52,672 matches
-
e împins la limită, totul ia chip de lucru aflat într-o zonă de tranzit. Tranzitoriul sfâșie ființa, o pune sub semnul angoasei: „Atât nu pot înțelege copiii mei: de ce fug alertată înaintea zilelor, ce caut mereu speriată și ce tren aștept, îngrozită mereu, mereu sclipuindu-mi viața, - bagaj indiscret, răvășit pe un peron între Țară și Est „ (Peron de tranzit). Viața ia, în această viziune apocaliptic-sangvină, forma de „goană după orizont”, de „goană a instinctelor” și de „foame a celulelor” (Optică
Eugenia Bulat () [Corola-website/Science/317203_a_318532]
-
fost toate schimbate, așa că cei familiari cu colțurile și aleile din "GTA III" vor fi nevoiți să le reexploreze în "GTA Advance". Cele trei insule ale orașului au fost schimbate vizibil pentru a putea fi văzute într-o lume 2D. Trenurile și tunelele au fost și ele eliminate. Mike este un mic infractor care lucrează pentru Vinnie, cel cu mai multe conexiuni. El a fost salvat de Vinnie pe când era un boschetar, dar nu există prea multe informații despre asta. Eu
Grand Theft Auto Advance () [Corola-website/Science/317259_a_318588]
-
de încredere chiar și cu Harper pe lângă ea. După ce părinții ei au ieșit afară, și frații ei nu sunt în zonă, Alex pune o vrajă pe stați de metrou cu bagheta de ajutor și cartea de vrăji să devină un tren pentru a se putea duce cu Harper la petrecere, însă Alex și Harper ratează petrecerea după ce erau aproape să fie omorâte de un metrou, dar au fost salvate de Justin,folosind o baghetă pentru un vrăjitor complet. Din această cauză
Magicienii din Waverly Place: Filmul () [Corola-website/Science/317485_a_318814]
-
tronsonul Drumul Taberei - Universitate vor fi: Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu, Universitate 2. Prin punerea în funcțiune a acestui tronson al Magistralei 5 și dotarea cu trenuri noi de metrou (cu interval de circulație de 3 minute), locuitorii cartierului vor ajunge în zona centrală a orașului în 15 minute, iar în 30 minute în 80% din zonele capitalei. Lucrările au început în anul 2012 și s-au
Linia M5 a metroului din București () [Corola-website/Science/317529_a_318858]
-
importanța pe care o are procesul de integrare a operatorului feroviar român de pasageri în sistemul european de transport, acesta ajută "CFR Calatori" să atingă standarde mai înalte în ceea ce privește operatoria de transport, îndrumând astfel clienții români și europeni să aleagă trenul ca mijloc de transport. În acest sens a încercat să crească numărul persoanelor care călătoresc cu trenul și a inițiat un proiect prin care trenurile de călători vor avea și vagoane de clasa Business, după modelul transportului aerian. Era o
Alexandru Noapteș () [Corola-website/Science/317544_a_318873]
-
de transport, acesta ajută "CFR Calatori" să atingă standarde mai înalte în ceea ce privește operatoria de transport, îndrumând astfel clienții români și europeni să aleagă trenul ca mijloc de transport. În acest sens a încercat să crească numărul persoanelor care călătoresc cu trenul și a inițiat un proiect prin care trenurile de călători vor avea și vagoane de clasa Business, după modelul transportului aerian. Era o categorie de transport superioară clasei I-a din structura CFR. Sub conducerea lui , CFR Călători a cunoscut
Alexandru Noapteș () [Corola-website/Science/317544_a_318873]
-
standarde mai înalte în ceea ce privește operatoria de transport, îndrumând astfel clienții români și europeni să aleagă trenul ca mijloc de transport. În acest sens a încercat să crească numărul persoanelor care călătoresc cu trenul și a inițiat un proiect prin care trenurile de călători vor avea și vagoane de clasa Business, după modelul transportului aerian. Era o categorie de transport superioară clasei I-a din structura CFR. Sub conducerea lui , CFR Călători a cunoscut o îmbunătățire a serviciilor și a activității în
Alexandru Noapteș () [Corola-website/Science/317544_a_318873]
-
Nicolae, Biserica Sfânta Cruce, Cinematograful „Modern” și Autogara Suceava. Prin darea în exploatare, la începutul secolului al XX-lea, a liniei ferate Ițcani-Suceava, trasată chiar prin fața liceului, localul a avut mult de suferit din cauza vibrațiilor produse de trecerea garniturilor de tren. Ca urmare, în anul 1906 o comisie tehnică verifică crăpăturile apărute la ziduri și dispune consolidarea edificiului. După Primul Război Mondial, din cauza distrugerilor suferite în timpul luptelor, linia Ițcani-Suceava este dezafectată. Clădirea masivă a Liceului „Ștefan cel Mare” prezintă pe mijlocul
Colegiul Național „Ștefan cel Mare” din Suceava () [Corola-website/Science/317569_a_318898]
-
Darie, mult mai matur acum, se alătură celor care luptă împotriva războiului. Acțiunea filmului începe în anul 1917, „în Bucureștiul vremelnic ocupat” de armatele germane și austro-ungare. Comandatura germană a rechiziționat o turmă de oi, le-a încărcat într-un tren de marfă, a încărcat de asemenea câteva vagoane cu fân balotat și a cerut poliției să-i trimită de urgență 15 oameni pentru a avea grijă de oi pe drum. Un comisar capturează 15-20 de persoane fără acte într-o
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
-i trimită de urgență 15 oameni pentru a avea grijă de oi pe drum. Un comisar capturează 15-20 de persoane fără acte într-o razie pe străzile Bucureștiului și îi predă trupelor germane, care îi îmbarcă cu forța în același tren. Printre cei arestați se afla și Darie (Gabriel Oseciuc), un tânăr țăran șchiop care abia sosise la București. În prima noapte, Diplomatul (Gheorghe Dinică), un individ declasat ce pretindea că fusese consul, dar care era de fapt „nene la o
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
Diplomatul (Gheorghe Dinică), un individ declasat ce pretindea că fusese consul, dar care era de fapt „nene la o casă de fete”, măsluitor de cărți și escroc, încearcă să fure banii tânărului și naivului Darie și este înjunghiat de acesta. Trenul trebuia să părăsească România la Orșova, urmând a fi preluat de acolo de Direcția Căilor Ferate Austro-Ungare. Capătul de linie urma să fie prima graniță nemțească. La auzul veștii, naivul Darie are o explozie de bucurie nereținută la gândul că
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
plătească fapta, făcându-l sluga lui. Spelbul (Cornel Coman), un transilvănean care dezertase din armata austro-ungară și dorea să ajungă în Moldova pentru a se înrola ca voluntar în armata română, îi dezvăluie lui Darie planul său de evadare din tren. În noaptea următoarea, pe o ploaie torențială, Siteavul (Ștefan Sileanu) încearcă să fugă, dar este urmărit de frizerul Dodu (Ferenc Bencze). Între cei doi era o relație de dușmănie din cauza faptului că ambii o iubeau pe Angelica, soția frizerului. În
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
război, pe ale cărei străzi se aflau oameni spânzurați. El este tras în casă de o sârboaică văduvă (Irina Petrescu), care-i dă de mâncare, îi spală hainele și îi dă o pereche de bocanci. Darie se întoarce apoi la tren. Diplomatul îi spune că sanitarul neamț i-a dezvăluit că trenul nu merge în Germania, ci în Balcani; oile trebuiau duse pe front, iar prizonierii urmau să fie folosiți la săparea tranșeelor. Apropiindu-se de linia frontului aflată în Bitolia
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
tras în casă de o sârboaică văduvă (Irina Petrescu), care-i dă de mâncare, îi spală hainele și îi dă o pereche de bocanci. Darie se întoarce apoi la tren. Diplomatul îi spune că sanitarul neamț i-a dezvăluit că trenul nu merge în Germania, ci în Balcani; oile trebuiau duse pe front, iar prizonierii urmau să fie folosiți la săparea tranșeelor. Apropiindu-se de linia frontului aflată în Bitolia, trenul trece peste o mină aflată pe calea ferată și deraiază
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
Diplomatul îi spune că sanitarul neamț i-a dezvăluit că trenul nu merge în Germania, ci în Balcani; oile trebuiau duse pe front, iar prizonierii urmau să fie folosiți la săparea tranșeelor. Apropiindu-se de linia frontului aflată în Bitolia, trenul trece peste o mină aflată pe calea ferată și deraiază în urma exploziei. Printre cei care au murit este și Siteavul. Se dau lupte între militarii nemți și partizanii sârbi, iar aeroplanele bombardează zona în care deraiase trenul. În timpul atacului aerian
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
aflată în Bitolia, trenul trece peste o mină aflată pe calea ferată și deraiază în urma exploziei. Printre cei care au murit este și Siteavul. Se dau lupte între militarii nemți și partizanii sârbi, iar aeroplanele bombardează zona în care deraiase trenul. În timpul atacului aerian, Diplomatul și Darie fug și se ascund într-o pădure. Un țigan scripcar bătrân (Ernest Maftei) care încercase să se țină de ei este împușcat de soldați. Scăpați de soldații nemți care îi păzeau, cei doi vor
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
îi duc la casa lor din munți. Bărbații celor două femei fuseseră luați de nemți cu trei ani în urmă. Grecoaicele le dau de mâncare și de băutură, precum și haine, apoi fac dragoste cu ei. Cei doi pleacă cu un tren de marfă și ajung pe malul bulgăresc al Dunării. Bat la ușa unei case și sunt primiți de un pescar român (Boris Ciornei). Diplomatul îi dă pescarului o mahmudea de aur furată de la grecoaice pentru a-i trece Dunărea cu
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
loc în perioada 25 iulie - 20 octombrie 1975 în 20 de localități, printre care Turnu Severin, București, Mogoșoaia, Valea Teleajenului, Valea Doftanei, Târgoviște, Malu cu Flori, Hârșova ș.a. Echipa de filmare a fost nevoită să facă deplasări lungi și obositoare. Trenul din film a fost compus din vagoane vechi adunate din toată țara, iar pentru cinci minute de filmări pe calea ferată erau necesare zeci de telefoane și aprobări. Dat fiind faptul că trebuia să fie filmat un tren în mișcare
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
și obositoare. Trenul din film a fost compus din vagoane vechi adunate din toată țara, iar pentru cinci minute de filmări pe calea ferată erau necesare zeci de telefoane și aprobări. Dat fiind faptul că trebuia să fie filmat un tren în mișcare, pozițiile din care se filma erau foarte grele. Rolul Diplomatului a fost interpretat de Gheorghe Dinică, un actor aflat la apogeul carierei. Regizorul a afirmat că actorului "„îi plăcea personajul și credea în el”". Actorii au fost nevoiți
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
patru roți. Timur Mamatov, din Rusia, este primul care a făcut acest lucru. Această metodă de modificare a trotinetei nu prea a prins la comunitate freestyle. Spre deosebire de o trotinetă propulsată prin împingere cu piciorul, o bicicletă are un scaun și tren de condus, care aduce o viteză mai mare, cost, greutate și în vrac. La sfârșitul unei călătorii o trotinetă pliantă poate fi mai ușor de îndoit și transportat în interior decât o bicicletă rabatabilă sau chiar o bicicletă portabilă. Chiar
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
Lucrările de modernizare s-au încheiat în 2014, iar recepția lucrărilor a avut loc pe 16 ianuarie. Autoritățile au investit 3 milioane de euro în reabilitarea gării când aceasta a devenit aproape inutilă, pentru că din ea mai pleacă doar patru trenuri, trei regionale către Dorohoi, Verești și Suceava. Primăria Botoșani și-a declarat intenția să o preia de la Ministerul Transporturilor pentru a o transforma în muzeu. Gara este declarată monument istoric și are . Din Botoșani sunt trenuri sau vagoane directe zilnice spre
Gara Botoșani () [Corola-website/Science/317635_a_318964]
-
ea mai pleacă doar patru trenuri, trei regionale către Dorohoi, Verești și Suceava. Primăria Botoșani și-a declarat intenția să o preia de la Ministerul Transporturilor pentru a o transforma în muzeu. Gara este declarată monument istoric și are . Din Botoșani sunt trenuri sau vagoane directe zilnice spre următoarele localități din România: București, Timișoara, Cluj Napoca, Iași, Constanța, Suceava, Bacău etc.
Gara Botoșani () [Corola-website/Science/317635_a_318964]
-
12 ani) cunoscută în familie sub numele 'Alix'. În 1888, Xenia și Alix au început să-și scrie una celeilalte. Xenia și familia ei trăiau cu teama constantă de moarte din mâinile teroriștilor. În 1887 familia era pe cale să ia trenul spre Gatchina de la St.Petersburg, când autoritățile au reținut mai mulți "studenți" care transportau cărți ce conțineau bombe pe care intenționau să le folosească împotriva familiei imperiale. Unul dintre cei cinci arestați era Alexandru Ulianov, fratele lui Vladimir, mai cunoscut
Marea Ducesă Xenia Alexandrovna a Rusiei () [Corola-website/Science/317673_a_319002]
-
U6 fac parte din vechiul sistem Stadtbahn, care a fost deschis în 1898 și au fost transformate ulterior în linii de metrou. Rețeaua este interconectată cu sistemul S-Bahn. Toate mijloacele de transport în comun din Viena, inclusiv tramvaie, autobuze și trenuri pot fi utilizate cu același bilet. Singurele excepții sunt Linia de autobuz și Trenul expres spre Aeroportul Internațional Viena. Stațiile sunt adesea numite după străzi sau zone din oraș, iar în unele cazuri speciale, după clădiri proeminente aproape de gară, cu toate că
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
au fost transformate ulterior în linii de metrou. Rețeaua este interconectată cu sistemul S-Bahn. Toate mijloacele de transport în comun din Viena, inclusiv tramvaie, autobuze și trenuri pot fi utilizate cu același bilet. Singurele excepții sunt Linia de autobuz și Trenul expres spre Aeroportul Internațional Viena. Stațiile sunt adesea numite după străzi sau zone din oraș, iar în unele cazuri speciale, după clădiri proeminente aproape de gară, cu toate că politica oficială a Wiener Linien este de a nu da un nume stațiilor după
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]