10,633 matches
-
posibil. Inspectorul PSC va trebui să se asigure că membrii echipajului își cunosc îndatoririle în timpul operațiunilor de abandonare a navei și că membrul echipajului care se ocupă de barca de salvare are cunoștințe solide despre modul de operare și echipamentul ambarcațiunii de salvare. 5.5.22. Fiecare ambarcațiune de salvare trebuie să fie păstrată permanent gata de funcționare, astfel încât membrii echipajului să poată efectua pregătirile pentru îmbarcarea și lansarea la apă în mai puțin de 5 minute. 5.5.23. Pe
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
asigure că membrii echipajului își cunosc îndatoririle în timpul operațiunilor de abandonare a navei și că membrul echipajului care se ocupă de barca de salvare are cunoștințe solide despre modul de operare și echipamentul ambarcațiunii de salvare. 5.5.22. Fiecare ambarcațiune de salvare trebuie să fie păstrată permanent gata de funcționare, astfel încât membrii echipajului să poată efectua pregătirile pentru îmbarcarea și lansarea la apă în mai puțin de 5 minute. 5.5.23. Pe navele de pasageri se cere ca bărcile
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
ofițerilor referitoare la proceduri, precum testele periodice și verificarea echipamentului, pregătirea pentru sosire și plecare, modalități de schimbare a cârmei, semnalizare, comunicare, manevrare, cazurile de urgență și înregistrarea în jurnalul de bord. 5.5.38.1. Permisul de operare pentru ambarcațiunile de mare viteză (POHSC) include limitări ale pragului maxim de înălțime a valului (și forța vântului pentru ambarcațiunile pe pernă de aer) în cadrul cărora ambarcațiunea poate să funcționeze. Atunci când se efectuează inspecții la ambarcațiunile de mare viteză, inspectorii PSC pot
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
a cârmei, semnalizare, comunicare, manevrare, cazurile de urgență și înregistrarea în jurnalul de bord. 5.5.38.1. Permisul de operare pentru ambarcațiunile de mare viteză (POHSC) include limitări ale pragului maxim de înălțime a valului (și forța vântului pentru ambarcațiunile pe pernă de aer) în cadrul cărora ambarcațiunea poate să funcționeze. Atunci când se efectuează inspecții la ambarcațiunile de mare viteză, inspectorii PSC pot verifica în jurnalul de bord și înregistrările meteo, dacă aceste limitări au fost respectate. Inspectorii PSC pot descoperi
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
urgență și înregistrarea în jurnalul de bord. 5.5.38.1. Permisul de operare pentru ambarcațiunile de mare viteză (POHSC) include limitări ale pragului maxim de înălțime a valului (și forța vântului pentru ambarcațiunile pe pernă de aer) în cadrul cărora ambarcațiunea poate să funcționeze. Atunci când se efectuează inspecții la ambarcațiunile de mare viteză, inspectorii PSC pot verifica în jurnalul de bord și înregistrările meteo, dacă aceste limitări au fost respectate. Inspectorii PSC pot descoperi că un voiaj a trebuit să se
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
38.1. Permisul de operare pentru ambarcațiunile de mare viteză (POHSC) include limitări ale pragului maxim de înălțime a valului (și forța vântului pentru ambarcațiunile pe pernă de aer) în cadrul cărora ambarcațiunea poate să funcționeze. Atunci când se efectuează inspecții la ambarcațiunile de mare viteză, inspectorii PSC pot verifica în jurnalul de bord și înregistrările meteo, dacă aceste limitări au fost respectate. Inspectorii PSC pot descoperi că un voiaj a trebuit să se încheie atunci când au fost întâlnite condițiile meteorologice mai rele
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
suplimentare, rapoarte anterioare (de exemplu: rapoarte ale condițiilor meteorologice efective pentru o perioadă dată de timp) pot fi puse la dispoziție de către serviciul meteorologic portuar, însă acestea pot fi obținute în mod normal doar atunci când există îndoieli semnificative. Atunci când o ambarcațiune de mare viteză a fost descoperită că a depășit limitările impuse de condițiile meteorologice, acțiunea poate să cuprindă trimiterea unei scrisori de atenționare proprietarilor navei cu o copie către statul de pavilion. Operarea mărfii 5.5.39. Inspectorul PSC poate
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
locurile lor de adunare, despre acțiunile esențiale pe care trebuie să le întreprindă în caz de urgență și despre metoda de îmbrăcare a vestelor de salvare; 4. afișele și semnele trebuie să fie disponibile pe sau în imediata vecinătate a ambarcațiunii de salvare și a instalației pentru lansarea la apă a acestora și trebuie să ilustreze modul de utilizare și procedurile de operare a dispozitivelor și să ofere instrucțiuni sau avertismente relevante; 5. instrucțiuni pentru întreținerea la bord a mijloacelor de
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
destinate transportului mărfurilor în vrac mai vechi de 12 ani, vârstă identificată după data de construcție indicată în certificatul de siguranță al navei; 8.2.3. Navele de pasageri mai vechi de 15 ani, altele decât navele tip ro-ro și ambarcațiuni de pasageri de mare viteză, care operează în serviciu regulat, în conformitate cu prevederile Directivei Consiliului 1999/35/CE ; 8.2.4. Navele pentru transportul produselor chimice și gazoase mai vechi de 10 ani, vârstă identificată după data de construcție indicată în
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
hidrocarburi, operarea necorespunzătoare a pompelor de santină; 3. funcționarea necorespunzătoare a generatorului de avarie, iluminatului, bateriilor și contactorilor; 4. funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului principal și secundar de guvernare; 5. absența, capacitatea insuficientă sau deteriorarea serioasă a sistemelor de salvare individuale, ambarcațiuni de salvare și a dispozitivelor de lansare a acestora; 6. absența, neconformitatea sau deteriorarea substanțială, ce duce la imposibilitatea folosirii sale în scopul destinat, a sistemului de detectare a incendiilor, alarmelor de incendiu, echipamentului de luptă contra incendiilor, instalației fixe
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
alimentare ale acestora cu păcura și cărbune, cît și ale instalațiilor din gospodăriile de cărbune ale centralelor termice și termoelectrice. 118. Sală mașinilor (cazanelor și motoarelor) de pe nave oceanice maritime și fluviale. 119. Pescuitul maritim și oceanic cu nave și ambarcațiuni. 120. Forajul sondelor de țiței, gaze și alte substanțe minerale (sondorii șefi, ajutorii sondorilor șefi, podarii și sondorii, cu excepția celor de la forajul cu sondeze). Intervenții la sondele de țiței și gaze (sondorii șefi, ajutorii sondorilor șefi, podarii și sondorii). 121
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199335_a_200664]
-
30 de zile de la expirarea valabilității autorizației, o sinteză care să cuprindă activitățile desfășurate și rezultatele obținute ca urmare a practicării pescuitului în scop științific; ... e) lista cu cercetătorii responsabili cu tematica/tema de cercetare, personalul care participă la pescuit, ambarcațiunile proprii, uneltele și metodele folosite la pescuit. ... Articolul 3 Autorizațiile de pescuit în scop științific se eliberează de Agenție și se înregistrează într-un registru special. Articolul 4 (1) Autorizația de pescuit în scop științific se eliberează pentru o perioadă
ORDIN nr. 405 din 16 iunie 2008 privind condiţiile de acordare a autorizaţiei speciale de pescuit în scop ştiinţific. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199822_a_201151]
-
anumită rută sau să înainteze spre un anumit loc; .3 disponibilitatea oricărui tip de personal sau echipamente care ar putea fi plasate pe navă; .4 să coordoneze trecerea, sosirea în port sau plecarea din port, să permită escortarea de către o ambarcațiune de patrulare sau de una aeriană (cu aripi fixe sau elicopter). Guvernele Contractante trebuie să amintească navelor care operează în marea lor teritorială sau care și-au comunicat intenția de a intră în marea lor teritorială, orice zone restricționate temporar
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
care pot include: .1 mărirea frecvenței și detaliilor privitoare la patrulele de securitate; .2 mărirea acoperirii și intensității luminii sau utilizării echipamentului de securitate și supraveghere; .3 desemnarea de personal suplimentar drept observatori pentru securitate; și .4 asigurarea coordonării cu ambarcațiunile de patrulare pe apă, cu patrulele pedestre sau cu vehicule la țărm, dacă există. 9.48 Poate fi necesară o iluminare adițională pentru prevenirea riscului sporit de producere a unor incidente de securitate. Atunci când este necesar iluminarea adițională poate fi
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
nregistrare și monitorizare. .6 sporirea numărului și frecvenței patrulelor inclusiv a patrulelor de la țărm întreprinse la limita zonelor restricționate și în cadrul acestor zone; .7 stabilirea și restricționarea accesului la zonele adiacente zonelor restricționate; și .8 impunerea restricției de acces a ambarcațiunilor neautorizate în apele adiacente navelor ce utilizează facilități portuare. Gradul 3 de securitate 16.29 La gradul 3 de securitate, facilitatea portuară trebuie să respecte instrucțiunile emise de cei ce combat incidentul de securitate sau cu amenințarea în legătură cu acesta. PSFP
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
armament și materiale aferente de orice tip, inclusiv arme și muniții, vehicule militare și echipamente, echipamente paramilitare și piese de schimb pentru articolele mai sus menționate, catre Uzbekistan de către cetățeni ai Statelor Membre sau de pe teritoriile Statelor Membre sau de pe ambarcațiuni sau aeronave utilizând steagul acestora, este interzisă indiferent de originea articolelor. 2. Vânzarea, furnizarea, transferul sau exportul către Uzbekistan a echipamentelor enumerate în Anexa I, care ar putea fi utilizate pentru reprimare internă este interzisă. 3. Sunt interzise: (i) Oferirea
POZITIE COMUNA nr. 792 din 14 noiembrie 2005 privind masurile restrictive împotriva statului Uzbekistan*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198854_a_200183]
-
b) măcelărie; ... c) centru de colectare a vânatului sălbatic; ... d) centru pentru sacrificarea păsărilor și/sau lagomorfelor la nivelul fermei. ... 2. Lapte: - centru de prelucrare a laptelui. 3. Pește și produse din pescuit: a) centru de colectare a peștelui; ... b) ambarcațiune comercială de pescuit; ... c) punct de debarcare; ... d) magazin de desfacere (pescărie); ... e) centru de colectare a batracienilor, gasteropodelor. ... 4. Miere: a) centru de colectare a mierii și a altor produse apicole; ... b) centre de extracție a mierii; ... c) magazin
PROGRAMUL din 14 mai 2008 acţiunilor de supraveghere, prevenire şi control al bolilor la animale, al celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198959_a_200288]
-
3 - locuri de joacă amenajate pentru copii 5 - sală de fitness 10 - saună 10 - piscină în aer liber 10 - piscină acoperită 15 - terenuri de sport proprii sau intermediare la terți 8 - obiecte și echipamente pentru practicarea sporturilor (schiuri, sănii, biciclete, ambarcațiuni, etc.) 8 - aparat CD, DVD 5 - antenă TV satelit sau cablu 2 - posibilități de participare ca divertisment la unele activități gospodărești 10 Anexa 1.6 --------- la normele metodologice ----------------------- Reguli specifice și criterii obligatorii privind clasificarea structurilor de primire turistice cu
NORME METODOLOGICE din 12 mai 2008 (**actualizate**) privind clasificarea structurilor de primire turistice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200068_a_201397]
-
televizoare; - pături suplimentare; - jocuri distractive (rummy, table, șah); - echipament și materiale sportive; - săli de recepție, simpozioane etc.; - birouri pentru firme; - birouri pentru oameni de afaceri; - instalații pentru traducere simultană; - locuințe pentru reprezentanți de firme; - locuri de garaj; - biciclete și triciclete; - ambarcațiuni (șalupe, bărci); - articole de ștrand și plajă (umbrele, șezlonguri, cearceafuri); - autoturisme cu/fără șofer (rent-a-car); - terenuri de sport; - articole de uz gospodăresc pentru campinguri; - inventar suplimentar (pilote, pleduri, cearceafuri, perne etc.) în campinguri; - mașini de călcat; - mașini automate de spălat
NORME METODOLOGICE din 12 mai 2008 (**actualizate**) privind clasificarea structurilor de primire turistice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200068_a_201397]
-
nr. 201 din 26 martie 2007. (3) Străinilor care staționează în zonele de tranzit internațional ale aeroporturilor, în zonele de tranzit la frontiera de stat sau în centrele de cazare care au regimul zonei de tranzit ori pe navele sau ambarcațiunile ancorate în porturi maritime și fluviale nu li se aplică prevederile prezenței ordonanțe de urgență referitoare la condițiile de intrare și de ședere a străinilor pe teritoriul României. ... (4) Intrarea străinilor pe teritoriul României se poate face prin orice punct
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204852_a_206181]
-
contul său; ... b) livrările de bunuri expediate sau transportate în afara Comunității de către cumpărătorul care nu este stabilit în România sau de altă persoană în contul său, cu excepția bunurilor transportate de cumpărătorul însuși și care sunt folosite la echiparea ori alimentarea ambarcațiunilor și a avioanelor de agrement sau a oricărui alt mijloc de transport de uz privat. Este scutită, de asemenea, și livrarea de bunuri care sunt transportate în bagajul personal al călătorilor care nu sunt stabiliți în Comunitate, dacă sunt îndeplinite
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
prestări de servicii cu titlu oneros ori pentru nevoile autorităților publice; ... b) produsele energetice livrate în vederea utilizării drept combustibil pentru motor pentru navigația în apele comunitare și pentru navigația pe căile navigabile interioare, inclusiv pentru pescuit, altele decât pentru navigația ambarcațiunilor private de agrement. De asemenea, este scutită de la plata accizelor și electricitatea produsă la bordul ambarcațiunilor. Prin ambarcațiune privată de agrement se înțelege orice ambarcațiune utilizată de către proprietarul său sau de către persoana fizică ori juridică ce o deține cu titlu
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
utilizării drept combustibil pentru motor pentru navigația în apele comunitare și pentru navigația pe căile navigabile interioare, inclusiv pentru pescuit, altele decât pentru navigația ambarcațiunilor private de agrement. De asemenea, este scutită de la plata accizelor și electricitatea produsă la bordul ambarcațiunilor. Prin ambarcațiune privată de agrement se înțelege orice ambarcațiune utilizată de către proprietarul său sau de către persoana fizică ori juridică ce o deține cu titlu de închiriere sau cu un alt titlu, în alte scopuri decât cele comerciale și, în special
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
combustibil pentru motor pentru navigația în apele comunitare și pentru navigația pe căile navigabile interioare, inclusiv pentru pescuit, altele decât pentru navigația ambarcațiunilor private de agrement. De asemenea, este scutită de la plata accizelor și electricitatea produsă la bordul ambarcațiunilor. Prin ambarcațiune privată de agrement se înțelege orice ambarcațiune utilizată de către proprietarul său sau de către persoana fizică ori juridică ce o deține cu titlu de închiriere sau cu un alt titlu, în alte scopuri decât cele comerciale și, în special, altele decât
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
comunitare și pentru navigația pe căile navigabile interioare, inclusiv pentru pescuit, altele decât pentru navigația ambarcațiunilor private de agrement. De asemenea, este scutită de la plata accizelor și electricitatea produsă la bordul ambarcațiunilor. Prin ambarcațiune privată de agrement se înțelege orice ambarcațiune utilizată de către proprietarul său sau de către persoana fizică ori juridică ce o deține cu titlu de închiriere sau cu un alt titlu, în alte scopuri decât cele comerciale și, în special, altele decât transportul de persoane sau de mărfuri ori
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]