5,180 matches
-
decis să-și viziteze familia în Rusia, unde a rămas blocat din cauza izbucnirii Primului Război Mondial. A reluat acolo studii de balet și ulterior, a fost primit în ansamblul de balet al Operei din Odesa. S-a întors în Palestina pe bordul vaporului „Ruslan”, abia în 1919, când acest teritoriu se afla în administrația Marii Britanii. Pe puntea vasului a cunoscut oameni de cultură și artă, precum pictorii Yosef Zaritzki, Pinhas Litvinovski, precum și istoricul Yosef Klausner. Legătura cu aceștia a găsit și ea ecou
Baruch Agadati () [Corola-website/Science/336614_a_337943]
-
au răzgândit apoi pentru că se temeau de complicațiile pe care le-ar crea în Germania. Un alt punct de vedere al spionajului britanic a fost că Talaat trebuia să fie capturat pe mare de Royal Navy în timp ce se întorcea cu vaporul din Scandinavia. În final, s-a decis să fie lăsat să se întoarcă la Berlin pentru a se afla ceea ce încerca să realizeze prin activitățile sale din străinătate, și să se stabilească un contact direct cu el înainte de a se
Talaat Pașa () [Corola-website/Science/336649_a_337978]
-
cu el pe post de șef de echipă. Necunoscutul pretinde că știe mai multe meserii, inclusiv pe cea de miner, și-l impresionează pe narator prin caracterul său hotărât și prin pofta sa de viață. Zorbas își povestește viața pe vaporul care-i duce spre Creta, făcând mai multe observații pline de culoare cu privire la natura omului; în opinia sa, libertatea reprezintă puterea omului de a se elibera de aspectele materiale ale vieții și de a se dedica doar bucuriilor sufletești. La
Zorba Grecul (roman) () [Corola-website/Science/336724_a_338053]
-
Panait Istrati”". Scriitorul român se născuse la Brăila, ca fiu nelegitim al contrabandistului grec Gherasim Valsamis și al spălătoresei Joița Istrate, și primise la naștere numele Gherasim Istrate. A avut mai multe ocupații, lucrând în cârciumi, în brutării și pe vapoare și hoinărind prin diferite orașe: București, Istanbul, Alexandria, Cairo, Napoli, Paris și Lausanne. A citit cu pasiune și a debutat ca publicist în noiembrie 1906 în săptămânalul social-democrat "România muncitoare". Cei doi scriitori au fost prieteni și au împărtășit o
Zorba Grecul (roman) () [Corola-website/Science/336724_a_338053]
-
instalațiile portuare au fost reparate, primul convoi aliat a intrat în port, în frunte cu [[cargou]]l canadian „Fort Cataraqui”. După o ofensivă de cinci săptămâni, Armata I canadiană a reușit să captureze 41.043 de prizonieri germani. După ce primul vapor a acostat pe 28 noiembrie, convoaiele au început să descarce un flux continuu de provizii pe continent, care a revigorat înaintarea [[Campania Liniei Siegfried|aliată spre inima Germaniei]], înaintare care intrase în impas datorită problemelor logistice. Germanii au fost foarte
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
în impas datorită problemelor logistice. Germanii au fost foarte conștienți de importanța cuceririi unui port cu ape adânci de către aliați și din acest motiv au încercat să distrugă danele din Antwerp, sau cel puțin să întrerupă activitatea de descărcare a vapoarelor. Pentru atingerea unui dintre aceste obiective, germanii au lansat mai multe rachete [[V-2]] asupra Antwerp decât împotriva oricărei alte ținte. Aproape jumătate dintre rachetele V-2 lansate în timpul războiului au vizat Antwerpul. Portul Antwerp a fost considerat atât de
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
celor trei axe care duc spre clădire; firul fluviului, linia falezei și drumul dinspre centrul orașului. Clădirea cu aspect de ambarcațiune a fost concepută că o morișca formată din trei arce - trei jumătăți de bărci care da impresia călătorului de pe vapor că clădirea se rotește. Trei poze și un plan de situație cu Gara Tulcea (dar nu foarte relevant pentru a scoate in evidență forma interesantă a Gării Tulcea) apar pe Wikimapia. Planul trilobat al clădirii gării și amplasamentul ei in
Irina Rosetti () [Corola-website/Science/337046_a_338375]
-
la Teatrul Național. In 1942 pleacă cu Celibidache în Germania și dansează la "Freie Volksbühne" și "Hebbel Theater", și participă la cabaretul interdisciplinar "Die Badewanne", alături de artiști din alte zone de creație. In 1951 sosește în America pe cale navală, cu vaporul General M B Stewart (www.eillisisland.org, accesat in 28.12.2016). Pentru un an este "speaker instructor" la Cornell University, după care se dedică din nou dansului. Mai târziu va sosi și partenerul ei de dans, Vergiu Cornea, care
Iris Barbura () [Corola-website/Science/337360_a_338689]
-
Gocan - membri ai conducerii Comitetului Național Român din Siberia - desemnați inițial de către Vaida Voevod ca prima „misiune oficială română în Siberia”, părăsiseră deja Rusia cu ultimul vas al contingentului italian. Raul Alevra la ordinul lui Cădere, s-a îmbarcat pe vaporul „Hozan Maru” din portul Tsuruga în data de 27 martie 1920, ajungând la Vladivostok la începutul lunii aprilie. Aici s-a prezentat comandantul bazei militare - generalul Lavergné și a început misiunea de informare în ceea ce privește situația reală a trupelor și prizonierilor
Comisia Militară Română din Siberia () [Corola-website/Science/337401_a_338730]
-
rețeaua PECO, iar restul se exportau. Acum, după tot procesul de modernizare care a evoluat de-a lungul timpului, ne-am construit propriul nostru terminal de descărcare a țițeiului, amplasat la 8 kilometri de Midia în larg, unde putem descărca vapoare de 140.000 de tone de țiței, iar produsele, în jur de 70% din motorină se vinde în România, restul la export, în țările unde KMG International deține benzinării, respectiv Moldova, Georgia, Bulgaria. Vorbesc de 2,4 milioane tone pe
KMG face istorie în România. Industria de rafinare și scenariul unei amenințări () [Corola-website/Journalistic/103883_a_105175]
-
în sensul bun. Au mai fost astfel de moment... Când am venit din America, nu am știut încotro să o apuc, pentru că banii din contract s-au cheltuit foarte repede. Am cântat mai bine de jumătate de an pe un vapor care era casino. Când m-am întors eram debusolat, nu mai voiam să plec, deși a fost foarte frumos în America. Îmi doream o cariera muzicală solidă și am cântat cu cei de la Bandidos, foștii Bosquito. Atunci am avut un
Tavi Clonda (Kanal D), interviu. "A fost un moment de cotitură. Eram debusolat, nu mai voiam să plec" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104682_a_105974]
-
avem azi, dar aveam o atracție pentru a merge și a ne bucura împreună. În '90 a fost prima ediție. În anul următor, grupul s-a mărit. Până în 1995 am crescut spre 300-400 de participanți. În primul an, aveam un vapor unde stăteau musafirii și o parte dintre participanți. La un moment dat aveam cinci vapoare. Din '90 și până acum s-au schimbat multe lucruri. În povestirile noastre vorbeam despre o lume tehnologizată, computerizată, ceea ce s-a și întâmplat", ne-
Atlantykron, cel mai spectaculos fenomen. Povestea unui loc neobișnuit din România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104898_a_106190]
-
90 a fost prima ediție. În anul următor, grupul s-a mărit. Până în 1995 am crescut spre 300-400 de participanți. În primul an, aveam un vapor unde stăteau musafirii și o parte dintre participanți. La un moment dat aveam cinci vapoare. Din '90 și până acum s-au schimbat multe lucruri. În povestirile noastre vorbeam despre o lume tehnologizată, computerizată, ceea ce s-a și întâmplat", ne-a povestit Sorin Repanovici. Un sfert de secol Povestea durează de un sfert de secol
Atlantykron, cel mai spectaculos fenomen. Povestea unui loc neobișnuit din România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104898_a_106190]
-
263.905 lei și o cifră de 12.487 spectatori. Ce se întâmplă după "Moby-Dick". Povestea continuă Lansat în 4 decembrie pe marile ecrane, filmul " În inima mării" reprezintă o ecranizare a bestsellerului omonim semnat de Nathaniel Philbrick despre expediția vaporului Essex. Dezastrul maritim real l-a inspirat pe Herman Melville să scrie "Moby-Dick". Însă cartea nu relatează decât jumătate din poveste. În iarna anului 1820, ambarcațiunea Essex este atacată și distrusă de o balenă uriașă cu o voință distrugătoare, aparent
"În inima mării", numărul unu în box office-ul românesc. Secvențe zguduitoare din film by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104998_a_106290]
-
30 de ani mai târziu. Tom Holland ("Paradisul spulberat") joacă rolul tânărului Tom Nickerson, iar Brendan Gleeson ("Edge of Tomorrow: Prizonier în timp") interpretează același personaj cu 30 de ani mai în vârstă. Actorul spaniol Jordi Molla ("Riddick") este căpitanul vaporului Arhimede care încearcă să îl avertizeze pe George de pericolele care îl așteaptă. Howard a regizat filmul după un scenariu de Charles Leavitt ("Diamantul sângeriu"), bazat pe o poveste de Leavitt și Rick Jaffa & Amanda Silver ("Planeta Maimuțelor: Invazia") și
"În inima mării", numărul unu în box office-ul românesc. Secvențe zguduitoare din film by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104998_a_106290]
-
Jacob, fiul proprietarilor dinainte, despre care se crede că a murit înecat. Cu ajutorul prietenului lor Roland, Max și Alicia Carver încearcă să limpezească împrejurările acestei morți misterioase. Statui fermecate, vise ciudate, apariții înfricoșătoare, o colecție de filme neobișnuite și un vapor misterios îi vor conduce pe tineri către un personaj cu puteri supranaturale: Prințul din negură, o creatură infernală, întoarsă din trecut pentru a lichida o datorie mai veche. Faith Sunderly are paisprezece ani; e o fată curajoasă și inteligentă - prea
Lecturi incitante pentru mari și mici, la Bookfest by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105467_a_106759]
-
ambasadorul Republicii Turcia la București, a ținut să mulțumească după 50 de ani României și Televiziunii Române pentru redeschiderea acestei pagini de istorie și pentru aportul românilor la salvarea vieților a 22 de marinari turci. După cinci decenii, Șukru Cetiner, căpitanul vaporului “Abdullah” a fost găsit în partea asiatică a Turciei. El rememorează cu emoție în perioada filmărilor faptul că îi este recunoscător Dumnezeului românilor pentru că a fost salvat de aviatorii români și că le povesteste, cât poate de des, fiului și
ICR Istanbul prezintă documentarul “S.O.S. pe Marea Neagră” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105645_a_106937]
-
documentarul S.O.S. pe Marea Neagră, TVR 1 a adus imagini în premieră din timpul misiunii și a reconstituit o zi eroică din istoria necunoscută a românilor. Supraviețuitorii echipajului de pe elicopter - pilotul secund, mecanicul de bord și căpitanul turc al vaporului eșuat pe țărmul Mării Negre - au povestit în exclusivitate pentru TVR 1 cum s-a desfășurat misiunea de salvare în condiții meteo neprielnice, cu vânt puternic, în rafale de până la 90 km/h. În documentar apar: Ion Tudose, comandor aviator în
ICR Istanbul prezintă documentarul “S.O.S. pe Marea Neagră” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105645_a_106937]
-
au povestit în exclusivitate pentru TVR 1 cum s-a desfășurat misiunea de salvare în condiții meteo neprielnice, cu vânt puternic, în rafale de până la 90 km/h. În documentar apar: Ion Tudose, comandor aviator în rezervă, Sukru Cetiner, căpitanul vaporului Abdullah, Stan Georgescu, mecanic navigant, E.S. Omur Șolendil, ambasadorul Republicii Turcia la București, căpitan Cengiz Karabuber, Președintele Asociației Căpitanilor de Cursă Lungă Turcia, Remzi Ozmelek, armatorul vasului Abdullah, Dan Ștefănescu, pilot comandant Boeing 737 Tarom, Adrian Vasilache, pilot, directorul Aeroportului
ICR Istanbul prezintă documentarul “S.O.S. pe Marea Neagră” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105645_a_106937]
-
muntele Redondo, în largul arhipelagului Azore. La bord se aflau 48 de pasageri și membri ai echipajului, celebrități precum boxerul Marcel Cerdan, iubitul lui Édith Piaf, cea care, nerăbdătoare să-l strângă în brațe, îi ceruse să ia avionul, în locul vaporului, violonista Ginette Neveu, eleva lui Enescu, Kay Kamen, „zâna bună a fraților Disney“, pictorul Bernard Boutet de Monvel, redactorul-șef al publicației Dernières Nouvelles d’Alsace - dar și o tânără muncitoare într-o fabrică alsaciană de textile, cinci pastori basci
Cărți care vă vor seduce by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105613_a_106905]
-
sticlă, vitralii și piatră de culoare roșie, care povestește despre istoria orașului. La Bruges, care este o adevărată bijuterie arhitectonică, cu un frumos centru medieval bine păstrat, nu poți să călătorești cu mașina, ci doar cu bicicleta, trăsura sau cu vaporul de-a lungul canalelor. S-a deschis în 9 aprilie „Muzeul Groeninge", cu opere ale artiștilor flamanzi, care merită o vizită. În locul dangătului campestru, turnul clopotniței din Bruges are o melodie. Trei zile pe săptămână, maestrul de la carillon urcă cu
Celebrarea Săptămânii Sfinte în lume. Paștele este eternitate by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105628_a_106920]
-
cu scop nobil * Cataclisme, masacre și molime în cursa pentru « puritate » * Îmblânzirea omului prin ADN și activitate neuronală orientată * Despre « performanțe » obținute prin meditație și asceza * Inexplicabilele viziuni mari ale unor oameni mici * Zbor cu trupul, cu insula sau cu vaporul * Călătorii în aer și în timp, fără trup sau fără identitate Petru Vintilă jr. (născut în 1955 la București) a absolvit Institutul de Arte Plastice « N. Grigorescu » din București în 1978 și este membru al Uniunii Artiștilor Plastici din România
Lansări de carte by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105936_a_107228]
-
într-un sens. I se reproșează lucruri... chestiunea cu vasele, de exemplu, nu o cunosc. Nu mă pricep să spun dacă are sau nu bube în cap. Îmi este simpatic. Este un tip mai energic. Este un fost căpitan de vapor. Îmi este simpatic Băsescu", a spus Neagu Djuvara la Realitatea TV. Ne tragem din cumani O altă afirmație controversată a istoricului este aceea că românii se trac din cumani. Teoria lui Djuvara este că familia Basarbilor ar fi fost de
Istoricul-controversă Neagu Djuvara a împlinit 100 de ani () [Corola-website/Journalistic/105976_a_107268]
-
telefonul." "Și la Orange la fel" "Valabil și la Porțile de Fier, Mangalia, si la alte companii." "Asta se întâmplă în orice regiune de frontieră, indiferent de țară. Și între SUA și Canada e la fel." "Atenție când iei un vapor în Mediterana. Deși vezi țărmul (eg. Franța, Italia) și crezi că suni în rețeaua normală GSM, esti rutat, de fapt, de o antenă de la bordul navei - către comunicații maritime. Pe telefon primești informația în ce rețea ești.. dar, daca nu
"Rușine Vodafone!". Manevră a firmelor de telefonie: românii plătesc mai mult pentru un fapt banal by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105968_a_107260]
-
este mobilizarea extraordinară a localnicilor pentru încărcarea rapidă a aurului care urma să plece - cele 53 de tone de aur au părăsit țara cu doar câteva ore înainte de intrarea trupelor Wehrmachtului. Tezaurul a călătorit nemarcat, în secret, cu trenul și vaporul (inclusiv cu nave pescărești), prin locuri bombardate cu violență. În ciuda condițiilor extreme de transport, din cantitatea de aur plecată de la Oslo nu s-au pierdut decât 297 de monede. Pe de altă parte, pacea a consumat mult mai mult din
Captivanta poveste a tezaurelor în pribegie () [Corola-website/Journalistic/296354_a_297683]