fost transportat la Civitavecchia și îmbarcat într-un vapor al Poștei Imperiale franceze, cu destinația Marsilia, pentru a fi exilat apoi în Alger. Ajuns lângă Genova, guvernul italian a interceptat barca și s-a considerat autorizat să-l aresteze, dar Napoleon III a cerut eliberarea, susținând că regatul italian
Carmine Crocco () [Corola-website/Science/330338_a_331667]
-
timp fiind urmăriți de poliție și găsind găzduire în cele mai neașteptate locuri, vrând să ajungă la fratele lui la Marsilia pentru a face rost de 3000 de euro pentru a putea părăsi Europa, și a pleca în Africa cu vaporul. Odată ajunși aici, descoperă că locuința fratelui său este păzită de poliție și folosindu-se de un truc au reușit să pătrundă în casa acestuia. Aici au avut loc destăinuri familiale vechi și scene de violență. Fratele său sub amenințarea
Ucide-mă () [Corola-website/Science/329051_a_330380]
-
Aici au avut loc destăinuri familiale vechi și scene de violență. Fratele său sub amenințarea cuțitului și cu conștiința încărcată îi oferă o parte din bani și bujuterii pentru ca acesta să poată pleca. Apoi cuplul peculiar, rămas unit, aleargă spre vapor care le va reda libertatea și ruptura de trecut.
Ucide-mă () [Corola-website/Science/329051_a_330380]
-
jos sau pe cămile. Majoritatea erau bărbați, dar printre ei se aflau și femei și copii. Mulți mureau pe drum și deveneau martiri. Supraviețuitorii ajungeau în cele din urmă la un port din vestul Mării Roșii, unde se îmbarcau pe vapoare. Principalele caravane veneau din Yemen, Irak, Siria și Egipt. Înainte de apariția călătoriei cu avionul, ce oferă pelerinilor posibilitatea de a ajunge la Mecca rapid și ieftin, abia dacă se adunau un sfert de milion de oameni, iar înainte de inventarea vaporului
Hajj () [Corola-website/Science/329084_a_330413]
-
vapoare. Principalele caravane veneau din Yemen, Irak, Siria și Egipt. Înainte de apariția călătoriei cu avionul, ce oferă pelerinilor posibilitatea de a ajunge la Mecca rapid și ieftin, abia dacă se adunau un sfert de milion de oameni, iar înainte de inventarea vaporului cu abur, numărul pelerinilor abia atingea 50.000. De-a lungul secolelor, pelerinajul a continuat să fie un factor important de legătură între musulmanii de pretutindeni. Datorită pelerinajului orice credincios apt fizic călătorește o dată în viață. Este prilejul ca oameni
Hajj () [Corola-website/Science/329084_a_330413]
-
nevăzuta înainte. Americanii se grăbeau să extragă aurul din California, declanșând "Goana după Aur". America se întindea de la " de la un ocean la altul". Și când pionierii americani stăpâneau apele din bazinul Mississippi,au adus pe lume o nouă invenție radicală, vaporul cu aburi, ce deschide o nouă eră. Când călătorul francez Robert de La Salle a explorat pentru prima oara fluviul Mississippi, în secolul al XVIII-lea, el a revendicat regiunea în numele Franței și a denumit-o Lousiana.Peste 100 de ani
Extinderea și divizarea Statelor Unite ale Americii (1789–1860) () [Corola-website/Science/329129_a_330458]
-
aur la Ferma lui Sutter din localitatea Coloma. După ce s-a raspandit vestea, aproximativ 300.000 de oameni au venit în California din restul Statelor Unite și de peste hotare. Acești primi căutători de aur, numiți „Forty-Niners”, au călătorit până în California cu vaporul și în căruțe cu coviltir peste continent, adesea înfruntând greutăți mari pe parcursul călătoriei. În timp ce majoritatea primilor sosiți erau americani, goana după aur a atras și zeci de mii de oameni din America Latină, Europa, Australia și Asia. La început, prospectorii au
Extinderea și divizarea Statelor Unite ale Americii (1789–1860) () [Corola-website/Science/329129_a_330458]
-
într-o metropola și s-au construit drumuri, biserici, școli și alte orașe. A fost constituit un sistem de legi și un guvern, ducând în 1850 la admiterea Californiei ca stat al SUA. S-au dezvoltat noi metode de transport. Vaporul cu aburi a început să fie folosit pe scară largă și s-au construit căi ferate. Agricultură, a doua ramură economică în creștere a Californiei a avut o creștere mare. Însă au fost și efecte negative: triburile de amerindieni au
Extinderea și divizarea Statelor Unite ale Americii (1789–1860) () [Corola-website/Science/329129_a_330458]
-
Graham Bell a inventat telefonul, Thomas Alva Edison a realizat invenții în domeniul electricității (becul cu filament), telefoniei, al sistemului de transmisie multiplă a telegramelor, înregistrării mecanice a sunetului (fonograful) și cinematografiei - kinetoscopul; Emile Berliner a inventat gramofonul;Robert Fulton - vaporul cu aburi; Eli Whitney - mașină de egrenat (bumbac); John Bardeen, Walter Brattain, William Shockley - Tranzistorul; Nikola Tesla - motorul electromagnetic; Orville Wright, Wilbur Wright - avionul; Samuel Colț - revolverul Colț; Charles Goodyear - vulcanizarea cauciucului; John Browning - armele automate și Samuel Morse și
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
două maluri a strâmtorii Golden Gate datează din anul 1871, mulți specialiști având îndoieli cu privire la posibilitatea finanțării acestui proiect. În anul 1920 s-au reînoit pregătirile de realizare a proiectului, cu toate obiecțiile și acțiunile de boicotare ale proprietarilor de vapoare ale căror vase traversau strâmtoarea. Perioadă de construcție a podului a durat între dată de 5 ianuarie 1933 până la data de 27 mai 1937 sub conducerea inginerului șef Joseph B. Strauss, avându-i că asistenți pe Charles Ellis și Leon
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
ei asupra firii umane. Nuvela a fost tradusă în limba română de J. Popper după ediția franceză și a fost publicată în numărul 47 a Colecției „Povestiri științifico-fantastice” editate de revista "Știință și Tehnică". Acțiunea nuvelei se petrece pe un vapor care pornește de la New York cu destinația America de Sud. Naratorul află despre prezența la bord a campionului mondial de șah Mirko Czentovic, pe care este curios să îl cunoască. Pentru a-și atinge acest țel, organizează un joc de șah cu alți
Jucătorul de șah () [Corola-website/Science/328617_a_329946]
-
înceapă să „joace orb”, împotriva sa, ceea ce îl duce într-o stare schizofrenică, de dedublare a personalității. Are o cădere psihică și medicul care îl tratează îl declară nebun; este eliberat și obligat să părăsească țara în două săptămâni. Pe vapor intră pentru prima dată din nou în contact cu jocul care simultan îl și salvase, și aproape îl omorâse. Recepția cărții de către public a fost foarte bună, fiind tipărită în tiraje de sute de mii de exemplare și tradusă în
Jucătorul de șah () [Corola-website/Science/328617_a_329946]
-
a numeroase tuneluri și poduri metalice, a revoluționat transporturile publice și ingineria modernă. Brunel a stabilit standarde pentru construcția căilor ferate, efectuând studii topografice atente pentru a reduce la minimum pantele și curbele. A rămas celebru și prin seria de vapoare proiectate, printre cele mai mari din acea epocă, printre care și prima navă transatlantică având carenă metalică și propulsată de o elice. În 2002, Brunel a fost plasat pe locul doi în clasamentul "100 Greatest Britons" („Cei mai mari 100
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
folosindu-se de prestigiul său, a convins consiliul director al companiei de a se implica în navigația transatlantică. El a proiectat și a supraveghiat construcția navei "Great Western", care, la data lansării sale la apă (1837), era cel mai mare vapor din lume. Nava avea o lungime de 72 m, era construită din lemn și propulsată cu ajutorul unor roți cu zbaturi acționate de o mașină cu aburi; era însă prevăzută și cu vele. Prima sa călătorie Bristol-New York (dus-întors) a durat
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
de generalul Artur Văitoianu, fratele lui Alexandru și fost prim-ministru) pentru țăranii români ce doreau să emigreze în țările de pe continentul american. Țăranii plăteau intermediarilor sume de 30—50.000 lei și primeau în schimb pașapoarte și bilete de vapor până la Cherbourg, unde erau abandonați și lăsați să se descurce singuri. Generalul Alexandru Văitoianu a fost arestat, dar eliberat ulterior. Filipovici s-a recunoscut în portretul Diplomatului, mărturisindu-i lui Zaharia Stancu, care-i trimisese un volum cu dedicație, că
Jocul cu moartea () [Corola-website/Science/328777_a_330106]