6,032 matches
-
a aplicat inițial doar pentru anumite motoare cu aprindere prin compresie, motivul 5 din directiva în cauză prevede extinderea ulterioară a domeniului său de aplicare pentru a include în special motoarele cu benzină. (5) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie (motoare cu benzină) care echipează diferite tipuri de mașini contribuie în mod semnificativ la probleme de calitate a aerului identificate, atât actuale cât și viitoare, în special în ceea ce privește formarea ozonului. (6) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
aprindere prin scânteie (motoare cu benzină) care echipează diferite tipuri de mașini contribuie în mod semnificativ la probleme de calitate a aerului identificate, atât actuale cât și viitoare, în special în ceea ce privește formarea ozonului. (6) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie se supun unor norme stricte de mediu în SUA, ceea ce demonstrează că există posibilitatea de a reduce în mod semnificativ emisiile. (7) Absența legislației comunitare permite introducerea pe piață a motoarelor concepute pe baza unor tehnologii depășite din
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pregătire pentru industria europeană, în special pentru acei constructori care nu au încă activitate pe piața mondială, pentru a putea respecta normele de emisii. (10) În Directiva 97/68/ CE se utilizează o abordare în două faze pentru motoarele cu aprindere prin compresie, la fel ca și în reglementările SUA privind motoarele cu aprindere prin scânteie. Deși ar fi fost posibilă adoptarea unei abordări într-o singură fază în legislația comunitară, aceasta ar fi avut efectul prelungirii cu încă patru-cinci ani
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
activitate pe piața mondială, pentru a putea respecta normele de emisii. (10) În Directiva 97/68/ CE se utilizează o abordare în două faze pentru motoarele cu aprindere prin compresie, la fel ca și în reglementările SUA privind motoarele cu aprindere prin scânteie. Deși ar fi fost posibilă adoptarea unei abordări într-o singură fază în legislația comunitară, aceasta ar fi avut efectul prelungirii cu încă patru-cinci ani a absenței reglementărilor în acest domeniu. (11) În scopul atingerii nivelului necesar de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei" reprezintă numărul de ore indicat în anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare, - "familie de motoare de serie mică" reprezintă o familie de motoare cu aprindere prin scânteie (AS) cu o producție anuală totală mai mică de 5 000 de unități, - "producător de motoare AS de serie mică" reprezintă un constructor a cărui producție anuală totală este mai mică de 25 000 de unități." 2. Art.
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Statele membre acceptă omologările și, dacă este cazul, mărcile de omologare corespunzătoare, enumerate în anexa XII ca fiind conforme cu dispozițiile prezentei directive." 4. Art. 9 se modifică după cum urmează: (a) titlul "Program" se înlocuiește cu titlul "Program - motoare cu aprindere prin compresie"; (b) la alin. (1), "anexa VI" se înlocuiește cu "anexa VII"; (c) alin. (2) se modifică după cum urmează: (i) "anexa VI" se înlocuiește cu "anexa VII"; (ii) "anexa I pct. 4.2.1" se înlocuiește cu "anexa I
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2.3" se înlocuiește cu "anexa I pct. 4.1.2.3"; (e) la alin. (4) primul paragraf, "introducerea pe piața a motoarelor noi" se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
la alin. (4) primul paragraf, "introducerea pe piața a motoarelor noi" se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
portabile de găurit sau ferăstraie portabile cu lanț pentru întreținerea arborilor): echipament portabil cu mâner la capăt destinat efectuării de găuri sau tăierii lemnului cu ajutorul unui lanț tăietor (în conformitate cu norma ISO 11681-2), - mașină portabilă de tăiat crengi cu motor cu aprindere internă: dispozitiv portabil echipat cu o lamă rotativă din metal sau plastic destinat tăierii buruienilor, a tufișurilor, a arbuștilor și a vegetației similare. Acest dispozitiv trebuie să fie proiectat în conformitate cu norma EN ISO 11806 pentru a funcționa în poziții multiple
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
și să aibă o cilindree mai mare de 40 cm3, - foarfecă de grădină: echipament portabil destinat tăierii gardurilor vii și a tufișurilor cu ajutorul uneia sau mai multor lame tăietoare oscilante, în conformitate cu norma EN 774, - ferăstrău circular portabil cu motor cu aprindere internă: echipament portabil destinat tăierii materialelor dure precum piatră, asfalt, beton sau oțel cu ajutorul unei lame metalice rotative, cu o cilindree mai mare de 50 cm3, în conformitate cu norma EN 1454, și - motor neportabil din clasa SN:3 cu ax orizontal
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ale tipului de motor în cadrul familiei ANEXA III Procedură de testare pentru motoarele AC Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor ANEXA IV Procedură de testare - motoare cu aprindere prin scânteie Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor Apendicele 4 Factori de deteriorare ANEXA V Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință prescris pentru testele de omologare și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
3 Până la 11 august 2004 cel târziu, Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport și, dacă este cazul, o propunere privind costurile și avantajele potențiale și posibilitatea unei reduceri a emisiilor: (a) de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie, acordând o atenție specială motoarelor în doi timpi. Acest raport ține seama de următoarele elemente: (i) estimările privind contribuția acestui tip de motoare la emisiile de macroparticule și modul în care măsurile propuse de reducere a emisiilor ar
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
propuse de reducere a emisiilor ar putea contribui la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea efectelor asupra sănătății; (ii) testele, procedurile de măsurare și echipamentele care ar putea fi utilizate pentru evaluarea emisiilor de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie cu ocazia omologării; (iii) eforturile depuse și concluziile trase în cadrul programului de măsurare a macroparticulelor; (iv) progresele înregistrate în procedurile de testare, tehnologia motoarelor și epurarea gazelor de eșapament, precum și normele sporite privind combustibilii și uleiurile de motor
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
programului de măsurare a macroparticulelor; (iv) progresele înregistrate în procedurile de testare, tehnologia motoarelor și epurarea gazelor de eșapament, precum și normele sporite privind combustibilii și uleiurile de motor, și (v) costurile reducerii emisiilor de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie și raportul cost/eficiență al măsurilor propuse; (b) provenite de la vehiculele de agrement, inclusiv motoscutere de zăpadă și carturi, care nu sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
prin scânteie și raportul cost/eficiență al măsurilor propuse; (b) provenite de la vehiculele de agrement, inclusiv motoscutere de zăpadă și carturi, care nu sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu aprindere prin compresie cu o putere mai mică de 18 kW; (d) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele cu aprindere prin compresie care echipează locomotivele. Se cuvine elaborarea unui ciclu de teste pentru măsurarea acestui tip de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu aprindere prin compresie cu o putere mai mică de 18 kW; (d) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele cu aprindere prin compresie care echipează locomotivele. Se cuvine elaborarea unui ciclu de teste pentru măsurarea acestui tip de emisii. Articolul 4 Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
funcționării normale a motorului; 2.10. "post-tratare" reprezintă trecerea gazelor de eșapament printr-un dispozitiv sau printr-un sistem al cărui scop este acela de a modifica chimic sau fizic gazele înainte de eliberarea lor în atmosferă; 2.11. "motor cu aprindere prin scânteie (AS)" reprezintă un motor care funcționează pe principiul aprinderii prin scânteie; 2.12. "dispozitiv auxiliar de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv conceput să capteze parametrii de funcționare a motorului cu scopul de a adapta funcționarea unui element
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
eșapament printr-un dispozitiv sau printr-un sistem al cărui scop este acela de a modifica chimic sau fizic gazele înainte de eliberarea lor în atmosferă; 2.11. "motor cu aprindere prin scânteie (AS)" reprezintă un motor care funcționează pe principiul aprinderii prin scânteie; 2.12. "dispozitiv auxiliar de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv conceput să capteze parametrii de funcționare a motorului cu scopul de a adapta funcționarea unui element oarecare al sistemului de limitare a emisiilor; 2.13. "sistem de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
9 devine pct. 2.17, iar pct. 2.9.1 - 2.9.3 devin pct. 2.17.1 - 2.17.3. (d) pct. 3 se modifică după cum urmează: - pct. 3.1 se înlocuiește cu următorul text: "3.1. Motoarele cu aprindere prin compresie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă:", - pct. 3.1.3 se modifică după cum urmează: "anexa VII" se înlocuiește cu "anexa VIII", - se inserează următorul punct: "3.2. Motoarele cu aprindere prin scânteie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu următorul text: "3.1. Motoarele cu aprindere prin compresie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă:", - pct. 3.1.3 se modifică după cum urmează: "anexa VII" se înlocuiește cu "anexa VIII", - se inserează următorul punct: "3.2. Motoarele cu aprindere prin scânteie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă: 3.2.1. marca comercială sau numele comercial al constructorului motorului; 3.2.2. numărul de omologare CE de tip prevăzut în anexa VIII;", - pct. 3.2 - 3.6 devin pct.
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici diverse - recircularea gazelor de eșapament - injecție/emulsie cu apă - injecție cu aer - sistem de răcire a sarcinii - tip de aprindere (prin compresie, prin scânteie). 6.10. Post-tratare a gazelor de eșapament - catalizator de oxidare - catalizator de reducere - catalizator cu trei căi - reactor termic - filtru pentru macroparticule". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) în apendicele 2, textul din tabel
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
dacă este cazul, la admisie și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: continuu sau pornit/oprit 5.3.2. Unghi de defazaj al camei"; - se adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: continuu sau pornit/oprit 5.3.2. Unghi de defazaj al camei"; - se adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3.2. Tip (tipuri): 7.4. Reglarea aprinderii: 7.4.1. Avans static față de punctul mort superior [grad de rotire a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3.2. Tip (tipuri): 7.4. Reglarea aprinderii: 7.4.1. Avans static față de punctul mort superior [grad de rotire a arborelui cotit] ............................................................................. 7.4.2. Curbă de avans, dacă este cazul: ..........................................." 3. Anexa III se modifică după cum urmează: (a) titlul se înlocuiește cu textul următor: "PROCEDURĂ DE
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]