6,650 matches
-
dublu. (3) După 24 de luni de la data adoptării unui test armonizat de detectare a scurgerilor sau începând cu 1 ianuarie 2008, în funcție de care dintre aceste două date este mai recentă, în cazul vehiculelor noi echipate cu sisteme de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, cu excepția cazului în care rata scurgerilor din sistem nu depășește 40 de grame de gaze fluorurate cu efect de seră pe an
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
b) refuză înmatricularea și interzic vânzarea sau punerea în circulație. (4) Începând cu 1 ianuarie 2011, statele membre nu mai acordă omologare CE de tip sau omologare națională de tip pentru tipurile de vehicule echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150. (5) Începând cu 1 ianuarie 2017, în cazul vehiculelor noi care sunt echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150. (5) Începând cu 1 ianuarie 2017, în cazul vehiculelor noi care sunt echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, statele membre: (a) consideră certificatele de conformitate ca fiind expirate în sensul articolului 7 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE și
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
13, statele membre pot promova instalarea unor sisteme de climatizare care să fie eficiente, inovatoare și care să reducă și mai mult impactul asupra climei. Articolul 6 Instalarea ulterioară și reîncărcarea (1) Începând cu 1 ianuarie 2011, sistemele de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150 nu mai pot fi instalate ulterior pe vehicule cu omologare de tip obținută începând cu data menționată. Începând cu 1 ianuarie 2017
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
de separare (de exemplu, măcinare, zdrobire, sortare după mărime, flotație și alte tehnici fizico-chimice) pentru extragerea mineralelor valoroase dintr-o rocă mai puțin valoroasă; 10. "haldă", un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor solide la suprafață; 11. "dig", o structură construită proiectată să rețină sau să limiteze apa și/sau deșeurile într-un iaz de decantare; 12. "iaz", un sit natural sau un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor fin granulate, în mod normal steril de procesare, împreună cu cantități variabile de apă liberă
32006L0021-ro () [Corola-website/Law/295030_a_296359]
-
includ, de asemenea, costurile de achiziție a terenului, planificarea, proiectarea, supervizarea contractelor de construcții și managementul de proiect și al investigațiilor arheologice și geologice, precum și alte costuri relevante neprevăzute. - Recuperarea costurilor de construcție are la bază fie durata de viață proiectată a infrastructurii, fie altă perioadă de amortizare (nu mai mică de 20 de ani) care poate fi considerată adecvată din motive de finanțare printr-un contract de concesiune sau altfel. Extinderea perioadei de amortizare poate fi o variabilă cheie în
32006L0038-ro () [Corola-website/Law/295047_a_296376]
-
de urgență sau de rezervă cu energie electrică în spitale, aeroporturi sau birouri, bateriile și acumulatorii folosiți în trenuri sau aeronave, precum și bateriile și acumulatorii folosiți pe platformele petroliere marine sau în faruri. Exemplele includ, de asemenea, bateriile și acumulatorii proiectați exclusiv pentru terminalele portabile de efectuare a plăților în magazine și restaurante, pentru cititoarele de coduri de bare din magazine, pentru echipamentele video profesionale pentru canalele de televiziune și studiourile profesionale, pentru lămpile miniere și lămpile de scafandru atașate la
32006L0066-ro () [Corola-website/Law/295074_a_296403]
-
auditive, ceasurile, echipamentele portabile mici, și ca energie de rezervă; (5) "baterie sau acumulator auto" înseamnă orice baterie sau acumulator destinat să alimenteze sistemele auto de pornire, iluminat sau aprindere; (6) "baterie sau acumulator industrial" înseamnă orice baterie sau acumulator proiectat exclusiv pentru utilizare industrială sau profesională sau folosit în orice tip de vehicul electric; (7) "deșeu de baterie sau acumulator" înseamnă orice baterie sau acumulator care reprezintă un deșeu în sensul articolului 1 alineatul (1) litera (a) din Directiva 2006
32006L0066-ro () [Corola-website/Law/295074_a_296403]
-
3.2.4. Amortizarea biomasei (21) Două societăți din eșantion au afirmat că amortizările valorii biomasei nu trebuie luate în considerare în costul de producție a somonului, subliniind că acestea se referă la adaptări contabile care se bazează pe valoarea proiectată a vânzărilor de somon din viitor și că nu este vorba despre costuri reale. (22) În cazul în care societățile erau în măsură să demonstreze că aceste amortizări rezultau efectiv din evoluția valorilor pieței, și nu din orice alt indicator
32006R0085-ro () [Corola-website/Law/295115_a_296444]
-
să reducă în mod general emisiile de substanțe chimice enumerate în partea I a anexei C și impactul lor asupra mediului înconjurător în ansamblu. În această privință: (ii) "tehnici" reprezintă atât tehnologia utilizată, cât și modul în care instalația este proiectată, construită, întreținută, exploatată și scoasă din funcțiune; (iii) tehnici "disponibile" reprezintă acele tehnici accesibile utilizatorului, dezvoltate pe o scară care permite punerea în aplicare într-un anumit sector industrial, în condiții viabile din punct de vedere tehnic și economic, luând
22006A0731_01-ro () [Corola-website/Law/294552_a_295881]
-
destinate exclusiv competițiilor și ― mijloacele de transport aerian, maritim sau feroviar, cu excepția echipamentelor montate pe aceste mijloace de transport; (f) vasele maritime și unitățile offshore mobile, împreună cu echipamentele tehnice aflate la bordul acestor vase și/sau unități; (g) echipamente tehnice proiectate și construite special în scopuri militare sau polițienești; (h) echipamente tehnice proiectate și construite special în scopuri de cercetare pentru utilizare temporară în laboratoare; (i) ascensoare pentru puțuri de mină; (j) echipamente pentru deplasarea artiștilor în timpul spectacolelor; (k) produse electrice
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
echipamentelor montate pe aceste mijloace de transport; (f) vasele maritime și unitățile offshore mobile, împreună cu echipamentele tehnice aflate la bordul acestor vase și/sau unități; (g) echipamente tehnice proiectate și construite special în scopuri militare sau polițienești; (h) echipamente tehnice proiectate și construite special în scopuri de cercetare pentru utilizare temporară în laboratoare; (i) ascensoare pentru puțuri de mină; (j) echipamente pentru deplasarea artiștilor în timpul spectacolelor; (k) produse electrice și electronice care sunt incluse în următoarele domenii, în măsura în care sunt prevăzute de
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
tehnic" reprezintă produsele enumerate la articolul 1 alineatul (1) literele (a)-(f). Se aplică următoarele definiții: (a) "echipament tehnic" înseamnă: ― un ansamblu de părți sau componente dintre care cel puțin unul este mobil, cuplate în vederea unei aplicații specifice, montate sau proiectate să fie montate pe un sistem de acționare diferit de efortul uman sau animal; ― un ansamblu menționat la prima liniuță căruia îi lipsesc componentele care să-l conecteze la locul de utilizare sau la surse de energie și mișcare; ― un
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
pe încărcătură sau care este destinată să fie parte integrantă a încărcăturii și care este introdusă independent pe piață; sapanele și componentele acestora sunt considerate a fi accesorii de ridicare; (e) "lanțuri, cabluri și chingi" înseamnă lanțuri, cabluri și chingi proiectate și construite în scopul de a ridica, fiind parte a echipamentelor tehnice de ridicare sau a accesoriilor de ridicare; (f) "dispozitiv detașabil de transmisie mecanică" înseamnă o componentă detașabilă de transmitere a energiei între echipamente tehnice autopropulsate sau un echipament
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
căreia persoanele și/sau mărfurile sunt sprijinite pentru a fi ridicate sau coborâte. (3) Prezenta directivă nu se aplică pentru: ― ascensoare a căror viteză nu depășește 0,15 m/s; ― ascensoare pentru construcții; ― cabluri, inclusiv cabluri pentru funiculare; ― ascensoare special proiectate și construite pentru uz militar sau polițienesc; ― ascensoare pe care se pot desfășura activități lucrative; ― ascensoare pentru puțuri de mină; ― elevatoare pentru deplasarea artiștilor în timpul spectacolelor; ― ascensoare instalate în mijloacele de transport; ― ascensoare conectate la utilaje și destinate exclusiv accesului
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
fie proiectată și construită astfel încât să ofere spațiul și rezistența corespunzătoare cu numărul maxim de persoane și sarcina nominală a ascensorului stabilite de instalator. În cazul ascensoarelor destinate transportului de persoane și când dimensiunile lor permit acest lucru, cabina trebuie proiectată și construită astfel încât facilitățile sale structurale să nu obstrucționeze sau să împiedice accesul și utilizarea de către persoanele cu dizabilități și astfel încât să permită orice modificări corespunzătoare destinate să faciliteze utilizarea de către acestea." Articolul 25 Abrogare Prin prezenta Directiva 98/37
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
unui mediu periculos, trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare care să asigure condițiile adecvate de lucru pentru operator și că acesta este protejat împotriva oricăror pericole previzibile. Atunci când este cazul, poziția de operare trebuie să fie adaptată la cabina corespunzătoare proiectată, construită și/sau echipată pentru a îndeplini cerințele de mai sus. Ieșirea trebuie să permită evacuarea rapidă. Pe lângă aceasta, atunci când este cazul, trebuie să fie prevăzută o ieșire de siguranță într-o direcție diferită de cea a ieșirii obișnuite. 1
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
comunicare. 1.2.2. Dispozitive de control Dispozitivele de control trebuie să fie: ― vizibile, ușor de identificat și marcate prin pictograme dacă este necesar; ― poziționate astfel încât să permită funcționarea în siguranță, fără erori sau pierdere de timp și fără ambiguități; ― proiectate astfel încât mișcarea dispozitivului de control să fie în concordanță cu efectul său; ― situate în afara zonei periculoase, cu excepția cazurilor în care sunt necesare anumite dispozitive de control cum ar fi oprirea de avarie sau consola de instruire pentru roboți; ― poziționate astfel încât
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
în zona periculoasă nu există persoane expuse sau sistemul de control trebuie să fie proiectat și construit astfel încât să fie împiedicată pornirea atunci când se află persoane în zona periculoasă. Dacă nici una dintre situații nu este posibilă, sistemul de control trebuie proiectat și construit astfel încât să emită un semnal acustic și/sau vizual ori de câte ori echipamentul este pe punctul de a porni. Persoana expusă trebuie să aibă timp pentru a părăsi zona periculoasă sau a împiedica pornirea echipamentului. În cazul în care este
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
de operare. Dispozitivele de oprire de avarie trebuie să fie suplimentare față de alte măsuri de siguranță și nu trebuie să se substituie acestora. 1.2.4.4. Asamblarea echipamentului În cazul echipamentelor tehnice sau al părților componente ale echipamentelor tehnice proiectate să funcționeze împreună, echipamentul trebuie proiectat și construit astfel încât dispozitivele de oprire de comandă, inclusiv dispozitivele de oprire de avarie, să poată opri nu numai echipamentul în sine, ci și toate echipamentele tehnice asociate, dacă continuarea operării acestuia poate prezenta
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
avarie trebuie să fie suplimentare față de alte măsuri de siguranță și nu trebuie să se substituie acestora. 1.2.4.4. Asamblarea echipamentului În cazul echipamentelor tehnice sau al părților componente ale echipamentelor tehnice proiectate să funcționeze împreună, echipamentul trebuie proiectat și construit astfel încât dispozitivele de oprire de comandă, inclusiv dispozitivele de oprire de avarie, să poată opri nu numai echipamentul în sine, ci și toate echipamentele tehnice asociate, dacă continuarea operării acestuia poate prezenta un pericol. 1.2.5. Selectarea
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
pornirea funcțiilor periculoase ale echipamentului până în momentul în care apărătoarea a fost închisă și blocată și ― să mențină închisă și blocată apărătoarea până în momentul în care riscul de rănire provocat de funcțiile periculoase ale echipamentului încetează. Apărătoarele mobile interconectate trebuie proiectate astfel încât absența sau defectarea uneia dintre componentele acestora să prevină pornirea sau să anuleze funcțiile periculoase ale echipamentului. 1.4.2.3. Apărătoare reglabile pentru restrângerea accesului Apărătoarele reglabile care restrâng accesul la acele zone ale pieselor în mișcare strict
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
să oprească părțile aflate în mișcare. Dispozitivele de protecție trebuie să fie reglabile numai în urma unei acțiuni intenționate. 1.5. RISCURI DATORATE ALTOR PERICOLE 1.5.1. Sursa de energie electrică Atunci când echipamentul dispune de o sursă de electricitate, trebuie proiectată, construită și echipată astfel încât toate pericolele de natură electrică să fie sau să poată fi prevenite. Echipamentul se află sub incidența obiectivelor de siguranță stabilite prin Directiva 73/23/CEE. Cu toate acestea, obligațiile ce decurg din evaluarea de conformitate
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
să nu dăuneze sănătății, ― echipamentul optic pentru observarea și reglarea echipamentului laser trebuie să fie de natură astfel încât radiațiile laser să nu producă nici un fel de risc pentru sănătate. 1.5.13. Emisiile de materiale și substanțe periculoase Echipamentul trebuie proiectat și construit astfel încât riscurile de inhalare, ingestie, contactul cu pielea, ochii și mucoasele și penetrarea prin piele a materialelor și substanțelor periculoase produse de acestea să poată fi evitată. Când un pericol nu poate fi eliminat, echipamentul trebuie echipat astfel încât
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
altă metodă la fel de eficientă. Când procesul nu este în totalitate acoperit pe durata operării normale a echipamentului, dispozitivele de reținere și/sau evacuare trebuie situate astfel încât să aibă efectul maxim. 1.5.14. Riscul de încarcerare în mașină Echipamentul trebuie proiectată și construită sau prevăzută cu mijloace de prevenire a încarcerării unei persoane în interiorul acestuia sau, dacă acest lucru este imposibil, cu mijloace de a cere ajutor. Unde este cazul aceste piese trebuie prevăzute cu mânere care sunt fixate în apropierea
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]