5,168 matches
-
No 3164, se adăugă o nouă Notă ce se citește după cum urmează: "Notă: Articolele destinate să funcționeze ca amortizoare de șocuri nu intră sub incidența prevederilor din această directive cu condiția ca fiecare articol: (a) să aibă o capacitate de umplere cu gaz care nu depășește 1 litru și o presiune de sarcină care nu depășește 50 bar; (b) să aibă o presiune minimă interioară de patru ori presiunea de sarcină la 20°C; (c) să fie confecționate din materiale ce
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
componente care completează vehiculul (precum coloane de direcție, uși, scaune etc.) nu fac obiectul prevederilor acestei directive." 207 (3) și (4) Se modifică astfel: "(3) Următoarele gaze vor fi acceptate drept carburanți, drept constituenți ai carburanților sau drept gaze de umplere, pentru compensatoare de aerosol (1950 aerosoli): gaze ale articolelor 1 A, 1 O și 1 F, altele decât silan 2203; gaze ale articolelor 2 A și 2 F, altele decât metilsilan repartizate la numărul de identificare 3161; și oxid azotos
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
3161; și oxid azotos 1070 al articolului 2 O. (4) Toate gazele articolelor 1 și 2, cu excepția gazelor piroforice și a gazelor foarte toxice (gaze cu un LC50 mai scăzut de 200 ppm) trebuie să fie acceptate ca gaze de umplere pentru cartușele 2037 de gaz." 210 (1) (a) Se adăugă un nou paragraf: "Cu toate acestea, dacă aceste colete au o masă brută maximă de nu mai mult de 2 kg, este suficientă conformarea acestora cu "Condițiile generale de ambalare
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
altfel | (1),(2),(3),(5) | - | - | 5 | - | n" Articol 2 TC Numărul de identificare 2194: Se înlocuiește "2.0" cu "3.6" în coloana pentru presiunea de control (MPa) și "1.3" cu "1.46" în coloana pentru gradul maxim de umplere (kg/l). Se adaugă următoarea notă după tabel: "Notă: Pentru amestecuri de gaze din articolul 2 F de la numărul 1965, masa maximă de umplere pe litru din volum este următoarea: Propan comercial Butan comercial Masa maximă a conținutului pe litru
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
presiunea de control (MPa) și "1.3" cu "1.46" în coloana pentru gradul maxim de umplere (kg/l). Se adaugă următoarea notă după tabel: "Notă: Pentru amestecuri de gaze din articolul 2 F de la numărul 1965, masa maximă de umplere pe litru din volum este următoarea: Propan comercial Butan comercial Masa maximă a conținutului pe litru din capacitate în kg/l Densitatea la 50șC în kg/l" CLASA 3 300 (2) Notă: 1. Se introduce "dar nu peste 100° C
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
Pentru substanțele de umplutură care produc o tensiune mai mare asupra polietilenei decât soluția de umezire, compatibilitatea chimică adecvată poate fi dovedită după depozitare prealabilă timp de trei săptămâni la 40°C, conform marginalului 1551(6) dar cu substanța de umplere originală". Se adaugă următorul text sub(e): "Perioada de utilizare trebuie stabilită în astfel de cazuri prin observarea gradului de deteriorare (de exemplu, 2 ani pentru acidul nitric cu o concentrație nu mai mică de 55%)". Secțiunea II Se modifică
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
transferă "2451 Trifluorură de azot comprimat" și datele referitoare la aceasta de la articolul 1 TO la articolul 1 O. Se modifică tabelul astfel: Articol și grupa Număr de identificare și denumirea Presiunea minimă de încercare pentru recipienți Raportul maxim de umplere kg/l Cu izolație termică Fără izolație termică Mpa bar Mpa bar "Articol 2A Se introduce înaintea nr 1078 3337 gaz refrigerent R 404A 2,9 29 3,2 32 0,82 3338 gaz refrigerent R 407A 2,9 29
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
stabilite în Anexa IV, Partea III; (17) întrucât echipamentele menționate în prezenta directivă trebuie să poarte un marcaj, pentru a indica respectarea cerințelor Directivei 94/55/CE sau 96/49/ CE și ale prezentei directive, în vederea lansării pe piață, a umplerii, utilizării și reumplerii conform scopului prevăzut, (18) întrucât statele membre trebuie să permită libera circulație pe teritoriul lor a echipamentelor sub presiune transportabile, care poartă marcajul menționat în Anexa VII, pentru a fi plasate pe piață, pentru a fi utilizate
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
utilizate la transport trebuie să respecte dispozițiile relevante din1. anexele la Directivele 94/55/CE și 96/49/CE. 3. Ventilele și alte accesorii având funcție de siguranță directă în echipamentele sub presiune transportabile, în special ventilele de siguranță, ventilele de umplere și golire și ventilele buteliilor, sunt supuse unei procedurii de evaluare a conformității, cel puțin la fel de severă ca cea aplicată recipientelor și rezervoarelor la care sunt montate. Astfel de ventile și alte accesorii utilizate la transport pot fi supuse unei
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
menționate la art. 1 alin.(2), pot fi supuse inspecției periodice în orice stat membru. 3. Nici un stat membru nu poate, din considerente referitoare la echipamentul sub presiune transportabil ca atare, să interzică, să limiteze sau să împiedice utilizarea (inclusiv umplerea, depozitarea, golirea sau reumplerea), pe teritoriul lor, a următoarelor echipamente sub presiune transportabile: - echipamentele menționate la art. 1 alin. (2) lit. (a) și (b) și art. 1 alin. (2) lit. ( c) prima liniuță, care corespund dispozițiilor prezentei directive și poartă
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
garanta că în condițiile de utilizare și întreținere se asigură conformitatea continuă a echipamentului sub presiune transportabil cu cerințele prezentei directive, în special astfel încât: - echipamentul sub presiune transportabil să fie utilizat în scopul prevăzut, - să fie umplut în centre de umplere corespunzătoare, - să se efectueze orice operație de întreținere sau reparare, - să se efectueze inspecțiile periodice necesare. Toate măsurile întreprinse trebuie înregistrate în documente și ținute la dispoziția autorităților naționale de către proprietar sau reprezentantul autorizat al aceastuia stabilit în Comunitate sau
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
că în condițiile de utilizare și întreținere existente se asigură conformitatea permanentă a echipamentului sub presiune transportabil cu cerințele prezentei directive, în special astfel încât: - echipamentul sub presiune transportabil să fie utilizat în scopul prevăzut, - să fie umplut în centre de umplere corespunzătoare, - să se efectueze orice operație de întreținere sau reparare, - să se efectueze inspecțiile periodice necesare. Toate măsurile întreprinse trebuie înregistrate în documente și ținute la dispoziția autorităților naționale de către proprietar sau de către reprezentantul autorizat al acestuia stabilit în Comunitate
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
culoare albă de dimensiuni adaptate acestuia . Pistonul este marcat începând de la 1, 5 ml ( la vârf ) până la 10 ml , cu subdiviziuni de 0, 5 ml . Introduceți seringa pentru administrare orală , asamblată , în flaconul cu soluție orală de Rebetol . Pe măsura umplerii seringii , veți vedea numerele de pe piston crescând , de exemplu : 1, 5 ml , 2, 0 ml , 2, 5 ml etc . Retrageți pistonul până când ați atins numărul corespunzător dozei pe care doriți să o administrați . Extrageți seringa pentru administrare orală din flacon
Ro_879 () [Corola-website/Science/291638_a_292967]
-
conform punctului 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE. 2.4. "Rezervor" înseamnă rezervorul (rezervoarele) proiectat(e) să conțină carburant lichid, conform punctului 2.6, folosit în primul rând pentru propulsia vehiculului excluzând accesoriile acestuia [țeava de umplere (dacă este un element separat), capacul de umplere, bușonul, indicatorul de nivel, legăturile la motor sau pentru a compensa suprapresiunea internă etc.]. 2.5. "Capacitatea rezervorului" înseamnă capacitatea rezervorului specificată de constructor. 2.6. "Carburant lichid" înseamnă un carburant care
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
Directiva 70/156/CEE. 2.4. "Rezervor" înseamnă rezervorul (rezervoarele) proiectat(e) să conțină carburant lichid, conform punctului 2.6, folosit în primul rând pentru propulsia vehiculului excluzând accesoriile acestuia [țeava de umplere (dacă este un element separat), capacul de umplere, bușonul, indicatorul de nivel, legăturile la motor sau pentru a compensa suprapresiunea internă etc.]. 2.5. "Capacitatea rezervorului" înseamnă capacitatea rezervorului specificată de constructor. 2.6. "Carburant lichid" înseamnă un carburant care este lichid în condiții ambientale normale. 3. SOLICITAREA
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
fixat și amplasat astfel încât să se asigure că orice cantitate de carburant care se scurge din rezervor sau din accesoriile acestuia se va curge în pământ și nu în compartimentul ocupantului în condiții normale de folosire. 5.8. Gaura de umplere nu trebuie situată în compartimentul ocupantului, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motorului. 5.9. Carburantul nu trebuie să scape prin bușonul rezervorului sau prin dispozitive pentru compensarea suprapresiunii în timpul cursului previzibil al funcționării vehiculului. În cazul răsturnării vehiculului
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
previzibil al funcționării vehiculului. În cazul răsturnării vehiculului, poate fi tolerată o picurare, dacă nu depășește 30 g/min; această cerință trebuie verificată în timpul testării prevăzute la punctul 6.2. 5.9.1. Bușonul rezervorului trebuie fixat la țeava de umplere; garnitura trebuie să rămână fixă, bușonul trebuie să fie bine fixat la garnitura și la țeava de umplere, când este închis. 5.9.1.1. Cerințele de la punctul 5.9.1 se consideră îndeplinite dacă vehiculul îndeplinește cerințele prevăzute la
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
min; această cerință trebuie verificată în timpul testării prevăzute la punctul 6.2. 5.9.1. Bușonul rezervorului trebuie fixat la țeava de umplere; garnitura trebuie să rămână fixă, bușonul trebuie să fie bine fixat la garnitura și la țeava de umplere, când este închis. 5.9.1.1. Cerințele de la punctul 5.9.1 se consideră îndeplinite dacă vehiculul îndeplinește cerințele prevăzute la punctul 5.1.3 din anexa I la Directiva 70/220/CEE8, sub rezerva prevederii că exemplele menționate
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
decât M1 și N1. 5.10. Rezervoarele trebuie instalate astfel încât să fie protejate de efectele unui impact în fața sau în spatele vehiculului; nu trebuie să existe piese proeminente, muchii ascuțite etc. lângă rezervor. 5.11. Rezervorul de carburant și ștuțul de umplere trebuie proiectate și instalate în vehicule astfel încât să se evite acumularea de sarcini de electricitate statică pe toată suprafața. Dacă este nevoie, ele se descarcă pe structura metalică a șasiului sau pe orice masă metalică majoră cu ajutorul unui bun conducător
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
ce oferea adăpost pentru refugiații italieni din orașul Epidaurum; și "Dubrava" (denumit după cuvântul slavic "dub" care înseamnă "stejar"), o așezare târzie a migratorilor slavi creată la poalele dealului Srđ. Strâmtoarea de mare dintre fortăreața Ragusa fost ștearsă treptat prin umplerea cu pământ de către croații dornici să fie acceptați în cetate: astfel orașul croat Dubrava de sub pădure s-a extins spre poarta nordică a fortăreței Ragusa, cea care se continua cu Stradone și Piazza (astăzi "Stradun" și "Placa"). Folosirea glagoliticului durează
Dubrovnik () [Corola-website/Science/297242_a_298571]
-
de exemplare, a fost declarat secret de către guvernul Mării Britanii, din cauza explicațiilor pe care le avea nouă teorie în domeniul armelor și mijloacelor de război. Cu ocazia împlinirii a 125 de ani de la nașterea ilustrului nostru compatriot, s-a încercat umplerea golului de informare privind realizările sale prin apariția a trei lucrări semnificative:„Inventeurs de genie. Gogu Constantinescu.”, Editura Mediamira, Cluj-Napoca 2006, „Tratat de Teoria Sonicității”, (600 pagini) și „Integrală Invențiilor” (4 volume, pește 2000 pagini), Editura Performantica a Institutului Național
George Constantinescu () [Corola-website/Science/297364_a_298693]
-
distanțe mari de localitățile rurale și urbane și numai 1/3 din ele se găsesc mai aproape de localități. Nivelul apei din iazuri depinde de sursele de alimentare, de scurgerile de pe suprafața de recepție și de factorii antropici. În procesul de umplere a bazinelor de apă se observă 2 perioade principale: de primăvară (februarie-aprilie) și de vară (iunie-august). Regimul termic al bazinelor de apă este influențat de condițiile climatice locale, vegetația și condițile de alimentare. În bazinele acvatice temperatura stratului de apă
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
rulantă (89). Sensibilitatea și specificitatea absenței pulsurilor periferice pentru un indice gambă/braț sub 0.5, a fost de 65.2% și respectiv 78.3% la o serie de 687 pacienți cu diabet (90). In același studiu, un timp de umplere venoasă > 20 sec (evaluat prin procedura Ratschow) a identificat numai 4.9% dintre cei cu indice gambă/braț < 0.5, dar a exclus 97.4% dintre cei cu indice mai mare. Sensibilitatea/specificitatea altor semne în acest grup de pacienți
Piciorul diabetic [Corola-website/Science/92027_a_92522]
-
orogenică mezocretacică a șariajului carpatic, dar numai cu multe milioane de ani mai târziu, în oligocen, s-a produs scufundarea și invazia mării prin care începe ciclu de sedimentare din acest bazin. Cele mai vechi depozite cu care a început umplerea bazinului sunt alcătuie din conglomerate cu ciment argilos roșu. Fragmentele de roci cristaline și dispunerea lor într-o stratificație torențială constituie un prețios indicu pentru aspectul general al regiunii din acea epocă. Munții din jur formau în marea oligocenă un
Petroșani () [Corola-website/Science/297100_a_298429]
-
neutru. Având acest avantaj al stabilității, trinitrotoluenul este unul dintre cei mai folosiți explozibili atât în sfera civilă cât și în cea militară. Formula chimica mai poate fi și aceasta C7H5N3O6 sau C6H2(CH3)(NO2)3. Marina Statelor Unite a continuat umplerea cu TNT a obuzelor de străpungere, în urma unor alte națiuni ce trecuseră la TNT. SUA a continuat să înarmeze navele marine, bombele, grenadele, torpilele și rachete cu încărcături cu TNT de culoarea zahărului brun și care necesita încărcăturile de detonare
Trinitrotoluen () [Corola-website/Science/297168_a_298497]