511,642 matches
-
și membri. La fondarea organizației au luat parte studenți din Barcelona, Berlin, Bologna, Budapesta, Eindhoven, Grenoble, Helsinki, Lisabona, Ljubljana, Londra, Louvain-la-Neuve, Paris, Stockholm, Trondheim, Turin, Viena, Varsovia și Zurich. În noiembrie 1990 la Adunarea Generală din Budapesta, Ungaria, a fost aprobată organizarea cursurilor de sezon. Acestea sunt menite să ofere educație complementară și să încurajeze schimbul multicultural pentru studenții europeni. Un an mai târziu au fost organizate primele 13 cursuri de vară (Summer Courses). În primii trei ani, cursurile de sezon
Board of European Students of Technology () [Corola-website/Science/336358_a_337687]
-
000, inclusiv nodul rutier cu DN69 (lungime 12+000 km)”. Proiectantul desemnat să întocmească studiul de fezabilitate a fost consorțiul JV EGIS Route Scetauroute / EGIS BCEOM International. Studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru varianta de ocolire Arad au fost aprobați mai întâi în Consiliul Tehnic și Economic al CNADNR, prin avizul nr. 93/2571/9.01.2007, apoi în Consiliul Tehnic și Economic al Ministerul Transporturilor, prin avizul 22/1/20.02.2007. Au urmat aprobarea Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări
Varianta de ocolire a municipiului Arad () [Corola-website/Science/336345_a_337674]
-
presă că respinge documentul „Relațiile Bisericii Ortodoxe cu restul lumii creștine” pregătite pentru . În urma unei întruniri a Sfântului Sinod al Bisericii Ortodoxe Bulgare, aceasta a anunțat că nu va mai participa Sinodul Pan-Ortodox din Creta, dacă nu vor fi aprobate cererile sale privind temele puse în discuție. Într-o scrisoare deschisă a mai multor monahi moldoveni către Mitropolitul Moldovei și Bucovinei, Teofan Savu, aceștia se arată îngrijorați față de documentul „Relațiile Bisericii Ortodoxe cu restul lumii creștine”. Pe data de 9
Sinodul Pan-Ortodox () [Corola-website/Science/336352_a_337681]
-
stipulate în Tratatul din 1916. Divizilor 7 Infanterie - concentrată la Piatra Neamț sub comanda generalului Traian Moșoiu și 1 Vânători - concentrată la Comănești și Asău sub comanda generalului Aristide Lecca, li s-a trasat sarcina de a ocupa treptat aliniamentele succesive aprobate de Consiliul Militar Interaliat. Granița a fost trecută la 16/29 noiembrie prin Pasul Prisecani spre Tulgheș, Borsec, Toplița și spre Ditrău de către primele efective ale Diviziei a 7-a. Divizia 1 a trecut Carpații Orientali pe la Palanca și a
Linia de demarcație în Transilvania (1918-1919) () [Corola-website/Science/336343_a_337672]
-
era cunoscută atunci, în 1973. Acesta va fi a doua oară când electoratul britanic este rugat să voteze cu privire la problema aderării la Uniunea Europeană: primul vot a avut loc în 1975, la aderarea în CEE. Continuarea calității de membru a fost aprobată prin referendum de 67% din alegători, însă natura UE s-a modificat substanțial de atunci. Comunitatea Economică Europeană (CEE) a fost formată în 1957. Regatul Unit (UK), a făcut cererea de aderare pentru prima dată în 1961, dar acest lucru
Referendumul asupra menținerii Regatului Unit în Uniunea Europeană () [Corola-website/Science/336405_a_337734]
-
domeniu, deoarece informatica era considerată de NATO un domeniu strategic. În urma lansării în Franța a programului Plan Calcul și a bunelor relații dintre România și Franța se spera o colaborare în domeniul informaticii, drept care prin HCM 3220/1967 s-a aprobat „importul complex de instalații pentru fabricarea echipamentelor de calcul”. În urma vizitei în România din 14-18 mai 1968 a lui Charles de Gaulle speranțele au fost confirmate, în 1968 s-a putut cumpăra de la Compagnie internationale pour l'informatique (CII) licența
Rom Control Data SRL () [Corola-website/Science/336435_a_337764]
-
de la alți furnizori ai CII, în special Control Data Corporation (CDC). În urma demersurilor, CDC a acceptat ca în România să fie produse periferice conform tehnologiei sale, în cadrul unei societăți industriale mixte, Rom Control Data (RCD). Crearea societății RCD a fost aprobată prin Decretul 428/1973 și HCM 973/1973 ea fiind până în 1990 singura societate mixtă româno-americană. Partea română era formată din Centrala Industrială de Electronică și Tehnică de Calcul (CIETC) și deținea 55 % din capital, iar partea americană era CDC
Rom Control Data SRL () [Corola-website/Science/336435_a_337764]
-
au contribuit la dezvoltarea orașului, precum și medici, ingineri, scriitori, muzicieni și artiști plastici. Inițiativa creerii a început cu o dezbatere publică la începutul anului 2009 privind propunerile. Inițial erau avute în vedere 100 de personalități, iar în final a fost aprobată prin HCL 132 din 24 martie 2009 o listă cu 54 de poziții. Se prevedea ca busturile să aibă înălțimea de 80 cm și să fie amplasate pe socluri de 1,70 m. Primele 8 busturi urmau să fie ale
Aleea Personalităților din Timișoara () [Corola-website/Science/336572_a_337901]
-
pentru a preveni râul de altitudine. Cercetările privind eficacitatea "R. roșea" sunt contradictorii. În timp ce unele dovezi sugerează că plantă poate fi utilă pentru îmbunătățirea performanțelor fizice și reducerea oboselii mentale, deficiențele metodologice limitează precizia evaluării eficacității. "R. roșea" nu este aprobată de UȘ Food and Drug Administration (FDA) pentru a vindeca, trata sau preveni o boală. În fapt, FDA a îndepărtat cu forța unele produse ce conțin "R. roșea" de pe piața ca urmare a unor dicursuri ce susțineau că tratează cancerul
Rhodiola rosea () [Corola-website/Science/336648_a_337977]
-
din Hoogeveen a intrat în compoziția aceleiași divizii pe 20 septembrie.. În timpul desfășurării luptelor, germanii au trimis trupe suplimentare în zonă. Adolf Hitler, surprins la început de atac, a fost convins că apărarea Olandei trebuie să fie prioritară și a aprobat trimiterea de întăriri suplimentare la Arnhem. Model a ordonat ca noii sosiți să fie trimiși direct în prima linie. De-a lungul celor nouă zile de lupte, puterea militară germană a crescut constant, în vreme ce britanicii au pierdut constant soldați și
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
mal o copie a planului de retragere. Deși retragerea era o decizie greu de luat, Urquhart era conștient de situația gravă în care se aflau militarii din subordinea sa a cerut prin radio la ora 08:00 lui Thomas să aprobe planul, a cărui execuție urma să înceapă în acea noapte. Între timp, forțele aeropurtate mai trebuiau să reziste încă o zi pe poziții. Răniții au fost evacuați din posturile de prim ajutor din prima linie, dar cum nu a existat
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
în Țară Românească în vremea lui Mihai Viteazul, când aceștia sosiseră că furnizori ai oștilor otomane. Istoricul Grigore Tocilescu obișnuia să-l invite pe rabin la Universitate pentru a traduce textele ebraice, turcești, persane și arabe de pe morminte. Bejerano a aprobat proiectul de reconstruire a Templului Mare Spaniol Cal Grande din București,de pe strada Negru Vodă, a cărui nouă clădire a a fost inaugurată în anul 1899.După doi ani, în spiritul schimbărilor novatoare, a fost introdusă în această sinagoga o
Haim Bejerano () [Corola-website/Science/336737_a_338066]
-
la Veere. Distrugerea digurilor a dus la inundarea părții centrale a insulei, forțându-i pe germani să se retragă în zonele mai înalte în jurul și în localitățile regiunii, permițând în schimb militarilor aliați să folosească vehicule amfibii. Bombardamentele, care fuseseră aprobate la cel mai înalt nivel, au fost precedate de răspândirea din avioane a unor fluturași pentru prevenirea populației locale. Digul Westkapelle a fost atacat de 240 de bombardiere grele. Raidul a provocat o spărtură mare, iar atacurile asupra altor diguri
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
SUA erau , administrate de asociațiile pentru trasee auto. În 1925, Boardul Comun pentru Șosele Interstatale, recomandat de (AASHO), a lucrat pentru a forma un sistem național de numerotare care să raționalizeze drumurile. După mai multe întâlniri, raportul final a fost aprobat de către în noiembrie 1925. Ei au primit plângeri din întreaga țară cu privire la atribuirea de trasee, așa că comisia a făcut mai multe modificări; Sistemul de Șosele al SUA a fost aprobat în noiembrie 1926. Ca urmare a compromisurilor făcute pentru a
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
raționalizeze drumurile. După mai multe întâlniri, raportul final a fost aprobat de către în noiembrie 1925. Ei au primit plângeri din întreaga țară cu privire la atribuirea de trasee, așa că comisia a făcut mai multe modificări; Sistemul de Șosele al SUA a fost aprobat în noiembrie 1926. Ca urmare a compromisurilor făcute pentru a obține aprobarea acestui sistem, mai multe trasee au fost divizate în variante, aliniamentele diferite deservind diferite orașe. În anii următori, AASHTO a cerut eliminarea acestor ramificații ale drumurilor. Extinderea sistemului
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
mai multe ramificații ale drumului dezafectat încă mai există. duce de la o frontieră la alta, desi părintele său, , a fost înlocuit în mare măsură de către (I-15). În plus, , numerotat în 1970, nu este nicăieri în apropiere de . Scurtul drum , aprobat pe la 1970, se conectează cu din Mexic, si se află la vest de fostul . Mai multe rute aprobate din 1980 nu respectă modelul de numerotare: În timp ce îndrumările AASHTO interzic în mod expres că o și un drum american să aibă
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
a fost înlocuit în mare măsură de către (I-15). În plus, , numerotat în 1970, nu este nicăieri în apropiere de . Scurtul drum , aprobat pe la 1970, se conectează cu din Mexic, si se află la vest de fostul . Mai multe rute aprobate din 1980 nu respectă modelul de numerotare: În timp ce îndrumările AASHTO interzic în mod expres că o și un drum american să aibă același număr în același stat (din care motiv nu există drumuri interstatale între 50 și 60), numerotarea inițială
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
respectă modelul de numerotare: În timp ce îndrumările AASHTO interzic în mod expres că o și un drum american să aibă același număr în același stat (din care motiv nu există drumuri interstatale între 50 și 60), numerotarea inițială a șoselelor interstatale aprobată în 1958 a încălcat această regulă cu și din Illinois și cu , , și din California (UȘ 40 și UȘ 80 au fost eliminate din California în ). Unele șosele recente sau propuse, unele aflându-se în poziții complicate în grila, încalcă
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
comitet de numerotare. După ce a colaborat cu statele pentru a obține aprobarea lor, comisia a extins sistemul de autostrăzi la 75,800 mile (122 000 de km), sau 2,6% din lungimea totală, cu peste 50% mai mult față de planul aprobat pe 4 august. Scheletul planului de numerotare a fost sugerat pe 27 august, de către Edwin Warley James din BPR, care asocia cu direcția, si a propus o grilă aproximativa. Rutelor majore din hartă anterioară li s-au atribuit numere care
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
care se ramificau. Comisia de cinci persoane s-a întrunit la 25 septembrie, si a prezentat raportul final în secretarului Comisiei Mixte în 26 octombrie. Comisia a trimis mai departe raportul secretarului agriculturii la 30 octombrie, iar el l-a aprobat la 18 noiembrie 1925. Noul sistem a fost atât lăudat cât și criticat de către ziarele locale, de multe ori în funcție dacă orașul fiecăruia era conectat la o rută majoră. În timp ce a inteles și a sprijinit planul, în parte pentru că
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
cu UȘ 20 de acolo până la . Au apărut multe dispute locale, fiecare legate de alegerea comisiei de a clasifică una din două rute paralele aproximativ egale, care erau de multe ori trasee auto concurente. La ședința din ianuarie, AASHO a aprobat primele două din numeroasele rute cu variante (anume între și și între și ). În efect, fiecare dintre cele două rute primeau același număr, cu un sufix direcțional care indică relația sa cu celălalt. Aceste divizări au fost prezentate inițial în
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
în zero, dar era totuși într-un fel un numar rotund. Route 66 a căpătat în timp un loc proeminent în cultura populară, apărând în cântece și în filme. Cum 32 de state deja își marcau rutele, planul a fost aprobat de către AASHO pe 11 noiembrie 1926. Acest plan a inclus mai multe rute cu variante, mai multe rute discontinue (între care , si ), si cu unele terminându-se la limita de stat. În momentul în care s-a publicat primul jurnal
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
în fruntea unui „consiliu de securitate” turc, el acționează în calitate de șef al statului. Odată cu adoptarea Constituției din noiembrie 1982, el a devenit al șaptelea președinte al Turciei, poziție pe care a deținut-o până în noiembrie 1989. În baza schimbării Constituției aprobată de poporul turc pe 12 septembrie 2010 devenise posibil ca liderii loviturii de stat militare din anii '80 să fie urmăriți penal. Împotriva lui Evren a fost pornită o anchetă și în 2014 fostul președinte a fost condamnat la închisoare
Kenan Evren () [Corola-website/Science/336849_a_338178]
-
i-a îndepărtat. El își dădea perfect seama că decizia sa nu avea să afecteze doar soarta Rotterdamului, dar chiar și pe-a întregii țări. După ce a analizat toate versiunile, Scharroo s-a hotărât să capituleze. Decizia sa a fost aprobată în numele generalului Winkelman de reprezentantul său, locotenent-colonelul Wilson. Generalul Winkelman a aprobat decizia lui Scharroo în după-amiaza aceleiași zile, după ce i-a fost comunicată de Wilson. Colonelul Scharroo, însoțit de aghiotantul său și un sergent-major, s-a dus să prezinte
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
avea să afecteze doar soarta Rotterdamului, dar chiar și pe-a întregii țări. După ce a analizat toate versiunile, Scharroo s-a hotărât să capituleze. Decizia sa a fost aprobată în numele generalului Winkelman de reprezentantul său, locotenent-colonelul Wilson. Generalul Winkelman a aprobat decizia lui Scharroo în după-amiaza aceleiași zile, după ce i-a fost comunicată de Wilson. Colonelul Scharroo, însoțit de aghiotantul său și un sergent-major, s-a dus să prezinte capitularea orașului. A fost întâmpinat de generalul Schmidt pe pod, iar Scharroo
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]