60,078 matches
-
propuse la un preț presupus neloial în raport cu numărul total de locuri disponibile pe aeronava respectivă; (c) restricțiile și condițiile înscrise pe biletele vândute la un preț presupus neloial; (d) nivelul serviciului propus de toți operatorii de transport care furnizează serviciul aerian similar în cauză; (e) costurile reale ale operatorului de transport necomunitar care furnizează serviciile, plus o marjă de profit rezonabilă; și (f) situația descrisă la literele (a) - (e), pe rute comparabile. (3) Hotărând în conformitate cu procedura menționată la articolul 15 alineatul
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
tarifarea concurențială obișnuită, costurile reale și marjele rezonabile ale profitului, în contextul specific al sectorului aviației. Articolul 6 Stabilirea prejudiciului (1) Stabilirea prejudiciului trebuie să se bazeze pe dovezi pozitive și implică examinarea obiectivă: (a) atât a nivelului tarifelor serviciilor aeriene în cauză și a efectului serviciilor aeriene respective asupra tarifelor oferite de operatorii de transport aerian comunitari; (b) cât și a impactului serviciilor aeriene respective asupra industriei comunitare, după cum indică tendințele unor indicatori economici, cum ar fi numărul de zboruri
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
rezonabile ale profitului, în contextul specific al sectorului aviației. Articolul 6 Stabilirea prejudiciului (1) Stabilirea prejudiciului trebuie să se bazeze pe dovezi pozitive și implică examinarea obiectivă: (a) atât a nivelului tarifelor serviciilor aeriene în cauză și a efectului serviciilor aeriene respective asupra tarifelor oferite de operatorii de transport aerian comunitari; (b) cât și a impactului serviciilor aeriene respective asupra industriei comunitare, după cum indică tendințele unor indicatori economici, cum ar fi numărul de zboruri, utilizarea capacității, rezervările efectuate de pasageri, cota
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
Articolul 6 Stabilirea prejudiciului (1) Stabilirea prejudiciului trebuie să se bazeze pe dovezi pozitive și implică examinarea obiectivă: (a) atât a nivelului tarifelor serviciilor aeriene în cauză și a efectului serviciilor aeriene respective asupra tarifelor oferite de operatorii de transport aerian comunitari; (b) cât și a impactului serviciilor aeriene respective asupra industriei comunitare, după cum indică tendințele unor indicatori economici, cum ar fi numărul de zboruri, utilizarea capacității, rezervările efectuate de pasageri, cota de piață, profiturile, rentabilitatea, investițiile, forța de muncă ocupată
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
să se bazeze pe dovezi pozitive și implică examinarea obiectivă: (a) atât a nivelului tarifelor serviciilor aeriene în cauză și a efectului serviciilor aeriene respective asupra tarifelor oferite de operatorii de transport aerian comunitari; (b) cât și a impactului serviciilor aeriene respective asupra industriei comunitare, după cum indică tendințele unor indicatori economici, cum ar fi numărul de zboruri, utilizarea capacității, rezervările efectuate de pasageri, cota de piață, profiturile, rentabilitatea, investițiile, forța de muncă ocupată. Nici unul ori mai mulți din acești factori nu
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
pasageri, cota de piață, profiturile, rentabilitatea, investițiile, forța de muncă ocupată. Nici unul ori mai mulți din acești factori nu pot oferi neapărat indicații decisive. (2) Trebuie să se demonstreze, pe baza tuturor dovezilor pozitive prezentate la alineatul (1), că serviciile aeriene respective cauzează prejudicii în sensul prezentului regulament. (3) Factorii cunoscuți, alții decât serviciile aeriene respective, care cauzează simultan prejudicii industriei comunitare trebuie să fie examinați, de asemenea, pentru a se asigura că prejudiciul cauzat de acești alți factori nu poate
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
mulți din acești factori nu pot oferi neapărat indicații decisive. (2) Trebuie să se demonstreze, pe baza tuturor dovezilor pozitive prezentate la alineatul (1), că serviciile aeriene respective cauzează prejudicii în sensul prezentului regulament. (3) Factorii cunoscuți, alții decât serviciile aeriene respective, care cauzează simultan prejudicii industriei comunitare trebuie să fie examinați, de asemenea, pentru a se asigura că prejudiciul cauzat de acești alți factori nu poate fi atribuit serviciilor aeriene respective. (4) Constatarea riscului de prejudiciu trebuie să se bazeze
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
în sensul prezentului regulament. (3) Factorii cunoscuți, alții decât serviciile aeriene respective, care cauzează simultan prejudicii industriei comunitare trebuie să fie examinați, de asemenea, pentru a se asigura că prejudiciul cauzat de acești alți factori nu poate fi atribuit serviciilor aeriene respective. (4) Constatarea riscului de prejudiciu trebuie să se bazeze pe fapte și nu doar pe presupuneri, conjuncturi sau posibilități îndepărtate. Schimbarea circumstanțelor, care ar putea crea o situație în care subvenția poate cauza prejudicii, trebuie să fie în mod
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
inițiativa Comisiei, în cazul în care există dovezi suficiente privind existența unor subvenții protecționiste (inclusiv, dacă este posibil, valoarea acestora) sau a unor practici tarifare neloiale în sensul prezentului regulament, a unui prejudiciu și a unei legături cauzale între serviciile aeriene prezumtiv subvenționate sau tarifate neloial, precum și prejudiciul presupus. (2) În cazul în care este evident că există dovezi suficiente pentru inițierea unei proceduri, Comisia procedează astfel, în conformitate cu procedura menționată la articolul 15 alineatul (2), în termen de 45 de zile
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
au prezentat dovezi insuficiente, Comisia, hotărând în conformitate cu procedura menționată la articolul 15 alineatul (2), informează reclamantul în termen de 45 de zile de la data depunerii plângerii. (3) Anunțul de inițiere a procedurilor anunță deschiderea unei investigații, indică obiectul investigației, serviciile aeriene care deservesc rutele respective, țările ale căror guverne sunt presupuse a fi acordat subvenții sau licență transportatorilor aerieni prezumtiv angajați în practici tarifare neloiale și termenul în care părțile interesate se pot face cunoscute, își pot prezenta punctele de vedere
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
de 45 de zile de la data depunerii plângerii. (3) Anunțul de inițiere a procedurilor anunță deschiderea unei investigații, indică obiectul investigației, serviciile aeriene care deservesc rutele respective, țările ale căror guverne sunt presupuse a fi acordat subvenții sau licență transportatorilor aerieni prezumtiv angajați în practici tarifare neloiale și termenul în care părțile interesate se pot face cunoscute, își pot prezenta punctele de vedere în scris și furniza informații, în cazul în care punctele de vedere respective urmează să fie luate în
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
cazul în care punctele de vedere respective urmează să fie luate în considerare în cursul investigației; de asemenea, anunțul trebuie să precizeze termenul în care părțile interesate pot solicita să fie audiate de către Comisie. (4) Comisia informează operatorii de transport aerian care furnizează serviciile aeriene în cauză, guvernul interesat și reclamanții cu privire la inițierea procedurilor. (5) Comisia poate invita oricând guvernul țării terțe respective să participe la consultări, în scopul clarificării situației privind chestiunile menționate la alineatul (2) și identificării unei soluții
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
de vedere respective urmează să fie luate în considerare în cursul investigației; de asemenea, anunțul trebuie să precizeze termenul în care părțile interesate pot solicita să fie audiate de către Comisie. (4) Comisia informează operatorii de transport aerian care furnizează serviciile aeriene în cauză, guvernul interesat și reclamanții cu privire la inițierea procedurilor. (5) Comisia poate invita oricând guvernul țării terțe respective să participe la consultări, în scopul clarificării situației privind chestiunile menționate la alineatul (2) și identificării unei soluții de comun acord. Dacă
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
consultări între un stat membru și guvernul țării terțe respective, Comisia contactează în prealabil statul membru menționat. Articolul 8 Investigația (1) După inițierea procedurilor, Comisia începe o investigație, care acoperă atât subvenționarea sau practicile tarifare neloiale în furnizarea de servicii aeriene de către operatori de transport necomunitari pe anumite rute, cât și prejudiciul. Investigația respectivă este efectuată cât mai rapid și se încheie de obicei în curs de nouă luni de la inițierea procedurilor, cu excepția următoarelor situații, în care durata poate fi prelungită
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
pe o perioadă de cel mult șase luni. Articolul 11 Închiderea procedurilor fără aplicarea de măsuri (1) În cazul în care plângerea este retrasă sau în cazul în care s-a obținut o soluționare satisfăcătoare în cadrul unui acord de servicii aeriene între un stat membru și țara terță respectivă, procedura poate fi închisă de Comisie, cu condiția ca închiderea respectivă să nu contravină interesului comunitar. (2) În cazul în care măsurile reparatorii nu sunt necesare, procedura de închidere este cea menționată
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
ar fi suficient pentru a elimina prejudiciul cauzat industriei comunitare. (3) Nivelul măsurilor impuse pentru compensarea practicilor tarifare neloiale utilizate de transportatorii care beneficiază de un avantaj necomercial nu trebuie să depășească diferența dintre tarifele practicate de operatorul de transport aerian necomunitar respectiv și tarifele aeriene oferite de operatorul de transport aerian comunitar concurent, însă ar trebui să fie mai mic în cazul în care nivelul mai mic este suficient pentru eliminarea prejudiciului cauzat industriei comunitare. În orice caz nivelul măsurilor
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
elimina prejudiciul cauzat industriei comunitare. (3) Nivelul măsurilor impuse pentru compensarea practicilor tarifare neloiale utilizate de transportatorii care beneficiază de un avantaj necomercial nu trebuie să depășească diferența dintre tarifele practicate de operatorul de transport aerian necomunitar respectiv și tarifele aeriene oferite de operatorul de transport aerian comunitar concurent, însă ar trebui să fie mai mic în cazul în care nivelul mai mic este suficient pentru eliminarea prejudiciului cauzat industriei comunitare. În orice caz nivelul măsurilor nu trebuie să depășească valoarea
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
Nivelul măsurilor impuse pentru compensarea practicilor tarifare neloiale utilizate de transportatorii care beneficiază de un avantaj necomercial nu trebuie să depășească diferența dintre tarifele practicate de operatorul de transport aerian necomunitar respectiv și tarifele aeriene oferite de operatorul de transport aerian comunitar concurent, însă ar trebui să fie mai mic în cazul în care nivelul mai mic este suficient pentru eliminarea prejudiciului cauzat industriei comunitare. În orice caz nivelul măsurilor nu trebuie să depășească valoarea avantajului necomercial acordat operatorului de transport
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
comunitar concurent, însă ar trebui să fie mai mic în cazul în care nivelul mai mic este suficient pentru eliminarea prejudiciului cauzat industriei comunitare. În orice caz nivelul măsurilor nu trebuie să depășească valoarea avantajului necomercial acordat operatorului de transport aerian necomunitar. (4) Pentru fiecare caz în parte se impune o măsură în mod nediscriminatoriu, în funcție de valoarea respectivă, în legătură cu serviciile aeriene furnizate de toți operatorii de transport aerian necomunitari cu privire la care s-a constatat că au beneficiat de subvenții ori au
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
prejudiciului cauzat industriei comunitare. În orice caz nivelul măsurilor nu trebuie să depășească valoarea avantajului necomercial acordat operatorului de transport aerian necomunitar. (4) Pentru fiecare caz în parte se impune o măsură în mod nediscriminatoriu, în funcție de valoarea respectivă, în legătură cu serviciile aeriene furnizate de toți operatorii de transport aerian necomunitari cu privire la care s-a constatat că au beneficiat de subvenții ori au utilizat practici tarifare neloiale pe rutele respective, cu excepția serviciilor aeriene furnizate de acei operatori de transport aerian necomunitari ale căror
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
nivelul măsurilor nu trebuie să depășească valoarea avantajului necomercial acordat operatorului de transport aerian necomunitar. (4) Pentru fiecare caz în parte se impune o măsură în mod nediscriminatoriu, în funcție de valoarea respectivă, în legătură cu serviciile aeriene furnizate de toți operatorii de transport aerian necomunitari cu privire la care s-a constatat că au beneficiat de subvenții ori au utilizat practici tarifare neloiale pe rutele respective, cu excepția serviciilor aeriene furnizate de acei operatori de transport aerian necomunitari ale căror angajamente au fost acceptate în conformitate cu condițiile stabilite
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
o măsură în mod nediscriminatoriu, în funcție de valoarea respectivă, în legătură cu serviciile aeriene furnizate de toți operatorii de transport aerian necomunitari cu privire la care s-a constatat că au beneficiat de subvenții ori au utilizat practici tarifare neloiale pe rutele respective, cu excepția serviciilor aeriene furnizate de acei operatori de transport aerian necomunitari ale căror angajamente au fost acceptate în conformitate cu condițiile stabilite de prezentul regulament. (5) O măsură rămâne în vigoare atâta timp și în măsura în care este necesară compensarea subvențiilor sau a practicilor tarifare neloiale care
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
respectivă, în legătură cu serviciile aeriene furnizate de toți operatorii de transport aerian necomunitari cu privire la care s-a constatat că au beneficiat de subvenții ori au utilizat practici tarifare neloiale pe rutele respective, cu excepția serviciilor aeriene furnizate de acei operatori de transport aerian necomunitari ale căror angajamente au fost acceptate în conformitate cu condițiile stabilite de prezentul regulament. (5) O măsură rămâne în vigoare atâta timp și în măsura în care este necesară compensarea subvențiilor sau a practicilor tarifare neloiale care cauzează prejudicii. Articolul 13 Angajamente (1) Investigațiile
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
unor angajamente satisfăcătoare cu caracter benevol în temeiul cărora: (a) autoritățile care acordă subvenția sau avantajul necomercial acceptă să elimine sau să limiteze subvenția sau avantajul necomercial sau să adopte alte măsuri privind efectele acestora; (b) un operator de transport aerian necomunitar se angajează să-și revizuiască prețurile sau să înceteze să furnizeze servicii aeriene pe ruta în cauză, astfel încât prejudiciul creat de subvenție sau de avantajul necomercial să fie eliminat. (2) Angajamentele sunt acceptate în conformitate cu procedura menționată la articolul 15
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]
-
sau avantajul necomercial acceptă să elimine sau să limiteze subvenția sau avantajul necomercial sau să adopte alte măsuri privind efectele acestora; (b) un operator de transport aerian necomunitar se angajează să-și revizuiască prețurile sau să înceteze să furnizeze servicii aeriene pe ruta în cauză, astfel încât prejudiciul creat de subvenție sau de avantajul necomercial să fie eliminat. (2) Angajamentele sunt acceptate în conformitate cu procedura menționată la articolul 15 alineatul (2). (3) În cazul nerespectării sau retragerii angajamentelor de către una din părți, se
32004R0868-ro () [Corola-website/Law/293009_a_294338]