60,078 matches
-
de planificare orară relevantă; (b) întreruperea serviciilor aeriene din cauza unei acțiuni menite să afecteze aceste servicii și care împiedică practic și tehnic operatorul de transport aerian să își desfășoare operațiunile conform planului; (c) grave dificultăți financiare ale operatorului de transport aerian comunitar interesat care implică eliberarea de către autoritățile competente a unei licențe temporare până la reorganizarea financiară a operatorului de transport aerian, în conformitate cu articolul 5 alineatul (5) din Regulamentul (CEE) nr. 2407/92; (d) procedură judiciară referitoare la aplicarea articolului 9 pentru
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
și tehnic operatorul de transport aerian să își desfășoare operațiunile conform planului; (c) grave dificultăți financiare ale operatorului de transport aerian comunitar interesat care implică eliberarea de către autoritățile competente a unei licențe temporare până la reorganizarea financiară a operatorului de transport aerian, în conformitate cu articolul 5 alineatul (5) din Regulamentul (CEE) nr. 2407/92; (d) procedură judiciară referitoare la aplicarea articolului 9 pentru rutele unde au fost impuse obligații de serviciu public, în conformitate cu articolul 4 din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92, având drept
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
13 alineatul (2). (6) Fără a aduce atingere articolului 8 alineatul (2) din prezentul regulament și fără a aduce atingere articolului 8 alineatul (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92, sloturile plasate în grupare se distribuie între operatorii de transport aerian solicitanți. Din aceste sloturi, 50 % se alocă mai întâi noilor operatori, cu excepția cazului în care solicitările noilor operatori reprezintă mai puțin de 50 %. Coordonatorul tratează în mod echitabil cererile noilor operatori și pe cele ale celorlalți operatori, conform perioadelor de
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
mai puțin de 50 %. Coordonatorul tratează în mod echitabil cererile noilor operatori și pe cele ale celorlalți operatori, conform perioadelor de coordonare ale fiecărei zile de planificare orară. Dintre cererile noilor operatori, se tratează preferențial cele ale operatorilor de transport aerian care îndeplinesc condițiile pentru acordarea statutului de operator nou în conformitate cu articolul 2 litera (b) punctele (i) și (ii) sau articolul 2 litera (b) punctele (i) și (iii). (7) Un operator nou căruia i s-a oferit of serie de sloturi
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
oră înainte și o oră după ora solicitată, dar care nu a acceptat oferta primită, nu mai beneficiază de statutul de operator nou pentru perioada respectivă de planificare orară. (8) Pentru serviciile prestate de un grup de operatori de transport aerian, doar unul dintre operatorii de transport aerian participanți poate să solicite sloturile necesare. Operatorul de transport aerian care prestează serviciul respectiv își asumă răspunderea să îndeplinească criteriile de exploatare necesare pentru a-și păstra drepturile dobândite ca urmare a unei
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
solicitată, dar care nu a acceptat oferta primită, nu mai beneficiază de statutul de operator nou pentru perioada respectivă de planificare orară. (8) Pentru serviciile prestate de un grup de operatori de transport aerian, doar unul dintre operatorii de transport aerian participanți poate să solicite sloturile necesare. Operatorul de transport aerian care prestează serviciul respectiv își asumă răspunderea să îndeplinească criteriile de exploatare necesare pentru a-și păstra drepturile dobândite ca urmare a unei utilizări prealabile prevăzute în articolul 8 alineatul
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
beneficiază de statutul de operator nou pentru perioada respectivă de planificare orară. (8) Pentru serviciile prestate de un grup de operatori de transport aerian, doar unul dintre operatorii de transport aerian participanți poate să solicite sloturile necesare. Operatorul de transport aerian care prestează serviciul respectiv își asumă răspunderea să îndeplinească criteriile de exploatare necesare pentru a-și păstra drepturile dobândite ca urmare a unei utilizări prealabile prevăzute în articolul 8 alineatul (2). Sloturile alocate unui operator de transport aerian pot fi
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de transport aerian care prestează serviciul respectiv își asumă răspunderea să îndeplinească criteriile de exploatare necesare pentru a-și păstra drepturile dobândite ca urmare a unei utilizări prealabile prevăzute în articolul 8 alineatul (2). Sloturile alocate unui operator de transport aerian pot fi folosite de unul sau mai mulți operatori de transport aerian care participă la o exploatare comună, cu condiția ca operatorul de transport aerian căruia i-au fost alocate sloturile să-și păstreze codul de identificare pentru zborul partajat
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
criteriile de exploatare necesare pentru a-și păstra drepturile dobândite ca urmare a unei utilizări prealabile prevăzute în articolul 8 alineatul (2). Sloturile alocate unui operator de transport aerian pot fi folosite de unul sau mai mulți operatori de transport aerian care participă la o exploatare comună, cu condiția ca operatorul de transport aerian căruia i-au fost alocate sloturile să-și păstreze codul de identificare pentru zborul partajat, în scopuri de coordonare și de supraveghere. După încetarea acestor operațiuni, sloturile
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
unei utilizări prealabile prevăzute în articolul 8 alineatul (2). Sloturile alocate unui operator de transport aerian pot fi folosite de unul sau mai mulți operatori de transport aerian care participă la o exploatare comună, cu condiția ca operatorul de transport aerian căruia i-au fost alocate sloturile să-și păstreze codul de identificare pentru zborul partajat, în scopuri de coordonare și de supraveghere. După încetarea acestor operațiuni, sloturile utilizate în acest mod rămân la transportatorul căruia i-au fost alocate inițial
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
fost alocate sloturile să-și păstreze codul de identificare pentru zborul partajat, în scopuri de coordonare și de supraveghere. După încetarea acestor operațiuni, sloturile utilizate în acest mod rămân la transportatorul căruia i-au fost alocate inițial. Operatorii de transport aerian implicați în operațiuni de transport comune informează coordonatorii cu privire la detaliile acestor operațiuni înainte de inițierea acestora din urmă. (9) În cazul în care noii operatori se confruntă în continuare cu probleme serioase, statul membru asigură convocarea unei reuniuni a comitetului de
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
propuneri coordonatorului în încercarea de a rezolva problema. În cazul în care nu se poate găsi o soluție, statul membru responsabil poate, în termen de alte două luni, să asigure o mediere de către o organizație reprezentantă a operatorilor de transport aerian sau a aeroporturilor sau de către altă parte terță. (2) Statele membre adoptă măsurile corespunzătoare, în conformitate cu legislația internă, pentru protejarea coordonatorilor cu privire la cererile de despăgubiri legate de exercitarea funcțiilor acestora în temeiul prezentului regulament, cu excepția cazurilor de neglijență gravă sau de
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
sau de culpă intenționată." 8. În articolul 12, titlul și alineatul (1) se înlocuiesc cu următorul text: "Relații cu țări terțe (1) Ori de câte ori se constată că, în privința alocării și utilizării sloturilor, o țară terță: (a) nu acordă operatorilor de transport aerian comunitari un tratament comparabil cu cel acordat, în temeiul prezentului regulament, operatorilor de transport aerian din țara respectivă, sau (b) nu acordă de facto operatorilor de transport aerian comunitari tratamentul național, sau (c) acordă operatorilor de transport aerian din alte
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
următorul text: "Relații cu țări terțe (1) Ori de câte ori se constată că, în privința alocării și utilizării sloturilor, o țară terță: (a) nu acordă operatorilor de transport aerian comunitari un tratament comparabil cu cel acordat, în temeiul prezentului regulament, operatorilor de transport aerian din țara respectivă, sau (b) nu acordă de facto operatorilor de transport aerian comunitari tratamentul național, sau (c) acordă operatorilor de transport aerian din alte țări terțe un tratament mai favorabil decât operatorilor de transport aerian comunitari, Comisia poate, în conformitate cu
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
și utilizării sloturilor, o țară terță: (a) nu acordă operatorilor de transport aerian comunitari un tratament comparabil cu cel acordat, în temeiul prezentului regulament, operatorilor de transport aerian din țara respectivă, sau (b) nu acordă de facto operatorilor de transport aerian comunitari tratamentul național, sau (c) acordă operatorilor de transport aerian din alte țări terțe un tratament mai favorabil decât operatorilor de transport aerian comunitari, Comisia poate, în conformitate cu procedura stabilită în articolul 13 alineatul (2), să decidă dacă este necesar ca
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de transport aerian comunitari un tratament comparabil cu cel acordat, în temeiul prezentului regulament, operatorilor de transport aerian din țara respectivă, sau (b) nu acordă de facto operatorilor de transport aerian comunitari tratamentul național, sau (c) acordă operatorilor de transport aerian din alte țări terțe un tratament mai favorabil decât operatorilor de transport aerian comunitari, Comisia poate, în conformitate cu procedura stabilită în articolul 13 alineatul (2), să decidă dacă este necesar ca un stat membru sau mai multe statele membre să adopte
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
regulament, operatorilor de transport aerian din țara respectivă, sau (b) nu acordă de facto operatorilor de transport aerian comunitari tratamentul național, sau (c) acordă operatorilor de transport aerian din alte țări terțe un tratament mai favorabil decât operatorilor de transport aerian comunitari, Comisia poate, în conformitate cu procedura stabilită în articolul 13 alineatul (2), să decidă dacă este necesar ca un stat membru sau mai multe statele membre să adopte măsuri, inclusiv suspendarea totală sau parțială a aplicării prezentului regulament cu privire la un operator
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
poate, în conformitate cu procedura stabilită în articolul 13 alineatul (2), să decidă dacă este necesar ca un stat membru sau mai multe statele membre să adopte măsuri, inclusiv suspendarea totală sau parțială a aplicării prezentului regulament cu privire la un operator de transport aerian sau mai mulți operatori de transport aerian din țara terță în cauză în vederea remedierii comportamentului discriminator a țării terțe implicate." 9. Articolele 13 și 14 se înlocuiesc cu următorul text. "Articolul 13 Procedura comitetului (1) Comisia este sprijinită de un
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
alineatul (2), să decidă dacă este necesar ca un stat membru sau mai multe statele membre să adopte măsuri, inclusiv suspendarea totală sau parțială a aplicării prezentului regulament cu privire la un operator de transport aerian sau mai mulți operatori de transport aerian din țara terță în cauză în vederea remedierii comportamentului discriminator a țării terțe implicate." 9. Articolele 13 și 14 se înlocuiesc cu următorul text. "Articolul 13 Procedura comitetului (1) Comisia este sprijinită de un comitet. (2) Atunci când se face trimitere la
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
CE se stabilește la trei luni. (3) Comisia mai poate consulta comitetul cu privire la orice alt subiect referitor la aplicarea prezentului regulament. (4) Comitetul își adoptă regulamentul de procedură. Articolul 14 Aplicare (1) Autoritățile competente din domeniul de gestionare a traficului aerian pot să refuze planul de zbor al unui operator de transport aerian, în cazul în care operatorul de transport aerian intenționează să aterizeze sau să decoleze la un aeroport coordonat, în timpul perioadelor în care aeroportul este coordonat, fără ca să dispună
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
cu privire la orice alt subiect referitor la aplicarea prezentului regulament. (4) Comitetul își adoptă regulamentul de procedură. Articolul 14 Aplicare (1) Autoritățile competente din domeniul de gestionare a traficului aerian pot să refuze planul de zbor al unui operator de transport aerian, în cazul în care operatorul de transport aerian intenționează să aterizeze sau să decoleze la un aeroport coordonat, în timpul perioadelor în care aeroportul este coordonat, fără ca să dispună de un slot alocat de coordonator. (2) Coordonatorul retrage seria de sloturi
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
regulament. (4) Comitetul își adoptă regulamentul de procedură. Articolul 14 Aplicare (1) Autoritățile competente din domeniul de gestionare a traficului aerian pot să refuze planul de zbor al unui operator de transport aerian, în cazul în care operatorul de transport aerian intenționează să aterizeze sau să decoleze la un aeroport coordonat, în timpul perioadelor în care aeroportul este coordonat, fără ca să dispună de un slot alocat de coordonator. (2) Coordonatorul retrage seria de sloturi alocate în mod provizoriu unui operator de transport
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
intenționează să aterizeze sau să decoleze la un aeroport coordonat, în timpul perioadelor în care aeroportul este coordonat, fără ca să dispună de un slot alocat de coordonator. (2) Coordonatorul retrage seria de sloturi alocate în mod provizoriu unui operator de transport aerian în cursul stabilirii acestora și le plasează în gruparea de sloturi la data de 31 ianuarie pentru sezonul de vară următor sau la data de 31 august pentru sezonul de iarnă următor, în cazul în care întreprinderea nu deține o
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
care autoritatea competentă de acordare a licențelor nu indică probabilitatea emiterii unei licențe sau a unui document echivalent înainte de începutul perioadei relevante de planificare orară. (3) Coordonatorul retrage și plasează în grupare seria de sloturi a unui operator de transport aerian, pe care acesta din urmă a primit-o în urma unui schimb în temeiul articolului 8a alineatul (1) litera (c), în cazul în care sloturile respective nu au fost utilizate așa cum s-a prevăzut. (4) Operatorii de transport aerian care exploatează
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de transport aerian, pe care acesta din urmă a primit-o în urma unui schimb în temeiul articolului 8a alineatul (1) litera (c), în cazul în care sloturile respective nu au fost utilizate așa cum s-a prevăzut. (4) Operatorii de transport aerian care exploatează servicii aeriene în mod repetat și intenționat la o oră cu mult diferită de slotul alocat ca parte dintr-o serie de sloturi sau utilizează sloturi într-un mod foarte diferit față de cel indicat în momentul alocării și
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]